[ALL] Zamek drzwi - uszkodzenie mikrowyłącznika

Reklama

przez **adasbb** » 9 maja 2020, 09:38

Temu pisałem, byś odpiął akumulator i rozładował, ponieważ Moduł komfortu (który również zarządza centralnym zamkiem) mógł się zwiesić (jak tak miałem). Paść zwłaszcza w tak starych samochodach może wszystko, ale nie ma co od razu krakać. Na spokojnie, spróbować zakodować nowy pilot (ważne, wykasować najpierw wszystkie błędy w module komfortu, zanim przystąpi się do kodowania kluczyka, bo nie pójdzie).

Reklama

przez **kazkoliber** » 11 maja 2020, 17:55

adasbb napisał(a):Temu pisałem, byś odpiął akumulator i rozładował, ponieważ Moduł komfortu (który również zarządza centralnym zamkiem) mógł się zwiesić (jak tak miałem). Paść zwłaszcza w tak starych samochodach może wszystko, ale nie ma co od razu krakać. Na spokojnie, spróbować zakodować nowy pilot (ważne, wykasować najpierw wszystkie błędy w module komfortu, zanim przystąpi się do kodowania kluczyka, bo nie pójdzie).

Niech Cie Bogu błogosławi

wszystko już działa i było tak jak mówiłeś

przez **adasbb** » 11 maja 2020, 18:14

i Fajno

przez **mdrajwer** » 31 maja 2020, 14:03

Od kilku dni mam problem z zamkiem kierowcy. Kiedy zamykam z pilota to zamyka wszystkie, ale otwiera już wszystkie oprócz tego kierwocy. Jak się kilka razy zamknie i otworzy to te kierowcy też się czasem otworzą.

przez **marcin7x5** » 31 maja 2020, 21:00

Zamek do wyjęcia i umycia oraz przesmarowania wszystkie mechanizmy. Przy okazji poprawienie lutów na płytce za jedną robotą oraz uszczelnienie drzwi/blachy.

przez **mdrajwer** » 4 czerwca 2020, 13:42

marcin7x5: jakie luty na płytce? uszczelniać drzwi nie muszę, bo mam już bardzo dobrze uszczelnione fabrycznie.

przez **marcin7x5** » 4 czerwca 2020, 15:11

Zamek mechaniczny sprzęgnięty jest z elektroniką czyli płytka, silniczek,krańcówki. Jak już wyciągniesz zamek to grzechem byłoby nie poprawienie lutów na płytce gdzie wpina się kostkę z przewodami.

przez **mdrajwer** » 27 czerwca 2020, 14:43

marcin7x5: obejrzałem filmik i już wiem co i jak, tylko zastanawia mnie co to może być bo nie wygląda jakby to była elektronika. Zauważyłem, że nie da się otworzyć drzwi również od wewnątrz jeśli pilotem drzwi kierowcy się nie otworzyły. Sądzisz, że umycie i wysmarowanie pomogłoby? Pytam bo jak nie pomoże to mam auto nie do użytku, przez jakiś czas.

przez **marcin7x5** » 27 czerwca 2020, 18:46

Powiem ci że jak ja wyciągnąłem swój zamek, który już nawet kilkukrotnie musiałem otwierać/zamykać aby drzwi odblokować to okazało się że jest tak skorodowany że nawet nie warto było tego czyścić. Grunt to sprawna elektronika oraz plastik którym pokryta jest zapadka a który to właśnie ślizga się po krańcówce i ją załącza/rozłącza. Ja u siebie miałem ten plastik rozwalony i to w obu zamkach więc go wyciąłem i w to miejsce nałożyłem kleju dwuskładnikowego. Potem ładnie podfrezowałem tam gdzie trzeba i gitara. A elektronikę to nawet jak nic nie widać to warto przelutować.

przez **brtk** » 5 lipca 2020, 10:11

Ja jak swój wyciągnąłem to miałem przejścia pognite i nic się z tym nie dało zrobić. Jeżeli ktoś chce dobry zamek to weźcie sobie z passata albo golfa, tam były według mnie solidniejsze a pasują.

przez **mdrajwer** » 18 lipca 2020, 09:06

marcin7x5: znalazłem trochę czasu i wymontowałem zamek, niestety ale nie znalazłem jakiś szczególnych uszkodzeń poza częściowym pęknięciem tym co trzyma zamek(jest na zdj). Zimnych lutów brak, chociaż dla pewności mogę oczywiście poprawić, a tak poza tym to nie wiem co robić. Przypominam,że zamek zamykał, ale nie zawsze otwierał z pilota. Kluczykiem zawsze, ale z pilota trzeba było kilkukrotnie otworzyć i zamknąć, żeby się otwarły.
https://imgur.com/a/PuF9yE8

przez **Robal_26** » 18 lipca 2020, 14:43

mdrajwer, odwracałeś płytkę? zimne luty najczęściej występują w miejscu połączenia wtyczki z płytką 6 lub 8 lutów w zależności od tego czy jest to zamek kierowcy czy pasażerów , ten pęknięty element nie ma żadnego wpływu na funkcjonowanie zamka .ok
przytrzymuje tylko zamek do blachy wewnętrznej pozycjonując go na śruby mocujące do drzwi .

przez **marcin7x5** » 18 lipca 2020, 17:01

Delikatnie oskrob lakier na lutach tam gdzie płytka łączy się z kostką i popraw ten lut. Może być minimalnie brak styku a nie zauważysz tego.

przez **Robal_26** » 18 lipca 2020, 18:56

marcin7x5, jak ktoś ma wprawne oko (chodzi mi tu o kolegę) i wie czego szukać to znajdzie wadliwe luty :-D

przez **mdrajwer** » 18 lipca 2020, 20:25

Oskrobałem, poprawiłem wszyskie luty złożyłem i podłączyłem pod kostkę z drzwi. Niestety nadal to samo. Kluczykiem zawsze, ale pilotem nie dokońca dochodzi jakby to odblokowanie.

-- 18 lipca 2020, 21:25 --

Wkurwia mnie to już, czy zamek od golfa czwórki albo passata b5 będzie działał? Przejechałbym się na szrot i za 3 albo 4 dychy bym kupił.

przez **Robal_26** » 19 lipca 2020, 05:23

Tak,to bliźniacze konstrukcje a części te same , a jak od strony mechanicznej zamek wygląda? Mikrostyk nie jest wytarty bądź ten plastik na skoblu - ten pół księżyc co łapie za rygiel w budzie? Może również być zimny lut w module komfortu , ja jak miałem u siebie problem z oświetleniem to były akurat zimne luty.
Po przelutowaniu problem zniknął i spokój do teraz.ok

przez **mdrajwer** » 20 lipca 2020, 17:14

mikrostyk nie jest wytarty i normalnie klika, ale może być w środku mikro-styku uszkodzone. Mechanicznie ciężko ocenić, to skomplikowana konstrukcja. Jak już mówiłem, działa gdy się używa kluczyka, z pilota nie chce otwierać (słychać mech, ale nie otwiera).

-- 20 lipca 2020, 18:13 --

Kupiłem zamek od golfa i zamontowałem. Nadal ten sam problem, zamyka ale nie otwiera z pilota. To chyba niemożliwe, że nowy zamek jest też uszkodzony, słychać jak chodzi, ale drzwi nie otwiera. Nie da się też klamką ani od zew ani od wewnątrz. Trzeba włożyć kluczyk do zamka i dopiero wtedy otwiera.

Jak ktoś ma jakiś sposób to bardzo proszę o pomoc, bo już naprawdę nie wiem co może być nie tak.

przez **Robal_26** » 20 lipca 2020, 19:13

mdrajwer, przewody w gumowym przejściu sprawdzałeś

? trzeba było przed montażem zamka podłączyć go do wtyczki i sprawdzić czy chodzi , musisz również wiedzieć że sterowanie zamków przechodzi przez silniczek szyb tak więc sprawdziłbym złącze przy silniczku szyb czy czasem nie jest zalane i coś nie zgniło .ok

przez **mdrajwer** » 20 lipca 2020, 21:08

Robal_26 przewody w w gumowym przejściu to dobry trop, wezmę się za to.
Właśnie nie wiedziałem o tym i zdziwiłem się jak wszystkie szyby zaczęły się odsuwać po przekręceniu kluczyka w stacyjce na zamknij.
Oczywiście, że sprawdzałem zamek przed podpięciem i chodzi tak jak powinien (coś tam rusza, ale dopiero po montażu widać problem). Dwa identycznie zepsute zamki to jak wygrać w totka, chyba przyczyna jest tak jak mówisz w kablach. Najgorsze, że słychać, że coś tam próbuje otwierać, ale drzwi sie nie otwierają (za małe napięcie? ale inne drzwi otwiera hmmm)

przez **Maszan** » 20 lipca 2020, 21:45

Skąd wiesz, ze silniczek w tej nowej używcę dobry? Z mojego doświadczenia ( a lutowałem , naprawiałem już dobre 10 szt w moich autach VAG) wychodzi, ze jeśli zamek zaczyna działać losowo lub klikać tak jak opisujesz to silniczek ma już dość - nawet rozebranie go ( jest to upierdliwe odgiąć te zaczepy na jego obudowie) wyczyszczenie komutatora działa na chwile i jest frustracja bo znów drzwi trza rozbierać. Pol biedy kiedy jakoś dają się otworzyć - a jak zostaną w podwójnym ryglowaniu to masz problem żeby się tam dostać.

przez **mdrajwer** » 21 lipca 2020, 19:13

Skoro potrafi otworzyć jak się włoży kluczyk to coś jest na rzeczy. Na internecie prawie nie spotkałem się z taką sytuacją. Owszem jest mała szansa, że kolejny zamek jest uszkodzony, ale to małe szansę. Zacznę od sprawdzenia oporu na kablach i napięcia.

-- 21 lipca 2020, 20:13 --
Kable są w bardzo dobrym stanie, żadnej wilgoci.

Jest jednak przełom, zauważyłem, że odłączenie silniczka szyb (ta wtyczka z wieloma kablami) powoduje, że inne drzwi się zamykają/otwierają, ale te z odłączonym nie, jednak nadal można je otworzyć/zamknąć kluczykiem. Dokładnie tak jak w moim przypadku, zamyka ale nie otwiera. Proszę o potwierdzenie czy to może być prawda.

przez **Tracer2** » 21 lipca 2020, 19:23

A we wtyczce wszystkie piny ok ?

przez **mdrajwer** » 21 lipca 2020, 19:45

Jutro się temu bardziej przyjrzę, ale małe szanse na to.
Co ciekawe to wcześniej otwieranie raz działało a raz nie, a teraz już nie otwiera z pilota całkiem.

przez **Robal_26** » 21 lipca 2020, 20:57

mdrajwer, piszę tobie kolejny raz ,zajrzyj do elektroniki przy silniczku czy czasem nie była zalana i teraz wszystko gnije i są chocki klocki .ok

przez **Tracer2** » 22 lipca 2020, 07:41

Mnie się na ten przykład podgięły blaszki we wtyku.

przez **mdrajwer** » 22 lipca 2020, 18:55

zamontowałem z powrotem stary zamek i teraz coś słychać, ale ani nie zamyka ani nie otwiera, ani z pilota ani z kluczyka :aniol:

Robal_26: jak tam się dostać? Z jednej strony są zatrzaski, po odpięciu ich niestety nie idzie wyciągnąć osłonki.

Tracer2: blaszki wyglądają całkiem normalnie, szczerze wątpię, raczej elektronika tak jak mówi Robal_26

-- 22 lipca 2020, 19:54 --

Nie widać ani grzyba, ani zalania, ani spalnia.
Obrazek

Czy mogę sobie wymontować z prawych drzwi i podłączyć pod lewe?

przez **Robal_26** » 23 lipca 2020, 06:01

mdrajwer, widać że jest czysto , popraw luty na pinach idących do wtyczki czyli 29punktów , silniczków czy szyb czy zamków nie zamienisz stronami bo są lustrzanym odbiciem tych .ok

przez **mdrajwer** » 23 lipca 2020, 16:43

Dla pewności zakupiłem nowy sterownik szyb, z silniczkiem. Na starym zamku jest to samo! Zmienię dla pewności jeszcze raz na ten nowy.

-- 23 lipca 2020, 17:43 --

Zamontowałem nowy zamek i nowy sterownik szyb.
Zamyka, otwiera z klyczyka. Z pilota zamyka, ale nie otwiera. Już nie mam pomysłu co robić.

przez **Tracer2** » 23 lipca 2020, 20:48

A pilot nadaje jak trzeba otworzyć ?

przez **mdrajwer** » 24 lipca 2020, 07:01

Tak pilot zamyka wszystkie drzwi, ale otwiera wszystkie za wyjątkiem tych od kierowcy. Słychać jak coś próbuje, ale nie otwiera.

przez **Robal_26** » 24 lipca 2020, 19:26

mdrajwer, przewody sprawdzałeś metodą na rozciąganie czy tylko powierzchniowo że stan izolacji jest nienaruszony ? często bywa że pęka żyła w środku a izolacja jest cała .

przez **mdrajwer** » 25 lipca 2020, 10:30

Sprawdzałem tylko powierzchniowo czy są całe, bez odklejania taśmy izolacyjnej.

przez **marcin7x5** » 25 lipca 2020, 18:28

Skoro słychać że coś tam próbuje otwierać to albo jest problem z napięciem lub z masą we wiązce moim zdaniem.

przez **mdrajwer** » 28 lipca 2020, 18:53

Szkoda, że nikt nie napisał żeby sprawdzić pod komputerem a posiadam taki. Po przeskanowaniu mod. komfortu pojawia się:
Obrazek

nie może się jednak połączyć z centralnym zamkiem

przez **DzieX** » 28 lipca 2020, 23:06

Miałem taki błąd z przyciskiem. Wymieniłem panel przełączników w drzwiach kierowcy i znikł.

przez **mdrajwer** » 31 lipca 2020, 17:30

Dziex: nie otwiera nawet bez przycisków, więc pewnie coś w kablach. W weekend spojrzę dokładnie.

-- 31 lipca 2020, 18:30 --

Rozebrałem dzisiaj kable z taśmy materiałowej i wszystkie zdrowe, nie rozebrałem jeszcze kawałka między drzwiami a zawiasami, ale marne szanse że to to.
Sprawdziłem zwarcia na wtyczce sterownika szyb i brak zwarć, napięcie prawidłowe 12v.

przez **dawid14M** » 31 sierpnia 2020, 12:19

Witam, prosiłbym o pomoc.
Pacjent to Leon 1 Arl.
Nie działa wewnętrzne otwieranie drzwi na przycisku, z zamykaniem nie ma problemu ale jak przyjdzie otworzyć to przycisk nie działa..
Zamykanie lusterek pilota też nie zawsze się uruchamia. Gdy zostawiam włączone światła i wychodzę z samochodu też nic nie piszczy oraz nie świeci lampka po otwarciu drzwi. Po wcześniejszych postach myślę, że to mikrostyk ale chciałbym dla upewnienia, żeby mi ktoś to potwierdził i ewentualnie wytłumaczył jak dokonać naprawy. Z góry dzięki za odpowiedź.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum