Wyciszenie Leona Tdi 110KM ASV

Reklama

przez **Hugo26** » 16 września 2006, 15:18

Witam
Mam pytanko. Jak wygłuszyć autko aby było ciszej? Słyszałem, że można np.zdjąć górną część deski rozdizelczej i okleić ją specjalną wykładzinką wygłuszającą. Prosze o jakiekolwiek informacje na ten temat, może ktoś z Was wie jak zdjąć górną część deski, może znacie inne skuteczne spososby na wygłuszenie Leona?
Za info z góry dziekuję
Pozdrawiam
Hugo

Reklama

przez **rob555** » 16 września 2006, 15:51

Sprawdz czy masz na silniku ta plastikowa pokrywe (troche wyglusza) i pod silnikiem plyte ona tez sporo wycisza. Jak chcesz profi wyciszyc to trzeba cala deske zdjac i matami gródz dokladnie wyciszyc + elementy przy tunelu i drzwi.

przez **Hugo26** » 16 września 2006, 16:02

pokrywke silnika mam, osłone plastykowąsilnika odspodu również mam. Takie profi wyciszenie można zrobić we własnym zakresie czy są jakies specjalistyczne firmy od tego? Jaki byłby ewentualnie koszt. Deske chyba nie jest łatwo zdjać, prawda?
Dzieki za info

przez **Streat** » 16 września 2006, 16:22

Hugo26, spojrz tutaj: http://www.toya.net.pl/~jsk/Climatronic.pdf
Co prawda to instrukcja montazu climatronica ale jest tam widok zdemontowanej deski rozdzielczej i odslonietego czesciowo tunelu.

Zdjecie samej gory deski to za malo zeby dobrze matami cala scianke pokryc, trzeba tak mniej wiecej rozebrac jak na tych zdjeciach. Jezeli Cie taki widok nie przeraza to mozesz sam kleic :wink:

Mate podgrzewasz (opalarka, ewentualnie suszarka) i kleisz na blache :wink:

O matach tu mozesz poczytac troche:
viewtopic.php?t=4681&postdays=0&postorder=asc&start=0

A tu miare swieze ogloszenie z matami:
viewtopic.php?t=5360&highlight=maty

przez **Hugo26** » 21 września 2006, 19:16

Nie ma już żadnych pomysłów?

przez **Streat** » 21 września 2006, 20:16

Hugo26, jak masz jakis inne tlumiki no to powrot do serii :wink:

Specjalnie to nie da sie jakos inaczej wygluszyc auta poza matami wygluszjacymi czy tam pasta bitumiczna (chyba to sie pasta nazywa).
Jak chcesz mocno wyciszyc auto no to:
http://www.audiocar.pl/forum/read.php?f ... 67&t=40167

przez **grzybek** » 22 września 2006, 15:32

wyklejenie matami od srodka niewiele da....

trzeba by wykleic matami aluminiowymi grodz silnika od strony wlasnie silnika a nie kabiny.......

dzwiek silnika musi sie odbijac dlatego wazne jest klejenie od zrodla dzwieku a nie od strony kabiny

jesli wykleisz od kabiny masz efekt odwrtny czyli dzwiek z auta nie przedostaje sie na zewnatrz w takim stopniu jak seria......

sprawdzone wiem cos na ten temat

pozdrawiam

przez **Nexus6** » 24 września 2006, 16:12

grzybek, fajne bzdury gadasz :wink:

akurat na fotkach z linka Streat, jest mój szkodnik wiec mam porównanie :mrgreen:

przez **grzybek** » 24 września 2006, 16:20

grzybek, fajne bzdury gadasz

a jasniej prosze?

przez **Nexus6** » 24 września 2006, 21:26

wyklejenie matami od srodka niewiele da....

trzeba by wykleic matami aluminiowymi grodz silnika od strony wlasnie silnika a nie kabiny.......

dzwiek silnika musi sie odbijac dlatego wazne jest klejenie od zrodla dzwieku a nie od strony kabiny

jesli wykleisz od kabiny masz efekt odwrtny czyli dzwiek z auta nie przedostaje sie na zewnatrz w takim stopniu jak seria......

nie trzeba wcale wyklejać całej przegrody, żeby wytłumić odgłosy z komory silnika

nie mam wytłumionej całej przegrody, a tylko dolną częśc - spadek o hałasu we wnętrzu o ponad 3dB coś Ci mówi ? :mrgreen:

przez **grzybek** » 24 września 2006, 21:51

nie trzeba wcale wyklejać całej przegrody, żeby wytłumić odgłosy z komory silnika

nie mam wytłumionej całej przegrody, a tylko dolną częśc - spadek o hałasu we wnętrzu o ponad 3dB coś Ci mówi ?

stary my sie chyba nie rozumiemy...... wykonales kawal dobrej roboty w swoim aucie tylko ze Ty to zrobiles typowo pod audio a nie pod cisze (chodzi o max eliminacje odglosow z zewnatrz) a kolega zalozyl post ze chce wyeliminowac odglosy silnika i nie powiesz mi ze lepiej jest zrobic tak jak Ty masz zrobione (kupa wkladu pracy i kasy) niz tak jak ja mowie (wytlumienie grodzi silnika od str silnika i od wewnatrz).....

mowimy o 2 zupelnie innych sprawach i glownie chodzi tu o koszty......

bo po co robic cale auto i pozbywac sie rezonansu (glownie) bo praktycznie do tego sluza maty bitumiczne.....

jesli chodzi o wyciszenie pod cisze a nie pod audio calego auta to jest kolejna para kaloszy i do tego uzywa sie juz zupelnie innych mat (nie tych wykonanych na bazie asfaltu czy smoly)..... bo one sie do tego zupelnie nie nadaja

!

stary troche siedze w temacie mat i wyglusznaia auta wiec znam ten kawalek chleba od podszewki (kupe czasu bylem regionalnym przedstawicielem marki APP jesli Ci to cos mowi)

tak wiec reasumujac :

wykonales kupe dobrej roboty ale niestety typowo pod audio

!

pod cisze mozna to bylo zrobic zupelnie innymi materialami i zupelnie mniejszym kosztem!!! i uzyskac nie 3Db lecz 8Db (patrz moje poprzednie wytlumione auto opisane na forum TKP)

pozdrwiam

przez **Nexus6** » 25 września 2006, 11:02

grzybek napisał(a):bo po co robic cale auto i pozbywac sie rezonansu (glownie) bo praktycznie do tego sluza maty bitumiczne.....

tym zdaniem popisałeś się swoją wiedzą o zjawisku zwanym w fizyce "dźwiekiem" :mrgreen:

przez **grzybek** » 25 września 2006, 14:24

tym zdaniem popisałeś się swoją wiedzą o zjawisku zwanym w fizyce "dźwiekiem"

naprawde masz taki ciezki jezyk do dyskusji ze ciezko Ci odpowiedziec jaki widzisz sens w klejeniu podlogi i podsufitki oraz calego tylu zeby pozbyc sie odglosow silnika?

przez **Nexus6** » 25 września 2006, 16:59

grzybek, poczytaj najpierw co to jest "dźwięk", jak się rozchodzi i jaki ma to wpływ blacha :mrgreen:

przez **grzybek** » 25 września 2006, 17:08

grzybek, poczytaj najpierw co to jest "dźwięk", jak się rozchodzi i jaki ma to wpływ blacha

wymijajaca odpowiedz Twoja wiedza widac mocno grzeszna.. a Tobie polecam lekture pt: REZONANS i do czego sluza maty bitumiczne

! bo pewnie nawet nie wiesz ze jest to material typowo blacharsko-lakierniczy ktory nagle znalazl zastosowanie w systemach car-audio .....

reszte znajdziesz w opcji SZUKAJ w google.....

pozdrawiam

przez **Tonny S** » 25 września 2006, 17:47

A ja wam polece dyskusje na PW

bo robicie straszne OT i lamiecie regulamin :!:

przez **CASKP** » 25 września 2006, 17:57

=> Grzybek.

Bzdury opowiadasz i to bardzo.

Po pierwsze - mata bitumiczna nie tłumi żadnego rezonansu. Ona obniża ten rezonans - do innego zakresu ale go nie tłumi

!! Sprawdzone i udowodnione naukowo

. Pozatym bezsensownie obciążka konstrukcję.....

Po drugie - mata firmy DYNAMAT Xtreme to nie jest mata bitumiczna. Jest to specjalna mata składająca sie z substancji która eliminuje rezonans i oddaje go w formie ciepła do warstwy aluminiowej. Jest to jedyna taka konstrukcja na rynku - żadna inna mata tego nie potrafi.

Mogę ci dać przykład - jedna mata xtreme naklejona na blache robi więcej roboty niż 6 warstw maty bitumicznej naklejonych na tą samą blachę

Nie wierzysz ? - nie musisz - sprawdziłem u siebie w aucie

Po trzecie - rezonans blachy - o którym mówimy - można bezporoblemowo wytłumic - przykejając kawałek maty Xtreme - obojętnie w którym miejscu. Jeśli nie wierzysz - wysle ci kawałek tej maty gratis i sprawdzisz sobie sam.

Po czwarte - opisujesz totalne bzdury jak sie powinno tłumić ścianę grodziową. Mata bitumi czna sie do tego nie nadaje pozatym jej przyklejenie z jednej czy z drugiej strony nic nie zmienia. Odpowiednia mata (XTREME) przyklejona od wewnątrz robi to samo co przyklejona mata od wewnątrz

!. Po co kleić ją od zewnątrz narażając ją na czynniki atmosferyczne, płyny silnikowe i tp ? Pozatym jak ją nakleić

?? - wyciągnąć silnik

?? Prościej zrobić to od środka

Bryczke Nexusa - wykonywałem ja. To co stało się z szumami drogi, dzwiękami silnika oraz innymi dzwiękami dobiegającymi z zewnątrz można nazwać cudem - Koledzy Nexus'a którzy maja takie same Octavki - są w szoku.

Wiesz conieco w którym kościele dzwonią - jednak nie wiesz na jakich dzwonkach.....

przez **grzybek** » 25 września 2006, 19:12

Jest to specjalna mata składająca sie z substancji która eliminuje rezonans

i o to wlasnie sie rozchodzi.....

popieram....

ogranicza do minimum REZONANS a nie wytlumia odglosy zewnetrzne a to jedno za drugim ciagnie....

chyba sie poprostu nie rozumiemy i rzeczywiscie powstaje OT ( z postu o wytlumienie grodzi powstal specjalistyczny topik jak wytlumic cale auto pod cisze )

tak?

przez **CASKP** » 25 września 2006, 19:41

"i o to wlasnie sie rozchodzi..... "

Nie wiem czy dobrze zrozumiałeś - bo ten tekst dotyczył maty Xtreme a nie APP lub innej bitumicznej.

Dynamat Xtreme tłumi i eliminuje drgania jak również wytłumia dzwięki dochodzące z zewnątrz. Maty bitumiczne tego nie robią. Niestety .....

przez **darek87dz** » 10 sierpnia 2011, 17:23

czy plastikowa osłona w leonie 1M powinna być jakoś wyciszona od strony wewnętrznej? zastanawiam się czy nie obkleić jej matą wygłuszającą GMS ? co o tym sądzicie? może dać jakieś rezultaty czy nie warto się w to bawić?

przez **Marcin_SxA** » 10 sierpnia 2011, 21:29

Oryginalnie jest wyklejona jakąś matą/ gąbką.
Przez jakiś czas jeździłem bez tej pokrywy i wyraźnej różnicy w środku auta nie słyszałem. Jedynie kiedy stało się przed samochodem można było powiedzieć że "klekocze" nieco głośniej, ale to raczej kwestia tego kto jak ma wyczulony aparat słuchowy.
Ja osobiście bym się z tym nie bawił.

przez **stashekcn** » 10 sierpnia 2011, 22:07

Polecam maskę wytłumić specjalnym środkiem np. Noxudol 3100, minimalny efekt jest

przez **chlorek** » 11 sierpnia 2011, 17:33

ja polecam
http://allegro.pl/gms-011-mata-wyglusza ... 30491.html

i na zimę przydatne, szybciej trochę się nagrzewa.

Reklama