Dystanse do 1M

Reklama

przez **PaVLo** » 9 marca 2013, 20:30

Kup dystanse na aukcji gdzie oferują też śruby, musisz podać jakie auto, jakie felgi oraz czy główka śruby ma być stożkowa czy kulowa a to sprawdzisz po starych śrubach, ale obstawiam, ze stożkowe.

Reklama

przez **spec** » 10 marca 2013, 14:23

Czy zmieszczę z przodu dystans 13 mm przy felgach 17x7,5 ET 35, opona 225/45. Wydaje mi się, że może być za dużo i koło wyskoczy poza obrys. Może ktoś ma zdjęcia z takim połączeniem?

przez **CzykuCzyk** » 10 marca 2013, 15:06

Bedzie idealnie, bo ja mam przeciez takie same parametry kola, tylko opone centymetr wezsza i przy dystansie 14cm mi nie wystaje, jest idealnie z blotnikiem

Wysłane z mojego LG-P760

przez **spec** » 10 marca 2013, 16:45

A możesz wrzucić zdjęcia z góry i z boku jak to wygląda? Byłbym wdzięczny.
Wydaje mi się, że pomiędzy 215 i 225 jest trochę różnicy a dodatkowo nawet ten samo rozmiar opon z różnych firm układa się na feldze inaczej.

przez **CzykuCzyk** » 10 marca 2013, 16:48

Masz stronę wcześniej mój post wraz ze zdjęciami i pełnym opisem, opona nie wystaje poza obrys auta, a nawet jeżeli coś nie byłoby halo, to tokarz zjedzie Ci ten milimetr na tokarce w 5 minut i weźmie 10zł

przez **spec** » 10 marca 2013, 18:01

Tu jest problem bo 13 mm to minimum jak chcesz mieć centrowanie fabryczne i już nie ma co zjechać...
Zdjęcia widziałem tylko jakbyś mógł dodatkowo z góry wrzucić byłbym wdzięczny :-)

przez **grzybek** » 10 marca 2013, 18:22

przeciez te zdjeci sa na poprzedniej stronie !

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 7aad8f52ad

przez **spec** » 10 marca 2013, 18:36

Tak widzę ale trudno z tej perspektywy ocenić ile luzu jeszcze zostało między oponą a nadkolem. Nie mam możliwości przetestowania dystansów czy pasują przed zakupem a głupio wywalić kasę z błoto.

przez **grzybek** » 10 marca 2013, 19:02

nikt nie mowił ze bedzie łatwo i tanio bo choroba tuningowa pochlania czas i pieniadze ale skoro kolega CzykuCzyk, mowi ze bedzie OK to raczej wie co mówi.....

przez **spec** » 11 marca 2013, 10:41

Ale ja nie pisałem, że ma być tanio. Chce się dowiedzieć czy będzie pasować, żeby nie kupić czegoś co nie założę. To nie totolotek żeby kupować na chybił trafił. CzykuCzyk, przy 14 mm i 215 ma idealnie koło z nadkolem to ja przy 13 mm i 225 będę miał wystające koło na zewnątrz.

przez **Barton** » 11 marca 2013, 12:28

spec napisał(a):przy 14 mm i 215 ma idealnie koło z nadkolem to ja przy 13 mm i 225 będę miał wystające koło na zewnątrz.

Będzie wystawało.. Nad czym tu się zastanawiać? Skoro Twoja opona jest o 1cm szersza, to aby koło było zrównane z nadkolem powinieneś kupić wezszy dystans. Z tego co kiedyś wyczytałem w tym temacie, przy oponie 225 najbardziej odpowiedni dystans na przód to 5mm.

Masz racje, opona bedzie o 0,5cm szersza wiec dystans 9mm.

przez **kajohuta** » 11 marca 2013, 12:56

Barton ale opona która jest 1cm szersza z 225 na 215 rozchodzi się na dwie strony więc to jest chyba 0,5cm :-D

-14mm dystans który ma CzykuCzyk wychodzi chyba 9mm dystans :mrgreen:

jeśli się mylę to mnie poprawcie :-D

przez **lukero-madnes** » 11 marca 2013, 13:00

Panowie felga do 1M 7Jx16H2 ET43, jakie dystanse do takich można założyć (zakres) , tak aby nie było żadnych podsterowności itd ?

przez **Slavek24** » 11 marca 2013, 18:03

lukero-madnes, pomijając już sensowność zakładania dystansów do zwykłych 16" to myślę że do 20mm spokojnie. A co do podsterowności itd. to wysil mózgownice i przeczytaj cały wątek to będziesz wiedział że najlepiej zachować ten sam stosunek szerokości przodu do tyłu (choć niektórzy nie zwracają na to uwagi i też nie narzekają na jakieś problemy w prowadzeniu) :wink:

przez **PaVLo** » 11 marca 2013, 19:09

Ja na przyszłą zimę będe zakładał oryginalne 16" (7" ET42) i dam dystanse bo koła są bardzo schowane i chce to poprawić, więc sens w moim przypadku jest.

przez **anty1234** » 15 marca 2013, 23:22

Szybkie pytanko, chce zmienić z tyłu dystans bo mam 10mm. Jak będzie wyglądać sprawa jeżeli założe dystans 13mm albo 15mm

felga 18/8,5j opona 215/35 lekki naciąg. Zastanawiam się czy nie będzie wystawać. Z tyłu zawias -40mm

Bawiłem się kalkulatorem i chyba wychodzi, że bedzie wystawać około 5mm, ale że jest lekki naciąg może się to ładnie zgrać. Pytanie tylko czy niebiescy mogą za to dać mandat

opona przecież bedzie schowana ...

przez **grzybek** » 16 marca 2013, 08:56

anty1234, nie wiem jak z wystawaniem ale minimum z tylu zeby byl pierscien centrujacy to 15mm

13mm zalozysz ale bez kolnierza - przelotówke

przez **Mateo** » 16 marca 2013, 09:03

anty1234 napisał(a):Szybkie pytanko, chce zmienić z tyłu dystans bo mam 10mm. Jak będzie wyglądać sprawa jeżeli założe dystans 13mm albo 15mm felga 18/8,5j opona 215/35 lekki naciąg. Zastanawiam się czy nie będzie wystawać. Z tyłu zawias -40mm

Bawiłem się kalkulatorem i chyba wychodzi, że bedzie wystawać około 5mm, ale że jest lekki naciąg może się to ładnie zgrać. Pytanie tylko czy niebiescy mogą za to dać mandat opona przecież bedzie schowana ...

Takie pytanie z niepełnymi informacjami o danych felgi jest jak wróżenie z fusów. Podaj ET i wtedy będzie trochę łatwiej odpowiedzieć.

przez **anty1234** » 16 marca 2013, 09:47

sorry gdzieś mi wcięło ET 35. Znalazłem dystanse 13mm z kołnierzem tylko nie wiem czy to będzie ok : maksymalna długość kołnierza centrującego (piasty) wystającego z tarczy hamulcowej - 14mm dzisiaj to sprawdze. Et wyniosło by 22 w przypadku gdyby udało się założyc 13m i 20 w przypadku 15mm

przez **grzybek** » 16 marca 2013, 10:05

anty1234, jeszcze raz pisze z tylu nie zalozysz 13mm z kolnierzem !

przez **anty1234** » 16 marca 2013, 10:57

Dzisiaj to sprawdzę bo robione są takie dystanse tylko ten kołnierz centrujący z tyłu może mieć więcej niż 14mm, ale bardziej kieruje moje pytania czy dużo będzie wystawać

-- 16 marca 2013, 10:57 --

Dobra przeczytałem cały wątek, znalazłem zdjecia ustawienia felgi 18x8j i dystans 17mm i było ok, po przeliczeniu wyszło że u mnie przy dystansie 15mm wystawało będzie koło 3-4mm czyli prawie rant tak jak z przodu

zamówie więc 15mm

przez **Andrut** » 29 marca 2013, 08:37

Panowie które rozwiązanie jest lepsze (bezpieczniejsze), dystanse przelotowe czy z wprasowanym gwintem?

przez **grzybek** » 29 marca 2013, 08:47

a co to jest wprasowany gwint ?

przez **kajohuta** » 29 marca 2013, 09:00

koledze Andrut chodzi chyba o dystans z tuleją gwintowaną :-D

przez **Andrut** » 29 marca 2013, 09:01

No gwint

wprasowany

Niektóre dystanse mają w otworach wprasowane gwintowane stalowe tulejki do których przykręca się koło.

przez **kajohuta** » 29 marca 2013, 09:33

Andrut zmieniasz rozstaw śrub z 5x100 na inny :-D

przez **Andrut** » 29 marca 2013, 09:44

nie...
tu jest przykład takich dystansów
http://allegro.pl/przykrecane-dystanse-20mm-audi-vw-seat-skoda-i3104696118.html
Przy dystansach przelotowych zakładam dłuższą śrubę, niby tylko 2cm, ale zawsze dłuższa. Wydaję mi się że wtedy działają trochę inne siły na nią, zwłaszcza że pewno otwory w dystansach nie są idealnie pasowane pod śruby.

przez **PaVLo** » 29 marca 2013, 21:49

Ten co podałeś to dokładnie to o czym pisze kajohuta, czyli dystans zmieniający rozstaw śrub aby można było zastosować felgi z innych aut.

przez **anty1234** » 29 marca 2013, 22:27

Czytacie ze zrozumieniem

"rozstaw otworów - 5x100mm lub 5x112mm w zależności od modelu auta" są to dystanse 20mm przykręcane z rozstawem 5x100 lub 5x112, nie zmieniające rozstaw. Jeżeli są dobrze zrobione, a cena chyba o tym świadczy

to według mnie będą lepiej spełniać zadanie niż przelotowe. W sumie to dużo osób korzysta z dystansów zmieniających rozstaw, co ma się podobnie do tych dystansów przykręcanych.

przez **Andrut** » 30 marca 2013, 18:41

anty1234, dziękuję :-)

Nie interesują mnie zmieniające rozstaw tylko "nie przelotowe"

przez **Tom-Tdi** » 6 kwietnia 2013, 08:34

Mam pytanko jak to jest z dystansami zmieniającymi rozstaw z 5x100 na 5x112

Dużo ludzi pisze że wymagana granica bezpieczeństwa to grubość dystansu 20mm .
Ja jednak wolałbym założyć trochę węższe żeby nie było problemu z wystawaniem felgi i tutaj moje pytanie- czy takie dystanse będą bezpieczne??
http://allegro.pl/adaptery-fk-5-x-100-5 ... 38567.html

przez **anty1234** » 6 kwietnia 2013, 10:29

Firma Fk nie robi raczej bubli... 15mm wydaje mi się być ok ponieważ jeżeli masz śruby m14 i zaleca się wkręcenie około 8 obrotów to jak w dystansie będzie około 12-14mm gwintu dla śruby w zupełności wystarczy

Najlepiej poszukac ludzi co jezdza na takich adapterach i zapytac jak im sie sprawuja

przez **krzys20** » 6 kwietnia 2013, 11:08

Witam,
co sądzicie o dystansach z allegro:
http://allegro.pl/dystanse-15mm-audi-se ... 29309.html

Sądzicie, że są coś warte czy badziewie którym nie warto zawracać sobie głowy?

przez **anty1234** » 6 kwietnia 2013, 11:23

Gdzieś ktoś napisał żeby nie zakładać takich dystansów z tysiącem dziur, lepiej kupić tylko pod 1 rozstaw.

przez **Tom-Tdi** » 6 kwietnia 2013, 20:27

anty1234 napisał(a):Firma Fk nie robi raczej bubli... 15mm wydaje mi się być ok ponieważ jeżeli masz śruby m14 i zaleca się wkręcenie około 8 obrotów to jak w dystansie będzie około 12-14mm gwintu dla śruby w zupełności wystarczy

Najlepiej poszukac ludzi co jezdza na takich adapterach i zapytac jak im sie sprawuja

w takim razie zdecyduję się na te 15mm :-D

przez **REMUS** » 25 kwietnia 2013, 22:34

ja jeżdze na fk 15 mm 5x100 na 5x112... troche kosztuja ale jak wielu boi sie zrobic takie dystanse wolalem kupic sprawdzone FK :))

przez **PaVLo** » 6 maja 2013, 08:22

20mm na tył będzie w sam raz, ostatnio kupowałem dystanse 13mm na przód (ET38) i jest idealnie. Na przód kupowałem u tego allegrowicza

http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=13621406

porządna robota i wszystko idealnie pasuje.

przez **Pjotras** » 8 maja 2013, 21:01

pytanie do znawców tematu. posiadam standardowe śruby 1,5x30. czy przy dystansie 5mm należy dać śruby dłuższe o te 5mm czy wystarczą te 30?? to raptem maks 3 zwoje mniej wkręcone ale jak to się ma do prawidłowości trzymania przez śrubę?

przez **urbud90** » 11 maja 2013, 14:11

Podlanczam sie do pytania... rowniez chcem na przod 5mm dystans. centrowanie z tego co czytalem to wiem ze bedzie ale jak ze srubami? Ori wystarcza?

przez **anty1234** » 12 maja 2013, 10:57

Ja u siebie przy 5mm na przodzie dalem sruby dlugosciowo jakby oryginalne, ale sruby do alufelg musialem miec stozki co sprawilo, ze wiecej gwintu wystawalo i okazalo sie ze nie potrzebuje dluzszych śrub

przez **urbud90** » 20 maja 2013, 13:32

A jak cos to aluminiowe czy stalowe polecacie? Mowa np o dystansie takim 3mm -5mm nie wiekszym....

przez **RafcioGTC** » 21 maja 2013, 10:11

Amelinium ja nie narzekałem ... miałem 7mm ale teraz mam zdjęte bo mam adaptery 20 i 25mm 5x100 -> 5x130 są stalowe i też sie bajka jeździ ... jedyna wada że sie potrafią odkręcic ...

przez **Andrut** » 21 maja 2013, 11:14

Większość jeździ na amelinium :-)

Ja osobiście posiadam 15mm z przodu i 20mm z tyłu. Śruby odpowiednio dłuższe o 15 i 20 mm.

przez **urbud90** » 21 maja 2013, 16:48

No wlasnie opinie rozne.. aluminium lzejsze ale lubi peknac lub sie odksztalcic... a stal ciezsza znowu. Ale przy 3-5mm mysle nie bedzie roznicy.

przez **Konrad20vt** » 26 czerwca 2013, 19:50

Sory nie czytałem tematu

Ale mam pytanie mam fele z Cupry RrR i chce dowiedzieć sie jakie najlepiej dystanse załozyć żeby był "kot" przód + tył

Myślałem nad 15mm z przodu i 20mm z tyłu, co o tym myslicie? Chciałbym żeby było w miare szeroko, ale nie chciałbym też stracić dowód za to i zeby nie wyglądało to jak jakaś pokraka

Pozdro

przez **Mateo** » 28 czerwca 2013, 19:19

Konrad20vt napisał(a):Sory nie czytałem tematu Ale mam pytanie mam fele z Cupry RrR i chce dowiedzieć sie jakie najlepiej dystanse załozyć żeby był "kot" przód + tył Myślałem nad 15mm z przodu i 20mm z tyłu, co o tym myslicie? Chciałbym żeby było w miare szeroko, ale nie chciałbym też stracić dowód za to i zeby nie wyglądało to jak jakaś pokraka

Pozdro

Tak będzie zajebiście jak napisałeś:)

przez **rosiu1985r** » 29 czerwca 2013, 18:02

Panowie a przy feldze standardowej 16x7 ET 42 i oponie 205 55 co byście proponowali?Oczywiście pomijając wymianę całej felgi :-)

patrząc z boku to koła są strasznie schowane w nadkole tym bardziej ze nie jest to duża felga.Dodam tez ze za jakiś czas auto pójdzie w dół minimum te 30 mm.
Pozdro.

przez **adziami** » 19 sierpnia 2013, 09:50

daj 20 i będzie ok,

przez **Barton** » 5 września 2013, 15:57

Planuje zakup dystansów 8-10mm. Co sądzicie o tych?
http://allegro.pl/dystanse-8mm-audi-seat-vw-57-1-5x112-5x100-4x100-i3484460231.html

Z tego co widać po zdjęciu, nie mają rantu na którym opiera się felga, a co za tym idzie czy są bezpieczne czy lepiej z nich zrezygnować?

przez **PaVLo** » 5 września 2013, 19:11

O ile na tyle to chyba da rade, to na przód bez kołnierza centrującego nawet nie kupuj takich "grubasów". Ja na tyle mam 18 a na przodzie 13, oba z kołnierzami i to do ET38. Widziałeś jak to u mnie wygląda z kołami 17"

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum