Obnizyć ?? Jeśli tak to ile ??

Reklama

przez **Database** » 5 czerwca 2010, 20:05

Witam,
Pytanie jak w temacie. Zamontowałem felgi 205/40/17 , a po założeniu wygląda jakby miał za małe kółka. Najlepiej będzie osadzić Leosia trochę na dół, ale nie mam pojęcia ile?jak? Jakie sprężyny aby nie był za twardy

Odstęp z przodu jakby około 1.5 cm większy niż z tyłu. Może warto dać rożny sprężyny? Każda podpowiedź mile widziana.

HELP ME

Załączam link do zdjęć

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/258 ... 95937.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c9e ... 9d996.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6cc ... 57816.html

Reklama

przez **Kozak** » 5 czerwca 2010, 20:34

Database, oczywiście że są za małe
prawidłowy rozmiar to 215/45/17 lub 225/45/17

przez **Database** » 5 czerwca 2010, 20:59

Kozak napisał(a):Database, oczywiście że są za małe
prawidłowy rozmiar to 215/45/17 lub 225/45/17

Felgi zostały ściągnięte z Leosia w Niemczech i wygładały dobrze, tylko on był jakiś obniżony.
Zanim nie założyłem to nie widziałem

a teraz muszę się nimi cieszyć

Chodzi o to że opony z czasem kupie i założę większy profil. Co do szerokości przy moim silniku 205 wystarczy, żeby to jeszcze jakoś jechało.

Jednak chciałbym już tego co zamontowałem coś zrobić. Stąd moje pytanie w poprzednim poście. Da się z tym coś zrobić?

przez **Kashier** » 5 czerwca 2010, 21:13

nie rozumiem - przy twoim silnniku. takie felgi poprostu musza miec inna szerokosc.

przez **Database** » 5 czerwca 2010, 21:21

Kashier napisał(a):nie rozumiem - przy twoim silnniku. takie felgi poprostu musza miec inna szerokosc.

Im szersze tym wolniej przyspiesza i więcej pali, czy się mylę?

Takie opony były założone na felgach i takie kupiłem, a na chwile obecna nic z nimi nie zrobię.
Pytanie czy da się coś z tym zrobić

przez **wgi** » 5 czerwca 2010, 21:28

Database, takie opony były w ibizie - w leonie tak jak napisał Kozak.
Możesz założyć również 205/50/17 - 1,6 będzie na takich lepiej się zbierał.

Database napisał(a):Pytanie czy da się coś z tym zrobić

Nie - miałem takie opony tymczasowo na obniżonym zawieszeniu i wyglądał równie idiotycznie.
Opony są do zmiany.

Gdybyś poczytał forum przed zakupem to byś nie miał problemu :PPP

przez **Kashier** » 5 czerwca 2010, 21:29

w takim razie załóż 15'

Obnizyc - a tematow o obniazniu poszukaj za pomoca SZUKAJ. Jest tego troche

-30 mm proponuje tak jak wszyscy standardowo

przez **Database** » 5 czerwca 2010, 21:47

wgi napisał(a):Database, takie opony były w ibizie - w leonie tak jak napisał Kozak.
Możesz założyć również 205/50/17 - 1,6 będzie na takich lepiej się zbierał.

Database napisał(a):Pytanie czy da się coś z tym zrobić

Nie - miałem takie opony tymczasowo na obniżonym zawieszeniu i wyglądał równie idiotycznie.
Opony są do zmiany.

Gdybyś poczytał forum przed zakupem to byś nie miał problemu

Wiem

Ale czasu ledwo starczyło na szukanie felg

Czyli obniżać nie warto, lepiej za ta kasę kupić inne opony ? Tylko czy jak kupie opony 205/50/17 będzie aż tak duża różnica, że nie będę miał ochoty obniżać

Kashier napisał(a):w takim razie załóż 15'

Obnizyc - a tematow o obniazniu poszukaj za pomoca SZUKAJ. Jest tego troche
-30 mm proponuje tak jak wszyscy standardowo

Czasem warto odgrzać kotleta

przez **bvw08** » 5 czerwca 2010, 21:52

to wpakuj 18'' albo 19'' i koniecznie szersza opona a temat obniżania jak dla mnie w leonie, toledo itp to moim zdaniem beznadziejna sprawa na polskich drogach może za 10-15 lat ale teraz nie już seryjnie jest niski prześwit i nie raz można zobaczyć efekty specjalne jak się za szybko jedzie i wpadnie w głębszą koleinę w naszym cudownym kraju

przez **Kashier** » 5 czerwca 2010, 22:01

BVW - błagam , kilka znaków interpunkcyjnych , i od razu sie czyta łatwiej.

Database - odgrzanie to odgrzanie , a nie zrobienie nowego

A co do twojego Leona , to strasznie wysoko przód stoi wg mnie. To tak naprawde wyglada , czy wina zdjecia ? Przeciez tam można wsadzić głowe :E

przez **the_rahzel** » 5 czerwca 2010, 22:01

bvw08 napisał(a):to wpakuj 18'' albo 19'' i koniecznie szersza opona a temat obniżania jak dla mnie w leonie, toledo itp to moim zdaniem beznadziejna sprawa na polskich drogach może za 10-15 lat ale teraz nie już seryjnie jest niski prześwit i nie raz można zobaczyć efekty specjalne jak się za szybko jedzie i wpadnie w głębszą koleinę w naszym cudownym kraju

No ja już nie wiem co jest lepiej mnieć 19" felgę na dużym prześwicie czy 17" na mniejszym...? Mówię tu oczywiście o twardości zawieszenia... Opona o profilu 45 przy szerokości 225R17 i twardszym zawieszeniu mimo wszystko dużo zamortyzuje,niż opona na profilu 35 przy szerokości 225R19... Taka opona to naleśnik...A i auto będzie mu pływało jak cholera na takich szczudłach... Lepiej mieć 17 czy max.18 i profil 45-40 i twardy zawias niż miękki i 19" bo właśnie na naszych drogach 19" to tragedia... A 19" jest droga z samego rozmiaru,a jeszcze DOBRA 19" to już w ogóle... Dobra mam na myśli taka jak np. ORI z Cupry R18,FR czy TS R17,które wiadomo są super twarde i wg. mnie trzeba być zdolnym lub mieć mega pecha żeby je pogiąć...

przez **Database** » 5 czerwca 2010, 22:13

Kashier napisał(a):BVW - błagam , kilka znaków interpunkcyjnych , i od razu sie czyta łatwiej.

Database - odgrzanie to odgrzanie , a nie zrobienie nowego

A co do twojego Leona , to strasznie wysoko przód stoi wg mnie. To tak naprawde wyglada , czy wina zdjecia ? Przeciez tam można wsadzić głowe :E

No właśnie tak to wygląda

Dlatego 1 myśl , to po prostu obniżyć, a to chyba taniej wychodzi niż kupić opony ? Stad też pytanie do starych wyjadaczy o pomoc

Na tylnych kołach nie wygląda aż tak tragicznie.

przez **Kashier** » 5 czerwca 2010, 22:17

W moim osobistym odczuciu , taniej wyszłyby opony , tylko trzeba dobrze poszukać. A obnizenie wiąże sie z dodatkowymi utrudnieniami - utwardzenie , nizej miska - wypadalo by kupic osłone wtedy. To nie takie hop siup.

Nie masz innego , lepszego zdjecia , bo te są pod jakims ciulatym kątem zrobione.

przez **Exotic** » 5 czerwca 2010, 22:23

BTW jak się nazywają te felgi?

przez **Kashier** » 5 czerwca 2010, 22:25

I co to za wytwór małego chińczyka wisi pod twoim lusterkiem ? ? ? :peace:

przez **wgi** » 5 czerwca 2010, 22:29

Na tych oponach leo wskazuje złą prędkość i z tego co pamiętam w kompie zostają błędy absu...

Te opony są z ibizy/fabii/polo a nie z leona.

Kashier napisał(a):I co to za wytwór małego chińczyka wisi pod twoim lusterkiem ? ? ?

trzymajmy się tematu :PPP

przez **Database** » 5 czerwca 2010, 22:31

Kashier.

To są kości :PPP

Chińczyka chowam w przednim nadkolu

Zdjęć innych nie mam

A jeśli chodzi o felgi to są ta AEZ-y z tym, ze dekielki są silikonowe pod Seata

wgi
Czyli najlepiej po prostu zmienić opony

Takie jak pisałeś wcześniej

przez **wgi** » 5 czerwca 2010, 22:38

Obniżenie auta nic nie da.
Przy 1,6 założyłbym 205/50/17.
Poczytaj temat o oponach -> viewtopic.php?t=20507&start=0

przez **Database** » 5 czerwca 2010, 22:54

wgi napisał(a):Obniżenie auta nic nie da.
Przy 1,6 założyłbym 205/50/17.
Poczytaj temat o oponach -> viewtopic.php?t=20507&start=0

Super. Dzieki wielkie.

Jedno pytanko tylko. Czy na te felgi załoze 215/45/17

Bo z tego co widze to najbardziej optymalny rozmiar.

przez **wgi** » 5 czerwca 2010, 23:08

Kozak napisał(a):prawidłowy rozmiar to 215/45/17 lub 225/45/17

przez **bacardi** » 5 czerwca 2010, 23:18

nie zniechecajcie chlopaka do obnizania, przeciez to 1.6, tu miska jest wyzej...
imho po przejsciu na 17'ki bez obnizenia zawsze bedzie wygladal ja woz drabiniasty, wiec zakladaj 215/45/17 lub 205/50/17 jak koledzy radza, a do tego zawias -30 np. eibach pro kit :]

Database napisał(a):Jedno pytanko tylko. Czy na te felgi załoze 215/45/17 Bo z tego co widze to najbardziej optymalny rozmiar.

a masz spisany gdzies pelny rozmiar felgi z szerokoscia? bo 215 to kombinowany rozmiar, ale w 1.6 na ogol sie sprawdza

przez **Database** » 6 czerwca 2010, 00:18

bacardi napisał(a):a masz spisany gdzies pelny rozmiar felgi z szerokoscia? bo 215 to kombinowany rozmiar, ale w 1.6 na ogol sie sprawdza

ET 38 7J x17 H2 , tyle było napisane na felgach

Dziwi mnie tylko, że ten przód jest troszkę wyżej niż tył. Może przód ściągnąć -40 ?

przez **bacardi** » 6 czerwca 2010, 00:45

to spokojnie zakladaj 215/45/17 lub 205/50/17...
a z obnizaniem nie kombinuj zadnych roznic tylko wkladaj zestaw...

przez **Database** » 6 czerwca 2010, 00:54

bacardi napisał(a):to spokojnie zakladaj 215/45/17 lub 205/50/17...
a z obnizaniem nie kombinuj zadnych roznic tylko wkladaj zestaw...

Teraz wystarczy tylko obrabować bank i mogę jechać zakładać zestaw

bo zachciało się nowych felg :PPP

Dzięki wielkie za wskazówki.

przez **konstant** » 6 czerwca 2010, 10:04

Chlopaki nie przesadzajcie ze to obnizenie jest tak waznym modem w 1M.
Bo akurat Leon jest tak ladnym autem ze nawet na seryjnym zawiasie wyglada dobrze (ofc min. 17 cali). Druga sprawa, ze obnizenia i tak 95% ludzi nie zauwazy bo sie po prostu na tym nie zna. Na -30mm amor jest bardziej obciazony wiec po jakims czasie i tak trzeba wsadzic Bilsteina. Pozatym wiadomo - polskie drogi.

Osobiscie zainwestowal bym w inne, wazniejsze mody, np. pomalowanie listew bocznym pod kolor, pakiet TS. Bez obnizenia da sie zyc.

przez **wgi** » 6 czerwca 2010, 10:47

konstant napisał(a):pakiet TS

To ihmo jest mniej ważne niż obniżenie.

konstant napisał(a):Bez obnizenia da sie zyc

w pakiecie ts to już w ogóle będzie taka katastrofa, że szok

No i nie offtopujmy już - o obniżaniu i innych modach jest już sporo na forum.
Temat o źle dobranych oponach u kolegi Database wyczerpaliśmy.
Zamykam - jakby ktoś jeszcze chciał coś dodać sensownego na temat to proszę o pw.

Reklama