Uruchomilem sobie dzisiaj autko przejechalem sobie ze 2 km po miescie i wlaczyla mi sie kontrolka EPC .. patrze do indtrukcji a to awaria "układu przyspieszenia" czy cos takiego - ale nazwali
. Tak czy siak zatrzymalem sie wylaczam auto, wlaczam i dalej to samo. Znowu wyłączylem i po 10 sekundach znowu odpalilem potwora . Chce ruszyc z miejsca i okazuje sie ze niezaleznie ile wciskam pedal gazu zawsze mam okolo 1000 obrotow ... taki efekt jakby samochod "specjalnie" mi ograniczal wejscie na wyzsze obroty- czyli niby chce krecic ale jakby obroty cos odcinalo. Wylaczylem autko i po kolejnym wlaczeniu kontrolka zgasla i wszytsko ok. Nadmieniam ze kontrolka zapalila sie drugi raz, pierwsz raz jakies 2 m-ce temu. Wystarczylo wylaczyc auto, wlaczyc i bylo ok. Mialem 2 tyg temu przeglad przy 60.000 i jakos nie wywalilo zadnych bledow.
Miał ktos podobny przypadek lub/i pomysl na to co to za cholera moze byc ? Jechac do ASO i kazac grzebac czy czekac ?
Coś kołacze mi po głowie ale nie jestem tego pewien na 100%, błąd powinien się wyświetlić po podłączeniu VAGa no chyba że panom z ASO nawet kompa na przegladzie nie chcialo sie podlaczyc 
, wydruk z kompa dostałeś po przeglądzie 
... cos czuje ze sie do nich w takim razie w poniedzialek przejade. Kurde, juz raz ich opieprzylem i nie wiem czy nie bede tego musial zrobic ponownie.
) z dwoma mikrowłącznikami (jeden sygnalizuje wolne obroty, a drugi max). Może zwiesiło się mikro od wolnych obrotów, albo brak było sygnału z suwaka potencjometru 
