Modyfikacje zegarów na FIS i 1/2 FIS.

Reklama

przez **kajohuta** » 2 stycznia 2014, 22:00

Arek84 obudowa jest inna od golfa IV i bory

nie tylko obudowa pasuje od a3 ale też od pierwszej wersji toledo, leon z dwoma przyciskami tylko trzeba wyciąć środek na fisa

Reklama

przez **Arek84** » 3 stycznia 2014, 00:21

No tak czyli żeby golfowe zegary pasowały do takiej obudowy wypadało by zmienić tarcze przynajmniej te od paliwa i temperatury bo takie owale czy jak je nazwać z golfa kiepsko będą pasować w koła a3/leon.

przez **mcaris** » 3 stycznia 2014, 08:16

Aby to wyglądało i było jak najbardziej "fabryczne" to tylko obudowa od A3 ringi też można zaadoptować od FLa tylko troszkę chęci super glue i "będzie Pan zadowolony" :-D

.
Jak kolega Arek84 napisał całe od passata podejdą ale niestety trzeba ciąć deskę :-(

.
lukash25 te które chcesz kupić (golf) daj sobie spokój troche takie nie załadne i cena z kosmosu. Żeby był efekt pakuj do żelaza od passka fl i jest bajer.

przez **ciagus** » 3 stycznia 2014, 11:17

Wie ktoś dokładnie jakie parametry powinny mieć diody w kolorze białym aby miały jasność porównywalną z oryginalnymi które są zamontowane w Passacie B5FL?.

przez **bledow** » 3 stycznia 2014, 17:02

Z tego co pamiętam to diody białe oryginalne maja ok. 200 lm ale z tego co szukałem to bedziesz miał ciezko cokolwiek znaleźć w zbliżonej jasności, ja nie znalazłem.

Wysyłane z mojego GT-I9001 za pomocą Tapatalk 2

przez **Arek84** » 3 stycznia 2014, 17:23

ciagus napisał(a):Wie ktoś dokładnie jakie parametry powinny mieć diody w kolorze białym aby miały jasność porównywalną z oryginalnymi które są zamontowane w Passacie B5FL?.

Poliftowy b5 ma niebieskie diody, białe ma audi i żeby były identyczne trzeba przekładać z licznika audi.

przez **black-dimon** » 3 stycznia 2014, 20:24

Pod jakie piny trzeba się wpiąć na wymontowanym zegarze aby odpalić podświeltenie zegarów?
Mam na stole zegar z A3 i czekam na passata FL ( pełny fis ), w którym ma być białe podświetlenie.

przez **ciagus** » 3 stycznia 2014, 22:59

black-dimon napisał(a):Pod jakie piny trzeba się wpiąć na wymontowanym zegarze aby odpalić podświeltenie zegarów?
Mam na stole zegar z A3 i czekam na passata FL ( pełny fis ), w którym ma być białe podświetlenie.

Zerknij pod linkiem:http://www.vwgolf.pl/porady/passat-b5-1996-2005-pinout-licznika/

bledow dzięki za info.Już od jakiegoś czasu szukam odpowiednich diód i pod względem gabarytów nie ma problemu, tylko jest spory rozrzut pod względem jasności.BTW 200lm to bardzo dużo, może chciałeś powiedzieć 200mcd?

przez **bledow** » 3 stycznia 2014, 23:24

ciagus napisał(a):może chciałeś powiedzieć 200mcd?

pewnie o to mi chodziło :-P

. Większość diód 3528 dostępnych na rynku zaczyna się od 1200 mcd.

przez **ciagus** » 3 stycznia 2014, 23:36

bledow napisał(a):pewnie o to mi chodziło . Większość diód 3528 dostępnych na rynku zaczyna się od 1200 mcd.

Dokładnie, ewentualnie pozostaje kwestia dobrania odpowiedniego rezystora aby "przyciemnić" białe ledy.

przez **bledow** » 3 stycznia 2014, 23:51

lepiej szukać oryginalnego z jakiegoś licznika z białym podświetleniem i przelutować, co oryginał to oryginał :-P

przez **damiab** » 4 stycznia 2014, 22:39

Witam! Założyłem do siebie licznik z passata b5 fl z full fisa z fsadem 1j5920846c i mam problem z wskaźnikiem paliwa oraz ze wskaźnikiem temperatury( jak wszyscy wiedzą ani nigdy nie osiąga zera ani nigdy nie osiąga full z uwagi na inną skalę) co trzeba zmienic we wsadzie aby było ok? z góry dziękuję za odpowiedź.
pozdrawiam damiab

przez **black-dimon** » 9 stycznia 2014, 23:09

Czy do zegara passat b5 fl będą pasować wskazówki od leona?
Te najbardziej mi się podobają, a nie chcę kupować niepotrzebnie.

PS. Może ktoś ma do sprzedania? ( jeśli pasują )

-- 10 stycznia 2014, 00:09 --

Jeszcze jedno pytanie:
ma ktoś dostęp do nazwy koloru ( srebrna część- pasek ) tarczy golf sport edition?

przez **Martinus1985** » 15 stycznia 2014, 23:08

Panowie ma ktoś zamontowane zegary Fis .849A do Leona z immo 2

przez **black-dimon** » 17 stycznia 2014, 20:07

Może mi ktoś podać jaka jest średnica wewnętrzna ringów ( ta część która dolega do tarczy ) VDO passat b5fl?
Potrzebuję ten wymiar, a zegary z ringami mam w pracy, a do poniedziałku nie mogę czekać.

przez **Slavek24** » 18 stycznia 2014, 07:58

Heh akurat obudowa z zegarów b5 leży u mnie na biurku :wink:

- 10,4 cm - tak mi przynajmniej wyszło suwmiarką

przez **black-dimon** » 18 stycznia 2014, 13:05

THX.
Mierzyłeś otwór czy ten srebrny ring taki jak na zdjęciu 4 posty wyżej?

przez **Slavek24** » 18 stycznia 2014, 16:11

Tak jak pisałeś średnice wewnętrzna pierścienia w miejscu w którym dolega do tarczy

przez **black-dimon** » 18 stycznia 2014, 19:12

Slavek24 napisał(a):Tak jak pisałeś średnice wewnętrzna pierścienia w miejscu w którym dolega do tarczy

OK wielkie dzieki. :brawo:

przez **Kamil 2605** » 24 stycznia 2014, 17:51

Witam panowie przeszukałem już cały internet i nie znalazłem. Jak ktoś ma to niech podrzuci wsad z golfa 1/2 fis sport edition benzyna
Z tego co mi wiadomo to potrzebuję wsad z licznika 1J5 920 826 A oraz 1J5 920 826

przez **Nek** » 25 stycznia 2014, 00:11

Witam poszukuje wsadu z golfa do pelnego fisa 1J0 919 845 C lub 1J5 919 845 C
lub ewentualnie do pol fisa 1J0 919 881 F

przez **bledow** » 25 stycznia 2014, 10:49

Nek, ty szukasz tego wsadu do licznika do toledo II ? Jaki masz ten licznik do zaadoptowania ? Mam wsad 845C ale do licznika z cannem czyli 1J5 920 845 C

przez **Nek** » 25 stycznia 2014, 13:56

Tak szukam wsadu do toledo ii jest to 99 r modelowo niby 00r i chyba nie ma on Cana. Moge miec licznik z pelnym fisem lub 1/2 fis tylko nie wiem czy do tego roku podejdzie caly fis.

przez **ciagus** » 25 stycznia 2014, 16:15

Kamil 2605 napisał(a):Witam panowie przeszukałem już cały internet i nie znalazłem. Jak ktoś ma to niech podrzuci wsad z golfa 1/2 fis sport edition benzyna
Z tego co mi wiadomo to potrzebuję wsad z licznika 1J5 920 826 A oraz 1J5 920 826

Mam wsad licznika 1J5 920 826 A, także jak co to mogę się podzielić.Wsad jest na moim chomiku w folderze prywatne http://chomikuj.pl/luki27/Prywatne hasło 022.

przez **Kamil 2605** » 26 stycznia 2014, 11:40

Wielkie dzięki za wsad. Mam jeszcze jedno pytanie czy orientuje się ktoś które linijki odpowiadają za immo ? We wsadzie z leona i z golfa ? Bo chce je po prostu podmienić żebym nie musiał robić kodowania. No chyba że źle myślę to mnie poprawcie.

przez **Martinus1985** » 26 stycznia 2014, 16:03

Kamil 2605 napisał(a):Wielkie dzięki za wsad. Mam jeszcze jedno pytanie czy orientuje się ktoś które linijki odpowiadają za immo ? We wsadzie z leona i z golfa ? Bo chce je po prostu podmienić żebym nie musiał robić kodowania. No chyba że źle myślę to mnie poprawcie.

Jeśli masz u siebie immo 2 to nawet po przepisaniu i tak trzeba kodowac.

przez **Kamil 2605** » 26 stycznia 2014, 16:15

Ja mam z roku 2004 więc mam immo 3. Z tego co mi wiadomo to liczniki z passata po 2000r mają immo 3 więc robie przekładkę z immo 3 na immo 3

przez **Martinus1985** » 26 stycznia 2014, 16:23

To po przepisaniu powinno hulać ale różnie bywa.

przez **Kamil 2605** » 26 stycznia 2014, 17:23

Czy może mi toś użyczyć wsad z licznika oryginalnego i już przerobiony wsad z golfa? potrzebuję wyciągnąć z wsadu w którym miejscu jest schowany kod immo w oryginalnym liczniku.

przez **robak26** » 26 stycznia 2014, 17:48

Jak przepiszesz to już nie kodujesz.

przez **bledow** » 26 stycznia 2014, 22:19

robak26 napisał(a):Jak przepiszesz to już nie kodujesz

jeżeli masz immo 2 to musisz kodować.

przez **Kamil 2605** » 26 stycznia 2014, 22:23

No właśnie tylko teraz kwestia taka że chcę ustalić co dokładnie przepisać żeby to wszystko działało. Mam immo3 w starych i nowych zegarach.

przez **bledow** » 26 stycznia 2014, 22:28

Kamil 2605, tu masz najlepszą lekturę które miejsca przepisać http://forum.vw-passat.pl/threads/52106 ... t-3B-i-3BG

przez **arknaw** » 26 stycznia 2014, 22:31

http://www.speedyshare.com/hxCFP/diagnozowanie-wsadu.exe
Tu kolego masz program ściągnięty z forum Passata. Przy jego pomocy możesz "rozszyfrować" gdzie znajdują się dane do "przekładki"

przez **Kamil 2605** » 27 stycznia 2014, 10:48

Rewelacja dzisiaj wieczorem usiądę i spróbuje pomęczyć się z tymi wsadami.
Ma ktoś na zbyciu tarcze z passata b5fl z obrotów bo kupiłem okazyjnie europejczyka ale disla
Potrzebuję skalę do 7,5 tys.

przez **arknaw** » 27 stycznia 2014, 11:32

To jeszcze pamiętaj że kontrolka świec żarowych chyba nie występuje w benzynie a w zamian za nią jest check engine. Nie chce cie wprowadzać w błąd, ale nie wiem czy to będzie działało tak jak powinno. no i trzeba zmienić linie odpowiedzialne za wskazania obrotomierza lub cały wsad od benzyny

przez **DzieX** » 27 stycznia 2014, 12:25

Występują obie.

przez **mcaris** » 28 stycznia 2014, 18:13

Musze poszukać bo gdzieś miałem tarcze od PB

przez **ciagus** » 30 stycznia 2014, 12:31

Na próbę podłączyłem licznik z już przerobionym podświetleniem i wgrałem przerobiony wsad.Uruchomiłem silnik i jest mały problem bo świeci kontrolka od zużytych klocków i wyświetlacz od małego fisa nic nie pokazuje.Manetki jeszcze nie wymieniłem ale myślę że i bez niej powinien coś pokazywać :?:

przez **arknaw** » 30 stycznia 2014, 13:05

tak powinno też działać bez manetki. Wygląda na nieodpowiedni wsad.

przez **bledow** » 30 stycznia 2014, 14:11

ciagus, żeby nie świeciła Ci kontrolka od okładzin zmień kodowanie licznika na takie jak miałeś. Prawdopodobnie nie masz czujnika okładzin.

przez **ciagus** » 30 stycznia 2014, 23:05

Spróbuję pokombinować jeszcze z innym wsadem.Pospisywałem jakie miałem kodowanie poszczególnych komponentów w starym liczniku także będę działał w tym kierunku.

przez **Nek** » 31 stycznia 2014, 22:22

a tak propo modyfikacji zegarów próbował ktoś z was zrobić tak żeby był test wskaźników przy włączaniu zapłonu ? tzn żeby przy włączeniu zapłonu wskaźniki szły do końca i wracały na swoje miejsce

przez **agrala** » 1 lutego 2014, 01:59

Jak zrobisz to dostaniesz nobla

przez **bledow** » 1 lutego 2014, 10:09

agrala napisał(a):Jak zrobisz to dostaniesz nobla

To muszę Cię kolego zaskoczyć bo już dawno ktoś zrobił dodatkowy moduł do tych liczników i jest w nich "open ceremony". Także Noble już rozdane :mrgreen:

przez **agrala** » 1 lutego 2014, 15:11

Masz jakiś link do tego?
Nie chodzi mi jak jest zrobione tylko jak to wygląda.
W zaleznosci od licznikow można zauwazyc ze przy teście licznika raz mamy test wszystkich wskaznikow analogowych jednoczensie a raz każdego z osobna.

przez **Nek** » 1 lutego 2014, 23:03

http://www.youtube.com/watch?v=eEkxCGdg50M przyklad pierwszy
http://www.youtube.com/watch?v=gKzMVSwv4m8 przykład drugi

przez **robak26** » 1 lutego 2014, 23:29

W Volvo to porażka latem.
W zimie to jeszcze, bo świece grzeją. Hi,hi...

przez **Nek** » 1 lutego 2014, 23:43

Ciekawie to wygląda po prostu

Mam pytanie chce podpiąć do swojego fisa rds tylko niestety na 32 pinie mam kabel odpowiadający za spalanie, idzie to jakoś obejść ?

przez **bledow** » 2 lutego 2014, 06:32

agrala napisał(a):Masz jakiś link do tego?

tu masz przykład tego na liczniku skody http://www.youtube.com/watch?v=Z_7XQJXYsoA

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum