Mechanizm podnoszenia el. szyb - silnik działa szyby stoją

Reklama

przez **_carlos-** » 9 lipca 2014, 08:55

Ja u siebie kupiłem 2x zestawy naprawcze do drzwi kierowcy- wytrzymały pół roku. W końcu kupiłem oryginalną używkę i trzyma już ponad rok.

Reklama

przez **kolski** » 10 lipca 2014, 13:21

Mam pytańsko, czy ktoś wie po co jest ten teflonowy plastik o którym pisałem wcześniej?
tu http://allegro.pl/seat-altea-mechanizm- ... 84560.html
widać wyraźnie że ktoś go po prostu oderwał i nie bawił się w demontaż zamka ;-)

Ja w sobotę będę wymieniał. Dziś lecę klupić klucz spline.

przez **Marcinxxx** » 30 lipca 2014, 16:14

Wiem że to pytanie do wrózki ale... :mrgreen:

Szyba przód przy zamykaniu staneła dało rade ja podniesc reka Czy to slizgi czy linka ?
Zamknieta opuszcza sie tylko o 1 cm w dol reką

przez **tatian** » 30 lipca 2014, 16:18

Już nie otwieraj, bo popsujesz do końca np. linki. Stawiam, że ślizgi.

przez **_carlos-** » 30 lipca 2014, 16:24

Jak nic nie strzela przy zamykaniu to raczej ślizg pęknięty.

przez **ArekRMI** » 30 lipca 2014, 17:36

Ja również mam problem z przednią szyba pasażera. Słychać, że silniczek pracuję, ale szyby odsunąć się nie da nawet z pomocą ręki. Jaka może być tego przyczyna?

przez **Marcinxxx** » 30 lipca 2014, 17:48

Troche mnie pocieszyliscie (bo mam nowe slizgi) nie ruszam tego tylko jak ja opuscic by odkrecic szybe reka czy silniczkiem probowac?

przez **tatian** » 30 lipca 2014, 17:48

Panowie dzisiaj wróżka ze szklaną kulą ma wolne. Rozebrać i samemu zobaczyć do podstawa. Na forum nawet jest manual jak to zrobić.

przez **Marcinxxx** » 30 lipca 2014, 21:45

Ok mam pytanie czy ta czesc z wyglądu to faktycznie ori czy sciema?
http://allegro.pl/podnosnik-mechanizm-szyby-seat-leon-toledo-prz-pra-i4456174147.html

przez **_carlos-** » 30 lipca 2014, 23:57

Wygląda na oryginał

przez **Marcinxxx** » 3 sierpnia 2014, 21:40

Czy po naciągnięciu linek w szybie z przodu bez silniczka powinno to chodzic lekko czy z oporem? Bo złożyłem strasznie to jest napiete ale szyba z silniczkiem przesuwa sie szybko

przez **_carlos-** » 3 sierpnia 2014, 22:06

Trzeba wyczyścić rolki prowadzące linki ze starego smaru i przesmarować na nowo, najlepiej smarem teflonowym. Dodatkowo przesmarowałby delikatnie szyny, po których przesuwają się ślizgi. Sprawdź, czy któryś ślizg nie jest pęknięty.

przez **Marcinxxx** » 3 sierpnia 2014, 22:14

Ślizgi oba wymienione rolka była sucha wszystko przesmarowane ale to jest tak naciagniete ze niewiem czy znow nie strzeli slizg :-(

Chyba ze to tak ma być

przez **_carlos-** » 3 sierpnia 2014, 22:20

Musi być mocno naciągnięte, żeby linki nie wypadły z prowadzeń (rowków) w rolce napędzanej silniczkiem.

przez **Marcinxxx** » 3 sierpnia 2014, 22:26

Ok dzięki może bedzie ok

przez **kn2012** » 13 października 2014, 13:38

witam. mam problem z toledo III z 2005r. szyba od kierowcy delikatnie sie uchyli i stanie. silniczek przestaje dzialac ale slychac jakby chciał dalej opuscic szybe ale nie mógł. bardzo prosze o pomoc co to może być. na razie nie moge rozebrac tapicerki poniewaz czekam na zamowione klucze 12-kątne do zamka. pozdrawiam

przez **Axee** » 15 października 2014, 00:29

kn2012, standard to jest: zardzewiale linki, urwane wlokna linek, w ostatnim stadium zerwana linka i wymieta. Tapicerke da sie sciagnac bez wykrecania zamka. Lepiej zamow od razu podnosnik szyby caly lub same linki najlepiej nierdzewne. W przypadku samych linek zazwyczaj trzeba pancerze ukrocic o 5mm kazdy od strony kolowrotka, bo linki beda zbyt naciagniete i szyba bedzie piszczec i ciezko chodzic. Na razie szyby lepiej nie otwieraj, bo moze sie okazac ze juz jej nie zamkniesz

Sciagnij oslone glosnika, uchwyt, oraz boczek szmaciany to dowiesz sie jak sciagnac cala tapicerke, bez wykrecania zamka.

Pozdro Ax!

przez **kn2012** » 15 października 2014, 19:11

dzięki wielkie

w weekend się za to zabiorę

przez **Melon1920** » 15 listopada 2014, 13:39

witam

Mam problem a mianowicie mam same stare kompletne drzwi z leona i chcę zdemontować mechanizm podnoszenia szyby tylko że wszystkie szyby są zamknięte i nie wiem co mam zrobić aby je opuścić bo potrzebuję mieć dostęp do odkręcenia tego mechanizmu.
Czy dało by się podpiąć wtyczkę do akumulatora? albo myślałem też o ściągnięciu boczka drzwi w samochodzie i podłączenia do nich ale nie chce mi się specjalnie całego boczka ściagac. Tylko jak już sciagne boczek czy to bedzie chodziło,teoretycznie tak tylko czy praktycznie?
Jakieś rady?
Pozdrawiam
http://www.upimage.net/di/C2N1/Zdjęcie-2523.jpg
(Nie umie wkleić linku ze zdjęciem wiec trzeba skopiować)

przez **adam1.9TDI** » 15 listopada 2014, 15:31

tak na szybko: to po zdemontowaniu silniczka podnośnika, szyba pod lekkim naciskiem rąk powinna Ci pójść w dół

a jesli nie to masz brazowy - i grubszy czerwony + podłączasz do tego 12V. Panel sterowania wpinasz na miejsce i opuszczasz

przez **_carlos-** » 15 listopada 2014, 21:59

Piny 10 i 20

przez **Melon1920** » 16 listopada 2014, 19:20

super,dzieki wielkie

przez **Misiek0212** » 28 listopada 2014, 17:33

Witam. Mam Leona z 2004r 1M i mam problem z elektryczną szybą kierowcy. Na jakieś 3-4 cm uchyli się normalnie, a później coś zgrzyta. Otwiera się i zamyka bez problemu. Co może oznaczać to zgrzytanie? Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedź

przez **_carlos-** » 28 listopada 2014, 19:38

Pewnie jest ślizg pęknięty na prowadnicy.

przez **marmat** » 19 kwietnia 2015, 15:38

Czy miał ktoś takie coś, że podczas początkowej fazy opuszczania szyby widać, że ma luz ale działa sprawnie ? Boję się ją opuszczać. Na szczęście to szyba od strony pasażera więc ją rzadko używam, jednak będę wymieniał zamek i uszczelniał tą blachę i chciałbym to zrobić ale mnie ten mechanizm trochę przeraża :boks:

przez **BuBu** » 1 sierpnia 2015, 12:26

Mam problem, szyba kierowcy ani drgnie, przy naciśnięciu przełącznika słychać "kliknięcie" ale szyba nie reaguje. Pozostałe szyby działają, lusterka, centralny zamek też. Czytałem w temacie że wypięcie i wpięcie kostki czasem pomagało, zdjąłem boczek wypiąłem, wpiąłem kostkę i to samo. Do tego nie świeci lampka w drzwiach, zmierzyłem napięcie na stykach żarówki i nie było 12V tylko 5, przy masie na karoserii i prądzie ze syku 12. Piszę o tym bo może jest problem z napięcie że jest za niskie i przez to silnik od szyby nie ruszy.
Będę wdzięczny za każdą podpowiedź

przez **_carlos-** » 2 sierpnia 2015, 05:12

Naciśnij przycisk otwierania i zmierz jakie jest napięcie na wtyczce do silniczka.

przez **gregg** » 8 sierpnia 2015, 18:44

Robiłem dziś trasę ~150km z otwartymi szybami. Po skończonej jeździe, przed wyłączeniem silnika, chciałem domknąć elektryczne przednie szyby. Ta od strony pasażera zamknęła się bez problemu, zaś od strony kierowcy chrupnęła, trzasnęła i stanęła w miejscu. Silnik pracuje, słychać go bardzo wyraźnie, nie podnosi szyby, ale bez problemu ją opuszcza. Poza tym szybę mogę zamykać i otwierać rękami, jest zupełnie luźna w drzwiach.

Czy to jest wina zniszczonych ślizgów, czy to poważniejsza usterka?

przez **Sebool2006** » 8 sierpnia 2015, 20:32

Jak zdejmiesz maskownice drzwi do których jest przymocowany mechanizm będziesz widział zapewne jak ładnie się wygiął

Miałem tak w poprzednim samochodzie,gdzie ślizgi były wręcz mocno wytarte i nie dało się ich odratować...

przez **arrival** » 8 maja 2016, 21:31

Koledzy, mnie też dopadł problem z szybą. Podczas podnoszenia coś chrupnęło i szyba stanęła. Jak się próbowało coś z tym jeszcze zrobić i domknąć szybę, to było słychać jakieś rzężenie i szyba do góry nie chce iść, jedynie spadała co raz niżej.
Podejrzewam, że coś się zerwało i linka zawinęła się w ślimak. Dzisiaj dopiero kupiłem klucz wieloklinowy i będę jutro rozbierał, łącznie z rozwiercaniem nitów.
Mógłby ktoś polecić jakiegoś sprzedawcę, który ma pełny zestaw naprawczy z prowadnicami?
Czy lepiej kupić całość z blachą? Albo szukać jakiejś używki ori?

przez **_carlos-** » 9 maja 2016, 04:50

Ori używka, podróbki krótko wytrzymują, chyba że nie używasz szyb

przez **Czasta** » 9 maja 2016, 18:36

Witam Panów. Mam irytującą sytuacje z tylną szybą. chodzi o to zabezpieczenie / plastikową tulejkę. Cały czas mi wylatuje. dwie trzy próby podnoszenia i lipa ucieka z dziurki. Wchodzi idealnie do otworu aczkolwiek jest mały luz. ma ktoś może patent na to zło bo ręce opadają. myślałem na metalową śrubką i skręcić ale nie jestem pewien czy to dobry pomysł...

przez **tomV6** » 10 maja 2016, 06:36

Rok temu taki kołek w ASO kosztował 2,12 zł. Numer kołka 6N0839511. Kupujesz nowy, wymieniasz i po problemie

przez **Czasta** » 10 maja 2016, 17:57

o nie wiedziałem że można to dokupić:) dzięki wielkie

przez **_carlos-** » 11 maja 2016, 07:15

Czy ma jakies znaczenie, czy blacha od mechanizmu podnoszenia jest srebrna albo czarna?

przez **baltazar1980** » 16 maja 2016, 14:19

Ma ktoś namiary na mechanika która ogarnie temat podnośnika szyb( zerwane linki) z Warszawy.

przez **napoleon81** » 23 czerwca 2016, 15:49

A ja mam inne trochę pytanie ,padła linka,kupiłem zestaw naprawczy z nawiniętą linką ,zamontowałem i jest różnica w wysokościach slizgów tzn.jeden jest wyżej ok 2 cm i wychodzi że jak jeden trzyma szybę to drugiego nawet w otworze w blasze nie widać ,linka raczej założona dobrze bo filozofii nie ma ,kupiona na prawą stronę ,nie mam pojecia o co kaman

przez **red8** » 28 września 2016, 22:10

Jakby ktoś z Lublina lub okolic miał z tym problem to pisać na PW. Ogarnąłem wszystko u siebie. Podobnie jak uszczelnienie drzwi.

przez **sonor** » 6 października 2016, 10:10

Czy trzeszczenie w trakcie podnoszenia i opuszczenia szyby oznacza zurzyty ślizg ? I gdzie dostanę nowe, serwis czy allegro ?

przez **_carlos-** » 6 października 2016, 10:18

Raczej zużyty ślimak w mechaniźmie napędzanym silniczkiem.

przez **sonor** » 6 października 2016, 10:21

Trzeszczy tylko w jednym miejscy, nie ważne czy w górę czy w dół. ok 10cm otwarcia /zamkniecia.

przez **_carlos-** » 6 października 2016, 10:24

A szyba skacze?

przez **sonor** » 6 października 2016, 10:27

nie idzie płynnie w obie strony

przez **_carlos-** » 6 października 2016, 10:32

Raczej mechanizm, linka może przeskakiwać w jednym miejscu przy nawijaniu. Bez zdjęcia tapicerki ciężko stwierdzić na 100℅.

przez **sonor** » 6 października 2016, 10:44

No nic to trzeba będzie rozkręcić . Ale ślizg chyba kupię jak by się okazało że on zniszczony,te nowe z allegro coś warte ?

przez **leonek34** » 6 października 2016, 14:49

Jako ciekawostkę opowiem, że jak kupiłem moje auto to też nie działały szyby... kupiłem więc części, rozkręcam a tam... drewniana deska

przez **red8** » 6 października 2016, 22:04

sonor, jest duża szansa, że szyba chodzi tylko na jednym ślizgu a drugi masz pęknięty. Ja mam zamienniki u siebie.

przez **sonor** » 6 października 2016, 23:07

Stawiam jednak na ślizg,dziś posłuchałem i trzeszczenie pochodzi ewidentnie od strony zamka i tylko przy otwieraniu/zamykaniu z funkcji całego zamknięcia lub otwarcia.

przez **rafal155** » 28 grudnia 2016, 12:38

W wigilię przy otwarciu szyby, została ona w połowie, nie szło w żadną stronę. Okazało się, że linka przerdzewiała i pękła + pęknięty jakiś plastyczek. Jakieś 3 miesiące temu strasznie piszczało przy domykaniu szyby. Psikałem parę razy przez szparę przy szybie i po jakimś czasie przestało, ale czytając jakiś post na naszym forum, ktoś pisał, że kończy się linka i lada dzień może walnąć... Jako, że nie miałem za bardzo czasu na samodzielne rozbieranie boczka i naprawę, zleciłem to warsztatowi płacąc 250zł. Nawlekli nową linkę i wymienili pęknięty element. Mam nadzieję, że jeszcze trochę podziała. Dużo, czy nie? Z pewnością w ASO zapłaciłbym o wiele więcej

przez **DanJ93** » 28 grudnia 2016, 18:30

Dużo, cały mechanizm jak się nie mylę kosztuje 100zł, roboty jest trochę, ale czy aż tyle?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum