[ALL] Jakie opony letnie wybrać? Sezon 2011-2012

Reklama

przez **hugo00** » 2 czerwca 2011, 20:26

dzieki za pomoc.

Reklama

przez **przemest** » 4 czerwca 2011, 11:17

Vredensteiny to b. dobre gumy. Wolałbym je na pewno od falkenów ;-)

przez **Staszek20VT** » 4 czerwca 2011, 11:30

ina napisał(a):Vredestein Ultrac Sessanta

polecane też na forum A4-klub.

ina napisał(a):Falkeny FK452

całkiem niezła guma, ale z tego co wiem miękka i szybko "wyjdzie"

Poszedłbym w Vredesteiny.

przez **grzesiek998** » 5 czerwca 2011, 12:34

ja posiadam dunlop sport 01, wczesniej 205/55/16'' teraz 225/45/17'', bardzo dobre oponki, polecam

przez **prezes323** » 9 czerwca 2011, 13:48

Panowie potrzebuje porady , szukam opon do Vw polo o rozmiarze 205/45/16 i mam pytanie czy ktoś miał styczność z takimi gumami :

KUMHO ECSTA KH11

oraz czy opłaca się kupić taką gumę czy nie bardzo :
http://allegro.pl/205-45r16-bridgestone ... 23793.html

fakt ze to sa opony z rocznika 2006/2007 ale niby nowe .

Dzięka za odpowiedz i doradę

przez **oczkolek** » 9 czerwca 2011, 13:57

prezes323 napisał(a):fakt ze to sa opony z rocznika 2006/2007 ale niby nowe

Jakie nowe

Opony stare jak świat modelowo i rocznikowo. Mają pięć lat. I jeszcze 200 zł za sztukę.

przez **Ohapara** » 9 czerwca 2011, 17:39

prezes323 napisał(a):opłaca się kupić taką gumę czy nie bardzo

nie warto oszczędzać, bierz nowe, miałem ten sam problem , ale kupiłem nówki, nie żałuje , a bezpieczeństwo najważniejsze!

przez **eko_zgonuś** » 17 czerwca 2011, 12:03

Kołek napisał(a):Ojciec, 215/45 troszeczkę lepiej wypełni nadkole ale bedzie licznik przekłamywał tzn zaniżał prędkość... przy większej średnicy koła a dokładnie promieniu tocznym końcowe przełożenie układu napędowego będzie inne przez co nie zyskasz na dynamice tylko stracisz... spalanie powinno delikatnie spaść ze względu na mniejsze opory... A tak ogólnie co do spalania i dynamiki to przede wszystkim winna jest masa kół. przechodząc ze standardowych 205/55/16 na 225/40/18 opór toczenia zwiększa się o około 10% co odbija się na spalaniu i trochę na osiągach. Ale na osiągach przede wszystkim odbija sie ta dodatkowa masa nieuresorowana którą trzeba rozpędzić w ruchu obrotowym i postepowym.
Sorry za taki wywody ale to moje zboczenie zawodowe...

Panowie obecnie mam fele ori 15' ale zastanawiam się nad przejściem na 17', a te 15 zostawić na zimę. Jak sytuacja opisana wyżej będzie wyglądać przy takiej zmianie? Chodzi mi o spalanie, hałasy itp.
Kolejna kwestia, obecnie mam ET38, czy przy zmianie fel na 17 muszę zachować 38 czy sa dopuszczalne jakieś zmiany? Jeżeli tak to jaka rozbieżność jest dopuszczalna?

przez **PeterSC** » 17 czerwca 2011, 12:41

eko_zgonuś, Ojciec dał idealny opis tego co Cie interesuje, wiec dodac mozna nie wiele. Moze poza tym ze auto w porownianu do 15', na 17' bedzie prowadzic sie o wiele wiele lepiej. Niestety tak jak napisane "prowadzic" nie znaczy wiekszy komfort, wiec raczej pewne ze bedzie glosniej i bardziej twardo. Spalanie to czysta fizyka, wieksze kolo, szersza opona a co za tym idzie wieksza powierzchnia ktora wywoluje tarcie = wieksze spalanie. Ja bym powiedzial ze niezbyt odbijajace sie na stacji i portfelu. Podane przez Ciebie ET38 bedzie mialo wieksze znaczenie nie przy 15'-17', ale przy szerokosci felgi to jest 6', 6,5', 7', 7,5', 8' itp. I na to koniecznie trzeba zwrocic uwage, zeby pozbyc sie ewentualnej obcierki dobijania itp.

przez **Troll** » 20 czerwca 2011, 16:48

Panowie planuję zakup opon na obecny sezon. Mam kilka typów,proszę o radę i pomoc w wyborze.
1.Toyo Proxes T1-R 225/40 R18 92 Y
2.Continental ContiSportContact 5 225/40 R18 92 Y XL, FR
3.Pirelli P Zero Nero 225/40 R18 92 Y XL
4.Yokohama S.drive AS01 225/40 R18 92 Y XL

Cenowo chciałbym się zmieścić w kwocie 600/sztuka. Pozdrawiam

przez **adi_g84** » 20 czerwca 2011, 17:51

Osobiście polecam 2 opcje :ok:

świetnie trzymają się na drodze, czy to na suchym czy to na mokrym

. Odnośnie ceny to za ten rozmiar co podajesz dawałem 540zł za szt.

przez **hugo00** » 20 czerwca 2011, 18:28

Conti 5 najlepsza.

Zreszta zobacz aktualne testy, nie ma w nich conti 5 bo dopiero bedzie w klasyfikacji w przyszlym roku, ale w innych testach jest w pierwszej trojce

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

przez **_I_C_E_** » 22 czerwca 2011, 08:39

Toyo Proxes T1-R 225/45 R17 94 Y ZR

a jak właśnie te? Ktoś je ma u siebie? jak zachowują się na mokrym?

przez **Andre** » 22 czerwca 2011, 14:30

Troll napisał(a):Panowie planuję zakup opon na obecny sezon. Mam kilka typów,proszę o radę i pomoc w wyborze.
1.Toyo Proxes T1-R 225/40 R18 92 Y
2.Continental ContiSportContact 5 225/40 R18 92 Y XL, FR
3.Pirelli P Zero Nero 225/40 R18 92 Y XL
4.Yokohama S.drive AS01 225/40 R18 92 Y XL

Cenowo chciałbym się zmieścić w kwocie 600/sztuka. Pozdrawiam

mialem oryginalnie od nowosci pirelli roso i powiem tak... porazka , kupilem lekko uzywane conti sport contacty 3 , bez porownania , jak dlamnie rewelacja , 5-ki sa tez super z tego co czytalem.Takze ja bym bral conti.

przez **Lesoto** » 2 lipca 2011, 20:09

W tym temacie kilkakrotnie przewijały się pytania o Uniroyal Rainsport 2.
Gdyby ktoś zastanawiał się nad nimi to radzę zmienić obiekt zainteresowania.
Jednyne warunki na jakich się sprawdzają to deszcz powyżej 15 st.C i na suchym powyżej 20 st.C. W pozostałych warunkach napędzają się dobrze, lecz nie hamują...

Na 100% jest dużo więcej lepszych opon za podobne pieniądze. Po przejechaniu ca. 6000km jestem "nieco" rozczarowany.

Mam obute w rozmiarze 205/50/17.

przez **transit_master** » 3 lipca 2011, 02:59

marcink79, nie przesadzaj, dzisiaj na mokrym wystrzeliłeś jak rakietka do przodu, a było 11'C. Potenza (semislicki) i Toyo T1R nie dały rady, a Twoje Rainsporty kleiły jak wściekłe. Fakt, że w drodze na wyjazd integracyjno-zapoznawczo-pijańsko-rekreacyjno-sportowy latały jak żyd po pustym sklepie, ale na mokre są idealne!

przez **Lesoto** » 3 lipca 2011, 03:01

Mirczas napisał(a):marcink79, nie przesadzaj, dzisiaj na mokrym wystrzeliłeś jak rakietka do przodu, a było 11'C. Potenza (semislicki) i Toyo T1R nie dały rady, a Twoje Rainsporty kleiły jak wściekłe. Fakt, że w drodze na wyjazd integracyjno-zapoznawczo-pijańsko-rekreacyjno-sportowy latały jak żyd po pustym sklepie, ale na mokre są idealne!

Udało mi się tylko

przez **jagood** » 3 lipca 2011, 09:38

Ja też mam u siebie na przodzie rainsporty 2 i złego słowa powiedzieć nie mogę. Fakt na suchym są gorsze od re050a ale i tak dobrze kleją. Na mokrym są wiadomo bardzo dobre.
Nie ma się co spodziewać cudów po oponie która kosztuje około 260zł (rozmiar 205/55/16), to nie r888, że będzie wymiatać na suchym

przez **Lesoto** » 3 lipca 2011, 19:10

jagood napisał(a):Ja też mam u siebie na przodzie rainsporty 2 i złego słowa powiedzieć nie mogę. Fakt na suchym są gorsze od re050a ale i tak dobrze kleją. Na mokrym są wiadomo bardzo dobre.
Nie ma się co spodziewać cudów po oponie która kosztuje około 260zł (rozmiar 205/55/16), to nie r888, że będzie wymiatać na suchym

Cudów nie, ale w rozmiarze 205/55/16 wszystko jest w miarę tanie i można kupić coś lepszego

.

Ale fakt na moktym, w mżawce, z wyłączoną kontrolą trakcji ani razu nie zabuksowały przy lataniu na maksa :whoeva:

przez **jagood** » 3 lipca 2011, 21:02

marcink79 napisał(a):
jagood napisał(a):Ja też mam u siebie na przodzie rainsporty 2 i złego słowa powiedzieć nie mogę. Fakt na suchym są gorsze od re050a ale i tak dobrze kleją. Na mokrym są wiadomo bardzo dobre.
Nie ma się co spodziewać cudów po oponie która kosztuje około 260zł (rozmiar 205/55/16), to nie r888, że będzie wymiatać na suchym

Cudów nie, ale w rozmiarze 205/55/16 wszystko jest w miarę tanie i można kupić coś lepszego ;).

Ale fakt na moktym, w mżawce, z wyłączoną kontrolą trakcji ani razu nie zabuksowały przy lataniu na maksa

podaj przykłady bo nie wiem czy re050a na tyle wytrwają do końca sezonu

przez **Lesoto** » 3 lipca 2011, 21:08

jagood napisał(a):
marcink79 napisał(a):
jagood napisał(a):Ja też mam u siebie na przodzie rainsporty 2 i złego słowa powiedzieć nie mogę. Fakt na suchym są gorsze od re050a ale i tak dobrze kleją. Na mokrym są wiadomo bardzo dobre.
Nie ma się co spodziewać cudów po oponie która kosztuje około 260zł (rozmiar 205/55/16), to nie r888, że będzie wymiatać na suchym

Cudów nie, ale w rozmiarze 205/55/16 wszystko jest w miarę tanie i można kupić coś lepszego ;).

Ale fakt na moktym, w mżawce, z wyłączoną kontrolą trakcji ani razu nie zabuksowały przy lataniu na maksa

podaj przykłady bo nie wiem czy re050a na tyle wytrwają do końca sezonu

Pisząc lepsze miałem na mysli performance a nie ścieralność.
Np. Continental ContiSportContact, Firestone Firehawk SZ90...

przez **adi_g84** » 6 lipca 2011, 20:41

Witam, a ja trochę z innej beczki

. Potrzebuje aby skontaktował się ze mną (bo zgubiłem gdzieś maila i nick ) człowiek który montował mi w tym roku opony letni Continental ContiSportContact 5 (do zółtego leona). Wiem że mieszkasz gdzieś przed Babicami(jadąc od strony wawy), chyba na ul. Kościuszki.
Pzdr

przez **PeterSC** » 6 lipca 2011, 21:12

adi_g84, chyba Ci chodzi o uzytkownika lukass5 , bo proponowal mi takie gumy.

przez **adi_g84** » 6 lipca 2011, 21:56

O chyba tak dzięki wielkie

przez **carire1** » 6 lipca 2011, 22:24

a co sadzicie o Goodyear Eagle F1 w rozmiarze 225/45/17?

przez **-Krzyś-** » 7 lipca 2011, 06:24

carire1,
od zeszłego roku mam na aucie Goodyear Eagle F1 Asymmetric i nie mam powodu do narzekania ,
są może troszkę głośne na chropowatym asfalcie

przez **peter85** » 7 lipca 2011, 10:00

ja drugi sezon jeżdżę na Eagle F1 Asymmetric i jestem z nich generalnie bardzo zadowolony, bardzo dobrze trzymają na zakrętach (na suchej nawierzchni), trochę gorzej sprawują się na mokrym. Największe wady to to, że są trochę głośne i trochę szybko się ścierają.

przez **Kubazs** » 25 lipca 2011, 18:03

Panowie, a co powiecie na temat Toyo t1r w rozmiarze 215/45/17 do TSa?

przez **Gargamol** » 25 lipca 2011, 21:34

Witam

Mam okazje kupic opony razem z alufelgami o rozmiarze 195/45/R16 Michelin. Alufelgi oryginalne od seata ibizy. Czy taki komplet podpasuje do seat leon 2001r?

przez **16czarny16** » 25 lipca 2011, 21:37

Pasuje, ale masz świadomość jazdy po naszych drogach?

przez **Gargamol** » 25 lipca 2011, 21:49

Chodzi o to, ze auto może być za niskie? Tego najbardziej się obawiam.

przez **16czarny16** » 25 lipca 2011, 21:53

Ja mam profil 55 i dwa razy miskę zmieniałem

jak będziesz jeżdził spokojnie i nie po wybojach to nic się nie stanie. Najlepiej przy tym profilu by się sprawdziły 17 ale 16 na upartego też pochodzą.

przez **Gargamol** » 25 lipca 2011, 21:55

Mam teraz zestaw 235/40/R17 opony są za szerokie. Samochód jest zamulony czuje jak cierpi przekładnia. Na wybojach ciężko się jeździ. Trafiła się okazja kupna dużo mniejszego profilu, ale widze, że chyba zrezygnuje...

przez **16czarny16** » 25 lipca 2011, 21:57

Zrobisz jak uważasz, a jak co dam Ci dobry namiar na tanie miski

przez **Adam07** » 25 lipca 2011, 22:40

Jeździ/jeździł ktoś na takich oponkach? Może ktoś mógłby się wypowiedzieć na temat tej gumy. Nie wiem czy spróbować czegoś nowego czy ponownie kupić Bridgestone turanza er300

http://allegro.pl/opony-205-55-16-205-5 ... 36116.html

przez **Troll** » 25 lipca 2011, 23:42

Kubazs 225/45/17 jak mowa o ori rozmiarze. Super oponka.

przez **Kubazs** » 26 lipca 2011, 03:52

no wlasnie teraz mam 215,bo mam nie orginalne felgi i troche sie obawiam ze jak dam 225,to juz wogole promien skretu bedzie jak w ciezarowym...a poleca ktos gdzies w warszawie jakis zaklad wulkanizacyjny?moze od razu u nich daloby rade kupic takie opony w rozsadnej cenie?

przez **Tracer2** » 26 lipca 2011, 05:39

Spróbuj tu 511 263 484 ul Ostródzka róg Berensona.
Okolice TT po stronie praskiej, bo nie wiem z której strony wawy jesteś ?

przez **miroxl** » 26 lipca 2011, 07:50

Gargamol napisał(a):Witam

Mam okazje kupic opony razem z alufelgami o rozmiarze 195/45/R16 Michelin. Alufelgi oryginalne od seata ibizy. Czy taki komplet podpasuje do seat leon 2001r?

Felgi będą pasować, opony nie - przy tym rozmiarze średnica koła będzie mniejsza o 50mm a to stanowczo za dużo.

przez **16czarny16** » 26 lipca 2011, 13:12

Adam07 napisał(a):Jeździ/jeździł ktoś na takich oponkach? Może ktoś mógłby się wypowiedzieć na temat tej gumy. Nie wiem czy spróbować czegoś nowego czy ponownie kupić Bridgestone turanza er300

http://allegro.pl/opony-205-55-16-205-5 ... 36116.html

Nie słyszałem nic ciekawego o tych oponach, a Bridgestony sa sprawdzone, sam mam trzeci komplet i zimówki też

przez **Marcin_TDI** » 26 lipca 2011, 13:27

a śmiga ktoś na conti sport contact 5 ? jak do się sprawuje vs csc 3 ?

przez **Kubazs** » 26 lipca 2011, 20:56

Tracer2 jestem z Gocławia,zapisze numer,skontaktuje sie w weekend,dzieki wielkie..

przez **Tracer2** » 26 lipca 2011, 20:58

Kubazs napisał(a):Tracer2 jestem z Gocławia,zapisze numer,skontaktuje sie w weekend,dzieki wielkie..

To nie jest daleko. Chyba pracują w weekend.Ale zadzwoń do nich w tygodniu bo teraz sezon ogórkowy.... Ja tam u nich kiedyś dokupywałem opony w potrzebie...

przez **Kubazs** » 31 lipca 2011, 07:29

Forumowicze,co wybrac:
1. http://moto.allegro.pl/4szt-225-45r17-9 ... 59498.html
2. http://moto.allegro.pl/goodyear-eagle-f ... 95791.html
Ewentualnie moze ktos ma jakies dobre oponki na sprzedaz?

przez **Nogaj** » 31 lipca 2011, 09:29

Kubazs napisał(a):Forumowicze,co wybrac:
1. http://moto.allegro.pl/4szt-225-45r17-9 ... 59498.html
2. http://moto.allegro.pl/goodyear-eagle-f ... 95791.html
Ewentualnie moze ktos ma jakies dobre oponki na sprzedaz?

Te bridgestony to run flaty więc twarde jak cholera :no:

Polecam potenzy re050a ale nie rft. Z tego zestawu lepsze są goodyearki.

przez **Svart** » 31 lipca 2011, 20:37

Witam!
Koledzy - krótkie pytanie: zmieniłem rozmiar opon z 16 na 17 cali (225/45).
Leon 1P 2.0 TDI Stylance 2008r
Miał ktoś takowe fabrycznie zamontowane w podobnym wagowo aucie (np FR TDI)?
Jakie podają zalecane ciśnienie na naklejce przy wlewie paliwa?
Dzięki za odpowiedź

przez **transit_master** » 31 lipca 2011, 21:05

Svart, dobij na 2.5 i będzie gites.

przez **peter85** » 1 sierpnia 2011, 09:15

Svart ja mam takiego samego leona jak ty i też zamontowałem opony 225/45/17 i seryjne ciśnienie (2.4 przód i 2.2tył) zwiększyłem o 0,2 bo wyczytałem, że tyle się powinno dołożyć przy oponach o niskim profilu jeżdżę tak drugi sezon i jest ok :))

przez **kamatosek** » 1 sierpnia 2011, 12:44

Panowie jakie wrażenia po zmianie w 2.0 BKD opon z 16" na 17"

Spalanie?
Przyspieszenie?
Przyczepność na zakrętach?

Macie seryjny zawias czy obniżony

przez **peter85** » 1 sierpnia 2011, 13:55

Moje wrażenia po wymianie na 17" są bardzo pozytywne, auto dużo lepiej trzyma się drogi na zakrętach, różnica w przyspieszeniu jest prawie niewyczuwalna a spalanie po mieście wzrosło o około 0,2l więc bardzo niewiele, no i oczywiście wygląd na 17" i oponach o niskim profilu jest duużo lepszy niż przy seryjnych 16".
Zostałem przy seryjnym zawieszeniu bo nie chce jeszcze bardziej utwardzać leona, zresztą miałem okazje przejechać się leonem na identycznych oponach z seryjnie obniżonym zawieszeniem (pakiet sport) i specjalnie różnicy z trzymaniu się drogi nie odczułem.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum