Drganie kierownicy podczas hamowania

[Zobacz Profil roosman]

toczenie tarcz daje efekt do pierwszego ostrego hamowania, niestety.

[oczkolek]

2. Dokładniej przyjrzeć się tyłowi..a na co konkretnie zwrócić uwagę? (dodam, ze wcześniej byly ori tarcze i klocki trw i problem byl ten sam...teraz na tył 2 miesiące temu założyłem nowe tarcze i klocki Brembo...) nic to nie poprawiło w opisanym problemie...jedynie hamulec sie poprawił w sensie skuteczności

Zobacz czy na tarczach lub klockach nie masz wżerów.

[Zobacz Profil barteq289]

roosman od przetoczenia jeżdzę bardzo delikatnie hamując, więc to nie to
oczkolek żadnych wżerów nie ma...idealna powierzchnia i klocków i tarcz

[Zobacz Profil adii100]

Sprawdz piaste czy jest prosta ona moze powodowac bicie przy hamowaniu i krzywienie tarcz

[Zobacz Profil Madnes]

Witam,

mnie także dopadły lekkie wibracje podczas jazdy i przy hamowaniu..czuć to zarówno na kierownicy jak i na pedale hamulca podczas hamowania.Czytając różne fora byłem pewien że to tarcze.Oddałem dziś auto do serwisu.Była jazda próbna, potem auto na podnośnik i diagnoza :
tarcze w super stanie, jedyne co to klocki na 70% zdarte i opony zdeformowane

Nie było mnie przy tym gdyż jestem poza domem a w serwisie był mój ojciec.Ojciec potwierdza że odpalili auto na podnośniku i od razu rzuciły się w oczy latające opony.

I teraz pytanie : czy jest możliwe aby 4letnie opony które nadal mają ponad połowę bieżnika były tak zmęczone???

Dodam że nigdy nie byłem na torze,nigdy nawet nie strzeliłem ze sprzęgła, nie upalam..jedynie czasem przemieszczam się szybciej od innych...

-- 31 lip 2013, o 12:50 --

Edit : jednak to były oponki - wymieniłem na nowe i cichutko bez wibracji.Na szczęście tarcze i piasty proste.

[Zobacz Profil bodzio232]

a jakie opony miałeś? pytam z ciekawości

[Zobacz Profil Madnes]

a jakie opony miałeś? pytam z ciekawości

Falken FK-452 225/40/18

Po 4 latach zaczęły się szumy.

[Zobacz Profil Kamil66688]

U mnie również pojawił się niedawno problem z biciem na kierownicy przy hamowaniu. Oczywiście leon ASV, koła 202x55xr17. Wstępna diagnoza mechanika to podobno przez koła (że duże i ciężkie) złapałem luz na maglownicy, faktycznie jest z prawej strony, a to znowu pokrzywiło mi tarcze. Na wiosnę zakładałem TRW cały komplet. Co prawda ja bym bardziej obstawiał że to tarcze się pokrzywiły i rozwaliły maglownicę, ale mechanik od 10 lat zawsze miał rację. Czy mieliście problem związany z kołami, bo wiem że i większe zakładają. Proszę o jakieś wskazówki

[Zobacz Profil Tomeon87]

Witam. Podczas hamowania z prędkości powiedzmy 80km/h i większej czuć drgania/bicie? kierownicy ogólnie buja całym autem. Hamowanie jest jakby pulsacyjne. Jeszcze bardziej czuć to jak wrzucę luz i lekko nacisnę pedał. Problem o tyle nietypowy, że pojawił się po wymianie amortyzatorów z przodu :/ Czy one mają na to wpływ? Wiem, że za niedługo muszę wymienić klocki i tarcze z przodu ale na starych amortyzatorach tego objawu nie było. Od czego zacząć? Myślałem żeby najpierw wybrać się na stacje kontroli na szarpaki itd

[Zobacz Profil [gypsymh]]

Mechanik wykonujący usługę niezbyt dokładnie wyczyścił piaste i tarcze hamulcowe w miejscu osadzenia i przylgni, co powoduje pływanie tarczy. Należy rozebrać wszystko raz jeszcze i dokładnie oczyścić. Piaste, tarcze wewnątrz i prowadnice klocków hamulcowych.

[Zobacz Profil Tomeon87]

Mechanik wykonujący usługę niezbyt dokładnie wyczyścił piaste i tarcze hamulcowe w miejscu osadzenia i przylgni, co powoduje pływanie tarczy. Należy rozebrać wszystko raz jeszcze i dokładnie oczyścić. Piaste, tarcze wewnątrz i prowadnice klocków hamulcowych.

do wymiany amortyzatorów musiał ściągać tarcze i klocki?

[Zobacz Profil [gypsymh]]

Skąd wiesz, że tego nie zrobił? Niby tam nie potrzeba nic ruszać. Ale jeśli tarcza nie była dobrze przykrecona do piasty, mógł pod nią dostać się brud który teraz powoduje pływanie tarczy.