[ALL] Kontrolka spryskiwaczy

Reklama

przez **dawidprv** » 7 października 2010, 20:17

Mam pytanie jak za pomocą VAG'a włączyć kontrolkę płynu do spryskiwaczy? Bo z czego widziałem to zbiornik ma czujniki (dwa srebrne dzyndzle na 1/4 wysokości - o ile to jest to ;p) lecz kontrolka nie funguje. Niestety nie doszukałem się tego na forum

Reklama

przez **Staszek20VT** » 7 października 2010, 20:46

dawidprv napisał(a):dwa srebrne dzyndzle na 1/4 wysokości - o ile to jest to

Tak, to jest to. Można spróbować wymienić ten czujnik.

przez **dawidprv** » 7 października 2010, 20:49

Mi się wydaje, że trzeba włączyć tą kontrolkę, bo nawet po załączeniu zapłonu się nie pojawia. Tylko nie umiem się doszukać jak to wykonać

przez **Marcin_TDI** » 8 października 2010, 09:01

da się wykowować VAGiem.

niech mnie ktoś poprawi czy dobrze napisałem
+01 = sygnalizacja końca klocków
+02 = sygnalizacja niezapiętych pasów
+04 = sygnalizacja płynu spryskiwacza

oczywiści kodujesz w instrument cluster 17

przez **dawidprv** » 8 października 2010, 14:36

Każdy leon miał czujnik okładzin hamulcowych? czy tylko niektóre modele? Jak bym chciał włączyć kontrolkę sprysków i okładzin to pierw musze kodowac +01 i nastepnie +04?

przez **Sammael** » 8 października 2010, 22:20

dawidprv napisał(a):Każdy leon miał czujnik okładzin hamulcowych? czy tylko niektóre modele? Jak bym chciał włączyć kontrolkę sprysków i okładzin to pierw musze kodowac +01 i nastepnie +04?

Nie każdy leon miał czujnik klocków. Te które mają, mają podciągniętą dwużyłową instalacje do lewego przedniego koła.

Co do kodowanie, to dodajesz do aktualnego kodowania powyższe wartości, oczywiście

Marcin_TDI napisał(a):niech mnie ktoś poprawi czy dobrze napisałem
+01 = sygnalizacja końca klocków
+02 = sygnalizacja niezapiętych pasów
+04 = sygnalizacja płynu spryskiwacza

chyba właśnie tak, nikomu nie chce się sprawdzać a było na forum...
pierwsza pozycja albo druga w kodowaniu to właśnie suma tych, jeśli masz porządnego VAGa to masz podpowiedzi do kodowań.

UWAGA TYLKO PRZYKŁAD:
x1xxx - koniec klocków
x3xxx - koniec klocków i niezapięte pasy
x7xxx- koniec klocków, niezapięte pasy, spryskiwacz
x4xxx - tylko spryskiwacz...
Dość oczywiste.

przez **dawidprv** » 9 października 2010, 09:41

Dzięki, spryski już działają

a jak znajde troche czasu to zobaczę czy jest ten czujnik i ewentualnie go też załączę.

przez **kornat** » 9 października 2010, 10:35

A nie wiecie czy można załączyć kontrolkę od otwartych drzwi? (wiem że jako tako od drzwi nie ma ale od klapy jest i ją jakoś połączyć). Gong mnie nie interesuje bo przy 120km/h również się odezwie.

przez **mcaris** » 9 października 2010, 12:04

Wydaje mi się że takowej kontrolki nie mam w zegarach chyba że sie mylę a podłączenie do kontrolki od klapy to pewnie przepinanie kabli.Odnośnie gongu czy jest możliwość uruchomienia czegoś takiegohttp://www.youtube.com/watch?v=en566QHgUgI&feature=related bo ten który jest obecnie to masakra przerażający pisk czy pozostaje wymiana tego piszczyka

przez **Marcin_TDI** » 11 października 2010, 06:54

powinna być - zrób test VAG-iem zegarów i okaże się

przez **aceman** » 11 października 2010, 09:28

Kontrolka spryskiwaczy na 100% jest na zegarach :nauka:

.
Znajduje się w dolnym rzędzie jako druga od prawej (poniżej ciśnienia oleju i zużycia okładzin hamulcowych).
Niestety chyba nie jest aktywna we wszystkich modelach, tak jak kontrolka okładzin hamulcowych czy ESP.
Pewnie trzeba by sprawdzić, czy w zbiorniczku jest czujnik i tak jak wyżej napisali koledzy zakodować

.

przez **oczkolek** » 11 października 2010, 09:49

aceman napisał(a):Kontrolka spryskiwaczy na 100% jest na zegarach

Nie spryskiwaczy tylko poziomu płynu w zbiorniczku.

przez **Marcin_TDI** » 11 października 2010, 09:56

aceman napisał(a):Pewnie trzeba by sprawdzić, czy w zbiorniczku jest czujnik i tak jak wyżej napisali koledzy zakodować

dokładnie tak.

przez **dawidprv** » 11 października 2010, 19:12

Ja już uruchomiłem kontrolkę pasów i poziomu płynu spryskiwaczy

Sprawdziłem też czy mam czujnik okładzin i jest, tylko niestety poprzedni właściciel zamontował klocki bez wejścia na czujnik i u mnie wisi i dynda owinięty taśmą izolacyjną. Nie pozostaje nic innego jak wymiana kloców. Dzięki panowie za pomoc

przez **0202** » 4 stycznia 2011, 18:57

Ja mam inny problem z kontrolką spryskiwaczy (czujnikiem pozomu płynu do spryskiwaczy). Od pewnego czasu kontrolka zapala się na po kilku sekundach po przekręceniu kluczyka w stacyjce i pali się ciągle pomimo że płyn w zbiorniku jest na maksa. Nie wiem czy czujnik się uszkodził, czy jest to sprawka kiepskich płynów. Czy można naprawić taki czujnik? A jeżeli da się naprawić to jak się do tego przygotować? Proszę o manual.

przez **Ace Ventura** » 5 stycznia 2011, 00:56

Sprawdź wtyczkę przy zbiorniczku czy ci się nie wypięła lub styki nie zaśniedziały, oraz kabelki od tej wtyczki - może kuna przegryzła lub coś innego przerwało połączenia - przy otwartym obwodzie (mało płynu lub coś nie łączy) kontrolka się świeci - jak dolewasz płynu to te dwa druty wystające w zbiorniczku zamykają obwód i kontrolka gaśnie.

przez **Hayabusa** » 5 stycznia 2011, 11:09

Marcin_TDI napisał(a):da się wykowować VAGiem.

niech mnie ktoś poprawi czy dobrze napisałem
+01 = sygnalizacja końca klocków
+02 = sygnalizacja niezapiętych pasów
+04 = sygnalizacja płynu spryskiwacza

oczywiści kodujesz w instrument cluster 17

Jest może jakiś klubowicz/użytkownik forum z Wrocławia, który potrafi takie kontrolki uruchomić. Mam kabel i Vag-a ale brak doświadczenia w tym :/

przez **Marcin_TDI** » 5 stycznia 2011, 12:27

podjedź do ecu project to zrobią Ci pewnei od ręki. pozatym alternatywnie sammael, adamtower i pewnie sporo jeszcze innych osób.

przez **kornat** » 5 stycznia 2011, 13:00

Hayabusa, tu opisałem po kolei jak zrobić myślę że powinieneś dać radę viewtopic.php?t=23855&highlight=pas%F3w

przez **Hayabusa** » 5 stycznia 2011, 16:33

kornat napisał(a):Hayabusa, tu opisałem po kolei jak zrobić myślę że powinieneś dać radę viewtopic.php?t=23855&highlight=pas%F3w

Dziękuję za linka, jutro się pobawie.|
Włączenie tej opcji nie wyłącza kontrolki płynu spryskiwaczy ?

przez **untaztood** » 5 stycznia 2011, 17:02

Mógłby ktoś powiedzieć co znaczą pozostałe cyfry w kodowaniu licznika? Mam wrażenie, że przestawiłem trzecią, a nie drugą, a nie pamiętam jaka była poprzednio...

przez **kornat** » 5 stycznia 2011, 17:06

Nie, o ile dodajesz cyfry w drugim rzędzie.

przez **untaztood** » 5 stycznia 2011, 17:10

kornat napisał(a):Nie, o ile dodajesz cyfry w drugim rzędzie.

a od czego jest trzeci rząd?

przez **exb** » 5 stycznia 2011, 17:30

trzeci rząd to kraj:
0 - Niemcy
1 - Europa
2 - USA
3 - Kanada
4 - Wielka Brytania
5 - Japonia
6 - Arabia Saudyjska
7 - Australia

przez **untaztood** » 5 stycznia 2011, 17:35

Dzięki wielkie

Jeśli to nie tajemnica, to czy reszta cyferek ma jakieś znaczenie?

przez **kornat** » 5 stycznia 2011, 17:37

Drugi rząd to co podali wcześniej czyli kontrolka spryskiwacza itp. trzeci jest to ten co podał exb czyli można uaktywnić gong po otwarciu drzwi i takie tam. Co do reszty to nie wiem.

przez **untaztood** » 5 stycznia 2011, 20:10

kornat napisał(a):Drugi rząd to co podali wcześniej czyli kontrolka spryskiwacza itp. trzeci jest to ten co podał exb czyli można uaktywnić gong po otwarciu drzwi i takie tam. Co do reszty to nie wiem.

a ten gong to w jakim kraju jest aktywny?
czy to ta opcja, ktora tez powyzej 120km/h włącza gong?

przez **kornat** » 5 stycznia 2011, 21:43

untaztood napisał(a):a ten gong to w jakim kraju jest aktywny?

Arabia saudyjska czyli 06

untaztood napisał(a):czy to ta opcja, ktora tez powyzej 120km/h włącza gong?

niestety, tak

Reklama