klimatyzacja / climatronic - problemy

Reklama

przez **belzi** » 23 listopada 2010, 13:24

AdiG, http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic586923.html
sam wklejalem kiedys link do tutoriala, jak to naprawic, poszukaj po kodzie bledu

Reklama

przez **PaVLo** » 9 stycznia 2011, 23:25

Mam podobny problem co AdiG, gdy załączę klimę na "płatek śniegu" i ustawie 18st to z kratek nadal wieje ciepłe powietrze mimo dość wysokiej temperatury w środku pojazdu. Sprawdzałem to przy +6 i +10 stopniach i nadal nic się nie zmienia.

przez **aceman** » 11 stycznia 2011, 22:39

PaVLo napisał(a):Mam podobny problem co AdiG, gdy załączę klimę na "płatek śniegu" i ustawie 18st to z kratek nadal wieje ciepłe powietrze mimo dość wysokiej temperatury w środku pojazdu. Sprawdzałem to przy +6 i +10 stopniach i nadal nic się nie zmienia.

A sprawdzałeś, czy w układzie jest czynnik chłodniczy

Proponował bym zacząć od konserwacji klimy

przez **PaVLo** » 18 stycznia 2011, 18:14

Dzisiaj miałem jechać na przegląd klimy, ale nie dałem rady, będę musiał się umówić na inny termin

przez **aceman** » 18 stycznia 2011, 18:55

PaVLo napisał(a):Dzisiaj miałem jechać na przegląd klimy, ale nie dałem rady, będę musiał się umówić na inny termin

Chętnie się dowiemy co było przyczyną problemu, także czekamy

przez **sławek** » 15 marca 2011, 21:47

Cześć.
Mam problem z climatronikiem, po włączeniu wewnętrznego obiegu -automatycznie załącza się klimatyzacja:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=TT0Ebt6wXKk [/youtube]
Macie pomysł co się dzieje? Bo chyba nie powinno tak być.

przez **kornat** » 15 marca 2011, 21:51

Ja mam identycznie jak u Ciebie na tym filmiku.

przez **the_rahzel** » 15 marca 2011, 22:00

A to nie jest tak że przy odpowiednio niskiej temp.załącza się klima przy włączeniu obiegu,po to żeby nie parowały szyby?

przez **Matte0** » 15 marca 2011, 22:05

U mnie też klima się włącza przy obiegu wewnętrznym, nie pamiętam tylko czy przy niskich temperaturach tez tak jest. Ale koniec końcem włączanie klimy przy obiegu moim zdaniem jest normalne, choćby z powodu o którym pisał kolega wyżej.

przez **sławek** » 15 marca 2011, 22:29

the_rahzel napisał(a):A to nie jest tak że przy odpowiednio niskiej temp.załącza się klima przy włączeniu obiegu,po to żeby nie parowały szyby?

Możliwe, szkoda tylko, że w autach z grupy vag - przy niższych temperaturach - klimatyzacji wcale nie da się włączyć.
Czyli tak chyba ma być, dziwne że wcześniej tego nie zauważyłem. :hmmm:

przez **Marcin_SxA** » 15 marca 2011, 22:57

To samo dzieję się podczas załączania odparowywania szyb że klima w pewnym zakresie temperatur się nie włącza. Z zamkniętym obiegiem będzie pewnie tak samo. jutro pobawię się i napisze jak to u mnie wygląda.

przez **colin23** » 15 marca 2011, 22:57

niezależnie od temperatury zewnętrznej (oczywiście powyżej 5 stopni) przy włączeniu obiegu wew. automatycznie włącza się śnieżynka. Ponżiej 5 stopni (te 5 stopni jest orientacyjne i czasami działa jeszcze przy 3 stopniach) śnieżynka sie nie zapali nigdy.

przez **Tracer2** » 16 marca 2011, 06:57

Z jakiego programu jest ten obrazek schematu klimy ?
Obrazek

Szukam takiego od ASV klima manualna wraz z opisem znaczenia numeracji tych
części na schemacie.

przez **mati12345** » 17 marca 2011, 20:20

Witam

odświeżam temat
Silnik 1.9Tdi
Objawy
nie działa klimatyzacja (climatronic)
śnieżka załącza się lecz sprężarka nie daje znaku życia , ponadto słyszałem ze podczas załączania klimatyzacji powinien załączyć się wiatrak ten mały( prawda to?) niestety on sie nie załącza , podobna sprawa jest z dużym , silnik osiąga tamperature ( pokazuje na desce rozdzielczej ) 90stopni i chodzi sobie dłuższą chwile ( co prawda nie przegrzewa sie ale to chyba kwestia czasu bo na dworze za gorąco nie jest) i wiatrak ani dgrgnie. sprawdziłem czynnik chłodzący .. cos tam jest ale jutro podjadę żeby dobili , sprawdziłem tez wentylatory podpinając je na krótko.. działają w 100% I i II bieg. co mogę jeszcze sprawdzić w domowych warunkach żeby wykluczyć usterkę tego? czytając ten temat wnioskuje ze przekaźnik wiatraków jest w jakis sposób połączony z wentylatorami . czyli jesli np. sprężarka by była zjebana to wentylatory by tez oznak życia nie dawały czy chodziły by normalnie? jak to jest ? co jest od czego zależne ?
z Góry dziękuje za pomoc i proszę o wyrozumiałość.
Pozdrawiam

przez **EOPS** » 9 kwietnia 2011, 18:20

Mam problem z climatronic chłodzenie w ogóle nie działa Vag pokazuje coś takiego
792 Włącznik ciśnieniowy klimatyzacji-F129
przerwa lub zwarcie do masy
1273 Silnik dmuchawy-V2
różnica doregulowania - BŁĄD SPORADYCZNY

W czym problem i jak mogę to naprawić

Z góry dzięki za fachowe odpowiedzi

przez **poborca** » 1 maja 2011, 21:46

Na święta wielkanocne i długi weekend majowy przyjechałem Leonem do Poznania odwiedzić rodzine. Niestety pojawił sie problem. Od trzech dni nie działa mi klima. Problem polega na tym, że śnieżynka się nie zapala, kompresor się nie włącza. Sprawdziłem VAGiem i nie mam zadnych bledow zwiazanych z klima. Pojawiaja sie tylko dwa o ktorych wiedzialem ale jeszcze nie mialem czasu ich zrobic czyli blad sensora temperatury silnika oraz nie migajace kierunkowskazy przy wl/wyl centralnym zamku. Bezpiecznik jest rowniez ok. Sprawdzilem tez filtr przeciwpylkowy ktory okazal sie byc mocno zawalony o czym nie wiedzialem bo wydawalo mi sie ze mial byc wymieniony na ostatnim przegladzie, ale nie jestem teraz pewien bo nie mam rachunkow ze soba. Bylem rowniez juz u jednego "magika" od klimy i okazalo sie ze cisnienie w ukladzie klimy jest ok i ze jest jeszcze troche gazu, nie mogl okreslic ile bo jak twierdzil przy niewlaczajacym sie kompresorze nie jest to mozliwe. Ogolnie gosc nie mial wielkiego pojecia o tym co robi bo nie wiedzial za co dalej ma sie zabrac zeby znalezc przyczyne problemu. Sam rowniez nie wiem co robic. Chcialbym Leona naprawic jeszcze w Polsce bo mysle ze bedzie taniej niz w Anglii (wracam w najblizsza sobote) nie wiem jednak gdzie moglbym to zrobic bo nie znam zadnych rzetelnych warsztow. Myslalem o ASO w Swarzedzu bo czytalem ze nie sa najgorsi ale moze cos mogli byscie mi polecic cos innego.
Wielkie dzieki za pomoc.

przez **colin23** » 1 maja 2011, 23:05

poborca, po pierwsze tamat o problemach istnieje i nie musisz zakładać nowego. Po drugie zmień mechanika i jedź do porządnego zakładu który zajmuje sie klimą. Po trzecie jak już masz jakiś błąd na Vagu to napraw to. A jeśli tak dbasz o samochód to nie dziw się że powoli wszystko wysiada.

przez **niq** » 2 maja 2011, 10:20

Stawiam na elektromagnes przy kompresorze

przez **Tracer2** » 2 maja 2011, 11:23

Albo za niskie cisnienie gazu. Pojęcie "trochę gazu" świadczy tylko o tym ,ze ten "mechanik" zna się na klimie jak kura na pieprzu

przez **komandier** » 8 maja 2011, 15:26

Mam problem od paru dni. Klimatyzacja chłodzi bardzo dobrze, ale niestety nie grzeje wogole. Ustawiłem na 18 stopni i zmieniłem na 28 i nie było róznicy, cały czas leci zimne powietrze. Co jest grane?

seat ibiza 1.9tdi 2007r

przez **Staszek20VT** » 9 maja 2011, 11:11

Szklana kula na wakacjach... Podłącz auto do kompa, odczytaj błędy.

przez **adam1.9TDI** » 12 maja 2011, 20:29

Koledzy a co moze byc kiedy klima słabo chlodzi??? Czynnik uzupelniuony jak nalezy, wszystko ladnie chodzi. Wedlug mnie to jest chlodne powietrze ale nie zimne. Mam porównanie jakie. W fiescie z 2004r. z identyczna pojemnością czynnika chłodzącego, zimne powietrze leciało ze trudno bylo dłużej rękę przy wylocie przytrzymać. Jak można zwiększyć sprawność klimy? Dodam ze nie mam rurek od klimy niczym wyizolowanych a nie wiem czy powinny być czym obłożone? Moze to by pomogło?

przez **Hub RH** » 13 maja 2011, 19:17

Rurek sie nie izoluje!
Miałem podobnie zachowania,poszedł panel od sterowania klimą ,niech podepną pod kompa i sprawdzą co boli :mruga:

przez **Tracer2** » 13 maja 2011, 22:54

Możesz mieć uszkodzony sterownik klapki zimne/ciepłe powietrze

przez **PaVLo** » 14 maja 2011, 09:49

Tracer2 napisał(a):Możesz mieć uszkodzony sterownik klapki zimne/ciepłe powietrze

Chyba chodziło Ci o silniczek, sam niedawno oddałem to do naprawy, tylko u mnie było odwrotnie, cały czas leciało ciepłe powietrze bez względu jaką temperaturę ustawiałem. Okazało się, że sprzęgiełko łączące silniczek z klapką zostało uszkodzone a winowajcą był zacinający się silniczek i klapka została w pozycji otwartej na nagrzewnicę.

Groziło mi zrywanie całej deski, ale znalazłem warsztat, gdzie magik jakoś przez schowek dostał się i to naprawił, ale mówił że było ciężko.

przez **mik** » 16 maja 2011, 09:08

Przejrzalem posty od 6 strony gdzie padlo pytanie, na ktore odpowiedzi szukam, ale niestety jej nie znalazlem. Mianowicie odpadlo mi sprzeglo klimatyzacji, ale szczesliwie znalazlem je na oslonie silnika. I teraz pytanie czy jesli nic nie wyglada na zniszczone, to moge po kupnie takiej czesci: 1J0298012 probowac to skleic, czy raczej tylko wymiana sprezarki? Jesli mozna skrecac, to czy jest potrzebny jakis ekstra sprzet (np cos do pomiaru sily skrecenia)?

przez **Misiek** » 17 maja 2011, 21:03

sprzęgło klimatyzacji na tyle ile się orientuję jest częścią wymienną więc założyć się raczej da, ale jak to niestety nie pomogę.

przez **konstant** » 17 maja 2011, 21:08

mik napisał(a):Przejrzalem posty od 6 strony gdzie padlo pytanie, na ktore odpowiedzi szukam, ale niestety jej nie znalazlem. Mianowicie odpadlo mi sprzeglo klimatyzacji, ale szczesliwie znalazlem je na oslonie silnika. I teraz pytanie czy jesli nic nie wyglada na zniszczone, to moge po kupnie takiej czesci: 1J0298012 probowac to skleic, czy raczej tylko wymiana sprezarki? Jesli mozna skrecac, to czy jest potrzebny jakis ekstra sprzet (np cos do pomiaru sily skrecenia)?

Mi rok temu odpadlo, tez bylo na oslonie silnika. Gostek zalozyl (nic nie dokupowalem) i do tej pory smiga OK.

przez **Ryś** » 25 maja 2011, 16:00

Witam
Mam problem z klimatyzacją- nie załącza się sprężarka.
Drugi problem to wentylatory chłodnicy.
Z tego co przeczytałem na forum (wszystka o klimie) wynika że może być to coś wspólnego
Klimatyzacja- płyn odessany i zapakowany nowy (ciśnienie poprawne- stwierdził fachowiec)
na złączce sprzęgła napięcie ok.3,5V niezależnie czy przycisk włączony czy nie(manualna).Wentylator załączony.
Rezystancja sprzęgła 4 om.Do czujnika ciśnienia dochodzą trzy przewody więc raczej nie da się nic zwierać(ponoć elektronika w nim siedzi).Rezystancja pomiędzy pinem 2 a 3 to ok.180Kom (tylko w jedną stronę, w drugą b. duża).Chciałem go profilaktycznie wymienić lecz cena zaporowa 170zł.
Wentylatory - po załączeniu zapłonu (przekręceniu kluczyka w stacyjce)
natychmiast się załączają
Zapłon wyłączony i kluczyk wyjęty to pracują sobie dalej

.
Ich czas pracy jest nienormowany.Najdłużej pracowały 35min :olaboga:

.
Wpięcie czy wypięcie czujnika wysokiego ciśnienia płynu w klimie jak i temperatury w chłodnicy( 3 piny) nie ma żadnego wpływu na ich pracę.
Chwilowe(wył./zał.) wyłączenie zasilania (bezpiecznik 1 z lewej na acc)powoduje i ich zatrzymanie .
Myślę o demontażu sterownika tych wentylatorów .Czy odpięcie acc i ponowne jego załączenie nie spowoduje jakowyś perturbacji w ponownym uruchomieniu pojazdu?
Kod w radiu -to wiem.
Może Ktoś coś pomoże?
Pozdrawiam

przez **Tracer2** » 26 maja 2011, 06:01

Podczas załączenia klimy na spręzarke powinno dochodzić 12V.
Najprawdopodobniej uszkodzony jest sterownik który znajduje się pod akumulatorem.
Wymiana.

przez **Ryś** » 27 maja 2011, 07:48

Tak myślałem. Dzięki za potwierdzenie :mruga:

.
Dalsze prace dopiero w przyszłym tygodniu :heej:

.

przez **szymek_1989** » 30 maja 2011, 23:06

Witam. mam problem z moją klimą. Otóż kiedy pojadę na myjnię i umyję auto to termometr na zewnątrz pokazuję mniej niż -40*C i klima nie chce się niestety załączyć. Natomiast jeśli autko postoi, przedmucha się to po jakiejś godzinie temperatura jest juz normalna i klima działa bez zarzutu. Wie ktoś co może być tego przyczyną?

przez **Staszek20VT** » 31 maja 2011, 00:37

szymek_1989 napisał(a):Witam. mam problem z moją klimą. Otóż kiedy pojadę na myjnię i umyję auto to termometr na zewnątrz pokazuję mniej niż -40*C i klima nie chce się niestety załączyć. Natomiast jeśli autko postoi, przedmucha się to po jakiejś godzinie temperatura jest juz normalna i klima działa bez zarzutu. Wie ktoś co może być tego przyczyną?

Sorry, ale większego steku bzdur nie mogłeś napisać? Jakie -40st? A instrukcję raczył przeczytać? Jak nie to dział Downloads.

przez **transit_master** » 31 maja 2011, 05:50

Staszek20VT, szwankuje mu czujnik temp. zewn. stąd te kosmiczne -40 i brak mozliwości załączenia klimy.

przez **Staszek20VT** » 31 maja 2011, 06:36

Mirczas napisał(a):-40 i brak mozliwości załączenia klimy.

Co i tak się sprowadza do tego, że poniżej pewnej temp. nie załączy się kompresor. A czujnik można sprawdzić. Choć myślę, że nie wskazywałby temp. wogóle.

przez **pampi** » 31 maja 2011, 06:41

Staszek20VT napisał(a):
Mirczas napisał(a):-40 i brak mozliwości załączenia klimy.

Choć myślę, że nie wskazywałby temp. wogóle.

To chyba źle myślisz. Bardzo często się zdarza, że wyświetla taką temp. przy uszkodzeniu czujnika. Dziwne jest to, że wraca do normy po jakimś czasie...

przez **transit_master** » 31 maja 2011, 07:36

pampi napisał(a):Dziwne jest to, że wraca do normy po jakimś czasie...

kolega pisze że po myjni więc czujnik zapewne szwankuje w momencie dostania wilgoci. Wyschnie i wraca do normy. Podobną sytuację miałem w Ibi.

przez **DJ-Attack** » 31 maja 2011, 09:36

zaobserwowałem coś takiego

rano auto zimne - klima załącza od razu bez problemu

po południu - zagrzane mocno - zaczyna chłodzić po jakiś 3-4 km w ruchu miejskim

temperatura mierzona prawidłowa

przypadek? mam jedną 'niepewną' złączkę elektryczną pod spodem, czy też coś innego?

przez **transit_master** » 31 maja 2011, 10:27

DJ-Attack napisał(a):zagrzane mocno

chodzi o wnętrze samochodu?? Normalka. Najpierw musi schłodzić nagrzane kanały wentylacyjne itp. i dopiero po chwili zaczynasz odczuwać chłodniejsze powietrze.

przez **DJ-Attack** » 31 maja 2011, 11:57

przez **szymek_1989** » 31 maja 2011, 13:44

więc nie wiadomo co może być przyczyną mojego problemu z klimą? Napewno zalewa się czujnik i wtedy jest ten problem. Co muszę zrobic żeby wszystko wrociło do normy? wymiana czujnika pomoze?

przez **gruca** » 31 maja 2011, 13:46

DJ-Attack napisał(a):zaobserwowałem coś takiego
rano auto zimne - klima załącza od razu bez problemu
po południu - zagrzane mocno - zaczyna chłodzić po jakiś 3-4 km w ruchu miejskim

Mam to samo. Doprowadza mnie to do szału, bo 4 km to ja mam z firmy do domu, więc w efekcie jeżdżę praktycznie bez klimatyzacji. Wszystko jakoby sprawne, cała instalacja świeżo po przeglądzie. Irytuje mnie to, tym bardziej że wcześniej, w ibizie chłodzenie zaczynało funkcjonować niemal natychmiast.
Aha, dodatkowo zauważyłem że w czasie postoju, np. na światłach klimatyzacja przestaje działać. A serwis jak to serwis, twierdzi że wszystko jest cacy.

przez **transit_master** » 1 czerwca 2011, 07:24

szymek_1989 napisał(a):wymiana czujnika pomoze?

pomoże.

przez **Tracer2** » 1 czerwca 2011, 13:39

gruca napisał(a):
DJ-Attack napisał(a):zaobserwowałem coś takiego
rano auto zimne - klima załącza od razu bez problemu
po południu - zagrzane mocno - zaczyna chłodzić po jakiś 3-4 km w ruchu miejskim

Mam to samo. Doprowadza mnie to do szału, bo 4 km to ja mam z firmy do domu, więc w efekcie jeżdżę praktycznie bez klimatyzacji. Wszystko jakoby sprawne, cała instalacja świeżo po przeglądzie. Irytuje mnie to, tym bardziej że wcześniej, w ibizie chłodzenie zaczynało funkcjonować niemal natychmiast.
Aha, dodatkowo zauważyłem że w czasie postoju, np. na światłach klimatyzacja przestaje działać. A serwis jak to serwis, twierdzi że wszystko jest cacy.

Niewykluczone ,że masz nabite za dużo gazu.

przez **Ryś** » 3 czerwca 2011, 17:51

Witam ponownie
Prac c.d. Wymontowałem sterownik wentylatorów (cięcie łebków śrub).
Złącza na nim eleganckie.Dobrałem się do środka.Wizualnie miodzio.
Ponieważ nie mam schematu elektryki podzwoniłem przewody od czujników i wentylatorów do sterownika .
Zrobiłem rysunek -teraz wiem gdzie co przychodzi i wychodzi (jednak nie wszystkie piny).
Sprawdziłem ponownie termostat w chłodnicy,czujnik ciśnienia w klimie i temperatury.
Niby OK.Więc zakupiłem sterownik.Wstawiłem i ... :no:

nic to nie ponogło.
Nadal jest tak jak pisałem 15 postów wyżej.Jeszcze raz sprawdzam -nic.
Nie wiem nic o pinach 1,3,4,12,13 wtyku 14 pin'owego.Czy na pin13 jest jakiś przebieg ?.
Tak mi to wygląda (0- 12V) .
Czy ktoś może udostępnić schemat tej części, ewenyualnie coś doradzić?.
Pozdrawiam
Ryś

[ Dodano: 7 Czerwiec 2011, 10:15 ]
Witam
Nie mogę nic dopisać do poprzedniego postu więc następny .
Zakupiłem schemat elektryki.W cięgi 5 min. znalazłem przyczynę kłopotu.
Brak zasilania (+12V) na pin 4wtyku 14 pin.Ugnity przewód w tej wtyczce .
Czy ktoś wie jak dobrać się do tego pina w wtyku coby tam podłączyć przewód.
Nie chcę robić krosa aby ominąć ten pin bo trzeba by dziurawić obudowę sterownika .
Bardzo proszę o info w sprawie demontażu wtyku lub pina .
Pozdrawiam Ryś

przez **chisel** » 18 czerwca 2011, 10:17

Witam.

Przebrnąłem przez 18 stron tematu i nie znalazłem odpowiedzi na pytanie jak bezpiecznie ( w których miejscach ) dokonuje się chemicznego odgrzybienia klimatyzacji w Leonie 1P.

Dodam, ze wnetrze bylo 2x ozonowane bezskutecznie, smrod nadal wystepuje po wyłączeniu klimy.

Dzieki
Piotr

przez **PeterSC** » 18 czerwca 2011, 10:19

chisel, a wymieniles przy tym ozonowaniu filtr kabinowy/przeciwpylkowy ? bo to rowniez on moze byc powodem "smrodu".

przez **kornat** » 18 czerwca 2011, 11:02

Może warto pokusić się na taki zabieg http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... c#p1921181

przez **chisel** » 18 czerwca 2011, 11:15

PeterSC napisał(a):chisel, a wymieniles przy tym ozonowaniu filtr kabinowy/przeciwpylkowy ? bo to rowniez on moze byc powodem "smrodu".

Tak, nie wspomniałem o tym, bo to podstawa

[ Dodano: 18 Czerwiec 2011, 12:18 ]

kornat napisał(a):Może warto pokusić się na taki zabieg http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... c#p1921181

Oczyszczenie parownika jest podobno najskuteczniejsze...

Czy w 1P znajduje się on również w podobnym miejscu ? Gdzie uchodzi przewód odprowadzający skropliny pod samochód w 1P ?

przez **spp** » 20 czerwca 2011, 00:53

Witam.
Mam problem w swoim leonie (2008) z klimatyzacja (dwustrefowa). Do wczoraj dzialala w miare ok jak sie nagrzal silnik. Tzn. nagrzal sie silnik musialem wylaczyc samochod pozniej zapalic i dmuchala elegancko.

Od dzisiaj caly czas dmucha cieplem:(

Ktos wie co to moze byc

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum