Rozrząd - wymiana

Reklama

przez **Lion3314** » 22 lutego 2012, 17:11

Firma to z pewnością Ruville, Jeśli chcesz być spokojny to rozrząd kompletny wymieniaj co 90 tyś, Kompletny rozrząd rolka i napinacz INA + pasek contitech wzmacniany + pompa wody Ruville i nic więcej do szczęścia nie trzeba taki zestaw hurtowo gdzieś za ok 600 zł kupisz plus robota!!! Uważaj żeby dobry kąt rozrządu ustawili, kumplowi mechanior w ASZ ustawił tak rozrząd ze cylinder od tłoka pękł.

Reklama

przez **michal3m** » 22 lutego 2012, 18:15

jaka lepsza pompa wody Ruville czy SKF?? ps gdzie w trójmiescie a najlepiej w Gdyni wymienią mi dobrze rozrząd i poustawiają te kąty itd:)?

jeszcze jedna rzecz jaka róznica jestw cenie w stosunku do oryginału?

przez **Lion3314** » 22 lutego 2012, 18:25

Obie firmy robią porządne rzeczy z tego co wiem to Ruville idzie na pierwszy montaż tylko ze znaczkiem seta/VW więc ja tą założyłem jak wymieniałem i przejechałem już 30 tyś i wszystko cichutko chodzi. A co do samej wymiany to nie wiem jak to jest w Gdyni gdyż jestem z południa. Lecz fakt jest taki że nie ma tam filozofii lecz można łatwo coś zepsuć :/ może ktoś się wypowie z okolic Gdyni.

ps nie warto dopłacać paru stów żeby mieć tylko znaczek seata

przez **adziami** » 23 lutego 2012, 10:41

parę minut temu dostałem rozmawiałem z mechanikiem i się pytał jaki tam mam napinacz ? bo - zestaw tego na r kosztuje 930 złotych jeżeli jest to normalny napinacz a 1400 jeżeli jest to napinacz hydrauliczny, na forum nie zlazłem jaki to napinacz

-- 23 lutego 2012, 10:41 --

ok, jednak znalazłem,, wyszło że hydrauliczny, ej no porażka żeby 1400 płacić za sam rozrząd bez robocizny,,

przez **marcin7x5** » 23 lutego 2012, 14:30

Popytaj o zestaw kolegów z forum co prowadzą sprzedaż np leem

przez **chlorek** » 23 lutego 2012, 14:57

adziami napisał(a):parę minut temu dostałem rozmawiałem z mechanikiem i się pytał jaki tam mam napinacz ? bo - zestaw tego na r kosztuje 930 złotych jeżeli jest to normalny napinacz a 1400 jeżeli jest to napinacz hydrauliczny, na forum nie zlazłem jaki to napinacz

-- 23 lutego 2012, 10:41 --

ok, jednak znalazłem,, wyszło że hydrauliczny, ej no porażka żeby 1400 płacić za sam rozrząd bez robocizny,,

Coś jest nie tak, ja u siebie płaciłem 600zł i też mam ARL wraz pompą wody.

http://www.youtube.com/user/MultiKsl · przez **ksl** » 23 lutego 2012, 15:28

ja w zeszlym tygodniu zaplacilem 450 ...
nie wiem jakies pozłacane te czesci kupujecie?
2 lata temu kupowalem za bodajrze 500 pln... wytrzymalo pieknie 90 000, pod koniec jedna rolka zaczęła lekko hałasować.

przez **chlorek** » 23 lutego 2012, 15:32

1400zł to kosztuje w ASO :-D

przez **Korzen** » 23 lutego 2012, 16:13

kolego adziami, w innym temacie kolega romekkk polecił taki zestaw:
http://allegro.pl/rozrzad-pompa-1-9-tdi ... 77622.html

do Leona każą dopłacić 40zł za wzmacniany pasek.

kolego ksl, za 450zł kupiłeś? gdzie i jaki producent...

1400zł w ASO kosztują same części? czy razem z robociną?

przez **adziami** » 23 lutego 2012, 16:17

ok ok, podziękował kolegom za pomoc, na pewno nie dam więcej niż 6 stów za rozrząd

dzięki za sprowadzenie mnie na ziemie

przez **PaVLo** » 23 lutego 2012, 16:20

W zeszłym roku w ASO Gliwice płaciłem 1042 zł za rozrząd, pompę wody i wymianę, więc gdzie wy mieszkacie, że was kroją 1400 za sam rozrząd

przez **chlorek** » 23 lutego 2012, 16:25

Warszawa - STOLICA EUROPY :-D

1400zł z robotą

przez **adziami** » 23 lutego 2012, 16:31

tu gdzie mieszkam nazywają to woj. opolskim ,,,

w serwisie ATE za te klocki i tarcze które mam zażyczyli sobie 1100 złotych, robociznę 120. także odradzam wszystkim tu mieszkać

przez **chlorek** » 23 lutego 2012, 17:00

o matko w tej cenie to ja bym kupił EBC Turbo Groove. Unikaj tego warsztatu to jakaś porażka.

przez **profas** » 23 lutego 2012, 18:15

Witam kolegów!
Dziś robiłem rozrząd, tzn. robili mi w ASO Kielce-Dąbrowa. Za wszystko - rozrząd+pompa+robocizna+G12 - zapłaciłem 1392 zł. Rozrząd wymieniłem, bo trochę spanikowałem czytając posty na forum. Mam przebieg prawie 117000 tak że teoretycznie jeszcze do 120000 mogłem jeździć ale trochę mi schodził G12. Nie dużo, ale dało się zauważyć. Więc się umówiłem i pojechałem. Rozebrali i okazało się, że rozrząd był już zmieniany ale były dane jakieś badziewne zamienniki, szczególnie pompa i dlatego płynu ubywało. Przebieg raczej oryginalny (przynajmniej tak wynika z papierów i faktur) chociaż od wszystkiego są specjaliści. Kiedy poprzedni właściciel zmieniał trudno powiedzeć ale jak widać się nie postarał. Teraz mam mniej kasy w portfelu ale przynajmniej spokojne sumienie.
Tak że nie kombinujcie z zamiennikami tylko montujcie dobre części bo szkoda czasu i pieniędzy.

przez **elemenateur** » 25 lutego 2012, 11:57

adziami napisał(a):tu gdzie mieszkam nazywają to woj. opolskim ,,,w serwisie ATE za te klocki i tarcze które mam zażyczyli sobie 1100 złotych, robociznę 120. także odradzam wszystkim tu mieszkać

w każdym serwisie tak kasują, w zachodniopomorskim jest podobnie, nasze warsztaty kroją podobnie. Bo przyjdzie klient który jak usłyszy za komplet ate do S80 750zł to powie, pan mi chyba jakiś szajs chce zamontować

Korzen napisał(a):kolego adziami, w innym temacie kolega romekkk polecił taki zestaw: http://allegro.pl/rozrzad-pompa-1-9-tdi ... 77622.htmldo Leona każą dopłacić 40zł za wzmacniany pasek. kolego ksl, za 450zł kupiłeś? gdzie i jaki producent... 1400zł w ASO kosztują same części? czy razem z robociną?

to rozrząd do autka na pompie, do pdka jest przecież inny

pozatym cena całkiem przyzwoita.

przez **jacek m** » 28 lutego 2012, 20:07

mam pytanie odnośnie wymiany rozrządu w seacie Leonie1 z silnikiem axr 74kw.czy wymienia się też koło zębate na wale silnika bo jak tu czytam nikt o tym nie napisał(chyba że coś przeoczyłem) a mój mechanik radzi żeby to wymienić ,pompę pasek napinacz i rolkę już kupiłem.według licznika mam prawie 90tyś.tak więc nie wiem cz to jest konieczne,przy poprzednich autach miałem większe przebiegi to wymieniałem ten element.proszę o pomoc w tej sprawie.

przez **adziami** » 1 marca 2012, 10:15

dzień dobry Państwu,

chciałem skorygować swoje wypowiedzi i "ukazać" mojego mechanika w lepszym świetle, otóż :
1400 czy 930 zł za rozrząd to znaczy u mojego kolegi to;
rozrząd (rolki, pasek) wymiana sprzęgiełka alternatora i jakiś pierdolnik do tego, wymiana mikropaska, wymiana simeringów, pompa wody plus wymiana płynu chłodniczego.

stąd taka duża kwota za same części, oczywiście ten "pierdolnik" nie zapamiętałem nazwy co to jest, w zależności od modelu kosztuje w zestawie 1400 lub 930, do mojego kosztowałby 930. tak tylko chciałem napisać

pozdrawiam

przez **kupenb** » 1 marca 2012, 17:24

florek napisał(a):Warszawa - STOLICA EUROPY 1400zł z robotą

i oby jeszcze wymieniali ten rozrząd na nowych częściach... niektórzy potrafią kupic dać fakturę zmienić pasek a reszta do zwrotu, W warszawie pełno cwaniaków mechaniorów tylko wyczują że człowiek nic nie kuma to jadą równo po całości. Dlatego odrobina wiedzy zawsze się przydaje

Kiedyś była akcja w warsztacie z wymianą poduszki od silnika niby nowa wymieniona a na przeglądzie wyszło że dalej siedzi stara tylko bardziej ją dokręcili żeby nie latało...

tak więc rozrząd max 500zł plus wymiana 200zł no i oczywiście stare części do pokazania czy aby wszystkie zostały wymienione.
Ja tam w sumie wolę sam wymienić wolny wieczorek albo i dwa a wiem że mam zrobione dobrze tyle że na pierwszy raz trzeba zainwestować w zestaw blokad

ale zawsze komuś można potem za odpłatą wymienić i sie zwróci

przez **the_rahzel** » 13 marca 2012, 19:49

Panowie na dniach planuje wymianę rozrządu(we własnym zakresie) generalnie już to robiłem z ojcem w jego Alhambrze AUY.To co chciałbym się od was dowiedzieć to miejsca gdzie się wkłada blokady,gdzie ich szukać? Może macie jakieś manuale,rysunki którymi możecie się podzielić?

PS.Jest ktoś może z okolic Krakowa kto ma możliwość pożyczenia blokad

przez **mariushjj** » 14 marca 2012, 10:15

Dzisiaj zakupiłem rozrząd do swojego Leona i zapłaciłem za niego 594 pln (pasek gates 5559xs, rolki INA) i pompe wody metalową oryginał za 187 pln) proszę o odpowiedz czy to dużo czy mało?

przez **RaDeK86** » 14 marca 2012, 11:11

Kolega Elementaur z forum ma taki zestaw bodajże za 550 zł przynajmniej miał jakiś czas temu

, więc cena raczej spoko. Ktoś kiedyś pisał że taki zestaw można mieć za 500 PLN, ale osobiście nie doświadczyłem tego.

przez **mariushjj** » 14 marca 2012, 11:57

Dzięki za odpowiedz, te ceny co płaciłem to oczywiście po zniżkach, bez nich wyszło by 350 pln więcej. Swoją droga takie moje spostrzezenie to rozrząd na oryginalnych częściach to raczej drogi gips.

przez **lukki89** » 16 maja 2012, 15:33

Witam

Jest to mój pierwszy post więc proszę wybaczyć błędy a do wszelkich uwag się dostosuje:)

Przymierzam się do wymiany rozrządu w moim Leonie ARL i w sklepie zaoferowali mi zestaw pasek DAYCO (wzmacniany), rolki INA, napinacz hydrauliczy oraz pompa wody ROVILLE. Co myślicie o takim zestawie za 650zł?

przez **leem** » 16 maja 2012, 21:47

polecał bym raczej pompę SKF. Cena bez szału jak za taki zestaw...

przez **Fatum** » 25 czerwca 2012, 22:39

tak odświeżę kotleta. Dzis byłem u Axaa na diagnostyce i kat synchronizacji wałka rozrzadu pokazuje około 2,6 , a powinno 0 . Przed wymiana niewiem jaki był . Dałem dobry zestaw do remontu rozrzadu 900 zł zapłaciłem za wszystko + 200 wymiana . Powiedzcie mi co sie może stać . Auto rano pali (niewiem jak w zime bedzie) rano po odpaleniu chodzi 10 sekund tak jakby klekotając troche głosniej ,ale to chyba zimnego motora wina. Co powinienem zrobić jechać do mechanika i miec pretensje i kazać mu ustawic na 0 ? a jak niema vaga i powie mi ze ustawił jak było ? poswiecic 100 zł zeby mi to ustawili czy tak jezdzic ? pomozcie

przez **lukaszlsw** » 26 czerwca 2012, 06:58

podjedz niech do mechanika niech ci wyreguluje, dosłownie 15-20min roboty. Będzie się lepiej zbierać;) 100zł trochę dużo jak za taką regulację

przez **leem** » 26 czerwca 2012, 12:04

Fatum, to AXEE nie mógł Ci ustawić odpowiedni kąt

Przecież to żaden problem. A bez vaga nikt nie ustawi go dobrze...

przez **Fatum** » 26 czerwca 2012, 15:42

no mógł leem ,ale dużo to kosztuje u niego , a moze to tyle kosztuje niewiem , a wiec podjade do tego buca co mi to robił ten rozrzad ,a czy ustawi lepiej niewiem ...

to ile panowie ustawić ten kąt 0 ? 1 ? -1 ? zeby nie było zadnego problemu i trzymało sie serii zeby tez sztywno nie było ,bo tak ponoc jest na 0 .

przez **zlosnik13** » 11 sierpnia 2012, 13:12

Podczepię się pod temat wymiany rozrządu, a co...
Wymieniałem w swoim Leonie 2 BXE 1,9 TDi, jak pan buk przykazał rozrząd przy 90.000 km. A po kolejnych 90.000 km też należy wymieniać? Jak ta sprawa stoi?

przez **zoltaibiza** » 11 sierpnia 2012, 14:35

zlosnik13 napisał(a):jak pan buk

Módl sie do Pana Boka zeby Ci tylko pasek nie strzelił..

przez **zlosnik13** » 12 sierpnia 2012, 16:02

Pasek rozrządu nie podchodzi pod boską opatrzność, powinieneś to wiedzieć. Tak stoi w Księdze do Koryntian...Czytałeś czy tylko słyszałeś?

przez **beliaruss** » 26 sierpnia 2012, 13:28

Witam
Ostatnio wymieniałem głowicę i podobno procedura nakazuje wymienić pasek rozrządu. Niestety po złożeniu okazało się że rolka napinacza nie wytrzymała i zaczęła dziwnie pracować. Silnik ARL, rozrząd wymieniany był zaledwie 30kkm temu. Czy taka rolka z 30tyś. przebiegiem ma prawo wyzionąć ducha? Dla porównania miałem nową rolkę i rolkę identyczną wymontowaną z audi A2 po wymianie rozrządu czyli powiedzmy że miała co najmniej 60kkm. Nowa i ta z audi pracowały tak samo (niezauważalnie w każdym bądź razie podczas kręcenia w palcach), a moja miała ewidentne bicia na boki i kręciła się z o wiele większym luzem. Oczywiście trzeba teraz wymienić cały rozrząd. Ale wciąż nie jestem pewien czy to nie wina mechanika. Jakieś teorie??
Pozdrawiam

przez **spider1985** » 27 sierpnia 2012, 20:07

Witam dziś wymieniałem rozrząd silnik ASV w Kielcach koszt wymiany z częściami to 1020 złotych razem z pompą wody. Części ponoć oryginalne Seat Volkswagen i teraz mam pytanie czy to dużo czy mało :?:

przez **Korzen** » 27 sierpnia 2012, 20:12

u mnie w ASV rorząd kosztował części na allegro 600zł plus 200zł robocizna u znajomego mechanika, części Rouville więc niby te same co idą na pierwszy montaż: rolka, napinacz, pompa wody plus płyn chłodniczy febi.

przez **RaDeK86** » 27 sierpnia 2012, 21:04

Ja wymieniałem w lipcu części brałem bodajże od Leema zapłaciłem mniej niż 600 zł już z wysyłką, full pakiet. Części wiadomo INA/Rouville pasek Conti robocizna 0zł :mrgreen:

Ja i brat ogarneliśmy temat

. Silnik ASV

przez **WisniaTSW666** » 12 września 2012, 16:28

Witam
Wymieniłem Rozrząd w Lutym bieżącego roku zauważyłem że spalanie mi wzrosło tak od 0.3-0.4/h na postoju Synchro po rozgrzaniu silnika wydaje się w porządku skacze od -0,5 do -1,1. Jakieś pomysły??
Pozdrawiam

przez **Axee** » 12 września 2012, 17:50

WisniaTSW666, zapomniales napisac jaki masz dokladnie silnik, jesli to 1,9TDI ARL, to temperatura silnika nie powinna miec wplywu na kat synchronizacji i optymalnie jest ustawic go na 0. Co do skaczacego kata sprawdz napiecie paska na napinaczu, niemniej jednak czasami moze skakac. Co do zwiekszenia spalania, na dzien dobry trzeba by sprawdzic czujnik temperatury silnika, czujnik temperatury paliwa, przeplywomierz, korekcje i czasy na wtryskach.

przez **WisniaTSW666** » 14 września 2012, 10:55

Tak to 1.9 TDI ARL z Tego co wiem synchro jest jak najbardziej w porządku bo ustawienie na totalne 0 jest bardzo trudne, Jeden z moich znajomych posiadacz Ibizy 6L 1.9@250 Kucy własnej roboty stwierdził że jest lepiej niż fabrycznie. Korekcje i czasy na wtryskach? jak to sprawdzić w vagu? Przepływomierz muszę sprawdzić bo mam problemy z turbiną. opisane tu na samym dole na drugiej stronie:) viewtopic.php?f=43&t=17089&start=50

przez **Marcin_TDI** » 16 września 2012, 10:43

zostaw taki kąt - jest idealny - jak zrobisz soft to i tak napinacz się będzie cofał na górze obrotów (chyba że masz hydrauliczny)

przez **jokerek** » 16 września 2012, 21:40

Mam pytanie jesli rozrzad w Arlu byl wymieniany w serwisie w niemczech to ile mozna jezdzic do nastepnej wymiany,90 tys czy wiecej?

przez **Marcin_TDI** » 16 września 2012, 21:43

90 max

przez **prutek** » 17 września 2012, 06:51

PaVLo napisał(a):W zeszłym roku w ASO Gliwice płaciłem 1042 zł za rozrząd, pompę wody i wymianę, więc gdzie wy mieszkacie, że was kroją 1400 za sam rozrząd

Witaj.
W którym serwisie tyle zapłaciłeś ? Tym na Kujawskiej ?

przez **llDNLll** » 25 września 2012, 09:09

Witam Panowie

Proszę o radę, który zestaw najlepiej wybrać:
http://www.rozrzad.pl/pl/c/wersja-nowsza/2169

Seat Leon 1.9 TDi ARL, 2003 rocznik, 176 tysia przebiegu, poprzednia wymiana przy 88.

Z góry dzięki

przez **prefuse** » 4 października 2012, 16:06

Witam,

zakupiłem niedawno z Niemiec Leona II 1.9TDI, 105KM, końcówka 2007. Przebieg na dzień dobry to 156 tys, i już sam nim pyknąłem kolejne 6 tys (w tym wyjazd na urlop 3200km). Poza scieżką, i przeglądem od mechanika wymieniłem w nim wszystkie filtry (paliwa, oleju, powietrza, kabinowy), olej i klocki hamulcowe. Teraz przyszła pora na ROZRZĄD. Gdzieś wyczytałem, że od modelu 2007 rozrząd powinno się wymieniać przy 150 tys km, a ja w książce serwisowej nigdzie nie znalazłem wpisu, któryby potwierdził wcześniejszą wymianę. To możliwe, że od nowości śmigał na oryginalnym rozrządzie????

Tak czy siak, umówiłem się już na wymianę, a koszty jakie podali mi w serwisie (Bosch Service Mark-Mot) to: zestaw firma CONTITECH (pasek, rolki, pompa wody) za 600pln, robota 250pln, wymiana płynu chłodniczego 50pln. Podsumowując 900 pln za robotę i części.
Pytania: czy taka cena jest uczciwa? czy zestaw CONTITECH sprawdzi się?? Za odpowiedzi z góry dziękuję.

przez **borowwy** » 4 października 2012, 16:25

W kwietniu tego roku za wymianę rozrządu z pompą wody zapłaciłem 1100 w Wyszkowie (50 km od Warszawy). Czas oczekiwania niecały dzień, odstawiłem auto na 7, o 16 był gotowy. Jak coś mogę dać kontakt

przez **Marcin_TDI** » 4 października 2012, 18:30

zazwyczaj z kompletnym rozrządem wymiana wychodzi ok 1000zł (zależy na jakich częściach)

przez **tolo** » 14 października 2012, 15:09

witam
mozecie polecic jakiegos dobrego i zaufanego fachowca do wymiany rozrzadu z okolic Ropczyce-Rzeszow ?

przez **borowa** » 14 października 2012, 17:07

tolo, jeżeli ma być dobry i zaufany to 608 812 779, Łąka k. Rzeszowa, od przeszło roku serwisuję tam swojego Leona.

przez **peter174** » 15 października 2012, 10:59

jakiej firmy pompe wody polecacie jako najmniej zawodną ? a moze ktos obeznany w temacie zrobi tzw ranking uszeregowujac od najlepszej w dół do najsłabszej :roll:

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum