Leon 1.4 16v + gaz sekwencyjny. Czy sie opłaca?

Reklama

przez **ajvven** » 3 stycznia 2008, 20:33

Witam,

Mam pytanko. Co sadzicie o montazu gazu sekwencyjnego w cenie okolo 3 tys do takiego silnika - 1.4 16V 75KM.

1. Czy auto straci jeszcze na dynamice ? (wiadomo ze juz nie jest zbyt dobrze)?
2. Czy to wogole sie oplaca - ja jezdze okolo 1.500 km miesiecznie.?
3. Jaka dokladnie instalacje polecacie?

Wielkie dziekie za wszelkie podpowiedzi.

Serdecznie Was pozdrawiam

Reklama

przez **xxxbolo** » 3 stycznia 2008, 20:59

1.chyba sobie juz sam odpowiedziales
2.24000-26000 km zwroci ci sie instalacja+ kolejne 3000-4000km za dodatkowe przeglady itd zwiazane z uzytkowaniem gazu wiec reasumujac
przez najblizsze 2 lata jezdzisz tylko i wylacznie ze swiadomoscia ze wydajesz o polowe mniej kasy na paliwo

przy takich przebiegach ja bym odpuscil,no chyba ze masz zamiar jezdzic tym autemprzez najblizszych pare latek

przez **cinek982** » 4 stycznia 2008, 12:11

1. podobnie jak moj poprzednik odpowiem straci wiem bo mam w swoim AKL-u
2. jezeli bedziesz duzo jezdzil to zwroci ci sie, natomiast jezeli masz zamiar rozstac sie z leosiem zalozmy za rok to raczej nie zakladaj.
3. Ciezko mi polecic jakas dobra instalacje, jednakze moge dodac ze sekwencja jest bardzo dobra. Na dodatek powiem ze w 4 osoby na gazie udalo mi sie wyciagnac prawie 180 km/h wiec nie tak zle jak na autko z krematorium

przez **Dżoyo** » 9 stycznia 2008, 10:22

1. Jeżeli będzie dobra instalacja, to moc może wzrosnąć. Moment wzrośnie na pewno. Gdybyś był w Łodzi to polecił bym Ci kumpla, który przez elektronikę, może podkręcić moc na LPG.
2. Zakładając, że auto spala ci średnio 8-9 litrów to instalacja zwróci Ci się w przeciągu roku
3. BRC i Landi Renzo, omijaj nie sprawdzone zakłady.

przez **ajvven** » 9 stycznia 2008, 13:12

Interesowaly by mnie jakies zaklady/warsztaty albo na śląsku - Rybnik/Wodzisław/Żory,

lub na dolnym Śląsku - Wrocław.

Zalezaloby mi na tym by moc nie spadla.

Ma ktos jakies namiary na dobry zaklad?

Dzieki.

przez **kanti** » 9 stycznia 2008, 15:46

Koledzy a czy przypadkiem akcyza na gaz nie wrośnie w tym roku

bo coś mi się obiło o uszy

przez **jakobsjw1400** » 9 stycznia 2008, 21:47

Wzrasta tak od 5 lat.

przez **horus** » 22 stycznia 2008, 17:43

witam mam

leosia z takim samym silnikiem jak pisali inni jezeli malo tym autem jezdzisz i jesli ten gas ma ci ujac jeszcze cos mocy to lepiej niezakladaj bo 75 kucy w takim wielkim aucie to stanowczo zamalo.strach sie scigac z polonezem

przez **lukaszenka** » 22 stycznia 2008, 18:36

horus napisał(a):witam mam leosia z takim samym silnikiem jak pisali inni jezeli malo tym autem jezdzisz i jesli ten gas ma ci ujac jeszcze cos mocy to lepiej niezakladaj bo 75 kucy w takim wielkim aucie to stanowczo zamalo.strach sie scigac z polonezem

Jezeli zalozy dobra instalecje spadku mocy nie bedzie ja mam instalacje brc i jestem bardzo zadowolony jesli duzo sie jezdzi instalacja sie zwraca pozdro

przez **ajvven** » 3 lutego 2008, 00:28

Z gazu narazie zrezygnowalem. Ale....
Z ta krytyka 1.4 75KM to tak nie przesadzajmy. Nie jest to moze demon szybkosci, ale ja nie mam problemow Horus z wyprzedzaniem Polonezow czy innych starszych aut - tak jak napisales. Na autostradzie Wroclaw - Katowice udalo mi sie bez problemow wyciagnac 170 km/h ... a samo spalanie przy takim silniku jest przyzwoite ~ 6.8-7.0/100 (mieszany)

Ludzie jezdza np. Fabiami Kombii 1.2 64KM ktore waza mniej wiecej tyle samo ..... to co oni maja powiedziec?

Pozrdrawiam.

przez **AxeD** » 3 lutego 2008, 18:20

lukaszenka, ja mam tez instalacje BRC i nie wiem jak Ty, ale ja odczuwam lepsza dynamike Leosia. Jedynie przeszkadza mi to, ze silnik nerwowo reaguje na pedal gazu (na benzynie jest bardziej lagodny), zwlaszcza jak puszczam pedal gazu przy malych obrotach, albo jak lekko go wciskam. Tez tak masz ?

przez **Cichy** » 3 lutego 2008, 19:18

Witam co do tego ze silnik nerwowo reaguje na pedał gazu to ma wpływa kiepsko wyregulowana instalacja gazowa.
Ja mam leona 1.6 też z instalacją BRC i na początku miałem właśnie dziwne zjawiska albo późno reagował na wciśnięcie gazu albo szarpał czy tez kiepsko się rozpędzał. Ponieważ zakładałem instalację w rodzinnym warsztacie to dotąd kombinowałem, regulowałem ze teraz jest wszystko ok i tak jak pisałeś AxeD, też na gazie ma lepszą dynamikę.

przez **lukaszenka** » 3 lutego 2008, 19:38

AxeD, moze zeczywiscie powinienes wyregulowac instalacje u mnie jest wszysko oki i tez mam lepsze osiagi na gazie :mruga:

.Instalacje BRC sa naprawde b dobre i smialo moge polecic je wszyskim ktorzy planuja zagazowac auto pozdrawiam

przez **ccolino** » 3 lutego 2008, 19:50

witam ja mialem passata na gazie brc sekfencji i czuc bylo spadek mocy an gazie.a oszczednosc taka sobie w miesiacu musialem tankowac benzyne za 100 bo sekfencja pali zawsze na benzynie,na gazie silnik jest mniej elastyczny szybciej spada zobotow,jak robisz malo km to jednak jezdzij na benzynie.koszt przegladu to jakies 200zety rocznie

przez **miniek77** » 3 lutego 2008, 23:08

Miałem Top Sporta 1.8 T , po tuningu w ABT na 210 kucy, przy 50 tys. km założyłem gaz, zrobiłem kolejne 50 tysi i sprzedałem koledze, który defakto kręci je dalej. Żadnych problemów, jazda taka sama jak na PB. Teraz ujeżdżam S4 na LPG, jest OK. Tak więc gaz polecam. Ponoć nie ma złych instalek, są tylko źli instalatorzy. :yes:

Aha - TYLKO SEKWENCJA!!

przez **AxeD** » 4 lutego 2008, 09:31

lukaszenka, z tego co wiem, to te objawy o ktorych pisze sa wspolne dla 16V. 8v lagodniej reaguja.

przez **grzechu83** » 5 lutego 2008, 15:12

Ja również z gazu jestem bardzo zadowolony. Fakt, że jeśli nie jeździ się dużo, to nie ma sensu, bo za porządną instalacje trzeba dać ponad 3000, do tego droższa eksploatacja, a zakładanie taniej instalacji mija się z celem. Ja teraz jeżdżę - moim zdaniem - dość dużo, bo 90km do pracy w jedną stronę i potrafię zejść na gazie do 7l / 100km (ok 95% drogi to ekspresówka + A4 i prędkość 100-110). Więc 17zł na 100km to spora oszczędność.

przez **Cielmus** » 22 lutego 2008, 19:45

Witam , powiem ci ze nieniszcz sobie silnika tym lpg ja mam w moim leonku sekwencje mam 1.6. i przez dluzszy czas bylo ok ale po poltora roku silnik zaczal dziwnie sie zachowywac,az wkoncu padl!!!!Wywalilem najpierw 600zl.bo sie instalacja skopala a puzniej silnik odmowil poszluszenstwa!!Jezdzij na benzynie dobrze Ci radze!!!

Pozdrawiam Cielmus!!

przez **zigii** » 22 lutego 2008, 22:08

Cielmus napisał(a):Witam , powiem ci ze nieniszcz sobie silnika tym lpg ja mam w moim leonku sekwencje mam 1.6. i przez dluzszy czas bylo ok ale po poltora roku silnik zaczal dziwnie sie zachowywac,az wkoncu padl!!!!Wywalilem najpierw 600zl.bo sie instalacja skopala a puzniej silnik odmowil poszluszenstwa!!Jezdzij na benzynie dobrze Ci radze!!!

Pozdrawiam Cielmus!!

(czas w tym temacie jest pojeciem wzglednym) bez obrazy ale temat gazu przerobilem z bardzo wieloma ludzmi zanim zalozylem i powiem tylko tyle ze narzekali Ci co montowali po garazach, Czakram BRC to chyba najlepsza oferta na rynku ale może sie myle no i oczywiscie pelna sekfencja - no i najwazniejsze gaz bardzo sie oplaca

, a to juz z wlasnego doswiadczenia :peace:

pozdrawiam a najwazniejsze no to wiadomo ekologia - nie wiem czy to prawda ale w EU w wiekszych miastach powstaja strefy do ktorych wjazd jest uzalezniony od emisji spalin - hmm - tzn ze starszy diesel i starsza benzynka nie wjada

ale starsza benzynka z gazem tak

- nie krzyczec bo tak tylko slyszalem - sorry za male ot

przez **Cielmus** » 23 lutego 2008, 08:00

Ja mam sekwencje dałem za nią 3200zł. i nemówie , że było źle było całkiem dobrze tylko,że jak coś tam nawali to jest koszt od 400-700zł,i po co oszczędzać!!
A silnik 1.4 jak u kolegi jest mały więc na mniejszych dystansach się nieopłaci,a dodam że w zime to jest przekichane bo zanim silnik złapie temperature to troche paliwa upłynie!!!
Przy silniku 1.4 się nieopłaca,jakby był 1.6 lub 1.8 to raczej bym Ci doradzał!!

Pozdrawiam Cielmus

przez **zigii** » 24 lutego 2008, 02:32

Cielmus napisał(a):Ja mam sekwencje dałem za nią 3200zł. i nemówie , że było źle było całkiem dobrze tylko,że jak coś tam nawali to jest koszt od 400-700zł,i po co oszczędzać!!
A silnik 1.4 jak u kolegi jest mały więc na mniejszych dystansach się nieopłaci,a dodam że w zime to jest przekichane bo zanim silnik złapie temperature to troche paliwa upłynie!!!
Przy silniku 1.4 się nieopłaca,jakby był 1.6 lub 1.8 to raczej bym Ci doradzał!!

Pozdrawiam Cielmus

wlasciwie to masz 100% racji!! - na zime zmienia sie temp w komie na mniejsza a poza tym to tak jak piszesz gaz sie oplaca przy wiekszych silnikach - hmmm cos przeoczylem ....sorry :peace:

Reklama