Jakie alufelgi do Leona 1P ?

Reklama

przez **kubar** » 20 listopada 2008, 23:13

powoli szykuje sie do zakupu kompletu opon i felg na lato teraz pytanie czy 8,5 cala w 18 sie zmieści może 9? i jakie ET np przy 8,5 calach musi być? 9,5 cala testowałem

z przodu wystawały kolo 4cm

Reklama

przez **grypiomi** » 29 listopada 2008, 15:18

Wszystkie dostępne w sklepach seata jako oryginalne mają 50ET

przez **AutoElegance** » 29 listopada 2008, 15:28

ET50 przy feldze 9.5 cala? Ciezko mi uwierzyc. 45 pasuje do 8x17.

przez **AdamTower** » 29 listopada 2008, 17:42

kubar, 9,5" ? w 1P ? to nie będzie dobrze wyglądać ( tu pytanie - jakie masz zawieszenie ? bo jak serię to już wogóle będzie beznadziejnie ) no i jaką oponę założysz na 9,5" ? pomyśl także o wadze takiej felgi...IMO będzie nieciekawie, max 8"-8,5"

przez **AutoElegance** » 29 listopada 2008, 17:54

Jeden z katalogow w jakich szukalem podaje 8.5x19, ET40.

przez **kubar** » 29 listopada 2008, 18:28

dylemat rowiązany fele z cupry już są więc będzie pasić bankowo :jupi:

docelowo planuje gwinta z reg twardości jak sie trafi...

przez **Ojciec** » 14 stycznia 2009, 20:11

Niedawno miałem ten sam problem, szukałem jakiejś 18" do Leona.
Kumpel ma Cupre gdzie oryginalna felga ma et 50 i 7,5" na to założona jest opona 225/40. Po zmierzeniu wyszło nam że oryginalna felga jest schowana ok 6mm (przednia oś) wiec jak by nie patrzeć można by założyć felge 7,5" z et 45, w przypadku mniejszego et felga zacznie nam wychodzić po za obrys auta (według przepisów jest to niedozwolone) można by jeszcze zamontować felge 8" jednak w tym przypadku et musi mieć 50 albo i troszkę więcej.
Jeśli się mylę poprawcie mnie

przez **AutoElegance** » 14 stycznia 2009, 21:56

Jesli zalozysz felge 8" to zmieni sie tez miejsce liczenia ET, wiec minimalnie sie mylisz.

przez **Ojciec** » 15 stycznia 2009, 14:56

No to w takim układzie jeśli oryginalna felga ma 7,5" et 50 i jest schowana ok 6mm, to felga o szerokości 8" jakie musi mieć et żeby była schowana lub na równo z błotnikiem??

przez **krz_p** » 16 stycznia 2009, 16:47

Ojciec napisał(a):No to w takim układzie jeśli oryginalna felga ma 7,5" et 50 i jest schowana ok 6mm, to felga o szerokości 8" jakie musi mieć et żeby była schowana lub na równo z błotnikiem??

musi mieć ET 50, felga o szer. 8 cali wystawać będzie bardziej na zewnątrz o 0,25 cala czyli o te 6 mm

przez **Ojciec** » 16 stycznia 2009, 20:47

też mi się tak wydaje, ale kolega AutoElegance, uważa inaczej, tak że chciał bym poznać jego zdanie, może się faktycznie mylę

przez **AutoElegance** » 18 stycznia 2009, 23:38

Pomylilem sie.

Faktycznie, felga musi miec ET50.

przez **Ojciec** » 8 lutego 2009, 11:40

Odświeżając temat wczoraj miałem okazje przykręcić felgę 8,5" z et 35 (felga bez opony) z przodu felga wystawała po za obrys auta o 22mm, z tyłu nie sprawdzałem ale z tego co się orientuję to powinna wejść na styk.

przez **vr6** » 8 lutego 2009, 13:03

tyłu nie sprawdzałem ale z tego co się orientuję to powinna wejść na styk.

Dokladnie . Z tylu wchodzi idealnie pod obrys

przez **Passenger** » 8 lutego 2009, 16:04

18 x 8" ET 45 - pasuje idealnie - sprawdzone :ok:

przez **Piotrek_tdi** » 9 lutego 2009, 18:27

8,5"x19 et45 tez możecie smiało zakładać z przodu nic nie wystaje,z tyłu jest lekko schowane więc jak nawet będziecie miec komplet na pokładzie wszystko będzie ok i nic nie będzie obcierało ....

przez **Ojciec** » 9 lutego 2009, 23:03

A czy toledo przypadkiem nie ma trochę szerszych nadkoli

Bo jak przymierzałem 8,5" et 35 to wystawało ok 20mm, Ty masz et o 10mm mniejsze więc tak czy siak w leonie ta felga powinna wystawać ok 10mm

przez **Piotrek_tdi** » 9 lutego 2009, 23:05

Nie ma wszystko jest to samo,zakładaliśmy moje do leona 1p i było wszystko tak samo jak u mnie ....

Miałem kiedyś 18" z et 37 z audi RS6 i przy tej feldze było na równo z błotnikiem - czasami lubiała delikatnie dotknąć nadkola...

przez **mlody bbm** » 9 listopada 2009, 23:16

wiec jezeli kupilem felgi 7,5 x 18 ET 54 to jakie mam dystanse wlozyc co by bylo rowno z nadkolami ? <mysli>

przez **noktoto** » 10 listopada 2009, 01:19

mlody bbm, ja bym na koło po 10mm lub 12mm proponował, ewentualnie 15mm, ale to tylko przy seryjnym zawieszeniu. Oczywiście z pierścieniem centrującym i raczej na obie osie to samo.

przez **Ojciec** » 10 listopada 2009, 08:20

Ja u siebie wsadziłem dystanse przód 15mm tył 18mm (felgi mają et 51). Z przodu musiałem zaklepać takie uszko odstające od błotnika i w nadkolu wyciąć kawałek plastiku - wtedy nic już nie haczy (leon jest obniżony z przodu o ok 45mm) natomiast z tyłu koło wchodzi mi na styk z blachą i nic nie obciera.

Co do grubości dystansu z pierścieniem centrującym to wszystko zależy jaki masz otwórz w feldze. Jeśli felgi są z grupy VW czyli 57,1 nikt nie zrobi Ci dystansu o grubości 10mm (przód) gdyż ten pierścień na który wsadza się koło odstaje na 12mm przez co dystans musi mieć więcej niż 12mm minimum 3mm więcej, z tyłu jest ta sama historia tylko że tam ten element odstaje na 15 mm i minimalna grubość dystansu to 18mm

przez **mlody bbm** » 10 listopada 2009, 12:03

felgi orginalne VW Audi, takze pasuja tylko chodzi mi o grubosc tego dystansu, mysle ze z 15 na przod i 20 na tyl ? <mysli>

przez **noktoto** » 10 listopada 2009, 13:49

Ojciec napisał(a):Co do grubości dystansu z pierścieniem centrującym to wszystko zależy jaki masz otwórz w feldze. Jeśli felgi są z grupy VW czyli 57,1 nikt nie zrobi Ci dystansu o grubości 10mm (przód) gdyż ten pierścień na który wsadza się koło odstaje na 12mm przez co dystans musi mieć więcej niż 12mm minimum 3mm więcej, z tyłu jest ta sama historia tylko że tam ten element odstaje na 15 mm i minimalna grubość dystansu to 18mm

H&R i Eibach robią dystanse 10mm, 12mm i 15mm z pierścieniem centrującym.

przez **Ojciec** » 10 listopada 2009, 23:49

noktoto, a czy H&R lub Eibach robią pierścień którzy wsadzasz na piastę 57,1 i z drugiej strony masz też 57,1

Z tego co wiem robią dystans na piastę 57,1 ale z drugiej strony jest pierścień centrujący o większej średnicy. Wtedy nie wiedzę przeszkód aby dystans miał 10mm. Jednak jeśli chodzi o dystanse z 57,1 na 57,1 to 10 i 12 mm na 99% nie da się wykonać. Jutro jak będę miał czas zrobię szybki rysunek o co dokładnie chodzi z tymi wymiarami

przez **noktoto** » 11 listopada 2009, 00:48

Ojciec napisał(a):czy H&R lub Eibach robią pierścień którzy wsadzasz na piastę 57,1 i z drugiej strony masz też 57,1

Tak.

Ojciec napisał(a):Jednak jeśli chodzi o dystanse z 57,1 na 57,1 to 10 i 12 mm na 99% nie da się wykonać.

Jak wyżej, da się.

Ojciec napisał(a):Jutro jak będę miał czas zrobię szybki rysunek o co dokładnie chodzi z tymi wymiarami

Nie musisz, ja wiem o co Ci chodzi. Wymienione firmy to obeszły. W uproszczeniu wygląda to tak, że pierścień centrujący rozszerza się u podstawy, natomiast otwór na piastę na końcu zawęża się nieznacznie. Niektóre felgi mogą nie pasować o czym producent informuje, ale osobiście nie słyszałem o takich problemach z ori kołami. Na stronie H&R znajdziesz więcej informacji na ten temat.

[ Dodano: Sro 11 Lis, 2009 ]
To powinno wszystko wyjaśnić:

http://www.flickr.com/photos/benhirsch/ ... 668389447/

przez **Ojciec** » 7 grudnia 2009, 19:18

Ostatnio po głowie chodzi mi zmiana felg, wybrałem sobie dwa modele.

co o nich sądzicie i które według was będą lepiej pasował do mojego czarnego leona

przez **Passenger** » 7 grudnia 2009, 21:21

Z tych dwóch modeli IMO Tenzor :ok:

przez **mlody bbm** » 8 grudnia 2009, 01:01

oczywiscie TENZO

a panowie nie wiecie gdzie kupic dystanse h&r ? potrzebuje do Audi Q7

przez **michas** » 3 lutego 2010, 21:27

Koledzy mam pytanie zakupilem felgi 18 ET 45 czy na zwykłym zawieszniu bedzie to w miare wyglądać czy od razu zakupic sprężyny eibach pro kit?

przez **AdamTower** » 3 lutego 2010, 21:44

raczej eibach od razu

Najlepiej zrób przymiarkę, będziesz wiedział, czy Ci to odpowiada, ale IMO będzie średnio

przez **noktoto** » 3 lutego 2010, 22:21

AdamTower napisał(a):ale IMO będzie średnio

Dokładnie, SUV będzie.

przez **kubar** » 7 lutego 2010, 23:26

mam na oku felgi 8J r18 et 38 zmieszczą sie z opona 225/40?

przez **Ojciec** » 8 lutego 2010, 10:34

Kiedyś ktoś mi powiedział, że jak będziesz miał dwie różne felgi, ale te same parametry to nie koniecznie muszą one tak samo siedzieć na aucie....nie wiem co o tym do końca myśleć.

Natomiast jeśli chodzi o twoje pytanie kubar, to obawiam się że felga będzie wystać, radził bym raczej szukać czegoś z 18"/8" z et 45

przez **zwirek75** » 8 lutego 2010, 11:04

Na swoje potrzeby robiłem podsumowanie. Chyba nikt tego nie robił, a informacja w jednym miejscu może się przydać:

I tak oryginalne felgi są w rozmiarach:
6,5" x 16" ET 50
7" x 17" ET 54
7,5" x 18" ET 51 (thx noktoto)

Dla felg na styk:
dla 8 cali - minimalne ET 45
dla 7,5 cali - minimalne ET 40
dla 7 cali - minimalne ET 35
dla 6,5 cala - minimalne ET 30

Przy obniżonym zawieszeniu dodajmy do ET 4-6 mm na każde 30 mm obniżenia

Czyli dla przykładu poniższe powinny działać, przy czym przy każdym obniżeniu zawieszenia o 30 mm przesuwamy się i jedną linijkę w dół

(mnie interesowały 17 cali wiec tylko takie są poniżej)

17x7 - ET35-39
17x7 - ET40-44
17x7 - ET45+

17x7.5 - ET40-44
17x7.5 - ET45+

Poprawcie mnie jeżeli się myle

Przy okazji - co myślicie o Drag Wheels ? Chodzi mi po glowie DR-34

Obrazek

przez **noktoto** » 8 lutego 2010, 11:17

zwirek75, już kiedyś dawałem ten link na forum:

http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=59761

Zestawienie dotyczy Golfa V, ale spokojnie można je do 1P wykorzystać. Nie chce mi się tego szczegółowo analizować, ale wygląda na zbieżne z twoimi wnioskami.

zwirek75 napisał(a):7,5" x 18" ET 53

nie 53 tylko 51

przez **zwirek75** » 8 lutego 2010, 11:46

noktoto, Dzieki, poprawiłem
Wzorowałem się na tamtej tabeli + opisy z forum -> wyszło trochę ostrożniej

przez **noktoto** » 8 lutego 2010, 12:10

zwirek75 napisał(a):wyszło trochę ostrożniej

I dobrze, bo zdaje się, że w USA/Kanadzie koło może poza obrys samochodu wystawać i na to pewną poprawkę trzeba brać w tabelce z golfmkv.com.

Dobra robota

Mogę jeszcze dodać, że do Golfa V/VI są również (oprócz rozmiarów takich jak do 1P) OEMowe felgi 8x18 ET50 i 7.5x17 ET50 więc to na pewno bezpieczne parametry

Do A3 jest też sporo ori 7.5x18 ET 54.

przez **Piotrek_tdi** » 9 lutego 2010, 12:32

Dla felg na styk:
dla 8 cali - minimalne ET 45

Spokojnie wchodzi 8,5" i nic nie obciera z przodu jest ok a z tyłu nawet trochę sie chowa,mam tak u siebie i nie ma problemu,a zawias i odległości są takie same altea/toledo/leon

przez **wolusp1** » 9 lutego 2010, 13:23

Czyli 8" x 18" ET 48 spokojnie mogę zamawiac i będzie pasować bez problemu? Chodzi mi o felgi MOMO TENS Black . Na to opony 225/40

przez **Piotrek_tdi** » 9 lutego 2010, 17:29

Spokojnie mozesz brac,felga nawet troche sie ,,schowa' w nadkolu.

przez **adamek55** » 15 lutego 2010, 19:30

Panowie
a felga 17"/7,5" ET35 z oponą 215/45 będzie dobrze?
zawieszenie standard (model stylance)

przez **noktoto** » 15 lutego 2010, 19:40

adamek55, za małe ET, przeczytaj post kolegi zwirek75 na poprzedniej stronie.

przez **Helm** » 15 lutego 2010, 23:45

adamek55 napisał(a):Panowie
a felga 17"/7,5" ET35 z oponą 215/45 będzie dobrze?
zawieszenie standard (model stylance)

Ja mam ET38, felga 17'' z oponą 225/45 i przednie opony wystają troche poza obrys auta.
Niestety nie wiem ile cali szerokości ma felga więc mój post na niewiele się zda

przez **Ojciec** » 16 lutego 2010, 10:48

Ja mam 7,5" et 51 + dystans 15mm czyli et 36 i wszystko jest schowane jeszcze ok 2-3 mm

przez **zwirek75** » 16 lutego 2010, 11:05

Ojciec napisał(a):Ja mam 7,5" et 51 + dystans 15mm czyli et 36 i wszystko jest schowane jeszcze ok 2-3 mm

Wszystko to zalezy od definicji słowa "schowane" czy "wystaje"

Pytanie które "wystaje" przejdzie badanie techniczne

W przypadku Passengera którego biorę za referencyjne pasowanie wygląda to tak (z wątku o jego samochodzie)
Obrazek

Felga na górze nie wystaje, na dole wystaje

Ojciec, to sa chyba Twoje bez dystansów ?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f65 ... 20cd6.html

Masz gdzies z dystansami ?

przez **AdamTower** » 16 lutego 2010, 14:18

Tu macie jak wygląda u mnie na ori 18" 7,5" ET51. Koła są schowane.
album_pic.php?pic_id=3036

przez **Ojciec** » 16 lutego 2010, 19:47

Tutaj już mam dystanse http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 7a3bd.html przód 15 mm tył 18mm.

przez **zwirek75** » 16 lutego 2010, 20:06

Ojciec napisał(a):Tutaj już mam dystanse http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 7a3bd.html przód 15 mm tył 18mm.

Hmm, powinno wystawać 3mm bardziej niż w czerwonej cuprze ...

A wydaje się ze jest głębiej, może dlatego że Ty masz obnizone zawieszenie na tym zdjeciu.

przez **Ojciec** » 16 lutego 2010, 20:29

Wiadomo że jak się obniża auto to góra koła przechyla się ku środkowi.

Tak jak już wcześniej pisałem kiedyś ktoś mi powiedział że jak będziemy mieli dwa koła o tych samych parametrach np. 18"x7.5" et 51 i zamontujemy je do auta to mogą one inaczej byś schowane w stosunku do siebie....nigdy nie maiłem możliwości tego sprawdzić.
Swoje dystanse robiłem tak że zmierzyłem jaką mam odległość od najbardziej wysuniętego miejsca opony do wewnętrznego kantu błotnika.... z przodu wyszło mi 12mm ale jako że opona zwęża się ku górze zrobiłem dystans 15 mm, z tyłu odległość ta wynosiła 19mm (tylne błotniki są zrobione na gładko) w związku z tym zrobiłem dystans 18mm

przez **mlody bbm** » 18 lutego 2010, 01:10

ja u siebie na orginalnych kolach 18x7,5 et 51 z tylu mam zalozone dystanse 17 mm i tak sie zastanawiam, bo teraz na sezon bede mial tez 18x7,5 ale z et 54, jak myslicie, jak wrzuce 17 mm na przod a z tylu zaloze 20 mm to bedzie ok? :peace:

jak zalozylem dystanse 17 mm na przod z kolem et 51 to bylo troche za bardzo wystajace, czyli jezeli et jest inne o 3 tzn ze bedzie bardziej schowane o 3 mm tak ?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum