Naprawa wyłącznika drzwi

Reklama

przez **DWitek** » 15 lipca 2006, 19:40

Jako że temat był już kilkakrotnie poruszany i sam blisko rok temu obiecałem to robić, zamieszczam krótki opis naprawy wyłącznika drzwiowego (mikro alarmu, zaświecanie lampki drzwi i oświetlenia wnętrza).

Mikro to zaczęło sprawiać u mnie problemy jakiś rok. Bywało, że przez kilka dni nie działało wogóle, bywało że przez kilka mięsięcy było OK. Już dawno miałem to zrobić ale nigdy nie było czasu. Aż do przedwczoraj, gdzie jak "za dotknięciem czarodziejskiej różdżki" prawie w jednym czasie zepsuł się przerywacz kierunkowskazów i wyłącznik świateł stop. A miarki dopełniło zerwanie linki podnoszenia szyb. Jak pech to pech całą miarą.

Przerywacz kierunkowskazów został wymieniony - "kleją" się styki przekaźniki. Przekąxnik do kupienia bez problemu. Problem tylko wyjęcie płytki elektronicznej z obudowy - jakbędzie czas to się i tym zajmę. Stop też wymieniony. Mocowanie lniki przerobione, tak, że teraz w tym miejscu już na 100% nie nie zerwie. Notabene nie da się dokupić poszczególnych elementów układu podnoszenia szyby, tylko całą blachę w szystkimi rolkami, linką uchwytami szyby - bez sensu.

A wracając do wyłącznika drzwiowego.
1. Należy wyjąć zamek - jak to zrobić - opis zrobiony przez Gajdar'a
2. Następnie zdjąć spinkę trzymającą stre mikro i wyjąć mikro.
3. Oddzielić cześć mechaniczną zamka od elektroniki zamkniętej z czarnej obudowie.
4. Otworzyć tą obudowę i wylutować dwa przewody mikra.
5. Następnie jeśli dysponujemy oryginalnym wyłącznikiem (nie jest dokupienia w serwisie, występuje jako komplet z całym zamkiem) zainstalować nowe mikro i wlutować przewody w miejsce starych.
6. Całość zmontować z powrotem.

7. Jeśli nie mamy oryginalnego mikra, bo i skąd :wink:

, możemy użyć zamiennika, w zasadzie jest to oryginał, tylko nie mający plastikowego uchwytu, pewnie zastrzeżonego przez VW tylko dla nich. Więc zamiennik/oryginał to V4NCSK2-0,5M firmy SAIA-BURGES.
8. W celu jego założenia musimy nieznaczenie rozpiłować/rozfrezować otwory w blasze zamka, w dół o około 1-2mm. Następnie potrzebne nam będą dwie śrubki z podkładkami i nakrętkami o średnicy fi 2 lub fi 2.5. Całość skręcamy, wlutowujemy dwa z trzech kabli tego mikra (niebieski i czarny).
9. Zamek montujemy do blach mechanizmu podnoszenia szyb i składamy całość "do kupy".

Jest przy tym trochę roboty, takiej dość precyzyjnej mechaniki, trochę lutowania, ale w dwie godzinki można to spokojnie zrobić. A w kieszeni zostaje dobrych parę stów, bo przypuszczam, że nowy zamek napewno tyle kosztuje, a starego nie opłaca się kupić, bo jego mikro może już też być zużyte.

Jeśli kogoś coś więcej interesuje, to proszę pytać, opis można przerobić na pdf'a i umieściś w Download'zie. Zdjęć nie zrobiłem, bo nie mam cyfrówki. Jak ktoś chce to mogę mu takie mikro założyć - mam jeszcze dwie sztuki.

Na razie jeżdże z tym nowym mikrem drugi dzień i jak na razie nie ma żadnych problemów - mam nadzieję, że wytrzyma następne 4-5 lat.

Pozdrawiam
Darek

Reklama

przez **PiotrekS** » 15 lipca 2006, 21:03

DWitek, ja jakis miesiac temu przeszedlem ten problem, wreszcie wymienilem walniete mikro, mialem od starego zamka, natomiast najwiecej klopotu sprawilo mi montowanie zamka w jego miejsce, ten pret od rygla drzwiowego jest bardzo uciazliwy i trzeba sie troche nagimnastykowac zeby wlozyc zamek w drzwi

przez **sopel** » 15 lipca 2006, 21:30

No to ja mam pytania

Na blacie wyświetla mi się lampka otwartych drzwi i podejrzewam że to właśnie walnięty mikrowłącznik (lampka wewn oświetlenia działa prawidłowo).
1) Jak dojść w których drzwiach walnięty jest mikro ?
2) Gdzie kupić i ile kosztuje sam mikrowłącznik V4NCSK2-0,5M ?

przez **DWitek** » 16 lipca 2006, 13:15

PiotrekS napisał(a):DWitek, ja jakis miesiac temu przeszedlem ten problem, wreszcie wymienilem walniete mikro, mialem od starego zamka, natomiast najwiecej klopotu sprawilo mi montowanie zamka w jego miejsce, ten pret od rygla drzwiowego jest bardzo uciazliwy i trzeba sie troche nagimnastykowac zeby wlozyc zamek w drzwi

Mnie jakoś nie sprawiał problemów. Ja u siebie jedne i drugie drzwi przednie rozbierałem całkowicie już po klika razy. Więc może się przyzwyczaiłem i moment się to rozbiera i składa.
Najważniejsze, że działa. :-D

[ Dodano: Nie 16 Lip, 2006 ]

sopel napisał(a):No to ja mam pytania
Na blacie wyświetla mi się lampka otwartych drzwi i podejrzewam że to właśnie walnięty mikrowłącznik (lampka wewn oświetlenia działa prawidłowo).
1) Jak dojść w których drzwiach walnięty jest mikro ?
2) Gdzie kupić i ile kosztuje sam mikrowłącznik V4NCSK2-0,5M ?

Otwarcie przednich drzwi (kierowcy i pasażera) ma spowodować zaświecenie lampek w drzwiach oraz w podsufitce. Tylne zaświecają tylko podsufitkę.

Zamknij wszystkie drzwi i otiweraja kolejno, sprawdzając czy się wszystko właściwie zapala. Stan wszystkich mikr można również sprawdzić na VAG'u.

Można np. kupić tu: www.elfa.se. Koszt ok. 50 zł.

Możliwe, że i w jakichś sklepach elektronicznych też dostanie podobny. Ważne tylko, aby był hermetyczny.

przez **jarcik** » 24 sierpnia 2008, 16:17

witam
ja również ostatnio wymieniałem mikrowłącznik w drzwiach jako zamiennika użyłem
V4NST7UL lub ew. V4NSUL dostepnego na TME.
Tylko musi to być szczelny mikrowłącznik!!!, w pzreciwnym wypadku będziemy mieli powtórkę z rozrywki

W mikrowłączniku są 3 wyprowadzenia i dwie możliwe konfiguracje podłączenia NO (normalnie otwarte, przerwa w obwodzie) i NC (normalnie zakmnięte, obwód zamknięty).
W celu poprawnego podłączenia należy:
gdy zamek jest otwarty, mikrowłącznik powienien być NO, co łatwo można zidentyfikować miernikiem mierząc oporność na wyprowadzeniach mikra. Gdy drzwi zostaną zamknięte mikro (przyjmuje stan NC) zostaje "naciśniete" przez języczek zamka.

Może się komuś to przyda, chętnie służę pomocą przy manewrach w zamku.
pozdrawiam

[ Dodano: Nie 24 Sie, 2008 ]

DWitek napisał(a):Otwarcie przednich drzwi (kierowcy i pasażera) ma spowodować zaświecenie lampek w drzwiach oraz w podsufitce. Tylne zaświecają tylko podsufitkę.

czy lampki w tylnich drzwiach powinny się zapalać jak drzwi tylnie się otwiera??
u mnie niestety się nie chcą "świecić" jest jakaś rada na to??
Pozdrawiam

przez **Sammael** » 24 sierpnia 2008, 17:30

jarcik napisał(a):czy lampki w tylnich drzwiach powinny się zapalać jak drzwi tylnie się otwiera??
u mnie niestety się nie chcą "świecić" jest jakaś rada na to??
Pozdrawiam

Może głupie pytanie a masz lampki czy odblaski? w niektórych leonach z tyłu były tylko odblaski.

przez **jarcik** » 24 sierpnia 2008, 19:10

są to lampki, napięcia tam brak

. najdziwniejsze że mikra są w porządku. Już nie wiem gdzie mam szukać może jakaś kostka w słupkach jest???

przez **cebulka** » 25 sierpnia 2008, 14:37

Co do tych mikroprzełaczników to brać te z wyprowadzonymi przewodami czy też lepiej te do lutowania

przez **Kerad** » 25 sierpnia 2008, 15:04

cebulka napisał(a):Co do tych mikroprzełaczników to brać te z wyprowadzonymi przewodami czy też lepiej te do lutowania

dolaczam sie do pytania o tzw "lepszy model" i jego numer, bo tez mnie czeka zabawa z zamkiem :/

przez **Tomciu** » 25 sierpnia 2008, 15:17

Na forum OctaviaClubPolska są dokładniej opisane te mikrostyki wraz ze zdjeciami, więc polecam się zalogować.
Jak niedawno patrzyłem na ceny to te 'oryginalne' albo prawie 'oryginalne' kosztują jakieś 15zł za sztukę + przesyłka. Jak ktoś z Krakowa chętny to mogę więcej zamówić.
Sam niestety potrzebuję aż trzy sztuki

Kerad, reflektujesz? na spocie byśmy się rozliczyli :piwo:

przez **Kerad** » 25 sierpnia 2008, 15:54

tomciu napisał(a):Na forum OctaviaClubPolska są dokładniej opisane te mikrostyki wraz ze zdjeciami, więc polecam się zalogować.
Jak niedawno patrzyłem na ceny to te 'oryginalne' albo prawie 'oryginalne' kosztują jakieś 15zł za sztukę + przesyłka. Jak ktoś z Krakowa chętny to mogę więcej zamówić.
Sam niestety potrzebuję aż trzy sztuki
Kerad, reflektujesz? na spocie byśmy się rozliczyli

pewnie ze reflektuje na 2szt

dogadamy reszte na pw lub gg

przez **jarcik** » 25 sierpnia 2008, 18:40

cebulka napisał(a):Co do tych mikroprzełaczników to brać te z wyprowadzonymi przewodami czy też lepiej te do lutowania

Które lepsze??, ja wybrałem te z oczkami do lutowania gdyż oryginalne kabelki można przyciąć i przylutować bezpośrednio do mikra, te z wyprowadzeniami można przylutować do płytki drukowanej w zamku, jakbym nie miał lutownicy to pewnie bym wybrał z kabelkami. Dla mnie osobiście wygodniej było bez kabelków, także wybór należy do was.
pozdrawiam
jarcik

przez **cebulka** » 26 sierpnia 2008, 08:21

tomciu, a gdzie będziesz je kupował

Jak z netu to podaj link.
dzięki

przez **jarcik** » 27 sierpnia 2008, 12:35

cebulka napisał(a):tomciu, a gdzie będziesz je kupował Jak z netu to podaj link.
dzięki

www.tme.pl

http://www.tme.eu/mikroprzelacznik-5a25 ... nt7ul.html

przez **Tomciu** » 27 sierpnia 2008, 13:39

jarcik napisał(a):www.tme.pl

dokładnie tam

przez **tomzi** » 28 sierpnia 2008, 06:43

Podepnę się pod temat
Czy mikro może powodować to że jak otwieram którekolwiek drzwi to nie zapala mi się lampka oświetlenia wnętrza
Czy tylne drzwi jak się otwiera powinny powodować zapalenia lampki?
Jak można to wszystko sprawdzić
Pozdrawiam
dzięki

przez **cebulka** » 13 września 2008, 09:18

Naprawiłem :tancze:

Wszystko przebiegło bez wiekszych problemów. Kupiłem mikroprzełacznik tam gdzie pisał tomciu. Skorzystałem z instrukcji na octavia club:
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.p ... 152#121152
Wszystko hula :yes:

przez **motyka8** » 18 września 2009, 20:26

tomzi napisał(a):Podepnę się pod temat
Czy mikro może powodować to że jak otwieram którekolwiek drzwi to nie zapala mi się lampka oświetlenia wnętrza
Czy tylne drzwi jak się otwiera powinny powodować zapalenia lampki?
Jak można to wszystko sprawdzić
Pozdrawiam
dzięki

przez **kornat** » 19 września 2009, 08:50

Jeżeli masz lampki w tylnych drzwiach to powinny również zapalać lampki w podsufitce.

przez **motyka8** » 19 września 2009, 14:44

Ale chodzi oto czy mikro jest we wszystkich dzrzwiach. Bo mi sie wydaje ze tak

przez **kornat** » 19 września 2009, 20:46

No jak masz lampki w drzwiach to masz bo jak nie to raczej serwis zaoszczędził i dał zwykły zamek.

przez **motyka8** » 19 września 2009, 21:15

mam lampki

przez **kornat** » 19 września 2009, 21:34

to czyli jak otworzysz ble które drzwi to lampki w podsufitce się nie świecą? A w drzwiach się świecą?

przez **motyka8** » 19 września 2009, 22:35

W czoraj cie zdazylo tak ze nic sie nie swiecilo, a dzis samo wrucilo do normy

przez **kornat** » 19 września 2009, 22:53

Jeżeli byle które otwierałeś i lampki się nie załączały to krańcówka jest ok.

przez **szoqun** » 29 września 2009, 08:31

A ja się podepnę....

Leona mam od tygodnia, i też chyba nie wszystko tu jest ok bo...
- gdy otwieram drzwi kierowcy- zaświeca się lampka w drzwiach, i podsufitka- tu jest ok
- gdy otwieram drzwi pasażera- lampka w drzwiach się nie świeci, podsufitka świeci...

ale przyuważyłem że gdy drzwi pasażera zostawię otwarte, a na kluczyku włącze zamknięcie samochodu, to wtedy lampka w drzwiach pasażera się zaświeca....

gdzie szukać przyczyny

?

przez **kornat** » 25 października 2009, 19:35

Tu również jest podana naprawa tej krańcówki http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewto ... %F1c%F3wka

przez **lasotek** » 4 listopada 2009, 16:19

Troszkę odgrzewam... mam ten problem od 2 miesięcy i postanowiłem sią za to zabrać. Mechanik rezebrał drzwi i mówi że to mikro jest wtopione w zamek. tzn były dwie wersje i ja mam akurat tą wtopioną i nic nie zrobi i polecił mi znaleźć nowy zamek gdzieś na allegro lub gdziekolwiek bo nowy to podobno 400 zł chodzą... Trochę dużo.
Moje pytanie jest takie czy zamki na allegro są coś warte np. ten: http://moto.allegro.pl/item774262496_no ... rakow.html

Dzięki. a tak apropo to ta szukajka jest mało precyzyjna, wpisuje się chasło i szukasz godzinę żeby nic nie znaleźć...

przez **kornat** » 14 listopada 2009, 21:25

Czy ktoś miał taki przypadek że w czarnej kostce co idzie do żarówki w drzwiach było napięcie 8,5V a w gnieździe żarówki 0V

Jaka może być przyczyna tego?

przez **Lechu1777** » 23 listopada 2009, 23:18

Witam,

a ja mam taki problem, że np. drzwi pasażera otwieram, zapala się światełko, zamykam to zaraz przygasa. Ale nie zawsze tak jest, czasem jest tak, że nie gaśnie, ale się zapali po otwarciu drzwi.

W przypadku drzwi kierowcy to chyba wcale się nic nie zapala jak otwieram je.

Mowa cały czas o lampce podsufitki, nawet na lampki drzwi nie zwracałem uwagi.

Czy ma znaczenie czy auto jest odpalone, zgaszone, na zapłonie czy bez kluczyka?

przez **MisiekASV** » 24 listopada 2009, 09:30

Lechu1777 jeżeli otworzysz drzwi i nie ma przekręconego kluczyka w stacyjce to podsufitka świeci się przez jakiś czas (nie wiem dokładnie ile), chyba, że przekręcisz kluczyk to zgaśnie. Jak masz auto odpalone czy kluczyk przekręcony to światło gaśnie zaraz po zamknięciu drzwi. Co do Twoich drzwi kierowcy, to właśnie masz uszkodzony czujnik w drzwiach raczej. W temacie jest, jak to naprawić

przez **Robson7** » 2 grudnia 2009, 16:57

Cze czy tam ten temat i tez mam taki problem z drzwiami ale prawymi od pasażera

i raz zapali się światło w podsufitce i drzwiach a raz nie Pobawiłbym się z tym ale trochę czasu to chyba zajmuje jak czytałem powyżej wiec muszę się zebrać do tego hehe :whoeva:

przez **untaztood** » 10 grudnia 2009, 22:51

lasotek napisał(a):Troszkę odgrzewam... mam ten problem od 2 miesięcy i postanowiłem sią za to zabrać. Mechanik rezebrał drzwi i mówi że to mikro jest wtopione w zamek. tzn były dwie wersje i ja mam akurat tą wtopioną i nic nie zrobi i polecił mi znaleźć nowy zamek gdzieś na allegro lub gdziekolwiek bo nowy to podobno 400 zł chodzą... Trochę dużo.
Moje pytanie jest takie czy zamki na allegro są coś warte np. ten: http://moto.allegro.pl/item774262496_no ... rakow.html

Dzięki. a tak apropo to ta szukajka jest mało precyzyjna, wpisuje się chasło i szukasz godzinę żeby nic nie znaleźć...

Krótko pisząc - polecam ten zamek. Sam mam już dwa wymienione i tylko z jednym zrobił się mały problem (przy mrozie nieodryglowywał drzwi, trzeba byłlo dwa razy naciskać) ale wymiana na inny i już śmiga idealnie.
W przednich drzwiach wymiana jest prostsza niz w tylnych (szyba jest na śrubie, a z tyłu na kołku, który ciężko wychodzi.) więc warto brać ten zamek i samemu wymienić.

przez **quest** » 7 stycznia 2010, 09:55

Czy za to, że nie działa moduł komfortu, tzn. domykanie szyb plus szyberdachu plus zamykanie drzwi z kluczyka od strony pasażera jest również spowodowane awarią tego mikro cuda?

przez **wit3k** » 24 stycznia 2010, 10:39

Panowie problem z zamkiem...
Chodzi o drzwi pasażera...Po pierwsze nie świeci sie ta lampka w drzwiach czerwona i dodatkowo jak otwiera się drzwi pasażera to nie oświeca się lampka podsufitki...Dlaczego?

Wszystkie inne drzwi są sprawne tzn swieca sie lampki w drzwiach oraz przy otwarciu oswieca sie podsufitka jednakże w drzwiach pasażera nie....Dlaczego?

przez **mazi777** » 24 stycznia 2010, 10:56

Podpinam się pod pytanie ,u mnie problem ze strona kierowcy .Czyżby zamarzało coś w drzwiach

przez **pepej003** » 24 stycznia 2010, 11:04

Wydaję mi się że to mikrostyk w zamku jest za to odpowiedzialny ale jak za oknem mamy -20 to różne cuda potrafią się dziać.

przez **wit3k** » 24 stycznia 2010, 11:07

pepej003 napisał(a):Wydaję mi się że to mikrostyk w zamku jest za to odpowiedzialny

W Mk IV miałem to samo i zmieniłem zamek i było cacy...No ale by przy -20 siadły tylko jedne drzwi z powodu przymrozku to nie mozliwe jak już to wszystkie drzwi by popadały a nie tylko jedne...

Tak więc co wymiana zamka?Czy jakaś inna operacja która pomoże odzyskać sprawność w drzwiach?

przez **Staszek20VT** » 24 stycznia 2010, 11:45

Mikrostyk w zamku. nie wiem jak to jest w Leonie, ale kolega rozbierał tylne drzwi i sam mikrostyk zrobił i działa poprawnie, coś tam mu zaśniedziało i styku dobrego nie było.

przez **cebulka** » 12 lutego 2010, 13:54

Ja musiałem wymienić ten mikrostyk. Ma on taki trzpień, ktory poprostu się wyciera. Wtedy wymiana zamka - dość droga zabawa, lub samego mikrostyku - koszt około 10 PLN. Jednak trzeba się troche pobawić bo ten mikrostyk wymaga lekkiego "przyszlifowania" - oryginał jest nie do kupienia, gdyz VW nie sprzedaje go oddzielnie tylko z zamkiem w kompecie

przez **wojdap** » 15 lutego 2010, 10:31

Ostatnio dwukrotnie przydarzyła mi się awaria wskaźnika otwartych drzwi.
Objawia się to tak, że w czasie jazdy lub na postoju, mimo zamkniętych drzwi,
migają awaryjne. Nie pomaga otwieranie i zamykanie wszystkich drzwi/klapy.
Po jakimś czasie przestaje. Szalenie denerwujące, nie wiem co z tym zrobić.
Co radzicie?

przez **untaztood** » 21 lutego 2010, 14:49

wojdap napisał(a):Ostatnio dwukrotnie przydarzyła mi się awaria wskaźnika otwartych drzwi.
Objawia się to tak, że w czasie jazdy lub na postoju, mimo zamkniętych drzwi,
migają awaryjne. Nie pomaga otwieranie i zamykanie wszystkich drzwi/klapy.
Po jakimś czasie przestaje. Szalenie denerwujące, nie wiem co z tym zrobić.
Co radzicie?

A co ma mryganie świateł awaryjnych do otwartych drzwi?
Może masz problem z włącznikiem awaryjnych, a nie drzwiami?

przez **colin23** » 21 lutego 2010, 15:50

W leonach był moduł (chyba do alarmu) który aktywował włączanie świateł awaryjnych przy otwarciu którychkolwiek drzwi. Barth miał cos takiego w leonie. Dlatego chyba koledze to tak się objawia.

przez **RaDeK86** » 4 marca 2010, 01:03

Odswieze kotleta. Panowie u mnie wystepuje taki problem...
Przy otwarciu drzwi kierowcy nie podswietla mi lampki w drzwiach i w podsufitce ale jak wyjme ta lampke z drzwi i odepne ja od kostki to zapala sie podsufitka... zarowka cala w lampce chodz nie swieci

druga sprawa nie dziala brzeczek od swiatel ma to jakies powiazanie?

reszta drzwi O.K dziala podswietlenie jak i podsufitka. Myslicie ze to moze byc mikro...? troche nie widzi mi sie rozbieranie drzwi na ulicy (brak garazu :whoeva:

) Dzieki za odp.

przez **Marcin_TDI** » 4 marca 2010, 08:20

tak. masz do wymiany switch

przez **gorsonek** » 24 maja 2010, 23:04

a ja mam inny problem po wyłączeniu samochodu i otwarciu drzwi otwieraja mi się elektryczne szyby.proszę o pomoc

przez **Robson7** » 26 maja 2010, 10:02

Cze gorsonek, masz problem z zamkiem od strony kierowcy? Ja mam ten sam problem :/ pojechalem do elektryka i stwierdzil ze jest od wymiany moduł z zamka drzwi teraz mam go juz w domu i czekam na okazje zeby go wymienic.

przez **Madnes** » 31 października 2010, 08:52

Temat stary ale i mnie ta pierdoła dopadła :mruga:

Znalazłem na Allegro takie mikrostyki :

http://allegro.pl/mikrostyk-mikrowlaczn ... 48683.html

http://allegro.pl/mikrostyk-mikroprzela ... 37648.html

http://allegro.pl/mikrostyk-mikroprzela ... 81241.html

Który według was będzie OK ?

przez **tiross** » 31 października 2010, 10:17

1 naj bardziej odpowiedni

przez **konstant** » 31 października 2010, 10:36

u mnie od dawna jest ten problem i w koncu musze go rozwiazac.

Sprawa wyglada tak, ze otwieram auto pilotem, otwieram drzwi od kierowcy i pozostawiam je przez chwile otwarte. Wlacza sie alarm (fabryczny) - poniewaz auto mysli ze po otwaricu go pilotem nikt nie otworzyl drzwi i zamyka je z powrotem.

(maslo maslane)

Czy styk podany przez kolege Madnes:

http://allegro.pl/mikrostyk-mikrowlaczn ... 48683.html

Bedzie dobry ?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum