Wentylator chłodnicy / klimatyzacji 1.6

Reklama

przez **madar** » 20 czerwca 2019, 19:46

Witam. Pacjent to Leon 2002 r 1.6 16V BCB.
Padł mi wentylator klimatyzacji - ten większy , nie odpala się przy klimie. Mały normalnie chłodzi silnik po osiągnieciu 90 stopni.
Pytanie nr 1 - czy da się wymienić ten wiatrak od góry bez kanału ?
Pytanie nr 2 - od czego pasuje ten wiatrak , czy podejdzie tez od 1.6 8V z wersji bez klimy, ew. innych silników aut, może ktos ma jakis numer ?
Wiem, ze sa minimalnie rozne obudowy w Leonie , czy wszystkie pasuja?
Pewnie pasuje tez od Octavii, Golfa, A3 i Fabii ?
Wszelkie uwagi mile widziane.

Reklama

przez **myszazwc** » 20 czerwca 2019, 20:47

Da radę od góry,sam w tamtym roku wymieniałem, wiatrak kupisz nowy za niecałe 2 stówki u siebie mam nissens 85683, jedynie jest problem z dolną śrubką bo lubi zardzewieć, bynajmniej tak było w moim przypadku

przez **madar** » 20 czerwca 2019, 21:04

myszazwc napisał(a):Da radę od góry,sam w tamtym roku wymieniałem, wiatrak kupisz nowy za niecałe 2 stówki u siebie mam nissens 85683, jedynie jest problem z dolną śrubką bo lubi zardzewieć, bynajmniej tak było w moim przypadku

Dzięki.
Kurde trochę poczytałem i już glupieje - ten większy wiatrak 345mm. jest od chłodnicy, czy od klimy ?
Bo aktualnie auto jak się nagrzeje chłodzi mi ten mniejszy wiatrak (od strony pasażera) , i odpalam klimę to ten mniejszy tez ładnie chodzi, a większy stoi . A wyczytałem gdzieś ze to ten większy ma chłodzic silnik , a mniejszy jest od klimy ....
Więc jak to jest ? Kostki też da radę ogarnąć od góry ? Tam są chyba torx-y ?
Pozdro.

przez **myszazwc** » 20 czerwca 2019, 21:09

Chodzą dwa na raz przy klimie,tak torxy t30 jak dobrze pamiętam,z kostkami też nie ma większego problemu,ten ma akurat 350 mm i pasuje

przez **madar** » 20 czerwca 2019, 21:12

myszazwc napisał(a):Chodzą dwa na raz przy klimie,tak torxy t30 jak dobrze pamiętam,z kostkami też nie ma większego problemu,ten ma akurat 350 mm i pasuje

A u Ciebie bez klimy silnik który wentylator chłodzi ?
Mam normalne niedłubane i bezwypadkowe auto, ale po poczytaniu zaczynam mieć wątpliwości czy wszystko jest ok.

przez **myszazwc** » 20 czerwca 2019, 21:23

A wiesz że musiał bym to sprawdzić bo rzadko kiedy się włączają [emoji848]

przez **Maszan** » 21 czerwca 2019, 09:12

U mnie chodza obydwa. Jesli na klimie chodzi tylko maly to w duzym prawdopodobnie upalony jest opornik 1 biegu - w Borze, ktora mialem tak to dzialalo i naprawilem to opornikiem duzej mocy zewnetrznym i smiga do dzis czyli juz 5 rok.

przez **myszazwc** » 21 czerwca 2019, 09:55

No i chodzą dwa po nagrzaniu,na klimie dwa,to na pewno masz pierwszy bieg w dużym spalony

przez **oczkolek** » 21 czerwca 2019, 18:39

Po włączeniu klimatyzacji powinny kręcić się obydwa wentylatory na I biegu.

przez **madar** » 21 czerwca 2019, 20:06

Dzięki Wszystkim, Jak znade chwilę to ogarne temat.

przez **WujekS** » 22 czerwca 2019, 10:33

Czołem, postanowiłem podłączyć się pod temat. W moim 1.6 8v z 99r, padły oba wentylatory. Wpierw wymieniłem sterownik. Natomiast wyszło, że oba silniki spalone (podpinałem na krótko, zero reakcji). Nr. wentylatorów z ramki to 1J0 121 207AA / 1J0 121 207AB. I teraz mam takie pytanie, czy dało by radę zamontować w to miejsce inne wentylatory i czy nie kolidowało by do ze sterownikiem?
Poniżej zdjęcia tego co wymontowałem od siebie.

przez **Maszan** » 22 czerwca 2019, 20:03

Musiales cala grodz wysunac czy jakos wyszlo do wewnatrz?

przez **WujekS** » 23 czerwca 2019, 12:24

Poradziłem sobie wjeżdżając kołami na kilka desek, robi się na tyle dużo miejsca, że można wyjąć spokojnie dołem. Do odkręcenia 4 torxy 30. Fatycznie trzeba uważać, bo śrubki lubią być mocno przerdzewiałe, mi dwie niestety się rozpadły pod kluczem.
Po rozebraniu wentylatorów okazało się, że w większym po prostu szczotki się poblokowały, wystarczyło przeczyścić i założyć na nowo sprężynki, w drugim wystarczyło przylutować nóżkę opornika (czy co to tam było, nie jestem elektrykiem - patrz załączony obrazek).
Tak więc teraz niby się załączają, ale tylko na jednym biegu. Bo o ile dobrze myślę, na wtyczce mamy masę, pierwszy i drugi bieg? U mnie odpala tylko środkowy pin na obu wentylatorach.
Może mój opis komuś kiedyś w czymś pomoże.
Ja jako że nie ufam swoim umiejętnościom, zamówiłem jednak dwa nowe wentylatory, bo pod grubą warstwą kurzu udało się znaleźć tabliczki znamionowe, co bardzo ułatwiło szukanie części.

przez **myszazwc** » 24 czerwca 2019, 07:00

WujekS ma inne rozwiązanie i musiał oby dwa wykręcić, później już jest inaczej mocowane na takim trójramiennym mocowaniu

Reklama