[ALL] Naprawa spryskiwacza ( tylna wycieraczka )

Reklama

przez **konstant** » 10 grudnia 2008, 15:39

Ale mam za chiny ludowe dysza nie chce sie ruszyc, spryskanie WD40 nic nie dalo, siedzi mocno jak fix, co zrobic> :palacz:

Reklama

przez **oczkolek** » 10 grudnia 2008, 16:11

Szpileczka i naprzód

przez **konstant** » 26 stycznia 2009, 15:04

Ten tylny spryskiwacz doprowadza mnie do szału

. Wczesniej sikał za wysoko - az na swiatlu stopu, po czym splywal z powrotem na szybe. Probowalem go obnizyc, teraz strumien leci ok, ale odbija sie od oslony wycieraczki co moze miec tragiczne skutki - plyn splywa po klapie w dół. Taka pierdola a poradzic sobie z tym nie moge :zly:

. I jeszcze te kurweskie mrozy.

przez **Rick Dangerous** » 4 lutego 2009, 23:17

Witam
kupując Leona mój spryskiwacz podążał za wycieraczką i myślałem że, tak ma być ale po pewnym czasie zauważyłem płyn na zderzaku i uszczelce bagażnika pomyślałem że pewnie wężyk przepuszcza lub coś w tym rodzaju i przeczekam do wiosny. Dopiero jak mi porządnie zamarzł zamek bagażnika no to się zmusiłem do szybszego załatwienia problemu.
po rozebraniu okazało się że wężyki są ok ale walnięta jest mosiężna rurka króćca prowadząca do dyszy spryskiwacza. W ASO Seata wymiana oczywiście wszystkiego coś ok 640 zł :zly:

Na szczęście dzięki pomocy szwagra z klubu Audi dowiedziałem się że w ASO Audi jest dostępny zestaw naprawczy tylnej wycieraczki

Numer zestawu: 8L0 998 711, kosztował mnie 137 zł.

Fotka trochę niewyraźna bo coś aparat w komórce nie złapał ostrości.
Sama wymiana elementów trwała ok 10 minut, to był pryszcz w porównaniu ze zdejmowaniem plastiku klapy bagażnika ale nie urwałem zaczepów.

Najpierw demontujemy wycieraczkę (klucz 13) , ściągamy wężyk i wtyczkę potem odkręcamy trzy nakrętki (klucz 10) trzymające cały mechanizm i wyciągamy dziada na zewnątrz

Wykręcamy siedem śrub torx T8 na fotce widoczne jest juz tylko pieć
i otwieramy mechanizm.

Na fotce widać efekt awarii czyli urwana rurkę.
Przyczyna to zablokowanie sie przedniej czesci rurki przes syf i korozje.

Wymieniamy całe ramie popukać delikatnie od strony dyszy a wyjdzie elegancko zakładamy nowe ładnie smarujemy mechanizm, zakładamy nowe oringi i skladamy do kupy

Zestaw zawiera wszystko co potrzebne nawet smar i nową dyszę.

Pozdrawiam

przez **Liakon** » 5 lutego 2009, 08:33

Świetny opis!
Czyli jak u mnie spryskiwacz podąża za poruszającą się wycieraczka to jest źle? Myślałem że to taki patent seatowski. :hmmm:

przez **Rick Dangerous** » 5 lutego 2009, 15:20

Niestety jak strumień podąża za wycieraczką to znak że ukrecona jest ta mosiężna rurka.
Kapie wtedy dzięki plastikowi klapy na zamek bagażnika.

przez **oczkolek** » 5 lutego 2009, 19:40

Rick Dangerous napisał(a):Na szczęście dzięki pomocy szwagra z klubu Audi dowiedziałem się że w ASO Audi jest dostępny zestaw naprawczy tylnej wycieraczki

Numer zestawu: 8L0 998 711, kosztował mnie 137 zł.

To jest najważniejsza część informacji.

Warto jeszcze zapamiętać, że cały silniczek w Skodzie kosztuje w razie czego około 350 zł.

Spytam jeszcze co wchodzi w skład zestawu naprawczego z Audi, rurka też

Dodam jeszcze że sposobem na uniknięcie naprawy jest psiknięcie jakimś smarem penetrującym w miejscu styku dyszy i obudowy w której jest rurka (najlepiej po zdjęciu osłony-kapturka) tak aby występowało smarowanie szczeliny pomiędzy dyszą i osłoną. Wtedy można uniknąć zablokowania obraqcającej się osłony w stosunku do dyszy i ukręcania rurki.
Operacje smarowania (jedno, dwa psiknięcia) najlepiej wykonać dwa razy do roku (jesień, wiosna) przy pomocy smaru HSW-100 firmy Wurth.

przez **erol** » 5 lutego 2009, 19:48

Rick Dangerous napisał(a):Zestaw zawiera wszystko co potrzebne nawet smar i nową dyszę.

przez **Axee** » 6 lutego 2009, 02:09

przez **przemco** » 6 lutego 2009, 13:22

.... też mam złamaną ta rurkę.... ale nie mogłem wyciągnąć reszte rurki która została w części, która jest przyczepiona do szyby.... więc wziąłem lekko skróciłem od strony mechanizmu dopasowałem dłuższą rurkę i na czarnym silikonie ja wcisąłem.... potem wcisnąłem cały mechanizm i jak narazie pozbyłem sie cienknięcia.... będzie cieplej to jeszcze sprawdze efekt mojego wynalazku pod względem nieszczelności.... spryskiwacz działa i biegnie zgodnie z wycieraczką....

patent zły czy nie ważne, że działa....

przez **leonZawodowiec** » 7 lutego 2009, 13:12

Skoro spryskiwacz podąża za wycieraczką to coś nie tak Ci wyszła ta naprawa :-(

przez **oczkolek** » 7 lutego 2009, 15:50

przemco napisał(a):.... i jak narazie pozbyłem sie cienknięcia....

Coś mi się wydaje że chyba nie, może tylko zmniejszyłeś cięknięcie. Popatrz po paru dniach używania spryskiwacza czy masz sucho.

przez **przemco** » 7 lutego 2009, 17:00

.... bawiłem się tym gdzieś w okolicach sierpnia i od tego czasu nic nie zauważyłem....

przez **maciobest** » 1 kwietnia 2009, 22:45

i ja mam problem ze spryskiwaczem i kiedy już prawie pogodziłem się z kupnem zestawu naprawczego za 160zł z allegro wpadłem na ciekawe forum kolegów z MK4

chyba zastosuje jedną z ich metod:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

przez **Rick Dangerous** » 1 kwietnia 2009, 23:11

No jest to niezły sposób na bardzo tanią naprawę

Troche rzeźby i po sprawie tylko w moim przpadku ta mosiężna rurka była tak skorodowana i zakleszczona w metalowym króćcu że nie dało się tej resztki wyciągnąć żadnym sposobem, także proteza z wkładu by mi nie weszła bo wszystko było zachapane na amen.

przez **cebulka** » 3 kwietnia 2009, 08:43

A ja mam problem z tylną wycieraczką. Wracając do pozycji wyjściowej zatrzymuje mi się ze dwa razy. Co to może byc? Miał juz ktoś taki problem? Jak się jeszcze troche ociepli to mam zamiar wyciagnąc mechanizm, tylko czego tam szukać ? Mam nadzieję że pomoze samo przesmarowanie.

przez **Sammael** » 3 kwietnia 2009, 08:48

cebulka napisał(a):tylko czego tam szukać

Jak rozbierzesz to będziesz wszystko widział, to bardzo prosty mechanizm na dwóch zębatkach. Rozebrany podepnij pod wtyczkę i zobacz czy dobrze kręci.

przez **cebulka** » 3 kwietnia 2009, 08:50

Podejrzewam że kręcic to on będzie i to nawet nieźle. Może być tak że dopiero pod obciążeniem ma problemsy. A wtedy lipa

przez **Sammael** » 3 kwietnia 2009, 08:56

denko od samego mechanizmu możesz nawet odkręcić bez zdejmowania całego tego sprzętu z klapy - z tego co pamiętam. Więc obciążenie będzie..

przez **cebulka** » 3 kwietnia 2009, 10:06

Sammael napisał(a):denko od samego mechanizmu możesz nawet odkręcić bez zdejmowania całego tego sprzętu z klapy - z tego co pamiętam. Więc obciążenie będzie..

O i to jest pomysł ! :))

Dzięki Sam :piwo:

przez **robertkop** » 4 kwietnia 2009, 08:47

Panowie a czy można dokupić samą dysze spryskiwacza na tył tak jak zaznaczone na fotce

przez **guteknator** » 4 kwietnia 2009, 19:48

można, ja kupowałem w serwisie Sztupecki w Łodzi - koszt jakieś 24 złote

Numer katalogowy ( o ile sie nie mylę ) - 3B9 955 985A

przez **robertkop** » 4 kwietnia 2009, 20:47

Znalazłem coś takiego czy będzie pasowało?????

http://allegro.pl/item591307699_spryski ... od_ss.html

przez **colin23** » 5 kwietnia 2009, 09:55

I mnie po zimowym wyjeździe w góry dopadł tylny spryskiwacz. Muszę w wolnej chwili rozebrać i zakupić zestaw naprawczy.

maciobest kupiłeś zestaw czy próbowałeś rzeźbić? Ja chyba kupię bo taka rzeźba to może się okazać nietrwała.

przez **Miro** » 5 kwietnia 2009, 10:19

colin23 napisał(a):Ja chyba kupię bo taka rzeźba to może się okazać nietrwała.

Ja rzeźbiłem,użyłem kawałka anteny teleskopowej w miejsce tej felernej rurki i wszystko działa już 2 lata.

przez **maciobest** » 6 kwietnia 2009, 16:41

raczej rzeźba a powód:

w międzyczasie padł mi podnośnik szyby

na allegro znalazłem dwa po 270zł

więc zamówiłem nówkę z Hiszpanii jedzie za 340,66zł

dysza z:
http://allegro.pl/item591...ssat_od_ss.html

nie pasuje no chyba że ją trochę poskrobać,

ale wtedy nie ma gwarancji, że będzie psikało tam gdzie trzeba

przez **Jaaaaa** » 10 maja 2009, 11:41

czy ten zestaw naprawczy dostępny jest tylko w ASO Audi?

[ Dodano: Pon 11 Maj, 2009 ]
i czy standartowy silnik od tylnej wycieraczki w Leonie to Valeo? koleś w ASO VW powiedział że ma zestaw naprawczy ale tylko do silników Valeo

przez **morenowe** » 18 maja 2009, 18:34

koledzy u mnie też pękła ta rurka, kupiłem zestaw naprawczy i OK juz nie chodzi sprysk razem z wycieraczką... ALE... na końcu tej rurki co podaje płyn do sprycikwacza jest ten plastik (kolanko) i on jest pękniety i przepuszcza i to mocno... jaki jest tego nr i czy wogle da sie to dokupić...

chodzi mi o ten czarny plastik..

[ Dodano: Wto 19 Maj, 2009 ]
Udało się skleić klejem, zobaczymy na jak długo ten sposób się sprawdzi... Jak by ktoś znał nr tej części to napiszcie ;p

przez **maciobest** » 22 maja 2009, 07:39

ja bym coś wyrzeźbił

skróć wężyk o jakieś 3cm i nałóż na niego przedłużkę z wężyka o większej średnicy dwa małe opaski i po sprawie

przez **lasotek** » 20 czerwca 2009, 20:01

Ja myślałem że płyn ma spryskiwać na całej szybie tak jak pracuje wycieraczka i wtedy jest to skuteczne...
A z tego co wyczytałem to jeśli spryskuje szybę łącznie z ruchem wycieraczki toi jest źle...
Proszę niech mnie ktoś oświeci bo widzę ciemność i nie wiem jak z niej wybrnąć :hmmm:

przez **Stackburn** » 21 czerwca 2009, 17:52

lasotek napisał(a):Ja myślałem że płyn ma spryskiwać na całej szybie tak jak pracuje wycieraczka i wtedy jest to skuteczne...
A z tego co wyczytałem to jeśli spryskuje szybę łącznie z ruchem wycieraczki toi jest źle...
Proszę niech mnie ktoś oświeci bo widzę ciemność i nie wiem jak z niej wybrnąć

Powinien dawać tylko na środek szyby. Jeśli idzie ci razem z wycieraczką to musisz rozebrać i znaleźć przyczynę. Sprawdź czy przy okazji nie leje ci płynu do klapy.

przez **tooth** » 23 czerwca 2009, 21:46

Witam
Miałem podobny problem ze spryskiwaczem tylnej szyby kilka lat temu. Problem rozwiązałem przez dolutowanie rurki o podobnej średnicy ze starego radia. koszt 0pln. potrzebne zdolności obsługi lutownicy. Działa do dziś.

Pozdrawiam

przez **tomanooo** » 1 lipca 2009, 19:29

witam ja te rurke zastapilem gumowym wezykiem wszysko chodzi ok.pozdrawiam

przez **colin23** » 4 listopada 2009, 14:46

pytanko: przestał mi działaś tylky spriskiwacz. Musiał gdzieś wyskoczyć wężyk. Możecie mi napisać którędy biegnie rurka i gdzie są ewentualnie jakieś złączki. Na tylnej klapie sucho więc chyba przy silniczku jest ok. Wycieraczka się kręci i ubywa płynu.

przez **Staszek20VT** » 4 listopada 2009, 14:51

colin23 napisał(a):pytanko: przestał mi działaś tylky spriskiwacz. Musiał gdzieś wyskoczyć wężyk. Możecie mi napisać którędy biegnie rurka i gdzie są ewentualnie jakieś złączki. Na tylnej klapie sucho więc chyba przy silniczku jest ok. Wycieraczka się kręci i ubywa płynu.

Sprawdź pod wykładziną bagażnika po jego lewej stronie, tam biegnie przewód i tam jest też złączka która lubi się rozłączyć. To na 99% może być to, a sam przewód leci lewą stroną auta.

przez **andrew12** » 4 listopada 2009, 15:05

Złączka jest też pod kierownicą pod tym plastikiem. Mi się właśnie tam rozłączyła i płyn lał się na podstopnicę.

przez **colin23** » 4 listopada 2009, 15:09

andrew12 napisał(a):Złączka jest też pod kierownicą pod tym plastikiem. Mi się właśnie tam rozłączyła i płyn lał się na podstopnicę.

Tu pod plastikiem podszybia gdzie są przednie wycieraczki? Czy gdzieś w środku?

przez **tatian** » 4 listopada 2009, 16:17

colin23, włacz najlepiej sprysk i zobaczysz gdzie poleci

. Ja tak zrobiłem i poleciało w bagażniku. U mnie rozłączyło się w miejscu gdzie jest światełko w bagażniku, Musisz je wyjąć, odkręcić ten plastikowy boczek i tam jest złączka.

przez **andrew12** » 4 listopada 2009, 16:38

colin23 napisał(a):Tu pod plastikiem podszybia gdzie są przednie wycieraczki? Czy gdzieś w środku?

Pod tym plastikiem w środku pod kierą. Przy próbach spryskiwania płyn lał się na podstopnicę. Odkręciłem plastik pod kierownicą(kilka wkrętow typu TORX jest w skrzynce na bezpieczniki reszta od spodu plastiku) i delikatnie wysunąłem go do siebie, ,,uwaga,, trzyma się on jeszcze na dwóch klipsach na górze. Przy wiązce kabli jest złączka na wężyku która się rozłączyła. Połączyłem ją kombinerkami i skręciłem wszystko z powrotem pamiętając aby ten plastik wsunąć na dole w dwie biale prowadnice.

przez **Staszek20VT** » 4 listopada 2009, 17:30

Colin, przepraszam, ale zdjęcia nie będzie, po prostu nie chce mi się tego rozkręcać, ale jak tatian napisał, to jest to samo miejsce o którym ja mówiłem. Trzeba rozebrać ten boczek plastikowy. A faktycznie weź płyn o intensywnym zapachu i włącz spryskiwacz i szukaj "na węch" w samochodzie.

U kolegi w A3 "na węch" zadziałało i było to to samo miejsce co w Leosiu.

Pozdrawiam,

Staszek

przez **colin23** » 4 listopada 2009, 18:31

tatian napisał(a):colin23, włacz najlepiej sprysk i zobaczysz gdzie poleci . Ja tak zrobiłem i poleciało w bagażniku. U mnie rozłączyło się w miejscu gdzie jest światełko w bagażniku, Musisz je wyjąć, odkręcić ten plastikowy boczek i tam jest złączka.

odkryłem przeciek. Mam mokro po lewej stronie bagażnika, całe boczne poszycie, mokra podłoga bagażnika po lewej i w rogu przy wlocie pod zderzakiem 2cm płynu

Czyli gdzieś tam musi być przeciek. Teraz pytanie jak się zabrać do rozbierania pokrycia bocznego bagażnika? Bo odciągnąłem od dołu boczek i doszedłem do lampki ale wężyka tam nigdzie nie widzę.

przez **tatian** » 4 listopada 2009, 19:15

Zacznij od plastikowego boczku z lampką potem odsłoni się reszta.

przez **oczkolek** » 5 listopada 2009, 00:11

colin23 napisał(a):
tatian napisał(a):colin23, włacz najlepiej sprysk i zobaczysz gdzie poleci . Ja tak zrobiłem i poleciało w bagażniku. U mnie rozłączyło się w miejscu gdzie jest światełko w bagażniku, Musisz je wyjąć, odkręcić ten plastikowy boczek i tam jest złączka.

odkryłem przeciek. Mam mokro po lewej stronie bagażnika, całe boczne poszycie, mokra podłoga bagażnika po lewej i w rogu przy wlocie pod zderzakiem 2cm płynu Czyli gdzieś tam musi być przeciek. Teraz pytanie jak się zabrać do rozbierania pokrycia bocznego bagażnika? Bo odciągnąłem od dołu boczek i doszedłem do lampki ale wężyka tam nigdzie nie widzę.

Jak dobrze pamiętam to tam jest gdzieś złączka i dwa wężyki się łączą. Chyba nawet było o tym na forum w innym wątku.

przez **tatian** » 5 listopada 2009, 12:00

Oczkolek dobrze pamiętasz tak właśnie jest, że z tej złączki się wężyk wypina.

przez **colin23** » 5 listopada 2009, 15:30

Dokładnie tak. Wyskoczyło dziadostwo! Dzięki. Walczyłem dziś w garażu 5 godzin z dwoma dmuchawami aby to w miarę wysuszyć.

przez **Albus** » 18 stycznia 2010, 21:10

witam, mam problem z spryskiwaczem tylniej szyby, uszkodzone jest "kolanko " i ten króciec który wchodzi do silniczka ( na zalaczonych fotkach ) ... są spękane i cieknie płyn gdy załączy się spryskiwanie.. moje pytanie czy gdzieś dostepne są takie częsci ?
jaki to rodzaj torxa by odkrecic ten silniczek na fotce ?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/842ed78068135bfc.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1e7311c033c02e48.html

przez **slawo80** » 18 stycznia 2010, 22:45

użyj "szukajki" było juz o tym obszernie na forum, np.
viewtopic.php?t=15471&highlight=spryskiwacz+wycieraczki[/URL]

przez **Albus** » 19 stycznia 2010, 07:19

slawo80 napisał(a):użyj "szukajki" było juz o tym obszernie na forum, np.
viewtopic.php?t=15471&highlight=spryskiwacz+wycieraczki[/URL]

dzięki Kolego, szukalem w " Zanim zaczniesz zadawac pytania sprawdz ten temat

!!!!" i tam akurat tego nie znalazłem. pozdrawiam

przez **oczkolek** » 19 stycznia 2010, 09:39

slawo80, od tego sa moderatorzy aby pomogli. :nonono:

przez **oczkolek** » 19 stycznia 2010, 09:44

Albus, jeżeli nie ratuje Ciebie zestaw naprawczy to pozostaje tylko kupno używanego, a nawet uszkodzonego silniczka i podmiana uszkodzonych podzespołów.
Nowy silniczek jest dość drogi zwłaszcza jak na wymianę rurki i kolanka.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum