Modyfikacje zegarów na FIS i 1/2 FIS.

Reklama

przez **Arek84** » 3 lutego 2014, 20:17

bledow napisał(a):
agrala napisał(a):Jak zrobisz to dostaniesz nobla
To muszę Cię kolego zaskoczyć bo już dawno ktoś zrobił dodatkowy moduł do tych liczników i jest w nich "open ceremony". Także Noble już rozdane

Na zewnętrznym module to wszystko można

A samą modyfikacją wsadu nie da sie.

Reklama

przez **Nek** » 3 lutego 2014, 23:08

a wiesz jak zbudować taki moduł?

przez **bledow** » 3 lutego 2014, 23:22

Arek84 napisał(a):Na zewnętrznym module to wszystko można A samą modyfikacją wsadu nie da sie.

Oczywiście że można wszystko, tylko znajdź sobie taki moduł :PPPP

przez **Arek84** » 5 lutego 2014, 00:04

Proszę bardzo viewtopic.php?f=45&t=19370
http://www.youtube.com/watch?v=Z_7XQJXYsoA

przez **bledow** » 5 lutego 2014, 08:46

Arek84 napisał(a):Proszę bardzo viewtopic.php?f=45&t=19370
http://www.youtube.com/watch?v=Z_7XQJXYsoA

Chyba nie zauważyłeś, że to samo wkleiłem stronę wcześniej. Koniec bicia piany, bo temat nie dotyczy tego, jest taki moduł i tyle.

przez **black-dimon** » 7 lutego 2014, 08:14

Przerabiam podswietlanie na biale i strasznie mi sie to dluzy ( instalowanie i wyciaganie zegarow - szukam najlepszego dla mnie rozwiazania ) Chcialbym podlaczyc zegar na stole i wtedy dzialac.
mam pelny pinout passata ( przerabiam passatowy full fis ) ale nie moge sie odnalezc co i jak.
Czy jak podlacze piny: 7,9,29,32 minus i 1,23 plus, bedzie swiecilo podswietlenie zegarow? Nie cgce podlaczac na chybil trafil, zeby go nie uwalic.

przez **arknaw** » 7 lutego 2014, 22:24

http://www.vwgolf.pl/porady/passat-b5-1996-2005-pinout-licznika/
Jak widać nie 32 i 29 do masy tylko 24, 7 i 9(7 nie pamiętam czy podłączałem, ale na pewno nic się nie stanie jak podłączysz).
Tu na samym dole masz poprawny pinout licznika. ja podłączałem według tego i było na 100% dobrze. ważne żebyś nie pomylił plusa z masą.
Polecam podpiąć sobie też linie K do pinu 25 i do interfejsu i pociągnąć masę i plus do interfejsu - przydaje się przy ustawianiu wskazówek

przez **Kamil 2605** » 9 lutego 2014, 15:12

Panowie zrobiłem licznik, śmiga. Nie wyświetlają się żadne złe kontrolki wszystko jest prawie tak jak by ok, ale... Mam problem z pokazywaniem prędkości. Do 100 km zawyża o jakieś 6 km a powyżej o jakieś 15. Czy zostaje mi ingerencja we wsad czy mogę jakoś przekodować licznik?Druga sprawa to wskazniki temperatury i paliwa nie dochodzą do końca skali ale to chyba kodowaniem da się podciągnąć. poprawcie mnie jeśli nie. I najważniejsze wszedłem na magistrale can i mam dwa błędy: magistrala can moduł komfortu magistrala can brak sygnału i czujnik kąta skrętu g85 magistrala can brak sygnału . Czy miał ktoś taki problem i wie co z tym zrobić?

przez **Martinus1985** » 9 lutego 2014, 15:28

a dobrze masz poustawiane wskazówki ?
jeśli chodzi o can to jak masz immo2 to beda bledy

przez **Kamil 2605** » 9 lutego 2014, 15:56

wskazówki są dobrze poustawiane. Mam immo 3. ale nie wyświetla mi się kontrolka otwartych drzwi może nie mam jakiegoś kabla pociągniętego z modułu komfortu bo kiedyś chyba się natknąłem na taki temat

przez **mcaris** » 9 lutego 2014, 21:04

Z tego co wiem to musisz podpiąć 2 kabelki

Connection:
CCM T23 pin 9 = CAN-High do zegarów (zielona wtyczka) Pin 8 = CAN-High
CCM T23 pin 6 = CAN-Low do zegarów (zielona wtyczka) Pin 9 = CAN-Low

przez **Kamil 2605** » 9 lutego 2014, 21:08

Odnośnie komfortu to tak. Muszę pociągnąć 2 kable między komfortem a licznikiem było to już w tym w tym wątku natomiast martwi mnie czujnik na kierownicy bo jest błąd ale z autem nic się nie dzieje. tcs działa bez zarzutu abs też więc nie wiem. w zasadzie nie powinienem się martwić ale sam błąd nie daje mi spokoju. Rozebrałem kierownicę sprawdzić czy czujnik jest w ustawiony w dobrej pozycji i wygląda na to żę jest ok tzn mieści się kropka w swoim miejscu. Może ma ktoś jakieś pomysły?

przez **Arek84** » 9 lutego 2014, 21:45

Jak nie masz ESP to nie masz czujnika a błąd wyskakuje z powodu złego kodowania.

przez **Kamil 2605** » 10 lutego 2014, 20:24

Kurde dzięki wielkie za sugestię. Szczerze to nie wiem jak wygląda kodowanie bez esp. Ale w zasadzie to nie jest problem bo poza błędem wszystko jest ok.

-- 10 lutego 2014, 21:24 --

Panowie mam prośbę bo mnie te hexy przerastają. Licznik przekłamuje mi prędkość do 100 km o jakieś 10 km a powyżej o ±18km. To są moje linie 220 i 230
18 00 3C 00 F7 02 FF 05 90 06 06 0C AA 0F 45 10 oś x
08 00 6C 00 EF 03 D7 07 54 08 B8 0C A6 0F 23 10 oś y
Czy mógłby mi ktoś to przerobić żeby poprawić wskazania?
Będę bardzo wdzięczny

przez **arknaw** » 10 lutego 2014, 21:00

A na jakiej podstawie twierdzisz że zawyża ci prędkość? Ogólnie każdy licznik musi zawyżać prędkość (wymogi homologacji czy coś). U mnie po 50km/h -6km/h przy 100km/h -9km/h według climatronica. Było tak na oryginalnym liczniku, jest też tak na licznika z passka. Jeżeli ci to przeszkadza to musisz się pobawić z osią y

przez **Kamil 2605** » 10 lutego 2014, 21:18

Sorki źle napisałem... Licznik zaniża

-- 10 lutego 2014, 22:18 --

Sorki źle napisałem... Licznik zaniża a sprawdzałem według gpsu

przez **przebor** » 11 lutego 2014, 17:02

W tym liczniku 100km/h jest prędkością przy której zmienia się podziałka?
Jeśli tak, to podaj co pokazuje GPS przy licznikowych 100km/h oraz co pokazuje GPS dla jakiejś większej licznikowej prędkości np. 140km/h.

przez **Kamil 2605** » 11 lutego 2014, 21:56

Tak po 100 przedziałka jest co 40 km
prędkości :
licznikowe -- gps
30 -- 35
40 -- 45
50 -- 60
60 -- 70
80 -- 92
100 -- 115
120 -- 138
140 -- 160
To jest delikatnie zaokrąglone.
Natknąłem się na wątek o złym kodowaniu licznika i dlatego źle pokazuje. I nie wiem czy nie ma w tym prawdy bo przecież mam wsad z golfa sport edition i jest on tak samo wyskalowany. Może spotkał się ktoś z takim problemem?

przez **przebor** » 12 lutego 2014, 08:15

To sprawdź i napisz jakie masz kodowanie. Możliwe, że jest zakodowany na inny typ skrzyni niż jest u Ciebie.

przez **arknaw** » 12 lutego 2014, 09:08

a jeżeli to nie pomoże to spróbuj przekopiować linie do linii 230:
0F 00 73 00 F4 03 DA 07 56 08 B8 0C A4 0F 21 10 albo jeszcze lepiej skopiuj linie 230 ze swojego licznika.
To są oryginalne wartości z mojego licznika. U ciebie są mniejsze i pewnie z tego wynika zawyżanie. Zobacz jeszcze te kodowanie ale tam moim zdaniem nie za dużo zdziałasz(wybierasz tylko czy skrzynia automat czy manulana)

przez **przebor** » 12 lutego 2014, 22:39

Spróbuj takiej linii 230 jak zmiana kodowania Ci nie pomoże:
08 00 6C 00 B0 04 98 08 1B 09 0C 0E 57 11 E3 11

Aczkolwiek pierwszy raz to robię, więc pewności nie mam

przez **Kamil 2605** » 12 lutego 2014, 22:40

Panowie u mnie problem z zaniżaniem prędkości rozwiązany. Może przyda się to komuś kto będzie miał problem ze skalą licznika. Otóż gdy wejdzie się 17-instruments, 07-recode to ostatnia liczba kodowania odpowiedzialna jest za ilość impulsów z czujnika prędkości. W standardzie powinno być 4 , ja miałem 3. przekodowałem na 4 i jak ręką odjął prędkość pokazuje idealnie. Może komuś się kiedyś ten wpis przyda.

przez **damiab** » 6 marca 2014, 15:15

Witam! Poszukuję kogoś z Lublina kto byłby wstanie użyczyć interfejs w celu wgrania wsadu do licznika. Pomoże ktoś?

przez **ciagus** » 13 marca 2014, 20:00

ciagus napisał(a):Na próbę podłączyłem licznik z już przerobionym podświetleniem i wgrałem przerobiony wsad.Uruchomiłem silnik i jest mały problem bo świeci kontrolka od zużytych klocków i wyświetlacz od małego fisa nic nie pokazuje.Manetki jeszcze nie wymieniłem ale myślę że i bez niej powinien coś pokazywać

Co do wyświetlacza to okazało się że jest uszkodzony(bardzo słaby kontrast), więc nabyłem inny licznik:tym razem 3B0920929.Przed demontażem wnętrzności sprawdziłem u siebie czy licznik jest sprawny i było ok.Wymieniłem diody,tarcze i zaadoptowałem obudowę od Audi A3 i postanowiłem sprawdzić swoje dzieło i sytuacja wygląda tak że kilka diód odwrotnie przylutowałem(to jest do zrobienia) ale mam problem z dobraniem odpowiedniego wsadu.Z uwagi na inną organizację pamięci w tym liczniku przerobiłem wcześniejszy wsad z Golfa wg informacji na forum Passata,zmieniłem kodowanie aby nie był aktywny czujnik poziomu oleju i klocków hamulcowych i tylko blokuje mnie immo oraz nie ma komunikacji z ABS-em.Może wie ktoś jaki wsad z Golfa jest odpowiednikiem mojego?

przez **TimonFR** » 15 marca 2014, 08:09

Witam Panowie wrzuciłem zegary od Passata 3B0920849A mam IMMO 3 także pokazuje na FIS-ie otwarte drzwi ale nie pokazuje mi otwarcia maski mam czujnik w zamku maski ale nie dochodzi do niego instalacja. Wyczytałem że trzeba połączyć pin 22 zielonej kostki licznika z pinem 1 kostki T15 modułu komfortu tak zrobiłem i pokazuje cały czas otwartą maskę ale gdzie do modułu komfortu podać sygnał z czujnika F 120 maski jeśli ktoś wie proszę o pomoc :wink:

przez **grg474** » 19 marca 2014, 19:02

TimonFR napisał(a):Wyczytałem że trzeba połączyć pin 22 zielonej kostki licznika z pinem 1 kostki T15 modułu komfortu tak zrobiłem i pokazuje cały czas otwartą maskę ale gdzie do modułu komfortu podać sygnał z czujnika F 120 maski

do tego samego kabla co łączyłeś z pinem 1 kostki T15.

damiab napisał(a):ałożyłem do siebie licznik z passata b5 fl z full fisa z fsadem 1j5920846c i mam problem z wskaźnikiem paliwa oraz ze wskaźnikiem temperatury( jak wszyscy wiedzą ani nigdy nie osiąga zera ani nigdy nie osiąga full z uwagi na inną skalę) co trzeba zmienic we wsadzie aby było ok?

przepisać ze wsadu passata komórki odpowiedzialne za oba wskaźniki

Martinus1985 napisał(a):Panowie ma ktoś zamontowane zegary Fis .849A do Leona z immo 2

w twoim przypadku jest tak:
struktura wsadu z golfa nie pasuje do passata. Czyli należy przepisać komórki immo oraz predkościomierza i ewentualnie obrotomierza, ewentualnie jeśli będzie pyskował o czujnik temp zewnętrznej odszukać komórkę odpowiedzialną za temp. Od razu wyjaśniam - liczniki zakończone cyfrą 9 mają inny schemat epromu - wgranie gotowca - nawet jak dokodujecie kluczyki może spowodować że po przekroczeniu predkości np 100km/h wskazówka predkościomierza zacznie wyprzedzać wskazówkę obrotomierza (znam to z autopsji) - gdzieś pewnie na kompie czy laptopie mam wsad który dopasowywałem do diesla i chodzi - musiałbym poszukać.
Licznik z passata W8 - czyli zakończony cyfrą 9 ma prędkościomierz wyskalowany do 300km/h ma temp silnika po can ze sterownika silnika

przez **Kamil 2605** » 19 marca 2014, 19:03

Nie może przepisać wskazówki z passata bo ona jest wyskalowana na 60 litrów a nie jak z leona na 55 i może błędnie wyliczać dane spalania itd

przez **grg474** » 19 marca 2014, 19:25

Kamil 2605 napisał(a):Nie może przepisać wskazówki z passata bo ona jest wyskalowana na 60 litrów a nie jak z leona na 55 i może błędnie wyliczać dane spalania itd

jak ktoś woli żeby przy pełnym zbiorniku pokazywał 3/4 to może przepisać z golfa czy leona - ja tam wolę żeby minimalnie wskazówka szybciej się poruszała a jak oszukuje spalanie to skorygować potem w liczniku bo tak naprawdę ilość 55 czy 60 ma znaczenie dla rkm (zasięgu na baku) a nie dla spalania bo spalanie w immo 3 jest wyliczane na podstawie dawki paliw i prędkości a nie na podstawie ilosci znikającego paliwa w zbiorniku

przez **Kamil 2605** » 19 marca 2014, 19:52

Albo można przerobić we wsadzie samo wychylenie strzałki na osi Y natomiast 5 litrów to w obliczaniu zasięgu na baku to dopiero będzie odchyłka we wskazaniu więc jak kto lubi. Jeśli chodzi o wskazówkę temperatury to dla mnie najlepszym sposobem jest metoda na palca. Troszkę przesunąć tak by była na środku przy 90 stopniach i tyle.

przez **bledow** » 19 marca 2014, 20:07

grg474, problemem Martinusa1985nie był problem dopisania wsadu lecz taki że liczniki ze zmienioną organizacją czyli 847 i 849 nie mają sygnalizacji otwarcia drzwi w samochodach z immo2 nawet po dolutowaniu brakujących elementów do licznika.

przez **TimonFR** » 19 marca 2014, 20:19

grg474 napisał(a):do tego samego kabla co łączyłeś z pinem 1 kostki T15.

Dzięki sprawdzę to. Ale dziwi mnie to dlaczego jak połączę pin 22 zielonej kostki licznika z pinem 1 kostki T15 modułu komfortu to od razu pokazuje otwartą maskę. A i jeszcze takie kontrolne pytanie sygnał otwarcia maski jest w postaci masy?

przez **grg474** » 20 marca 2014, 22:04

TimonFR napisał(a):A i jeszcze takie kontrolne pytanie sygnał otwarcia maski jest w postaci masy?

tak - krańcówka zamka maski daje masę(nie pamietam tylko czy otwarcie czy zamknięcie). Musisz tylko pamietać że pinologia wtyczki T15 komfortu jest inna dla komfortu 1J0 a inna dla 1C0

bledow napisał(a):grg474, problemem Martinusa1985nie był problem dopisania wsadu lecz taki że liczniki ze zmienioną organizacją czyli 847 i 849 nie mają sygnalizacji otwarcia drzwi w samochodach z immo2 nawet po dolutowaniu brakujących elementów do licznika.

nie będę się spierał bo nie pamiętam czy pokazywało drzwi kierowcy na liczniku 3B0 920 849 nawet na module 1J0 959 799 a obecnie nie mam dostępu do takiego i licznika i komfortu żeby zrobić test - inną sprawą jest że jak wgrasz do licznika 3B0 920 849 eprom licznika golfa to ze względu na inną strukturę epromu możesz np wyłączyć ikonę samochodu, tak samo jak możesz w liczniku 1J0 920 846c wyłączyć np średnie spalanie (edycja komórki)

przez **mcdmen** » 24 marca 2014, 17:25

A ja mam małe pytanko...
Z racji że jestem laikiem w tych sprawach chciałbym się dowiedzieć kto z Łodzi podjąłby się przekładki w Leonie na zegary z FISem z Golfa IV w obudowie od Passata? Oczywiście nieodpłatnie

przez **grg474** » 25 marca 2014, 15:52

mcdmen napisał(a):kto z Łodzi podjąłby się przekładki w Leonie na zegary z FISem z Golfa IV w obudowie od Passata?

czy ja dobrze rozumiem? licznik golfa w obudowie passata - a eprom czego? a czy twój licznik to ma jakiś numer i co z obudową dla tego co chcesz wrazić do samochodu

przez **ciagus** » 26 marca 2014, 16:41

Koledzy, mnie już pomału brakuje zapału do tego fisa.Mam licznik 3B0 920 929 A v03 i za chiny nie mogę dopasować odpowiedniego wsadu z golfa do tego licznika.Znalazłem wsad 1J0 920 927A który ma praktycznie identyczną budowę i po przepisaniu immo ze swojego oryginalnego licznika silnik odpala i wszystko wygląda na to że jest ok, ale wyświetlacz kilometrów pokazuje śmieszne znaki zamiast przebiegu.Na forum znalazłem wsad tyle że od diesla i na nim kilometry są wyświetlane prawidłowo tyle że wskaźniki nie działają prawidłowo.Może ktoś naprowadzić na odpowiedni wsad do mojego licznika?

przez **grg474** » 26 marca 2014, 17:53

ciagus, daj adres mail na pw - postaram ci się zrobić taki wsad - bo oryginału nie ma

przez **ciagus** » 6 kwietnia 2014, 12:27

Po wielu próbach i z pomocą kolegi grg474 udało się dopasować wsad do licznika z końcówką xx9.Wiedziałem że będą problemy z tym licznikiem ale nie sądziłem że aż tyle :-)

przez **grg474** » 6 kwietnia 2014, 21:01

ciagus, ważne - zapisz wsad na dysku (dla potomnych)- bo pewnie jesteś nie pierwszy i nie ostatni z problemem - grunt że w końcu działa

przez **[gypsymh]** » 10 kwietnia 2014, 11:26

Witam kolegów i koleżanki nie lubiących nudy za kołem kierownicy, Przymierzam się do zmiany zegarów na takie z Passata b5 fl z full fis. Moja zabawka ma nr 3B0920849A z 2004. Chce go wsadzić do Leona 1.9tdi arl z 04. Moja prośba, czy któryś z kolegów dysponuje gotowym i działającym wsadem do tego licznika? Podobno to ustrojstwo nie jest chętne do współpracy. Pozdrawiam

przez **krzycho59** » 10 kwietnia 2014, 20:49

[gypsymh] spróbuj pobawić się z tym wsadem -->http://www.4shared.com/rar/SiZ-G6PHba/wsad_do_3B0920849A.html

Mam ten sam licznik 3B0920849A,a auto 1,9 TDI ASV i wszystko hula :-D

.Kolega robak26 wgrał mi ten wsad,oczywiście kluczyki przepisane. Więcej o tym wsadzie dowiesz się od kolegi robak26.

Powodzenia :wink:

przez **[gypsymh]** » 11 kwietnia 2014, 19:20

Krzycho59, dzięki za wsad. Licznik juz siedzi w desce. Działa wszystko poprawnie jeszcze tylko przewody do can musze pociągnąć. Dzięki wielkie

przez **krzycho59** » 11 kwietnia 2014, 21:16

[gypsymh] oj tam ... :-D

Byłem tylko ....pośrednikiem :wink:

Cieszę się ,że mogłem pomóc.

przez **ciagus** » 12 kwietnia 2014, 12:27

Jednak za wcześnie zacząłem się cieszyć poprawnie działającym licznikiem.Jak się okazało w praktyce prędkościomierz zawyża o 15km/h względem gps i do każdych przejechanych 50km dodaje się 8km do przebiegu.Oryginalny licznik zawyżał mi prędkość o 5km/h, także zgodnie z normą.Niżej przesyłam link do wsadu do licznika z passata.Moje kodowanie licznika to 04100 i innej wartości w ostatniej pozycji oprócz 0 licznik nie przyjmuje.W fabrycznym liczniku miałem kodowanie 04106.
http://www.4shared.com/file/QW5YFOrbba/1J5920926hseat.html

przez **[gypsymh]** » 12 kwietnia 2014, 21:31

Witam panowie. Niestety również podzieliłem los przed mówcy. Podłączyłem przewody z modułu komfortu do licznika i działa. Niestety nie poprawnie. Przy otwartych lewych drzwiach komp na fis wyświetla prawe. I analogicznie otwarte prawe, pokazuje lewe. Tylne drzwi, maska i klapa bagażnika pokazuje prawidłowo. Żeby było śmiesznie, to przy włączonych światłach, wyciągniętym kluczyku i otwieraniu drzwi kierowcy brzeczek w liczniku działa. Wniosek iż moduł komfortu dobrze widzi drzwi. W czym tkwi problem.
Poradźcie cos Panowie. :-(

przez **adam1.9TDI** » 15 kwietnia 2014, 10:54

Panowie, podrzuciłby mi ktoś wsad do ori licznika immo3? Bądź ktoś wie skad takowy, pewny wsad pobrac? Wyskalowanego do 240km/h i opcja MFA EU. Mam licznik z anglika na bialej tarczy 260km/h i chce go zamontowac u siebie na swoich tarczach.

przez **grg474** » 22 kwietnia 2014, 21:43

[gypsymh] napisał(a):Witam panowie. Niestety również podzieliłem los przed mówcy. Podłączyłem przewody z modułu komfortu do licznika i działa. Niestety nie poprawnie. Przy otwartych lewych drzwiach komp na fis wyświetla prawe. I analogicznie otwarte prawe, pokazuje lewe. Tylne drzwi, maska i klapa bagażnika pokazuje prawidłowo. Żeby było śmiesznie, to przy włączonych światłach, wyciągniętym kluczyku i otwieraniu drzwi kierowcy brzeczek w liczniku działa. Wniosek iż moduł komfortu dobrze widzi drzwi. W czym tkwi problem.
Poradźcie cos Panowie.

vag> cagateway > softcoding> 00006> test i save. Potem możesz jeszcze odłączyć licznik i podłączyć ponownie. Ale.. może twoje auto lub komfort w nim jest z angola? Jeśli tak to daj nr komfortu i czy masz kabel na rs232

przez **[gypsymh]** » 22 kwietnia 2014, 21:58

grg474 napisał(a):może twoje auto lub komfort w nim jest z angola? Jeśli tak to daj nr komfortu i czy masz kabel na rs232

raczej czyba nie jest to angol. ewentualnie moduł. jak to sprawdzic?? posiadam tylko kabel pod usb. a moj komfort ma nr 1c0 959799f. próbowałem przekodowac bramke can na 00000 i z powrotem na 00006. ale ani razu nie przyjeło kodowania

przez **mcaris** » 23 kwietnia 2014, 05:43

Cześć jest jeden sposób na przekodowanie CAN i powinno pójść tylko jest jedno ale, licznik musi być zaprogramowany na "stole" i przyjmuje każde kodowanie

przez **[gypsymh]** » 23 kwietnia 2014, 07:22

mcaris napisał(a):Cześć jest jeden sposób na przekodowanie CAN i powinno pójść tylko jest jedno ale, licznik musi być zaprogramowany na "stole" i przyjmuje każde kodowanie

chcesz powiedzieć ze należało by wgrać wsad przez programator? Czy w jakiś inny sposób? Niestety nie mam możliwości tak wgrać wsadu. A co do samej bramki, to inaczej nie pójdzie kodowanie?

Porównywałem wsad który mam wgrany do licznika 846c z tym który powinien być wgrany. Mianowicie 846gx. O zmienionej organizacji. I faktycznie komórki są inaczej po układane. Musze spróbować na tym wsadzie.

przez **artur1992** » 28 kwietnia 2014, 16:48

Witam, posiadam Seata Leona - nie ma w nim komputera pokładowego a co widzę na forum ciekawie naprawdę wygląda pełny FIS i wyróżniające się podświetlenie zegarów i oczywiście chciałbym mieć coś takiego w swoim Leonie tylko niech ktoś mi powie czy w okolicach Białegostoku/Warszawy jest ktoś obeznany w tych sprawach i jaki koszt jak na dzień dzisiejszy jest z tym związany? Przy okazji chciałbym też pokusić się o wymianę manetki od kierunków też żeby zamontować Tempomat - mam na to środki tylko potrzebuję dobrego fachowca, który poręczy mi, że wszystko będzie ładnie cykało.

Pozdrawiam,
Artur

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum