Modyfikacje 1,6

Reklama

przez **Kilmar** » 30 września 2006, 21:18

oczkolek Gdybym mial za dużo pieniędzy poszedłbym do salonu i kupił dwustukonnego Leona FR albo Subaru Imprezę albo...
Niestety nie mam Więc słucham madrzejszych (lepiej obeznanych) i robię jak mi doradzają nawet jak to nie jest to co chciałbym usłyszeć :cry:

Więc pozostaję z tym co mam a ewentualną kaskę wydam na upiększenie autka ;-)

) A za jakiś czas może wymienię na mocniejsze. :-P

pozdarwiam i bardzo dziękuje za "gorzką" prawdę :cry:

Kilmar

Reklama

przez MW » 1 października 2006, 18:04

Warto zrobic dolot chocby dla samego soundu. Zrób to jednak z wykozystaniem hamowni gdyz samemu mozesz pogorszyc osiagi. TEmat z 1.6 16v jest znany i długosc dolotu takze. Przy 8v moze byc inaczej.

przez **Kilmar** » 2 października 2006, 08:01

MW, problem w tym, że to leon 2 na gwarancji i dla samego dźwięku nie wiem czy sparawa warta zachodu :-(

pozdrawiam

przez MW » 2 października 2006, 17:12

JAk bedziesz jechał do ASO to dolot demontujesz. 5 minut roboty

przez **Kilmar** » 7 października 2006, 16:17

Witam
dzis na allegro znalazłem aukcję o chiptuningu. Napisałem więc z ciekawosci czy da się coś zrobić z 1,6 8V
Dostałem taką odpowiedz.

Tak benzyna tez.

Rozumiem ze mowimy o model 1.6 MPi 102KM i 148 NM.

Po zmiane przez OBD ( ingerencji), bedzie miedzy 110-115 KM i 158-165 NM.

Cena netto 1250 Zl + 100 Zl Hamownia+ 200 Zl gwarancja
Czas realizacji okolo 1 godzine

co o tym sądzicie?
pozdrawiam

przez **bacardi** » 7 października 2006, 19:15

Kilmar, jakos mi sie nie chce w to wierzyc, chyba ze wraz z moca wzrosnie drastycznie spalanie...

przez **Dano** » 7 października 2006, 22:18

Z tego co pamietam , to chyba Leonik mi sie chwalił że takie cos robili mu w Jetronicu, w tym jego czerwonym Leonie co miał,ale nie jestem pewien na 100%

przez **ali** » 8 października 2006, 12:33

a ja napisze tyle - że jeśli nie zobacze tego na porządnym niezależnym wykresie - nie uwierzę!!

przez **bacardi** » 12 października 2006, 17:49

Wczoraj jechalem na meczyk do Chorzowa i mialem mozliwosc po raz pierwszy porzadnei przetestowac nowy dolocik na autostradzie... Powiem ze jestem bardzo pozytywnie zaskoczony... odkad zmienilem kola na 17", to mialem problemy zeby sie rozpedzic do 190km/h, tymczasem tutaj z 4 facetami na pokladzie bez problemu przekraczalem 200. Niestety powyzej tej prodekosci auto rozpedzalo sie juz bardzo wolno, a na autostradzie byl straszny ruch przed i po meczu... na prostej rozpedzielm sie do 210 i czulem ze jeszcze mam nieco zapasu, niestety co chwile ktos mi wpadal na pas z predkoscia 130km/h i wolalem nie ryzykowac... Minusem jest niestety to, ze przy przyspieszaniu przy wiekszej predkosci autko nieco wyje, a przyspieszenie nijak ma sie do dzwieku, co jest nieco frustrujace

przez **GeFoWRC** » 11 grudnia 2006, 20:07

swirek186, masz rację... Stożek stracił troche na agresywności i bugotaniu, ale wcale sie nie przybrudził, myślę ze wystareczy zrobić pare tyś. km żęby się dotarł... Wkurzyło mnie to na tyle, że zaryzykowałem i kupiłem gąbkowy stożek pipercross ( przy papierowym obawaiłęm też troszeczkę o trwałość i żę dużo syfu sie przedostanie) i co?? I wielkie G**** od początku chodzi tak jak papierowy, no nic widocznie tak musi być... Przynajmiej teraz spokojnie śpię, że autka nie uszkodzę

[ Dodano: Pon 11 Gru, 2006 ]

JAK SIE STOZEK TROCHE PRZYBRUZI TO BEDZIE TROCHE CISZEJ I SYK Z PRZYPUSTNICY PRZY DODAWABIU GAZU TEZ STARCI NA JAKOSCI. Takze cieszcie sie panowie z efektow akustycznych bo potem nie beda juz one takie porazajace jak na poczatku. A tak w ogole po modzie zszedlem moim leonkiem do 9s do 100 niezle co!!

przez **swirek186** » 18 grudnia 2006, 02:43

GeFoWRC ale i tak jest fajnie nie ma co narzekać. Inni mogą sobie tylko pomażyć o czymś takim także bąźmy dumni z naszych Leonków bo jest z czego hehe :twisted:

przez **1nancy** » 26 grudnia 2006, 09:50

bacardi napisał(a):z 4 facetami na pokladzie bez problemu przekraczalem 200

bacardi napisał(a):rozpedzielm sie do 210 i czulem ze jeszcze mam nieco zapasu

Widać ze dolocik ladnie sie sprawuje, mozesz wkleic jakies fotki to bym sobie zrobil na wzor Twojego patentu, jezeli nie mialbys nic przeciwko. Jezeli by Ci sie chcialo mozesz napisac co gdzie kupiles i w jakiej cenie. No i oczywiscie jeszcze wymiar rurki. Podobal mi sie twoj pomysl z otulina lub rura z tworzywa bo wiadomo ze kwasowka bedzie sie nagrzewac. Pozdrawiam i z gory dziekuje.

przez **swirek186** » 26 grudnia 2006, 19:09

1nancy napisał(a):
bacardi napisał(a):z 4 facetami na pokladzie bez problemu przekraczalem 200

bacardi napisał(a):rozpedzielm sie do 210 i czulem ze jeszcze mam nieco zapasu

Widać ze dolocik ladnie sie sprawuje, mozesz wkleic jakies fotki to bym sobie zrobil na wzor Twojego patentu, jezeli nie mialbys nic przeciwko. Jezeli by Ci sie chcialo mozesz napisac co gdzie kupiles i w jakiej cenie. No i oczywiscie jeszcze wymiar rurki. Podobal mi sie twoj pomysl z otulina lub rura z tworzywa bo wiadomo ze kwasowka bedzie sie nagrzewac. Pozdrawiam i z gory dziekuje.

Poczytaj wcześniej. Myśle że temat został wcześniej wyczerpany w 100%. Vmax=210+

przez **1nancy** » 26 grudnia 2006, 21:49

swirek186, przeczytałem to wszystko chyba z piec razy, ale chcialem zobaczyc jak to wyglada u Bacardiego.

bacardi, Jak bys mogl napisz jakiej srednicy sa poszczegulne elementy

GeFoWRC, Twoj dolot tez ladnie sie prezentuje. Jakiej firmy masz filtr i jaka ma srednice montazowa. Gdzie kupiles takie kolanko i jaka to srednica.

przez **GeFoWRC** » 26 grudnia 2006, 23:24

1nancy, mój dolot teraz troszeczke inaczej wygląda, niedługo wrzuce fotki :-)

Ja mam kolanko elastyczne i rure alu polerowaną Jacky'iego średnica taka jak przeustnicy, coś koło Fi-67 bodajże juznei pamiętam, długośc około 30cm (musiałem przycinać, rurki są 50cm) Filtr mam gąbkowy pipercross i bardzo go polecam, przy nim nie obawiam się, że sie coś zasyfi, albo jakiś brud sie przedostanie... Pozdrówka

[ Dodano: Wto 26 Gru, 2006 ]
http://sklep.tuning.pl/produkt.php?p_id=12330&t_id=68&d_id=71225 kolanko, oraz rura http://sklep.tuning.pl/produkt.php?p_id=12678&t_id=68&d_id=71225
Pozdrówka

przez **1nancy** » 27 grudnia 2006, 11:28

GeFoWRC, Dziękuje za szybką odpowiedz. A jak roazwiazaliscie problem grzania sie rury od silnika ? Co myslicie o tym filtrze ? http://www.toptuner.pl/go/_info/?id=1072 Cena niezła tylko nic niewiem o tej firmie. I potrzebny by byl taki łacznik aby polaczyc rure z filtrem. http://sklep.tuning.pl/produkt.php?p_id ... d_id=71225
I jeszcze jedno pytanie co myslicie o przegrodzie z pleksy(nie wiem jak to się pisze) ?
Pozdrawiam i czekam na fotki :!:

przez **GeFoWRC** » 27 grudnia 2006, 15:25

1nancy, ja tam polecam PiperCross, troche droższy, ale śpisz spokojnie

przez **michalm** » 27 grudnia 2006, 17:54

1nancy napisał(a):co myslicie o przegrodzie z pleksy

przylaczam sie do pytania, bo tez nad tym myslalem
za cholere nie moge znalezc blachy, a z pleksa nie bedzie problemu

przez **1nancy** » 27 grudnia 2006, 22:39

GeFoWRC, A jaki ty miales stozek wczesniej, bo na fotce jest filtr bawelniany i ladnie pasuje na ta rure fi 67 ? Chodzi mi o firme i srednice montazowa, ewentualnie cene. Moze masz go jeszcze i chcialbys pogonic ?

przez **GeFoWRC** » 28 grudnia 2006, 17:08

1nancy, nietesy sprzedałem go. To był zwykły noname do silników do 2L albo 2.5L Kupiłem za (nie śmiać się) 130 zł

przez **1nancy** » 28 grudnia 2006, 17:43

GeFoWRC, A obecnie masz taki filterek ? http://www.czescionline.pl/tuning.php?s ... c_id=18216 Jak on pasuje na ta rurke fi67 ? Jest napisane ze ma srednice montazowa 65.
Jak masz inny to napisz jaki ? Ciezko jest kupic filtr na rure 67 ? Dlatego tak wypytuje.

Pozdrawiam :!:

przez **GeFoWRC** » 28 grudnia 2006, 18:43

1nancy, dokłądnie taki mam, guma jest elastyczna i nachodzi bez problemu, ale o tym powinieneś już bardoz dobrze wiedzieć

Pozdrówka

przez **bacardi** » 28 grudnia 2006, 20:38

1nancy,
sorry ze dopiero odpisuje, ale nie bylo mnie pare dni na forum...
ja mam jak GeFoWRC kolanko silikonowe + rure aluminiowa fi67 od jackiego, calosc przycieta na o ile pamietam 44cm liczac z kolankiem do osadzenia stozka (+ kawalek na osadzenie). Rura jackiego jest fazowana na koncach, dzieki czemu od srodka kolanko schodzi sie na gladko z rura.... Co do konkretnej dlugosci, to gdzies juz tu bylo (wymiary od sasziego) jak bedziesz mial watpliwosci, to pisz do mnie na PW, teraz leze chory, ale jak sie lepiej poczuje to moge pomierzyc w garazu.
Filtr mam tymczasowo bawelniany w oslonie karbonowej od jackiego, a to dlatego ze nie bylo jeszcze czasu na ukonczenie przegrody ktora by mnei zadowolila wykonaniem

Docelowo bedzie podmiana na pipercrossa, jak pisal GeFoWRC na te rure nalozysz kazdy filtr przewidziany na srednice fi65...
Sama rura alumioniowa wiadomo ze by sie bardzo grzala, dlatego wladowalem ja w "zwykla" gruba szara otuline do CO z obi. Nie przejmuj sie ze jest szara, bo w zawsze mozna ja potraktowac sprayem :] Samo kolanko od silnika nieco oslania przycieta obudowa filtra.
Zdjec nie bedzie dopoki nie skoncze wszystkiego na tip-top

Co do pytania o plekse, to mysle ze to dobry pomysl, sam zamierzam zamiast blachy uzyc jakiegos tworzywa - po 1 jest lzejsze a po 2 i tak od strony silnika bede wyklejal oslona termiczna z folia lauminiowa, dla lepszej izolacji termicznej i wygladu...
powodzenia w przerobkach :]

przez **1nancy** » 28 grudnia 2006, 20:55

GeFoWRC, bacardi, Dziekuje za pomoc , bardzo mi pomogliscie :!:

Pozdrawiam

!

przez **swirek186** » 29 grudnia 2006, 14:34

Ja mam K&N i nie narzekam. Sprawuje się bez zarzutu. Cena 170zł.

przez **1nancy** » 29 grudnia 2006, 15:59

swirek186, podaj jakis link na ten filterek, srednica montazowa 65 ? Jaki stosujesz zestaw do czyszczenia ?

GeFoWRC, a czy w cenie 195zl za PIPERCROSS jest zestaw czy trzeba dokupic ?

przez **GeFoWRC** » 29 grudnia 2006, 17:51

1nancy, yyyy jaki zestaw??

przez **1nancy** » 29 grudnia 2006, 17:59

GeFoWRC, do czyszczenia z olejkiem.

przez **GeFoWRC** » 29 grudnia 2006, 18:18

1nancy, nic nie było, ale takeigo filtra to chyba do około 100tyś. km czyścić nei trzeba...

przez **michalm** » 29 grudnia 2006, 18:19

Kupowalem pipercross'a w shopie. W pudelku byl jakis tam olejek ale nie jestem pewien czy byl w pudle czy go dokladali.

przez **1nancy** » 29 grudnia 2006, 19:16

Tam jest napisane ze przed montazem filtr trzeba nasaczyc olejkiem z zestawu. Pisze o takim filtrze pipercross jak ma GeFoWRC, .

michalm napisał(a):W pudelku byl jakis tam olejek ale nie jestem pewien czy byl w pudle czy go dokladali.

Mozliwe ze byl w zestawie razem z filtrem .

przez **saszi** » 29 grudnia 2006, 19:21

michalm napisał(a):Kupowalem pipercross'a w shopie. W pudelku byl jakis tam olejek ale nie jestem pewien czy byl w pudle czy go dokladali.

powinien byc w pudelku :-)

przez **swirek186** » 30 grudnia 2006, 16:43

1nancy
Kurcze teraz nie mam możliwości powiedziec jaki to typ filterka kupiłem go w intercarsie. Jestem poza domem (sylwester i te sprawy) ale jak tylko przyjede sprawdze i napisze. Co do czyszczenia to zależy w jakim środowisku jeździsz im bardzie zanieczyszczone tym cześciej czyścisz filterek. Ja jeszcze swojego nie czyściłem myśle że po przejechaniu 30 tys go umyje

. Cena takiego olejku to chyba z 25zl. pozdro

przez **bacardi** » 30 grudnia 2006, 17:47

co do pipercrossa to jak ostatnio zadalem pytanie w sklepie na czescionline.pl, to mi odpisali ze w zestawie jest dolaczony
olejek do nasaczania...

GeFoWRC napisał(a):1nancy, nic nie było, ale takeigo filtra to chyba do około 100tyś. km czyścić nei trzeba...

oj taki filterek po 100tys to ladnie by musial wygladac :]

przez **GeFoWRC** » 30 grudnia 2006, 17:56

bacardi, kurde już nie pamiętam. Bardzo możliwe, że był i go wywaliłem do kosza

[ Dodano: Sob 30 Gru, 2006 ]
A co ten olejek wogóle mógłby dać?? :-D

przez **LEONIK** » 31 grudnia 2006, 11:10

HEY wszystkim.witam ponownie:)mam pytanko.potrzebuje zrobic dolot w nowym leonie 1.6 8v 102 KM.gdzie mozna kupic caly kit albo zawiezc auto zeby to zrobili?najblizej mam do jettronica..pomozcie:)

przez **bacardi** » 31 grudnia 2006, 15:14

GeFoWRC napisał(a):A co ten olejek wogóle mógłby dać

chyba nie chcesz powiedziec ze jezdzisz na sucho ? :]
Gabka gabka, ale te filtry tak jak i bawelniane nie moga pracowac na sucho i trzeba to kontrolowac...

przez **GeFoWRC** » 1 stycznia 2007, 13:30

bacardi, yyyyy jeżdże na sucho

Oups

Może się nic nei stanie :wink:

A tak poważnie to może to w jakiś sposób zaszkodzić filtrowi?

przez **bacardi** » 1 stycznia 2007, 20:45

GeFoWRC,
nie filtrowi a silnikowi... filtr gabkowy pomimo ze lepiej filtruje od bawelnianego, to nie jest w stanie na sucho odfiltrowac wszystkich drobnych zanieczyszczen i musi byc nawilzony olejkiem! Zrob to lepiej jak najszybciej

przez **GeFoWRC** » 1 stycznia 2007, 21:13

bacardi, nie wiedziałem... Dzięki za info...
Ps. Przypomniałem sobie, wyrzuciłem ten olejek do kosza...

[ Dodano: Pon 01 Sty, 2007 ]
to musi być specjalny olejek czy może być jakiś zastępczy?

przez **1nancy** » 2 stycznia 2007, 07:08

GeFoWRC, http://www.czescionline.pl/tuning.php?m ... zaj_id=269 ten bedzie chyba najlepszy do twojego filterka, cena chyba tez dobra.

Pozdrawiam.

przez **GeFoWRC** » 2 stycznia 2007, 11:26

właśnie mi się drogo wydawało

NIe wystarczy zestaw Jacky'ego?? Taki ja ten: http://moto.allegro.pl/item153071734_zestaw_czyszczacy_do_filtrow_powietrza_jacky.html

przez **bacardi** » 2 stycznia 2007, 17:58

GeFoWRC, imho jacky powinien wystarczyc, aczkolwiek patrzac na ile Ci wystarczy, to te 10pln to praktycznie zadna roznica :]

przez **GeFoWRC** » 3 stycznia 2007, 18:17

bacardi, yyy faktycznie

Tak na marginesie to mam wyczyścić filtr (tak jakby był już użytkowany te paredziesiąt tydięcy km) czy tylko naoliwić??? Przejechałem na nim może 3 tyś. km max. i wygląda na czysty :-)

przez **bacardi** » 3 stycznia 2007, 21:11

GeFoWRC, trudno mi powiedziec, nie jestem ekspertem :] Ale na logike, to bym sie bal, ze mogl zalapac jakichs smieci do srodka jak nie byl zwilzony, wiec chyab lepiej byloby go wyczyscic...

przez **GeFoWRC** » 3 stycznia 2007, 22:16

bacardi, no też mi sie tak wydaje właśnie, już nigdy nie będę robił moda z kumplami po paru głębszych, przypomniałem sobie, że wywaliłem ten olejek

Ku... jego mać :evil:

. Inna sprawa, że nei mam jeszcze przegrody termicznej, nie bardzo mam nawet czas na jej zrobienie, nie miał ktoś przypadkiem takiego wynalazku?? http://sklep.tuning.pl/produkt.php?p_id ... d_id=71225 Zdaje to egzamin?

przez **bacardi** » 3 stycznia 2007, 22:56

po dolozeniu rury ktora od przodu bedzie dmuchac zimne powietrze zawsze to cos powinno dac, ale na zbyt wiele bym nie liczyl... pociesze Cie ze ja na razie mam tez tylko filtr w oslonie karbonowej, ale musze przyznac ze calkiem niezle sie sprawuje, przynajmniej do wiosny :]

przez **GeFoWRC** » 4 stycznia 2007, 10:48

bacardi, no faktycznie mnie pocieszyłeś

Rure doprowadzającą zimne powietrze mam, poprowadzona jest z dolnej środkowej kratki do filterka. Jeśli taka osłona by zdała egzamin to byłbym zadowolony :mrgreen:

Dodam, że zaraz po jeździe rura dolotu jest zimniusienka, wiec chyba zadanie spełnia... Wcześniej, gdy nie miałem zamontowanej jeszcze rury doprowadzającej zimne powietrze, czasami ciężko było rękę na niej dłużej utrzymać... Więc sam nie wiem... Ma ktoś może w garażu darmową hamownie :mrgreen:

przez **bugajek** » 5 lutego 2007, 17:57

Witam, chcialem sie zapytac czy mamy jeszcze znizke w AutoLiderze w Poznaniu??

[ Dodano: Pon 05 Lut, 2007 ]
Moze rozwine temacik. Chcialbym zalozyc stozek + rure K&N dedykowana do BCB, tak jak ma to zrobione bodajze Pośpiech. Z tego co czytalem kiedys (nie pamietam w jakim temacie) to firma jest pewna.

przez **ARU** » 5 lutego 2007, 23:51

Witam posiadaczy 1,6 16v :mrgreen:

w tamtym roku załozyłem sobie filtr stozkowy w osłonie karbonowej uzyskałem wynik 111KM i 167NM czy po załozeniu chipa osiagi dalej wzrosna?? Z góry dzieki za odpowiedzi POZDRAWIAM

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum