Jakie letnie opony do Leona?

Reklama

przez **Darius_2508** » 26 lipca 2015, 17:34

Witam

Panowie powiedzcie mi jaki rozmiar opon będzie najbardziej komfortowy na alu 17" ? z tego co widzę użytkownicy najczęściej wybierają 225/45 lub 205/50. 205 są delikatnie wyższe, ale czy ma to jakiekolwiek przełożenie na komfort jazdy?
miał ktoś jakieś doświadczenia z 225/50R17 ? czy nie będą za wysokie, nie będą przycierać o nadkola?

Reklama

przez **bad** » 26 lipca 2015, 17:54

Ja zmieniłem 225/45 na 205/50. Przy pakiecie sport-up i twardym zawieszeniu są na pewno bardziej komfortowe. Średnica jest ta sama.

przez **Darius_2508** » 26 lipca 2015, 17:58

225*0,45=101,25
205*0,50=102,5
205 są wyższe

co powiecie o 225/50 ?

przez **bad** » 26 lipca 2015, 18:10

205/50 średnica 636.8 mm
225/45 średnica 634.3 mm

2,5mm różnicy - strasznie rzuca się w oczy :mrgreen:

przez **Darius_2508** » 26 lipca 2015, 18:56

a co myślicie o 225/50 ? jeździł ktoś na takich?

przez **Jacol** » 26 lipca 2015, 18:59

225/50 to już 2cm na średnicy ale nie mówię, że nie wejdzie bo sam kombinowałem z zimówkami r16 i 205/60 wchodziła.
Sprawdź jeszcze sobie ceny bo z tego co ja patrzyłem to 225/50 są droższe od 225/45 o około 130zł/szt.

przez **Darius_2508** » 26 lipca 2015, 20:29

cena wiadomo jest ważna, ale póki co szukam rozmiaru który ma mi największy komfort jazdy na 17...

przez **Jacol** » 26 lipca 2015, 21:05

Na takich 225/50 komfort na pewno byś odczuł wyższy ale czy aż tak, żeby dopłacić sporo to już sam sobie odpowiedz, a 225/45 to też "cywilny" profil i ta guma ciągle pracuje na nierównościach. Sztywno się zaczyna przy 225/40 - tam ta guma z boku jest już naprawdę sztywna. Na 205/50 różnicy raczej nie odczujesz bo jak sam zauważyłeś to jest 2mm tylko, ewentualnie nie będzie Ci pływała w koleinach tak jak szersza ale to tyle.

przez **Darius_2508** » 27 lipca 2015, 14:54

dlatego też pytam o 225/50/17, czy ktoś jeździł w leonie na takich gumach czy nie

przez **artur_r0** » 28 lipca 2015, 07:25

Darius_2508 napisał(a):dlatego też pytam o 225/50/17, czy ktoś jeździł w leonie na takich gumach czy nie

Ja mam zamiar jeździć na takich. :-P

Ale to dopiero od przyszłego sezonu. W moim Leonie siedzi 1.6 8V więc nie chcę go zamulać oponami 225/45/17, które z tego co widziałem są nawet tańsze niż 205/50/17. Myślę, że różnica w komforcie będzie minimalna pomiędzy 205/55/16, ale na pewno będzie sztywniejszy.

przez **BuBu** » 28 lipca 2015, 14:45

Cześć
Zacząłem się rozglądać za letnimi oponami 205/55/r16, zależy mi na dobrym stosunku ceny do jakości, nie przekraczając 800 zł za komplet. Na chwilę obecną zastanawiam się nad takimi opcjami:

Riken MAYSTORM 2
Kormoran Gamma b2
Dębica Presto
Voyager Summer

I tu pytanie czy może ktoś z Was ma jakieś doświadczenia z tymi producentami/modelami.
Ewentualnie jakieś inne godne polecenia.
Z góry dzięki za odpowiedź

przez **artur_r0** » 28 lipca 2015, 19:48

Nie wiem czy pomogę BuBu, bo jeździłem tylko na Dębicy Presto. Moim zdaniem szału nie ma, ale jak na niską półkę to też nie ma się co spodziewać cudów. Z powyższej czwórki brałbym Dębicę i nawet nie myślał o pozostałych wynalazkach. W tej cenie możesz wziąć pod uwagę jeszcze Barum Bravuris 3HM:
http://www.opony.com.pl/opony/barum/bra ... idp=120114
http://allegro.pl/4x-nowa-barum-bravuri ... 06240.html

przez **CzykuCzyk** » 29 lipca 2015, 13:37

Z tańszych opon możesz spróbować norweskiego Vikinga Protech HP, ja płaciłem u wulkanziatora po 262zl/szt za 225/40/18. Opony świetnie trzymają na suchym, na mokrym trochę gorzej(porównywalnie do Toyo T1R), ale są bardzo ciche, nie jeździłem jeszcze na tak cichych oponach. Nie wiem tylko jak że zuzywalnością, ale w serwisie w którym je kupiłem inni ludzie brali te opony chociażby do nowej insigni, Passata b7 czy Hondy CR-V, nikt nie narzeka na te opony. Z tego co zaobserwowałem spadło mi też spalanie, wcześniej latalem na Bridgestone Turanza er300 z 2012r w tej samej szerokości i miałem o 0,5l większe spalanie.

Wysłane z mojego C6903 za pomocą Tapatalk 2

przez **BuBu** » 29 lipca 2015, 14:44

Dzięki za odpowiedzi, finalnie chyba będzie dębica presto, raz że zmieszczę się w budżecie, a dwa to całkiem przyzwoite opinie i parametry ma

przez **estimato** » 31 lipca 2015, 10:08

Mam podobną opinię. Tego typu opony znajdziesz w dobrej cenie.
Mają tam wygodną opcję realizacji zamówienia. Opony można odebrać w warsztacie partnerskim. Koszt dostawy jest zerowy. Mogą Ci tam od razu zamontować opony na koła po taniości. Za jednym podjechaniem możesz wszystko załatwić.

przez **michallubon** » 4 sierpnia 2015, 08:14

Dębicę Presto zakładałem niedawno na drugi samochód ale tam w nieco mniejszym rozmiarze, bo 185/65/14 i sprawują się w pełni poprawnie. Oczywiście mam tu na myśli normalną i bezpieczną jazdę, prawie przepisową

a nie dzikie upalanie na torze.

przez **BuBu** » 5 sierpnia 2015, 14:22

Dotarły opony Dębica Presto 205/55/16, założone na auto. Pierwsze kilometry zdecydowanie na +, fajnie trzymają się drogi i jest cicho

zobaczymy jeszcze jak sobie poradzą z wodą i jakie będzie zużycie

na chwilę obecną polecam!

przez **Moder11** » 5 sierpnia 2015, 17:23

Witam. Potrzebuję opon 205/55/16 do Leonka 2 1.9 TDi 105KM (w planach chip na ponad 140KM). Jeżdżę jeszcze na fabrycznych czyli Pirelli. Chociaż mają jeszcze sporo bieżnika to wymieniam z powodu wieku (8 lat). Od nowych oczekuję przede wszystkim poprawy komfortu. Auto mam od miesiąca i nie wiem czy taka jego uroda czy to wina opon, ale auto jest sztywne, twarde i komfort w nim żaden. Przesiadłem się z Audi a3 8L i myślałem że będzie lepiej, a jest gorzej. Co do wymagań to oczekuję jeszcze dobrej przyczepności i żeby nie ścierają się zbyt szybko. Budżet do 1200zł. Co byście polecili?

przez **artur_r0** » 6 sierpnia 2015, 11:46

Moder11 napisał(a):Witam. Potrzebuję opon 205/55/16 do Leonka 2 1.9 TDi 105KM (w planach chip na ponad 140KM). Jeżdżę jeszcze na fabrycznych czyli Pirelli. Chociaż mają jeszcze sporo bieżnika to wymieniam z powodu wieku (8 lat). Od nowych oczekuję przede wszystkim poprawy komfortu. Auto mam od miesiąca i nie wiem czy taka jego uroda czy to wina opon, ale auto jest sztywne, twarde i komfort w nim żaden. Przesiadłem się z Audi a3 8L i myślałem że będzie lepiej, a jest gorzej. Co do wymagań to oczekuję jeszcze dobrej przyczepności i żeby nie ścierają się zbyt szybko. Budżet do 1200zł. Co byście polecili?

Mam podobne odczucia co do komfortu. Ale to po prostu urok Leona - jest sztywny i wszystkie nierówności trafiają do kabiny.
Ja kupiłem na ten sezon Dunlopy SP Bluresponse w tym rozmiarze i jestem bardzo zadowolony. Na razie miałem jedno awaryjne hamowanie na suchym i jedno na mokrym i jestem pozytywnie zaskoczony - ABS w zasadzie nie musiał interweniować. Jazda w deszczu z dużymi prędkościami bez żadnych problemów - dają poczucie bezpieczeństwa. Nawet w głębokich kałużach auto nie wpada w poślizg, zakręty na mokrej nawierzchni też na plus. Na ten moment nie mam się do czego doczepić ale zrobiłem na nich niewiele ponad 5 tys km.

przez **Moder11** » 6 sierpnia 2015, 15:20

Dzięki za opinię

A więc na chwilę obecną zastanawiam się nad (205/55/16 91V):
Dunlop Sport Bluresponse
Uniroyal Rainsport 3
Nokian Line
Vredestein Sportrac 5
Jakie są różnice między nimi? Nie chcę aby za rok okazało się, że przyczepność mocno spadła, albo, że zniknęło pół bieżnika

Rocznie robię około 15tyś km. Jak już wspomniałem, zależy mi również na poprawie komfortu, ale i na dobrym trzymaniu w zakrętach (czyli jakiś złoty środek). I gdzie można tanio nabyć oponki? Czy sklepy typu opomarket.pl i oponafelga.pl są godne zaufania?

przez **_bartas_** » 6 sierpnia 2015, 16:54

Witam!
Niestety ale na dziurze w moim Leonie 1P 2007 1,9 tdi poszła tylna opona a przednia się wybulwiła i trzeba wymienić komplet. Poprzedni zestaw to GOODYEAR EfficientGrip 225/45/R17 91W i były głośne. Zastanawiam się nad Hankook Ventus S1 EVO K117; Pirelli Cinturato P7; Nokian Line ewentualnie Bridgestone Potenza S001. Jeżdżę głównie miasto, autostrady, drogi ekspresowe. Co polecacie w jakiś sensownych pieniądzach 1200-1350 zł. Z góry dzięki za podpowiedź

przez **Kris1988** » 6 sierpnia 2015, 17:17

ja obecnie posiadam Hankook Ventus v12 evo k110 ijestem bardzo zadowolony. takze ja wybrał bym Hankooki

przez **artur_r0** » 6 sierpnia 2015, 19:45

Moder11 napisał(a):Dzięki za opinię
A więc na chwilę obecną zastanawiam się nad (205/55/16 91V):
Dunlop Sport Bluresponse
Uniroyal Rainsport 3
Nokian Line
Vredestein Sportrac 5
Jakie są różnice między nimi? Nie chcę aby za rok okazało się, że przyczepność mocno spadła, albo, że zniknęło pół bieżnika Rocznie robię około 15tyś km. Jak już wspomniałem, zależy mi również na poprawie komfortu, ale i na dobrym trzymaniu w zakrętach (czyli jakiś złoty środek). I gdzie można tanio nabyć oponki? Czy sklepy typu opomarket.pl i oponafelga.pl są godne zaufania?

Spróbuj tutaj: http://www.opony.com.pl
Ale zapytaj w pobliskich warsztatach wulkanizacyjnych. Mi wulkanizator ściągnął w niższej cenie niż najlepsza jaką znalazłem w internecie, ale to na pewno kwestia marży na jakiej kto pracuje albo jakie ma ceny w hurtownii.
BluResponse wybrałem po namowie wulkanizatora i opiniach z forów - to bardzo popularna opona teraz. Myślałem też nad RainSportem3 ale ostatecznie stwierdziłem że dopłacę paręnaście złotych na sztuce i wybrałem Dunlopa. Zawsze byłem bardzo zadowolony z produktów Uniroyala (RainExpert, MS Plus 66 u MS Plus 77) więc myślę że to również dobry wybór. Uniroyal zawsze charakteryzował się stosunkowo miękkim bokiem opony i miękką mieszanką, więc może dostaniesz trochę więcej komfortu o który Ci chodzi. :wink:

Na tym Nokianie nie jeździłem, ale w firmowym samochodzie jest inny model Nokiana i specjalnie mnie nie przekonuje. Dość szybko traci przyczepność na mokrym, szczególnie przy ruszaniu, ale na zakrętach też łatwo wpaść w podsterowność. Vredesteina nie znam, słyszałem że bardzo dobry jest Sportrac 5, ale znacznie mniej popularny więc stwierdziłem że nie będę ryzykował i wziąłem Bluresponse'a.

przez **Bart2001** » 7 sierpnia 2015, 08:08

Pirelli sobie odpuść. Mam P7 Cinturato na Lancerze i będę się od tej firmy trzymał z daleka. Początkowo było ok, ale jak w chwili obecnej zostało 5 mm bieżnika to zaczęły huczeć. Nie są wyząbkowane i nie wiem skąd ten problem. Jedną musiałem wymienić - pojawiło się wybrzuszenie na boku opony. Ponadto już miałem chyba trzy razy przebite opony - z czego jeden raz faktycznie był gwóźdź a w pozostałych przypadkach przyczyna niewyjaśniona. Jedyny plus że dobrze trzymają się drogi. Spalanie jest porównywalne do innych.
Jeżeli chodzi o Nokiany i Uniroyale to mam takie zimówki i jak dla mnie super opony - z przewagą na Nokiany (mam WR A3). Ale na lato wybrałbym chyba Uniroyale Rainsporty 3.

przez **garwen1** » 18 sierpnia 2015, 19:58

artur_r0 napisał(a):Vredesteina nie znam, słyszałem że bardzo dobry jest Sportrac 5

Potwierdzam i Polecam użytkuje od tego sezonu i jestem Mega zadowolony z tych opon no i jeszcze cena za oponę rewelacyjna bo kupiłem je 220zł/szt R16 Wiec myślę ze w tej cenie jest to chyba najlepsza opona na rynku i mogę ja spokojnie porównać (bo nich jeździłem)do Dunlopa i bridgestone które są dużo droższe. Podejrzewam żeby odczuć jakaś różnice to trzeba by kupić któreś Contisportcontact ale wiadomo jak jest ich cena

przez **bledow** » 30 sierpnia 2015, 13:09

Panowie noszę się z zamiarem zakupu opon bo moje już wyglądają fatelnie i nie bardzo wiem co teraz wziąć. Wytypowałem sobie trzy, które byście z nich polecili. Opony raczej do użytku codziennego z lekkim zacięciem ;-)

1. Vredestein Ultrac Sessanta
2.TOYO Proxes T1R
3Bridgestone Potenza Adrenalin RE002

Wiele dobrego słyszałem o oponach Toyo ale też to że bardzo szybko się ścierają.

przez **piotrassenior** » 30 sierpnia 2015, 14:07

bledow napisał(a):TOYO Proxes T1R

Miałem te oponki przy Ibizie. Kleiły dobrze, hałasu nie było, dobrze odprowadzały wodę.
Krótko na nich latałem także nie powiem Ci czy faktycznie szybko się zjeżdżały, ale fakt...guma należała do miękkich. Coś za coś

przez **tomek-waw** » 7 września 2015, 21:07

Dwa rodzaje opon mam z własnego wyboru,
Dunlop SP SportMaxx RT 235/35 R19 Y 91
lub
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 235/35 R19 Y 91
na żadnych nie jeździłem, czy ktoś mógłby sie wypowiedzieć nt. tych opon ?

przez **desmoRR** » 15 września 2015, 13:45

Cześć

Miałem nieprzyjemną sytuację ostatnio i muszę wymienić komplet opon.

Dunlop Sp Sport Maxx Rt
Yokohama ADVAN Sport V103
Vredestein Ultrac Sessanta

czy zostać przy
Yokohama ADVAN Sport V105

Z Yokohama jestem zadowolony. Konkretnie trzymają na mokrym, na suchym wiadomo jeszcze lepiej. Przy czym nie ścierają się szybko. Cztery sezony spokojnie dadzą rade, nawet do pięciu, co u innych producentów średnio to wypada. Czuć, że to są sportowe opony. Jazda agresywna, czuje się bardzo bezpiecznie. Yokohama w Polsce chyba jest trochę nie doceniana.

225/45/R17 czy przejść na inny rozmiar?

Pozdro
Artur

przez **piotrassenior** » 15 września 2015, 15:52

desmoRR, jeżeli byłeś zadowolony z Yokohamy to ją kupuj. Spełniała Twoje wymagania - to najważniejsze.
Swoją drogą Dunlop Sp Maxx RT też dobra opona. Vredesteina postawiłbym na trzecim miejscu.

Co do rozmiaru to zostań przy 225/45 jak nakazał producent.

przez **bledow** » 15 września 2015, 17:00

Ja z Dunlopa nie byłem zadowolony, trakcja bez rewelacji. Teraz postawiłem na Vredesteina i z trakcją nie jest najgorzej ale powyżej 140 trochę głośne a Dunlopki były cichutkie.

przez **sonor** » 15 września 2015, 18:09

Mam dunlopa RT, w specyfikacji dla Audi, trochę inny wzór bieżnika ponoć inna mieszanka, bez tej charakterystycznej eski, ale za to z rantem ochronnym. Z trakcją szału nie ma , łatwo zerwać, ale za to dobrze hamują, nawet na mokrym. I tu się fajnie spisują. Ciekawe co ma do tego wzór bieżnika ? Ogólnie myślę ze udana opona, choć drugi raz chyba już nie kupię.

przez **desmoRR** » 15 września 2015, 18:11

Nie ma co kombinować, drugi raz Yokohama. Polecam , naprawdę konkretnie na nich się jeździ.
Sprzedaje ktoś na forum Yokohame? Muszę zamówić komplet 4 szt. do poniedziałku 21.09. Jak coś to PW.
Yokohama Advan Sport V105
225/45/R17 94Y

Pozdro
Artur

przez **bledow** » 15 września 2015, 20:28

desmoRR nie wiem gdzie i po ile chodzą te opony ale tam gdzie ja brałem oponki te Yokohamy są po 356 zł. Jak coś pw

przez **tomek-waw** » 15 września 2015, 20:32

http://www.oponeo.pl/dane-opony/yokoham ... y#96914176
357 zł - 4/5 dni

przez **desmoRR** » 15 września 2015, 20:46

Oczywiście znam te wszystkie sklepy, z dostępnością nie ma problemu i ceną, po prostu chciałem dać zarobić chłopakom z forum, jak coś to PW

przez **Martinus1985** » 16 września 2015, 15:58

Panowie a jak z hałasem tych polecanych itp Yokohama Advan Sport V105 225/45 R17 94 Y
Chyba że w tym budżecie polecacie coś lepszego .

przez **desmoRR** » 16 września 2015, 18:27

Martinus1985 napisał(a):Panowie a jak z hałasem tych polecanych itp Yokohama Advan Sport V105 225/45 R17 94 Y
Chyba że w tym budżecie polecacie coś lepszego .

Ciche są. Tylko, Leon 1P jest słabo wyciszony. Odczucia mogą być różne. Mi w trasie 10 godzinnej nie przeszkadzały.

Dużo osób poleci zapewne te dwie poniżej. Na forum masz sporo opinii.
Dunlop Sp Sport Maxx Rt
Vredestein Ultrac Sessanta

przez **Wojtas90** » 16 września 2015, 23:32

Czy jest duża różnica pomiędzy poniższymi modelami w rozmiarze 225/45/17 z praktycznego punktu ?
1. Vredestein Ultrac Sessanta
2. Vredestein Ultrac Vorti

Oprócz Vredensteinów zastanawiam się na budżetową Sava Intensa UHP, która ma dość dużo pozytywnych opinii co polecicie ?

przez **bubolak** » 17 września 2015, 18:39

Vorti zastąpił Sessanta i podobno jest mega dobrą oponą jak na tą półkę. Zobacz sobie tu: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Vrede ... -Vorti.htm

przez **dzamej** » 21 września 2015, 18:07

sezon się kończy.. doświadczenia z oponami różne... a ceny spadają - na następny sezon coś trza zakupić. które będą lepsze:

Dunlop SP SportMaxx RT 91Y czy DUNLOP SP SPORT BLURESPONSE 91V

przez **daniel28** » 21 września 2015, 21:24

Nie mam porównania, ale użytkuje Dunlop sport maxx rt 91y od 2 lat. Zrobione 20 tyś nie zauważyłem ubytku. Mogę ci powiedzieć że to najcichsze opony jakie miałem, z tego powodu kupie jeszcze raz. Co mi się nie podoba - lubię czasem ostro wejść w zakręt :-P

Właśnie to jest ich słaba strona, choć ja to polubiłem. Są z miękkiej gumy i przez to łatwo tracą przyczepność. Polubiłem to, nauczyłem się kontrolować, choć przy większej prędkości było by to ryzykowne. Jeszcze jeden minus- jak popada lub zaczynają się przymrozki, można się na nich zabić :shock:

Trzeba uważać po deszczyku i wcześnie przed temperaturą na - zmienić na setup zima. Albo jeździć ostrożnie.
Porównać mogę je do Pirelli pi zero - głośniejsze, większe opory toczenia, ale trakcja bez porównania, świetna opona. Tak jak pisałem cenię sobie cisze więc odpadają, Dunlopów prawie nie słychać, delikatny miły szum który nie irytuje.
Jeszcze jedno bym zapomniał - często dunlopy mają wady w postaci bicia. Moje trzy były idealne, jedynie jedna ma delikatny defekt i trochę nią telepie, widać to na wyważarce . 80 gram odważnika i wszystko w porządku, nie czuć nic w aucie. Mogłem ją odesłać, ale dowiedziałem się ze takie bicie jest w normie, nic się nie dzieje, nie pogarsza się, nie lubię reklamacji więc zostawiłem.

przez **sonor** » 23 września 2015, 12:59

daniel28 napisał(a):Jeszcze jedno bym zapomniał - często dunlopy mają wady w postaci bicia. Moje trzy były idealne, jedynie jedna ma delikatny defekt i trochę nią telepie, widać to na wyważarce . 80 gram odważnika i wszystko w porządku, nie czuć nic w aucie. Mogłem ją odesłać, ale dowiedziałem się ze takie bicie jest w normie, nic się nie dzieje, nie pogarsza się, nie lubię reklamacji więc zostawiłem.

Potwierdzam, na jednej jakiś minimalny odważnik , druga z cztery razy na feldze obracana i nic to nie pomagało, tylko dużo ciężarków.

przez **artur_r0** » 29 września 2015, 22:59

dzamej napisał(a):sezon się kończy.. doświadczenia z oponami różne... a ceny spadają - na następny sezon coś trza zakupić. które będą lepsze:

Dunlop SP SportMaxx RT 91Y czy DUNLOP SP SPORT BLURESPONSE 91V

Jeżdżę na codzień samochodami z tymi oponami w rozmiarze 205/55/16. Prywatnie Blueresponse w Leonie 1p 1.6 101KM, firmowo na Sport Maxx RT w Avensisie 2.0 D4D około 150KM. Powiem tak. Sport Maxx RT jestem zachwycony - rewelacyjna trakcja na suchym ale także mokrym asfalcie. Trzymanie boczne bez zastrzeżeń, szczególnie podczas deszczu. Jak opony były nowe specjalnie prowokowałem je mocno szarpiąc kierownicą przy dynamicznej jeździe i nic, jak po torach. O tych oponach nie mogę powiedzieć złego słowa i szczerze polecić. Jest jednak jedno ale - zużycie bieżnika. W moim przypadku nie jest to miarodajne gdyż każdy u nas autem firmowym jeździ "na pełnym ogniu", przez co po jakiś 20 tys km na tych oponach bieżnik znika w oczach. Na dzień dzisiejszy oponie zostało około 5mm, natomiast styl jazdy ma tu kluczowe znaczenie. Kupując opony do swojego Leona też miałęm brać Sport Maxx RT, jednak dostałem w lepszej cenie Blueresponse i na nie się zdecydowałem. Kluczowe było tu zużycie paliwa wg etykiety i z tego powodu skusiłem się na Blueresponse. Na te opony również złego słowa nie powiem. Sucho, mokro przy agresywnej jeździe dają poczucie bezpieczeństwa. Dobrze hamują, trzymanie boczne bez zarzutu. Kończąc wypowiedź muszę zaznaczyć jednak, że samochodem prywatnym jeżdżę delikatniej (choć niejednokrotnie mam odcinki agresywne i szybkie), poza tym 150Nm w Leonie a 350Nm w Avensisie to jest ogromna różnica. :wink:

Podsumowując zdecydowanie polecam obie opony. Wybór zależy od Ciebie.

przez **dzamej** » 30 września 2015, 17:24

chyba właśnie skusze sie na blueresponse - znajomy tez mi je polecał. z tym że kupie w wersji XL - wzmacniane aby sie nie odkształcały przy szybszym wejściu w zakręt

przez **matrix82** » 6 października 2015, 17:28

Witam
Zbliża się czas zimowy więc trzeba będzie kupić nowe gumy na lato, obecnie z przodu mam Bridgestone RE050A i powiem tak że jak są cieplutkie to kleją bardzo dobrze, w ostrym hamowaniu też już nie raz pokazały na co je stać. Gorzej jak jest chłodno lubią się ślizgać już przy lekkim starcie.

Żeby nie skłamać w temacie opon letnich siedzę już rok i im więcej czytam tym mniej wiem... początkowo miałem zakładać 215/40 R18 tak jak jest obecnie ale raczej wrócę do typowego 225/40. Na obecny moment moim numerem 1 są Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 na moje to ta opona jest dość zbliżona do Michelin Super Sport z tym że ma mniejsze zużycie paliwa i hałas. Czy ktoś jeździ na tej oponie? Drugim moim typem są właśnie wymienione Michelin Super Sport tylko że jest jakieś 150zł droższa na sztuce od GY...

A może coś jeszcze innego?

przez **ogo2103** » 11 października 2015, 20:33

Czytam i nadal nie wiem co kupić.... Na dzień dzisiejszy skłaniam się ku Dunlop Sp Sport Maxx Rt lub Yokohama ADVAN Sport V105.

Obecnie jeżdżę na komplecie Fulda Exelero 225x45 - 17". Opona wg. dobra, chociaż w tym sezonie zaczęła mi pływać na zakrętach i coraz częściej traci przyczepność. Przyczyną pewnie jest już słaby bieżnik dlatego chcę wymienić na coś nowszego i lepszego.
Szukałem w necie i te Yokohamy są ale jakieś leżakowane (do 36 miesięcy), a ja potrzebuje nowych opon. Danlopy zaś wg. opinii co poniektórych (i tu też są skrajne wypowiedzi) słabo spisują się na mokrej nawierzchni. Rocznie robię 30 000km i zależy mi na bardzo dobrej i bezpiecznej oponie, cena to sprawa drugorzędna.

Prośba do kolegów z forum o konkret, co wybrać. Dzięki opinii desmoRR jestem zdecydowany na te Yokohamy, bo skoro drugi raz decyduje się na ten sam zestaw to coś w tym musi być. Martwi mnie jedynie fakt, że to chyba starszy model, a może są jakieś nowsze, które zamieniły V105? No chyba że szukać czegoś zupełnie innego? Opony założę w przyszłym sezonie ale warto już teraz się rozejrzeć bo może ceny będą lepsze...

przez **artur_r0** » 11 października 2015, 23:09

ogo2103, od siebie dodam jeszcze to, że data produkcji ma znaczenie. Nie jeżdżę sportowo i nie mam samochodów z mocnymi silnikami (>200km) ale mam jednak porównanie gdyż jeżdżę na bieżąco 5-6 samochodami na zmianę i widzę różnice. Przede wszystkim zauważyłem, że po 3, maksymalnie 4 sezonie jazdy na danym komplecie mocno spada przyczepność (jest to szczególnie odczuwalne na mokrej nawierzchni). Nie są to pojedyncze przypadki! I nie mówię tu o zużyciu bieżnika - opony lekko zużyte, które straciły max 2mm, na mokrej nawierzchni bez wody (więc teoretycznie wysokość bieżnika nie ma tu znaczenia). Tak samo w przypadku opon zimowych. Miałem nieprzyjemność jazdy po głębokim sniegu 5 letnią Dębicą Frigo 2 (która to jest świetną oponą na czysty śnieg), gdzie bieżnik był jak nowy - ponad 7mm. Dlatego ja osobiście uważam że trzeba kupować opony z bieżącego roku i po 3-4 latach sprzedać. Nie wierzę też w hasła producentów, że 5 letnia opona z magazynu prezentuje tą samą przyczepność jak nówka z tego roku. A nawet jeżeli są zbliżone, to po 1 - 2 sezonach różnica będzie ogromna. Poza tym, pozostaje jeszcze kwestia czy wszyscy hurtownicy trzymają takie "leżaki" pod dachem, w prawidłowych warunkach.
Podsumowując to co napisałem, odpuść sobie 3 letnie gumy, tym bardziej że cena dla Ciebie nie gra roli.

Co do Sport Maxxa na mokrym to dla mnie rewelacja. Tak jak mówiłem nie jeżdżę sportowo po torze, ale miałem sytuacje awaryjnego hamowania podczas szaleńczej jazdy i zrobiły na mnie duże wrażenie. Natomiast po raz kolejny mówię szczerze - jak się na nich zapie***la to znikają w oczach - po 20tys nie ma co najmniej połowy bieżnika.

Skoro cena nie gra roli to może Michelin Pilot Sport 3?

PS. Ostatnio po dłuższej debacie, znajomy wulkanizator powiedział mi, że zamiast kupować opony z klasy premium, zaczął kupować opony średniej klasy i po 1-2 sezonach je sprzedaje. Jako że odliczy Vat i pod. dochodowy, po tym czasie opony te sprzedaje od ręki w cenie netto w której kupił i bierze następny komplet opon. W ten sposób jeździ ciągle na świeżych i nowych gumach nie płacąc za to krocie. Oczywiście wysztsko kwestia budżetu i oczekiwań. :wink:

przez **Cyanide** » 12 października 2015, 07:05

ogo2103, może Continentale? Mam je już na drugim samochodzie i uważam, że są to świetne opony. Mowa oczywiście o ContiSport Contact, przyczepność na mokrej nawierzchni jest wspaniała.

przez **ogo2103** » 12 października 2015, 21:09

Cyanide, Continerntale IceContact (z kolcami

mam na zimę i muszę przyznać, że są bardzo dobre. Poczytam o tych ContiSport Contact choć na aukcjach nie znalazłem nowych.

artur_r0, Zależy mi właśnie na nowych bo wiem co się dzieje z oponami po paru sezonach, więc jak mam wywalić kasę to na nową serię, a nie "leżaki". Zmartwiłeś mnie trochę tym, że te Sport Maxxy szybko się ścierają, przy moim stylu jazdy to pewnie 1 sezon wytrzymają ;-)

Dla mnie ważne żeby opony wytrzymały 3, może 4 sezony. Pomysł znajomego wulkanizatora też niezły, ale dochodzi kolejny wydatek - wyważenie i założenie nowych gum, a u mnie to 50zł od sztuki więc kolejne 200zł co sezon... Jak doliczę jeszcze cenę opon to chyba wolę dołożyć do premium i pojeździć dłużej.

Sprawdziłem ceny Michelin Pilot Sport 3 - jestem w stanie tyle zapłacić, ale czy warto? Może ktoś jeździ i się pochwali wrażeniami?

-- 12 października 2015, 22:09 --

w sieci znalazłem taką opinie.... Poza tym wiele pozytywów na temat Michelin, więc teraz mam zagwozdkę.
wcześniej jeździłem na Yokohama ADVAN Sport V103 - były dobre ale nie do końca byłem z nich zadowolony. Samochód z napędem 4x4 i miałem wrażenie że czasami mają uślizgi boczne na szybszych zakrętach. PILOT SPORT 3 w zasadzie nie poprawiły tej sytuacji, czasami wydają się być nieco lepsze a czasami gorsze. Yokohama z całą pewnością mają niską ścieralność, zobaczymy jak Michelin.

Czytaj więcej: http://www.oponeo.pl/model-opony/michelin-pilot-sport-3
Powyższa treść jest wyłączną własnością Oponeo.pl S.A.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum