Chip tuning???

Reklama

przez **Tomky** » 25 września 2006, 20:10

Jaki najlepiej założyć chip(firma serwis) do Leona z silnikiem 1,9tdi 110KM? Czy założenie takiego chipu jest niebeazpieczne dla eksploatacji silnika, jak i czy wzrasta spalanie?Ile kosztuje taki tuning?

Reklama

przez **Streat** » 25 września 2006, 20:12

Tomky, poszukaj dobrze na forum bo bylo naprawde wiele razy to poruszane.

przez **colin23** » 25 września 2006, 20:23

I oczywiście jak dobrze poszukasz to najważniejsze co znajdziesz to to, że musisz zrobic program a nie kupowac jakiś boxów ulepszających

przez **Tomky** » 26 września 2006, 05:10

oki dzięki jeśli jednak Ktoś chciałby podesłać link to byłoby extra
Pozdrawiam
oki znalazłem

przez **Tonny S** » 26 września 2006, 07:03

Tomky, widzisz te 2 reklamu u gory na stronie

to 2 z najlepszych firm zajmujacych sie TDi dodatkowo www.tdi-tuning.pl wraz z oddziałami (szczególnie polecamy Katowice i Aligatora) oraz www.unitronic.pl

Co do cen to kształtują sie różnie w zakresie od 1150 do 2000 zł w zależności od zniżek, znajomości itp itd. przewaznie cena wynosi 1500 za EDC15 i 1800 za EDC16 z pomiarami na hamowni.

Tomky napisał(a):Czy założenie takiego chipu jest niebeazpieczne dla eksploatacji silnika

Na poczatek proponowal bym zglebic wiedze na temat modyfikacji sterowników ECU.

Co do bezpieczenstwa to wszystko zalezy od kierowcy i jego umiejetności obchodzenia sie z silnikiem stosujac wszelkie wytyczne.

Tomky napisał(a):jak i czy wzrasta spalanie?

Smigajac tak samo jak na serii nie wzrasta wcale minimalnie moze nawet spasc ale jesli uzywasz mocy to wzrasta wprost proporcjonalnie w stosunku do wykorzystywanej mocy i zakresu obrotów - jasnie mówiac jak ostro deptasz to z czegos ta moc musi sie wziasc a jak wiadomo z samego powietrza mocy nie ma w silniku ;-)

ale nie sa to jakies olbrzymie wartości 0,5-1 l litr ale to juz trzeba sie starac i to ostro.

BTW poczytaj forum zanim zaczniesz zadawac pytania bo wiele odpowiedzi jest juz napisanych choc ty nawet nie znasz jeszcze tresci pytania.

Pozdrawiam i milej lektury.

przez **Anfel** » 26 grudnia 2006, 22:51

Mam pytanie jakie osiągi ma ASV po chipie ?

przez **Streat** » 26 grudnia 2006, 23:03

Anfel, zajzyj do dzialu z wykresami :wink:

Ja mam np dosc bezpieczny soft, wysoko i nie za duzo momentu :wink:

przez **Anfel** » 26 grudnia 2006, 23:14

Chodzi mi o przyspieszenie o ile mniej więcej poprawia sie po chipie ?

[ Dodano: Sro 27 Gru, 2006 ]
Może mi ktoś odpowiedzieć ?

przez **Marcin_TDI** » 28 grudnia 2006, 01:25

zalezy jak program napisany. na 400m mialem 15,7 sek . do setki podejrzewam ze ok 8-9 sek jest a mam 141 HP i 330 Nm. ciezko to zmierzyc bo zegarkiem sie nie da niestety. roznica w kazdym razie jest znaczna na dupohamowni po nowym sofcie.

przez **Anfel** » 28 grudnia 2006, 11:59

Dzięki za odpowiedź

przez **rajek75** » 30 grudnia 2006, 22:48

a nie wiecie czy mozna wyslac do unitronica sam sterownik bo z koszalina nie bardzo sie kalkuluje gonic taki kawal,czy jest sens robic program bez pomiaru na hamowni.

przez **Marcin_TDI** » 31 grudnia 2006, 01:39

nie ma sensu... lepiej przyjedz autem i od razu zweryfikuj na hamowni... jak bedziesz jechal 100km/h to Ci spali 5.5 l/100km wiec z koszalina nie wyjdzie tak drogo. a jeszcze gdybys byl kolego w Leon Clubie to znizke bys mial na taki program i trasa by sie zwrocila :mrgreen:

przez **gruby** » 31 grudnia 2006, 07:19

jeszcze mam pytanie bo tak samo chce zmienić softa w Tolku ...mam 90 ps o ile byście radzili mi zwiększyć moc?Tak żeby był szybki ale i też żeby było dobrze dla silnika....

przez **rob555** » 31 grudnia 2006, 11:46

rajek75 napisał(a):a nie wiecie czy mozna wyslac do unitronica sam sterownik bo z koszalina nie bardzo sie kalkuluje gonic taki kawal,czy jest sens robic program bez pomiaru na hamowni.

Robota na odległosc to specjalnosc allegrotjuning

A pozniej sa opinie ze cos wybuchło albo ze chiptuning zabija silniki... :twisted:

[ Dodano: Nie 31 Gru, 2006 ]

gruby napisał(a):jeszcze mam pytanie bo tak samo chce zmienić softa w Tolku ...mam 90 ps o ile byście radzili mi zwiększyć moc?Tak żeby był szybki ale i też żeby było dobrze dla silnika....

Masz kaganiec zalozony w postaci wtrysków....
Wiecej jak 115-120KM sie na nich raczej nieda.
Jak zmienisz wtryski to mozna okolice 130-140KM atakowac

przez **Streat** » 31 grudnia 2006, 12:01

Wszelkie bolączki samochodu wyjda na hamownii wiec imho nie ma sensu robic tego bez hamowania. Wtedy bedziesz wiedzial jak samochod zareaguje na mocniejszy soft i jak bedzie zle to trzeba bedzie zrobic delikatniejszy (albo w samochodzie cos poprawic).

Nie wiem co masz za silnik ze chcesz jechac do Unitronica (no chyba ze masz 1.8T), ale Unitronic ma tez oddzial w Szczecinie http://www.unitronic.pl/Kontakt/

Jak masz diesla to mozesz rownie dobrze skoczyc do Gdańska http://tune-up.pl/

[ Dodano: Nie 31 Gru, 2006 ]

Marcin_TDI napisał(a):ak bedziesz jechal 100km/h to Ci spali 5.5 l/100k

Marcin_TDI, jak ja smigalem trase z predkoscia 110 km/h - 120 km/h to mi nawet spalil cos kolo 3,9 - 4,1 :-D

I prosze jaka ladna reklame robie rob555 :mrgreen:

przez **rob555** » 31 grudnia 2006, 12:17

Streat napisał(a):I prosze jaka ladna reklame robie rob555

Dziekowac, niech bozia w dziecach wynagrodzi :aniol:

przez **gruby** » 31 grudnia 2006, 13:35

chłopaki ja ze Zwolenia jestem to pomiędzy Puławami a Radomiem więc do Gdańska jest kawałek...potrzebuje dobrej firmy z moich okolic....

przez **marcin_kielce** » 31 grudnia 2006, 14:16

gruby napisał(a):chłopaki ja ze Zwolenia jestem to pomiędzy Puławami a Radomiem więc do Gdańska jest kawałek...potrzebuje dobrej firmy z moich okolic....

Skocz do wawy!!

To nie tak daleko, a będziesz pewny, że wszystko będzie zrobione cacy!!

Zawsze lepiej pojechać dalej i potem dłużej cieszyć się autkiem, aniżeli.....ech chyba każdy to już wie!! :twisted:

Pozdrawiam

przez **Marcin_TDI** » 31 grudnia 2006, 14:36

gruby, do Warszawy. najblizej do Janek bedziesz mial do DIAGTRONIKA ...

przez **Streat** » 31 grudnia 2006, 15:02

gruby, ja pisalem do rajek75 on jest z Koszalina :wink:

Ty wpadaj do Wawy bedziesz mial w czym wybierac Diagtronik, Unitronic, Masters, VTG do wyboru do koloru :wink:

przez **RosenG** » 9 czerwca 2007, 15:04

Ja planuje zrobić chipa, jedyny problem to obawy ze jak coś źle zrobi to nie bede miał jak naprawić, bo wpadam w lipcu do polski z londynu i zalezy mi na perfekcyjnej robocie zebym nie musiał drugi raz jechac. Jestem z jastrzębia zdroju okolice rybnika, i duzo spraw na głowie ale zalezy mi na chipie. Pytanko czym sie różni EDC15 od EDC16??

przez **jaro4444** » 9 czerwca 2007, 15:17

RosenG nie masz co się zastanawiać tylko na Śląsku masz CompSport albo Aligatora. Obydwie firmy zrobią to napewno profesjonalnie.
EDC15 masz w swoim Leonie i jakby się ktoś pytał to pompę VP37 nie pompowtryski :mrgreen:

przez **RosenG** » 9 czerwca 2007, 15:24

czyli EDC16 to jakby 130 koników, czytałem pozostałe opinie na temat chipa, ale nie znalazłem informacji czy podnosząc moc do bezpiecznej granicy w tym wypadku jakies 150 koni musze wymieniać podzespoły, czy na serii można z taką mocą jeździć??
Gdzie znajduje sie CompSport czy aligator, o master czytałem w auto świat czy auto moto nie pamiętam dokładnie wiem że sa znani i polecani nie tylko przez was. Mi jedynie zależy na fachowej robocie bo niemogę pozwolić sobie na usterke np. podczas powrotu do anglii, bo jak mi siądzie cos w niemcach lub holandii to jestem załatwiony na cacy.

przez **mm.max** » 9 czerwca 2007, 16:21

RosenG napisał(a):czyli EDC16 to jakby 130 koników

:O:O

EDC 15 czy 16 to rodzaj sterownika. W Leona I występuje EDC 15 bez względu na moc

przez **RosenG** » 9 czerwca 2007, 16:23

Niesety w tych tematach jestem ciemny:), dla niektórych może to zabawnie brzmieć.

przez **AdamTower** » 9 czerwca 2007, 16:41

RosenG napisał(a):czy podnosząc moc do bezpiecznej granicy w tym wypadku jakies 150 koni

skoro masz 110PS czyli AHF lub ASV to 150 PS to już jest sporo. Jeśli chcesz bezpieczny soft, na seryjnej turbinie lepiej zostać w granicach 140PS i jak najlepiej rozłożonym momencie obrotowym w granicah 300-320Nm.

przez **RosenG** » 9 czerwca 2007, 18:21

O to mi chodziło:), z tego co pamiętam to 110KM można podkręcić do bezpiecznej granicy 148KM, wyczytałem w auto moto jak dobrze kojarze. 140 tez byłby fajnie:), A co do turbiny to można włożyc np. ze 150konnej wersji turbine do 110 konnej??

przez **AdamTower** » 9 czerwca 2007, 18:47

RosenG, poszukaj, wszystko było wiele razy na forum

RosenG napisał(a): A co do turbiny to można włożyc np. ze 150konnej wersji turbine do 110 konnej

można, ale nie bez kłopotów. Poszukaj

przez **jaro4444** » 9 czerwca 2007, 19:01

RosenG widząc zakres Twojej wiedzy (a w zasadzie niewiedzy) polecam przeczytać:

viewtopic.php?t=1427
viewforum.php?f=5
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=9354
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.p ... +asz+turbo
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=133

Później dopiero pytać...

przez **Anfel** » 9 czerwca 2007, 21:55

RosenG napisał(a): wyczytałem w auto moto jak dobrze kojarze. ?

Wiesz to co piszą w takich gazetach często mija się z prawdą, nie mówię że wszystko jest tam nie tak, ale często nie jest to wiarygodne źródło informacji, zwłaszcza jeśli chodzi o tuning.

przez **Galaxy** » 11 czerwca 2007, 21:45

Jest sens odrazu tuningowac leona po zakupie ?

seryjny 2004 ,130KM

Chetnie bym mu cos dolozyl ale sie boje zeby go nie skrzywdzic

przez **Streat** » 11 czerwca 2007, 21:48

Galaxy, zaraz po zakupie to jest sens wymienić w nim wszystkie płyny i rozrząd :wink:

Jak jesteś pewien przeszłości auta to czemu nie

przez **Galaxy** » 11 czerwca 2007, 22:01

Wlasnie ze nie jestem :-(

Sprowadzony byl , wygladal jak nowy prawie.
Mechanicy ktorzy go sprawdzali nic nie znalezli poza jakims niewielkim problemem ze swiatlami .
No i strasznie mnie kusi zeby cos dolozyc :twisted:

Cos czuje ze to tylko kwestia czasu

przez **Marcin_TDI** » 11 czerwca 2007, 22:39

Galaxy, czego tu sie bac. autko juz dotarte, jak ma sie cos posypac to i tak sie posypie. chip to nie jest zylowanie silnika na maxa takze ja jestem jaknajbardziej za. tylko profi runer niech to zrobi bo to co piszemy bedzie nieprawda

przez **paf** » 11 czerwca 2007, 22:43

Galaxy, jeżeli nie wiadomo czy był rozrząd robiony - to go wymienić + płyny jak piszą koledzy i w miarę możliwości wirusuj - jak to ktoś kiedyś mi powiedział - każdy dzień na serii w TDI to dzień stracony :mrgreen:

przez **RosenG** » 15 lipca 2007, 11:46

Czy ktoś wie czy w soboty compsport otwiera i od której do której??, chodzi mi o Bielsko

przez **Orzeł** » 15 lipca 2007, 15:09

RosenG, www.compsport.pl

przez **RosenG** » 15 lipca 2007, 15:14

Orzeł, zobacz sobie dokładnie, bo tam nic nie pisze na temat godzin otwarcia, tylko e-maile ale niestety panowie nie odpisują jak narazie. A pisałem juz drugi raz także troche szkoda bo myślałem że są konkretni.

przez **Anfel** » 15 lipca 2007, 15:15

RosenG a nie prościej zadzwonić ?

przez **RosenG** » 15 lipca 2007, 15:23

Nie cche tego robić w niedziele, bo wiem że ludzie tego nie lubią, a musze wiedzieć dzisiaj z pewnych względów. Jutro zadzwonie

[ Dodano: Pon 16 Lip, 2007 ]
Dzisiaj dzwoniłem, jestem umówiony na piątek na 9 rano także już niedługo Anglik idzie pod kose:)

[ Dodano: Sob 04 Sie, 2007 ]
Pozdrowienia z Polski, chipek już zrobiony wyszło 130.6KM by compsport, ale pyka super, już mam ochote na więcej ale może kiedyś, miało byc między 135-140KM tak mi powiedział ale nawet nie dzwoniłem po tym bo i tak super wyszło, odezwe się za tydzien jak juz wróce do Anglii ale dzielnie sobie radzi na polskich drogach:)
narka

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum