FR TDI POMPOWTRYSK... a co dalej ?

Reklama

przez **k1icoR** » 8 marca 2013, 09:36

No to fakt ważne że w końcu się przyznali do wadliwych pompek siemensa i je wymieniają free...

-- 8 marca 2013, 09:36 --

Panowie zastanawia mnie tylko jedna rzecz, jak wymienialiście uszczelkę pokrywy, skoro ASO nie ma jej dostępnej do sprzedaży samej bez kompletu razem z pokrywą (koszt - drobne 500/600zł - śmiech na sali). Uszczelka jest możliwa tylko do kupienia poza ASO i nawet nie widnieje w cenniku części do sprzedaży h t t p : / / czesci.seat.pl/index.php?str_menu=3

Reklama

przez **miroA3** » 8 marca 2013, 10:02

hmm, 03G 103 483 C, dostepna od reki, koszt ok 60zl

przez **Piotrek_tdi** » 8 marca 2013, 12:44

k1icoR tak jak wkleił miro od ręki jest w aso,jeżeli nie w seacie ( tutaj pewnie 2 tyg czekania ) to ze skody masz w ciągu jednego dnia u siebie.

przez **k1icoR** » 9 marca 2013, 12:03

Macie racje Panowie...ja nie wiem z tym ASO po prostu masakra...nie dość że tak jak mówisz to na wszystko się czeka 2 tyg. i tym sposobem muszę kupować części w VW to jeszcze wciskają mi ciemnotę że muszę wymieniać całą pokrywę jeśli chce u nich to robić...normalnie kupie tą uszczelkę i im samemu zawiozę

przez **Piotrek_tdi** » 9 marca 2013, 12:10

Dokładnie,niestety okres oczekiwania na części jest spowodowany zamieszaniem z Iberią.

przez **kosiarz77** » 12 marca 2013, 12:33

Dzwoniłem zapytać do Seata w Dąbrowie jak sytuacja, ponieważ jutro mija 4 tygodnie od diagnozy i zakwalifikowania do wymiany. Otrzymałem odpowiedź, że pompki mają, czekają tylko na wiązkę - max 2 dni :-)

przez **coyote01** » 12 marca 2013, 19:08

Ja pytałem w Tarnowie, tydzień mnie zwodzili po czym stwierdzili, że oni nie są mi w stanie tego zrobić, ze względu na sytuację z IMC.

przez **Piotrek_tdi** » 12 marca 2013, 20:29

coyote01 napisał(a):Ja pytałem w Tarnowie, tydzień mnie zwodzili po czym stwierdzili, że oni nie są mi w stanie tego zrobić, ze względu na sytuację z IMC.

Poproś na piśmie odmowę podjęcia naprawy akcji serwisowej którą zlecił producent.

przez **coyote01** » 12 marca 2013, 21:35

Piotrek_tdi napisał(a):
coyote01 napisał(a):Ja pytałem w Tarnowie, tydzień mnie zwodzili po czym stwierdzili, że oni nie są mi w stanie tego zrobić, ze względu na sytuację z IMC.

Poproś na piśmie odmowę podjęcia naprawy akcji serwisowej którą zlecił producent.

Uderzę jeszcze do ASO w Lublinie, jeśli sytuacja się powtórzy to zrobię tak jak piszesz.

przez **Piotrek_tdi** » 12 marca 2013, 22:16

Jeżeli nie dasz rady to zapraszam do WWA

Załatwimy tak jak koledze tarłoszowi w zeszłym tygodniu

przez **coyote01** » 13 marca 2013, 11:08

@Piotrek, dzięki za zaproszenie. Zobaczymy jak się sytuacja rozwinie. Na razie jak miałem czas żeby zadzwonić, to nikt w Lublinie nie odbierał telefonu.

przez **k1icoR** » 15 marca 2013, 08:29

Normalnie jestem w szoku ale jak chłopaki z ASO się postarają to można, odebrałem auto równo po 7 dniach z nowymi pompkami... :-)

przez **Piotrek_tdi** » 15 marca 2013, 11:15

To szybko pompki przyszły widocznie i dlatego,my nadal czekamy na termin

przez **kosiarz77** » 15 marca 2013, 17:12

Doczekałem się, termin na poniedziałek 8:00 :-)

Czas oczekiwania - 4.5 tyg...

przez **Piotrek_tdi** » 15 marca 2013, 17:16

To pewnie i dla mnie też przyjdą jak wszyscy nagle mają terminy na wymianę

przez **grzybek** » 15 marca 2013, 21:50

Piotrek_tdi, ja slyszalem ze do Diesla wstawiaja gaz ale zeby do cupry wtryski od Tdi

przez **adiegoo** » 16 marca 2013, 13:06

jestem umówiony na weryfikacje. Zostałem poinformowany ze muszę wpłacić 1000zl kaucji zwrotnej.Tez tak mielsicie ?

przez **grzybek** » 16 marca 2013, 13:10

adiegoo napisał(a):jestem umówiony na weryfikacje. Zostałem poinformowany ze muszę wpłacić 1000zl kaucji zwrotnej.Tez tak mielsicie ?

cooooo?

jakiej kaucji !

Ty za nic nie placisz !

przez **miroA3** » 16 marca 2013, 13:57

adiegoo napisał(a):jestem umówiony na weryfikacje. Zostałem poinformowany ze muszę wpłacić 1000zl kaucji zwrotnej.Tez tak mielsicie ?

napisz w jakim ASO Ci to chca zrobic, od razu mozesz kazac kierownikowi serwisu i dzialu przyjec na serwis kazac dac blankiet , ze chcesz zazalenie pisac

maja Ci obowiazek sprawdzic, czy twoj samochod podlega akcji serwisowej 23J6.
objete sa nia tylko pompowtryski o numerze 03G130073M.

jakies cuda sie dziaja przez to Iberie chyba, serwisy nie wiedza co robic, takich jaj to jeszcze nie slyszalem

przez **Piotrek_tdi** » 16 marca 2013, 15:31

Sądze ze tutaj to akcja aso a nie Iberii wchodzi w grę

Kaucja za co ? Jedyny koszt jaki możesz ponieść to nowa uszczelka pod dekiel za 56-59 zł.

przez **Grisza** » 16 marca 2013, 15:41

Tu jest sytuacja (słyszałem coś podobnego od kumpla) iż, serwis chce w ten sposób się zabezpieczyć jeżeli się okaże że,
kwalifikujesz się do wymiany to ASO zamówi a Ty się rozmyślisz, ale to nie tędy droga ...
A ASO o którym myślę pewnie to Grupa ProMotors - ŚLĄSK AUTO z rybnika (sądząc po twym opisie)
zadzwoń do innego tego olej, wal do KOMOT'u do Czechowic (masz nie daleko)

przez **Bombel** » 16 marca 2013, 16:51

ja wymieniałem w KOMOT i bez problemu i jakis dziwnych kaucji.

przez **k1icoR** » 16 marca 2013, 19:28

Nie ma żadnych kaucji, mają obowiązek wymienić ci komplet pompek razem z wiązką i śrubami, jeżeli twoje auto podlega akcji serwisowej...Ponosisz koszt samej uszczelki jeśli chcesz...

przez **adiegoo** » 17 marca 2013, 11:44

W przyszłym tygodniu jadę na weryfikacje. Zobaczymy.

przez **Obarek** » 17 marca 2013, 14:02

A w Krakowie robił ktoś taka akcję?
Ma tu ktoś jakieś znajomości?
Pozdrawiam i dzięki za pomoc
Obarek

przez **Piotrek_tdi** » 18 marca 2013, 09:35

Ale jakie znajomości ? To jest normalna akcja serwisowa i bez znajomości muszą Ci to zrobić - weryfikacja,ew. wymiana.tyle.

przez **kosiarz77** » 25 marca 2013, 11:14

Po wymianie wtrysków silnik pracuje równiej, delikatnie ciszej, lepsza jest również reakcja na gaz.

przez **depesz** » 25 marca 2013, 17:01

Witam czy wie ktos jakie numery kodów błedu odpowiadaja za pompowtryskiwacze ? Wczasie jazdy Leon FR padł i nie odpali, odczytałem bledy za pomoca vaga i chciałbym sie dowiedziec czego one konkretnie dotycza.

2 Faults Found
04160 Unknown Error Code
006 - Short to Plus - intermittent
08518 Shareware Version. To Decode all DTCs.
009 Please Register/Active

przez **adiegoo** » 25 marca 2013, 17:10

Weryfikacja przeszła pomyślnie.teraz tylko czekać na części.

przez **miroA3** » 25 marca 2013, 17:45

depesz napisał(a):Witam czy wie ktos jakie numery kodów błedu odpowiadaja za pompowtryskiwacze ? Wczasie jazdy Leon FR padł i nie odpali, odczytałem bledy za pomoca vaga i chciałbym sie dowiedziec czego one konkretnie dotycza.

2 Faults Found
04160 Unknown Error Code
006 - Short to Plus - intermittent
08518 Shareware Version. To Decode all DTCs.
009 Please Register/Active

04160 napiecie zasilajace na wtryskiwacze
zwarcie

008518 - Supply Voltage for Fuel Injector Group A: Open Circuit
P2146 - 009 - Open or Short to Ground - Intermittent

padniety pompowtrysk

przez **depesz** » 25 marca 2013, 17:58

miroA3 napisał(a):
depesz napisał(a):Witam czy wie ktos jakie numery kodów błedu odpowiadaja za pompowtryskiwacze ? Wczasie jazdy Leon FR padł i nie odpali, odczytałem bledy za pomoca vaga i chciałbym sie dowiedziec czego one konkretnie dotycza.

2 Faults Found
04160 Unknown Error Code
006 - Short to Plus - intermittent
08518 Shareware Version. To Decode all DTCs.
009 Please Register/Active

04160 napiecie zasilajace na wtryskiwacze
zwarcie

008518 - Supply Voltage for Fuel Injector Group A: Open Circuit
P2146 - 009 - Open or Short to Ground - Intermittent

padniety pompowtrysk

jakie sa tego konsekwencje ? trzeba wymieniac wszystkie pompowtryski, prosze o pomoc

przez **miroA3** » 25 marca 2013, 18:31

konsekwensje sa takie ze akurat trwa akcja serwisowa na wymiane wtryskow, wystarczy przeczytac nascie postow wstecz
kontaktujesz sie z najblizszym ASO, bedziesz mial nowe (regenerowane) wtryski za free, zaplacisz za wiazki

przez **Bombel** » 27 marca 2013, 09:50

sorki za mały OT ale po wymianie pompek juz 2 razy zaswieciło sie mi oczyszczanie filtra cząstek stałych

dodam ze przed wymiana przejechałem ok 10tys km (w rok) i zaswiecila sie tylko raz. macie jakies pomysły co moze byc nie tak?

przez **willhaven** » 27 marca 2013, 11:15

Bombel napisał(a):sorki za mały OT ale po wymianie pompek juz 2 razy zaswieciło sie mi oczyszczanie filtra cząstek stałych dodam ze przed wymiana przejechałem ok 10tys km (w rok) i zaswiecila sie tylko raz. macie jakies pomysły co moze byc nie tak?

a jezdzisz czasem trasy czy tylko miasto ?

przez **Bombel** » 27 marca 2013, 11:35

caly czas praktycznie mieszane drogi ale tak samo jak przed wymiana.

przez **depesz** » 27 marca 2013, 16:14

miroA3 napisał(a):konsekwensje sa takie ze akurat trwa akcja serwisowa na wymiane wtryskow, wystarczy przeczytac nascie postow wstecz
kontaktujesz sie z najblizszym ASO, bedziesz mial nowe (regenerowane) wtryski za free, zaplacisz za wiazki

dzwoniłem po najblizszych serwisach SeATA. niestety w Rzeszowie juz nie istnieje serwis, inne serwisy Lublin , Zamosc , Tarnow maja odległe terminy najwczesniej poczatek maja wiec zdecydowałem sie na Kraków, gosc skompletował dane samochodu i stwierdził ze auto sie kfalifikuje do akcji i wymiany pompowtrysków, odholowałem wiec LEona FR do serwisu ( Moto Gabara), dzis dostałem telefon od nich i typ powiedział mi ze zmieniła sie procedura i wpierw musze dostac autoryzacje od producenta na wymiane czesci i ze moze to potrwac do 3-4 tyg. Zdazył sie komus taki przypadek ? znazczy ze co producent moze odmowic ? dodam ze auto zgasło podczas jazdy, byłem w trakcie wyprzedzania autobusu i nagle odmowiło posłuszenstwa...

przez **Piotrek_tdi** » 27 marca 2013, 17:15

Hah ! Już się zaczynają znowu jaja z Iberią ! Powiedz że poprosisz to na piśmie od nich,z pieczątką.Rozumiem że kluczyki od auta zostały u nich ?

przez **depesz** » 27 marca 2013, 17:31

Piotrek_tdi napisał(a):Hah ! Już się zaczynają znowu jaja z Iberią ! Powiedz że poprosisz to na piśmie od nich,z pieczątką.Rozumiem że kluczyki od auta zostały u nich ?

kluczyki jak i auto jest w serwisie

przez **Alzak** » 27 marca 2013, 17:33

Bombel napisał(a):sorki za mały OT ale po wymianie pompek juz 2 razy zaswieciło sie mi oczyszczanie filtra cząstek stałych dodam ze przed wymiana przejechałem ok 10tys km (w rok) i zaswiecila sie tylko raz. macie jakies pomysły co moze byc nie tak?

Ja mialem ten sam problem wyglada na to ze nowe wtryski leja za duzo i ka to negatywny wplyw na DPFa... Ja sie z moim pomeczylem troche i zdecydowalem sie na wyciecie bo juz mnie denerwowalo ciagle wypalanie ...

przez **Bombel** » 27 marca 2013, 18:09

a jezeli leja za duzo to gdzie moge dokonac korekty? zastanawiam sie nad malym programem ewentualnie i moze w tedy cos poprawia.

przez **willhaven** » 27 marca 2013, 19:58

Bombel napisał(a):a jezeli leja za duzo to gdzie moge dokonac korekty? zastanawiam sie nad malym programem ewentualnie i moze w tedy cos poprawia.

Tuner Ci to posprawdza i poustawia jeśli to wina wtrysków.

przez **Bombel** » 27 marca 2013, 21:49

mysle ze wina wtryskow bo przez caly rok tylko raz sie zapalila lampka, a po wymianie moze 1000km zrobilem i juz 2 razy.

przez **tarlosz** » 28 marca 2013, 09:40

Witam, dziś na 12 jestem umowiony na wymiane pompowtrysków i wiazki z tej akcji serwisowej, 4 dni temu auto hamowalem znam wynik, wiec albo jeszcze dzis albo jutro bede hamowal na nowych wtryskach i wszytko napisze co i jak, dodam ze auto z BigT+wydech itd....
Napewno wyjdzie czy wtryski leją wiecej czy tak sam9o czy mniej
pozdr

przez **grzybek** » 28 marca 2013, 10:51

tarlosz, napisz wszystko po jutrzejszym hamowaniu (mile widziane wykres przed i po)

przez **tarlosz** » 28 marca 2013, 13:51

Ale przed wykres to gdzieś jest na stronie poszukajcie Olusia ex auto z tym ze po 2 latach koni trochę pouciekalo
Jak się uda to może dziś zmierze ile wyszlo

przez **grzybek** » 28 marca 2013, 14:27

tarlosz, to Ty smigasz ex Olusiem ? białym jak dobrze kojarze ?

przez **tarlosz** » 28 marca 2013, 16:10

Jestem już. Po wymianie wtryskow na hamownie pojadę d Rperformance i wtedy okaże się czy jest czy nie. Przyznam ze jest lepiej bo są nowe a ile to nie wiem
Bez korekty czuje ze się nie obejdzie

przez **k1icoR** » 28 marca 2013, 18:13

Bombel napisał(a):sorki za mały OT ale po wymianie pompek juz 2 razy zaswieciło sie mi oczyszczanie filtra cząstek stałych dodam ze przed wymiana przejechałem ok 10tys km (w rok) i zaswiecila sie tylko raz. macie jakies pomysły co moze byc nie tak?

Nie uprawiać PSJ, dieslowi trzeba dać czasem w palnik i wtedy nie ma problemów z DPFem lub przedmuchać go od czasu do czasu w trasie...

-- 28 marca 2013, 18:12 --

Piotrek_tdi napisał(a):dzis dostałem telefon od nich i typ powiedział mi ze zmieniła sie procedura i wpierw musze dostac autoryzacje od producenta na wymiane czesci i ze moze to potrwac do 3-4 tyg. Zdazył sie komus taki przypadek ?

Wydaje mi się że zawsze wymagali autoryzacji, przynajmniej u mnie tak było, tylko że trwało to max. 2h...wtryski wymienione w 7 dni

Auto zaczęło mniej palić o ok. 0,3-0,4l

przez **Bombel** » 28 marca 2013, 18:22

k1icoR napisał(a):Nie uprawiać PSJ, dieslowi trzeba dać czasem w palnik i wtedy nie ma problemów z DPFem lub przedmuchać go od czasu do czasu w trasie...

jezdze tak samo jak przez ostatnie 10tys km gdzie zapaliła sie tylko raz kontrolka, a tu po wymianie w krotkim odcinku czasu 2 razy wiec to mnie zastanawia

przez **grzybek** » 28 marca 2013, 18:51

Bombel, seria czy po sofcie ?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum