błedy 00515, oraz 01265 - silnik 1.4, 16v VW Lupo

Reklama

przez **ziom_beny** » 27 października 2019, 16:32

Witam mam problem z samochodem marki VW lupo silnik 1.4 16v (taki sam był montowany w Leonie) Komputer pokazuję błędy : . 00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40) 30-10 - Open or Short to B+ oraz 01265 -zawor recyrkulacji spalin. Samochód po dłuższej jeździe potrafi zgasnąć na wolnych obrotach, oraz podczas skręcania kołami w miejscu. Wydaje mi się ze jest również troche zamulone (ale to faktycznie może mi sie wydawać bo sam jeźdzę leonem arl) moje pytanie z czym może być problem ? z przepustnicą ? Pozdrawiam i dziękuje za odpowiedzi

Reklama

przez **bzykofm** » 27 października 2019, 19:33

Przecież napisałeś:
Camshaft Position (Hall) Sensor
czujnik położenia wałka rozrządu

przez **ziom_beny** » 28 października 2019, 18:50

Dziś wyczyściłem ten czujnik i pojeździłem trochę samochodem około 50 kilometrów i jak narazie błąd sie już nie pojawia, ale samochód ma bardzo niskie obroty biegu jałowego po rozgrzaniu - 500, przy skręcaniu kierownicą w miejscu potrafi czasami zgasnąć (wcześniej przed pojawieniem błędu działo się tak samo ale nigdy nie zgasł podczas jazdy przy schodzeniu z obrotów ) . Z tego co zauważyłem pod maską to poprzedni właściciel kombinował coś z układem podciśnienia w tym samochodzie - dlatego nie działa EGR, oraz zaślepiony jest przewód idący do przepustnicy. Myślicie że to dobry trop ?

przez **marcin7x5** » 28 października 2019, 19:17

Egr o ile jest sterowany podciśnieniem to można go spokojnie zaślepić. Nieszczelnie domykający się egr będzie powodować gaśnięcie silnika na biegu jałowym. Czyszczenie przepustnicy też nie zaszkodzi. Ogólnie te silniki mają niskie obroty na biegu jałowym ale nie aż tak. Na ogół to ok 630- 750 obr.

przez **Bonus** » 27 stycznia 2020, 00:43

Problem moze byc z silniczkiem przepustnicy lub stykiem. Biegu jałowego w przepustnicy albo potencjiometrem. Auto z gazem?

Reklama