Postojowe tył. Co zrobić żeby świeciły dwie żarówki

Reklama

przez **Hotshot** » 26 sierpnia 2014, 11:03

Gniazda juz mam :
[spoiler] Obrazek

[/spoiler]
Jeszcze tylko kabel przeciągnąć i juz

Reklama

przez **Ufo** » 26 sierpnia 2014, 15:25

Hotshot, też tak mam zrobione za żarówką mam ok 10 cm kabla i mam konektorek (gdyby na szybkiego trzeba było zdemontować) i lampy podłączone prawa do prawej a lewa do lewej i śmiga aż miło już od chyba roku :-)

dla mnie najlepsze rozwiązanie :wink:

przez **Hotshot** » 26 sierpnia 2014, 16:43

Ja połączen po prostu jednym kablem do którejś lampy, albo do podświetlenia rejestracji, bo nie zapowiada mi się na łatwe pociągnięcie kabla. (p.s. Juz sobie żarówkę zapasowa nawet zrobiłem :-P

)

przez **Ufo** » 26 sierpnia 2014, 16:54

Hotshot napisał(a):do którejś lampy

nie możesz do którejś bo jak zostawisz auto na kierunku świeci jedna strona wtedy będą ci świecić obie lampy w klapie
jedynie do lampki tablicy rejestracyjnej
tak jest u mnie jak zostawię auto na kierunku

a jakbyś miał do lampy świeciła by też druga lampa w klapie

przez **Hotshot** » 26 sierpnia 2014, 17:02

A u mnie właśnie tak nie ma chyba :-P

, no to do rejestracji dam

przez **lysaglaca** » 26 sierpnia 2014, 17:40

a po co zostawiac auto na kierunku??? jaki to ma ce???

przez **dreadlook** » 26 sierpnia 2014, 17:42

Jak zostawiasz auto na poboczu, zamiast zostawiać na pozycyjnych, dajesz kierunek i świecą się światła tylko z potrzebnej strony :wink:

przez **lysaglaca** » 26 sierpnia 2014, 17:51

jak dla mnie to bez sensu jak zostawiam auto na poboczu to prawo wymaga oświetlenia takiego pojazdu czyli pozostawieniu na światłach postojowych oświetlających całe auto nie tylko jedną stronę. Dla mających wątpliwości zapraszam do lektury kodeksu drogowego.

przez **Ufo** » 26 sierpnia 2014, 18:42

to w jakim celu jest ta opcja ze na kierunku świecą pozycyjne z jednej strony :?:

i oto kodeks
Art. 52.

1. Kierujący pojazdem silnikowym lub szynowym, w warunkach niedostatecznej widoczności, podczas zatrzymania niewynikającego z warunków ruchu lub przepisów ruchu drogowego oraz podczas postoju, jest obowiązany używać świateł pozycyjnych przednich i tylnych lub świateł postojowych. W pojeździe niezłączonym z przyczepą oraz w zespole pojazdów o długości nieprzekraczającej 6 m dopuszcza się włączenie świateł postojowych jedynie od strony środka jezdni.

więc warto było w kodeks spojrzeć kolego lysaglaca :wink:

przez **Hotshot** » 26 sierpnia 2014, 19:02

No to mam

godzinka z kablami + pół godziny z żarówkami i gniazdami

jedna fota z pozycji druga + przeciwmgielne.

[spoiler] Obrazek

[/spoiler]

przez **napoleon81** » 26 sierpnia 2014, 19:43

Hot shot,
Wygląda nice,chyba jak będę w Płocku u tesciów to podjade do ciebie na montaż

przez **QQmonzter** » 30 sierpnia 2014, 07:04

Tylko w takim układzie u ciebie przy hamowaniu świecą tylko zewnętrzne stopy a te na klapie juz nie? Troche kijowo

przez **Ufo** » 30 sierpnia 2014, 07:45

QQmonzter napisał(a):Tylko w takim układzie u ciebie przy hamowaniu świecą tylko zewnętrzne stopy a te na klapie juz nie? Troche kijowo

każdy robi jak uważa ja też tak mam zrobione tylko postoje bez świateł stop i tak mi się podoba

przez **QQmonzter** » 30 sierpnia 2014, 09:54

Jak dla mnie to taka robota zrobiona do polowy bo z tylu to potem troche dziwnie wygląda ale w swoim każdy robi jak uważa :-)

w każdym razie ja u siebie chyba na dniach spróbuje sie za to zabrać. Postaram się tam wcisnac przekaźnik choc mam na to troche inny pomysl niż na schemacie. Zastanawiam sie tylko czy uda mi się przepuścić przewody z lewej i z prawej stron z blotnikow do klapy bez demontażu plastików. Wolal bym się pomęczyć drutem i niczego nie zdejmować. Robił ktos tak?

przez **krzycho59** » 30 sierpnia 2014, 12:01

Witam,
QQmonzter, ja kolego mam na 2 przekaźnikach(lewa lampa i prawa),dwa osobne układy.
Tak mam podłączone jak na poniższych zrzutach:

Obrazek

i druga lampa:

Obrazek

Ściągałem plastiki z klapy bagaźnika,ciężko trochę to idzie,ale spoko...da radę :wink:

.
Przez harmonijki przeciągnąłem drutem zakończony małym haczykiem +kawałek taśmy,trzeba zabezpieczyć i łatwiej się przeciąga.
Wszystko działa jak ori,czyli górny stop i przeciwmgielne.
Na tych schematach widać ,że jest różnica w podłączeniu na pinach lamp w błotniku. Pewnie i u ciebie tak jest,można to łatwo sprawdzić-miernik.
W razie"W"wypinasz wtyczki w lampie -błotnik i masz orginalne oświetlenie.
Cała robota około 2-2,5 na spoko,sam robiłem,oczywiście przedtem przygotowałem sobie wiązki. Szczerze,to najgorsza jak dla mnie robota,to przepychanie w harmonijkach.

Bardzo mi pomógł przy tym modzie kolega TimonFR - dzięki :brawo:

przez **Hotshot** » 30 sierpnia 2014, 16:49

ja nie sciagalem plastikow

przez **Ufo** » 30 sierpnia 2014, 18:46

krzycho59 napisał(a):Witam,
QQmonzter, ja kolego mam na 2 przekaźnikach(lewa lampa i prawa),dwa osobne układy.
Tak mam podłączone jak na poniższych zrzutach:

i druga lampa:

Ściągałem plastiki z klapy bagaźnika,ciężko trochę to idzie,ale spoko...da radę .
Przez harmonijki przeciągnąłem drutem zakończony małym haczykiem +kawałek taśmy,trzeba zabezpieczyć i łatwiej się przeciąga.
Wszystko działa jak ori,czyli górny stop i przeciwmgielne.
Na tych schematach widać ,że jest różnica w podłączeniu na pinach lamp w błotniku. Pewnie i u ciebie tak jest,można to łatwo sprawdzić-miernik.
W razie"W"wypinasz wtyczki w lampie -błotnik i masz orginalne oświetlenie.
Cała robota około 2-2,5 na spoko,sam robiłem,oczywiście przedtem przygotowałem sobie wiązki. Szczerze,to najgorsza jak dla mnie robota,to przepychanie w harmonijkach.

Bardzo mi pomógł przy tym modzie kolega TimonFR - dzięki

jeśli mam już pociągnięty kabel dodatkowy to da radę przerobić tak przy lampach bym nie musiał znowu zdejmować plastików? bo aż się podjarałem wygląda na prosty układ jak już połowę mam

przez **krzycho59** » 30 sierpnia 2014, 22:59

Ufo jeśli masz to nie powinno być problemu,ułatwia sprawę.
Szczerze,to szlag mnie trafiał przy ściąganiu plastików :twisted:

.
A takie podłączenie jest super,wsio działa :-D

I ważne - kabelek dwużyłowy mam (z wtyczkami)mam przeciągnięty przez harmonijkę. Wtyczką podłączyłem się do lampy w błotniku. Łatwiej można się wypiąć :wink:

.Kabelek układałem pod plastikami w bagaźniku , przeciągnąłem do środka i po przez harmonijkę do miejsca gdzie zamocowałem przekaźniki. Przekaźniki są w gniazdach i przymocowane w pobliżu tych plastikowych osłon do zamykania klapy. Tam zresztą pochowałem prawie całą wiązkę + przekaźniki. Wszystko pod ręką :-D

. No to chyba wszystko :mrgreen:

.

przez **Ufo** » 31 sierpnia 2014, 10:57

jak dwużyłowy to dupa bo ja mam tylko jedną dodatkową żyłę

przez **krzycho59** » 31 sierpnia 2014, 14:05

Witam,
Ufo no jeśli chcesz,żeby działało ok i bez problemów można wypiąć w razie "W",to niestety dwużyłowy kabelek.
Wtyczkę dorobiłem,żeby wyglądało jak ori :wink:

.
Nie narzekaj,tylko przeciągaj kabel :-D

,trochę roboty...

Obrazek

przez **lysaglaca** » 30 września 2014, 11:42

Panowie gdzie stracił się turtorial który był tu kiedyś?
Chce podpisać koledze ale bez żadnego przekaźnika tak jak to było kiedyś??? Było podane gdzie do którego kabla się poidpuac w tylnym słupku??

przez **Hotshot** » 1 października 2014, 10:53

Przeczytaj ze 3 strony do tyłu, wszystko jest proste, nie trzeba żadnego tutoriala

przez **lysaglaca** » 2 października 2014, 04:14

Ok spoko

Nabazgrane z pilota do lodówki

przez **kamil6622** » 22 października 2014, 20:50

Mogłby ktos wstawic zdj gdzie dokladnie przeciagnac te kable? Narozbieralem dzisiaj plistkow i nie wiedzialem ktoredy puscic. ;( o ktora harmonijke wam chodzi? Te przy zawiasach klapy? Nie wiem czy dam rade potem jakos ten kabel wyciagnac spod sufitki xD

przez **lysaglaca** » 22 października 2014, 21:13

Rozbierz lewy plastik słupka tylnego kabel puszczasz w charmonijce kolo zawiasy od budy auta do klapy

Nabazgrane z pilota do lodówki

przez **Hotshot** » 23 października 2014, 16:40

Ja puszcalem od bagaja do srodka a nie na odwrót, wydaje mi się łatwiej

przez **lysaglaca** » 23 października 2014, 19:13

Tak właśnie tak jest prościej tylko pisałem o tej charmonijce od budy do klapy a do przeciągnięcia uzywalem bata od anteny CB choć ja bata wpychalem od środka auta na zewnątrz

Nabazgrane z pilota do lodówki

przez **lasotek** » 6 listopada 2014, 22:56

lysaglaca napisał(a):Panowie gdzie stracił się turtorial który był tu kiedyś?
Chce podpisać koledze ale bez żadnego przekaźnika tak jak to było kiedyś??? Było podane gdzie do którego kabla się poidpuac w tylnym słupku??

Kolego na przekaźniku było to robione żeby mieć i przeciwmgielne jak są potrzebne, a jak nie potrzeba ich to działa to jako stop. Dlaczego takie kombinacje, ano napisałem o tym kilka stron wcześniej.

"Ufo"

Powiem Ci, że dzisiaj rano widziałem pierwszy raz na żywo jak leon z dwoma pozycjami wygląda w ruchu ulicznym, i wygląda mega. Jest jeszcze jedna rzecz, ja bym na serio pomyślał, jak zrobić podwójny kierunkowskaz, bo ten ori jest mało widoczny w tym zestawieniu, tzn. on zawsze był mało widoczny...

Pozdrawiam

przez **Hotshot** » 7 listopada 2014, 08:46

Przekaźnik to potrzebny jak chce się mieć podwójny stop, przeciwmgielne działają normalnie

N4 + beta lolipop;-)

przez **lysaglaca** » 7 listopada 2014, 09:39

Ostatnio montowalem u REVa podwojne bez stopu podwojnego i bez zadnych przekaźników mysle ze sam uzytkownik powinien sie wypowiedziec cos na ten tema czy mu sie podoba czy tez nie

wysłane z pilota do piekarnika

przez **Tygrysek** » 7 listopada 2014, 10:13

ja w swoim też miałem zrobione bez przekaźników, bez dodatkowych stopów.

Były tylko dodatkowe postoje, przeciwmgielne normalnie. Takie rozwiązanie mnie bardziej się widziało.

przez **lysaglaca** » 7 listopada 2014, 10:20

Ma tak i ja i tez mi sie bardziej ta wersja widzi

wysłane z pilota do piekarnika

przez **Hotshot** » 7 listopada 2014, 12:13

Większość tak ma, ja też

N4 + beta lolipop;-)

przez **Ufo** » 7 listopada 2014, 17:12

lasotek napisał(a):"Ufo"
Powiem Ci, że dzisiaj rano widziałem pierwszy raz na żywo jak leon z dwoma pozycjami wygląda w ruchu ulicznym, i wygląda mega. Jest jeszcze jedna rzecz, ja bym na serio pomyślał, jak zrobić podwójny kierunkowskaz, bo ten ori jest mało widoczny w tym zestawieniu, tzn. on zawsze był mało widoczny...

Pozdrawiam

Może to mnie widziałeś?

przez **REV** » 7 listopada 2014, 17:19

lysaglaca, tak jak napisane, prosta robota bez przekaźników leci sam kabel i tyle. Co do pozycji to efekt w nocy mega, odrazu się wyróżnia tyłek. :mrgreen:

przez **lasotek** » 7 listopada 2014, 19:39

Ufo napisał(a):Może to mnie widziałeś?

Nawet jak na parking zjeżdżałeś mignąłem długimi. Wygląda fajnie.
Stop też masz bo z tego wszystkiego nie zauważyłem?

przez **Ufo** » 8 listopada 2014, 12:50

lasotek napisał(a):
Ufo napisał(a):Może to mnie widziałeś?

Nawet jak na parking zjeżdżałeś mignąłem długimi. Wygląda fajnie.
Stop też masz bo z tego wszystkiego nie zauważyłem?

no popatrz

a ja myślałem że jakimuś człowiekowi nie pasuje że se zjeżdzam

nie nie stop mam w oryginale narazie

przez **zgaju** » 8 grudnia 2014, 12:41

I ja postoje mam ogarnięte ^^ bez podwójnego stopu podłączone do podświetlenia rejestracji. Mam tylko pytanie, jak wcisnąć tą cholerną gume z harmonijki w dziurę co idzie pod dachem? może mi wody nalecieć przez nią na podsufitkę jak jej nie wetkne z powrotem?

przez **lysaglaca** » 8 grudnia 2014, 19:40

Normalnie cisnij te pierwsza część gumy i po sprawie tak samo w klapie nic tam trudnego niema

Nabazgrane z pilota do lodówki

przez **Maras2003** » 13 grudnia 2014, 18:33

Zastanawiam się czy nie najłatwiej (bo bez przeciągania przewodów i wyciągania lamp) nie byłoby zrobić zasilania coś koło 30-50% do przeciwmgłowych na tył, zasilanie byłoby włączane tylko jeżeli włączone będą postojówki. Jeden moduł wpinany w kostkę włącznika świateł.

przez **ciagus** » 14 grudnia 2014, 22:22

Maras2003 napisał(a):Zastanawiam się czy nie najłatwiej (bo bez przeciągania przewodów i wyciągania lamp) nie byłoby zrobić zasilania coś koło 30-50% do przeciwmgłowych na tył, zasilanie byłoby włączane tylko jeżeli włączone będą postojówki. Jeden moduł wpinany w kostkę włącznika świateł.

Byłaby taka opcja tylko wiązało by się to z większymi kosztami( przekaźniki, moduł pwm).IMHO ekonomicznie gra nie warta zachodu.

przez **Wilku** » 5 stycznia 2015, 21:47

Witam nie mam Leona a Toledo 1M ale zaciekawiły mnie te lampy i podobnie jak Golfer zrobiłem podwójne pozycje. Jakiś czas temu chciałem pójść dalej i zrobić podwójne stopy z zastosowaniem owego przekaźnika. Po podłączeniu według schematu kolegi TimonFR nie działało to poprawnie dlatego mam pytanie czy ktoś mi moze to łapatologicznie wytłumaczyć jak to nalezy podłączyć? oczywiscie tylko nazwami do których pinów przekaźnika bo jako to inne modele seata to również mogą sie różnic kolorami przewodów.

przez **Leon_TS_ARL** » 5 stycznia 2015, 22:16

Zacznij od sprawdzenia przekaźnika. Kupiłem identycznie wyglądający a okazał się zły. Inaczej działał.
Parę postów wyżej masz schematy. Ja z nich korzystałem i wszystko jest ok.

przez **Wilku** » 5 stycznia 2015, 22:42

Jakbys mogł to prosze opisz od czego przewody do poszczególnych pinów wpinałes na swoim doświadczeniu bo ja bym to zrobił bez kostek a nie bardzo moge to ogarnąć

przez **Sebool2006** » 6 stycznia 2015, 08:59

Wilku napisał(a):Jakbys mogł to prosze opisz od czego przewody do poszczególnych pinów wpinałes na swoim doświadczeniu bo ja bym to zrobił bez kostek a nie bardzo moge to ogarnąć

Masz przecież napisane kilka postów/stron wcześniej. Poszukaj

przez **Wilku** » 6 stycznia 2015, 20:39

Ja rozumiem tylko te schematy nie calkiem sa opisane a kolorami kabli moze sie nie dac bo pomimo ze to prawie ten sam samochod to cos moze sie roznic

-- 6 stycznia 2015, 11:43 --

Ja rozumiem tylko te schematy nie calkiem sa opisane a kolorami kabli moze sie nie dac bo pomimo ze to prawie ten sam samochod to cos moze sie roznic

-- 6 stycznia 2015, 21:39 --

Mniej wiecej juz wiem o co chodzi aby mam jedno pytanie dotyczące tego "dorobionego kabelka" ma schemacie kolor czerwony. Czy on idzie do mocniejszego włókna żarówki?

przez **Leon_TS_ARL** » 7 stycznia 2015, 11:24

Tak ten dorobiony kabelek jest odpowiedzialny za stop/przeciwmgłowe.

przez **Wilku** » 7 stycznia 2015, 18:54

Przepraszam za zamieszanie juz temat został ogarniety na innych zarówkach i wszystko jest w porządku, przekaźnik mam poprawny. Wybaczcie te moje pytania ale te plastikowe gniazda żarówek i wtyczki w nich sie różnią miedzy Toledo i Leonem i dlatego byłem trochę zdezorientowany.

przez **pucio88** » 2 lutego 2015, 12:57

Cześć

Zlecę wykonanie takiego zadania komuś obeznanemu w temacie - jestem troche niegramotny w sprawach elektrycznych.
Oczywiśćie zapłącę za usługę.
Lublin i okolice.
Info na PW

przez **lysaglaca** » 2 lutego 2015, 16:00

Gdybyś był na śląsku to bym ci to ogarnął

nabazgrane z pilota do lodówki

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum