Modyfikacje zegarów na FIS i 1/2 FIS.

Reklama

przez **joker2613** » 1 stycznia 2016, 19:02

Mam pytanie kto by ogarnął temat licznika z passata do toledo w świętokrzyskim ?
Lub nie bardzo daleko od buska ?

Reklama

przez **renegat207** » 12 stycznia 2016, 21:23

Witam wszystkich. Ostatnio z kolegą próbowaliśmy zaadoptować licznik z Audi A 3 polift 2002 r. VDO pełen FIS do Leona ASV 2002 r. Obydwa to immo 3.
Próba się udała lecz nie do końca bo zabrakło sygn. odnośnie airbaga i abs. Licznik po wcześniejszym przepięciu pinów pod audi przyjął vin i auto odpaliło. Obrotomierz i prędkościomierz działał. Temp. zewnętrzna wskaźnik paliwa i temp. płynu też poprawnie wskazywał. Ale po przejechaniu kilku metrów zaczynała piszczeć czerwona ikonka od hamulców. Poziom płynu na pewno ok. chodzi zapewne o brak sygn. z abs-u. Ciekawi mnie czy jak podciągnę sygn. bezpośrednio ze sterownika abs to będzie dobre rozwiązanie? Wiem,że można by się pobawić w eepromie licznika bo część sygn. idzie po CAN. ale z tym to raczej bym sobie nie poradził. Może ktoś ma jakieś inne pomysły jak dokończyć ten przeszczep z A 3.? Pomocny byłby ori pinout licznika seata ale nigdzie nie mogę znaleźć.

przez **Arek84** » 13 stycznia 2016, 12:44

Chyba nie będzie tak łatwo z tym licznikiem tzn z airbag i abs.
Co do hamulców to zewrzyj pin od czujnika hamulców do masy.

przez **renegat207** » 13 stycznia 2016, 16:41

Instrument Cluster 32-pin Connector (Green) Terminal Identification
#1-#16 right side from up to down
1.) open
2.) open - reading coil for immobilizer 1 (from 05.99 prod.)
3.) open
4.) open - data bus (CAN), shielding for input (from 05.99 prod.)
5.) W-wire (where applicable)
6.) low level washer fluid
7.) brake pad indicator
8.) external buzzer - open from 05.99 production
9.) open
10.) fuel reserve warning - open from 05.99 production
11.) signal for vehicle stationary
12.) air conditioning system cut-off - ECT signal
13.) parking brake indicator light (K14)
14.) warning light for traction control / vehicle stability
15.) open
16.) open
#17-#32 left side from up to down
17.) open - reading coil for immobilizer 2 (from 05.99 prod.)
18.) open - oil temperature and oil level warning signals
19.) open - data bus (CAN), high input signal (from 05.99 prod.)
20.) open - data bus (CAN), low input signal (from 05.99 prod.)
21.) open
22.) open - input signal from hood alarm switch (from 05.99 prod.)
23.) MFI call up button - top (display switches forward)
24.) MFI call up button - bottom (display switches backward)
25.) MFI memory switch - reset
26.) ambient air tempertature sensor
27.) open - data bus (CAN), high output signal (from 05.99 prod.)
28.) open - data bus (CAN), low output signal (from 05.99 prod.)
29.) open
30.) output signal 2 from electronic speedometer - open (from 05.99 prod.)
31.) selector lever display - open (from 05.99 prod.)
32.) fuel consumption signal - open (from 05.99 prod.)

Instrument Cluster 32-pin Connector (Blue) Terminal Identification
#1-#16 right side from up to down
1.) terminal 15, positive
2.) right turn signal indicator light (K94)
3.) output signal 1 from electronic speedometer
4.) open
5.) fuel gauge (G1)
6.) airbag malfunction indicator light
7.) terminal 31, sender ground (GND)
8.) engine coolant temperature gauge (G3)
9.) terminal 31, ground (GND)
10.) oil pressure switch (F1)
11.) RPM signal - open from 05.99 production
12.) generator warning light (K2), terminal 61
13.) glow plug indicator light (K29 - diesel only), control light for rear seat backrest lock from 05.99 production (only certain countries)
14.) open
15.) open
16.) warning light for rear lid open (only certain countries)
#17-#32 left side from up to down
17.) headlight high beam indicator light (K1), terminal 56a
18.) left signal indicator light (K54)
19.) ABS warning light (K47)
20.) instrument cluster illumination, terminal 58b
21.) signal for open driver's door
22.) engine coolant level (ECL) sensor (G32)
23.) terminal 30, (B+)
24.) terminal 31, ground (GND)
25.) on-board diagnostic (K-wire)
26.) parking light right, signal for "lights on" warning buzzer
27.) parking light left, signal for "lights on" warning buzzer
28.) speedometer vehicle speed sensor (VSS) (G22)
29.) warning light for brake system fluid level
30.) ignition key warning buzzer, terminal 86s
31.) seat belt warning system
32.) emission workshop lamp (only certain countries) - open from 05.99 production
Mam taki pin out o seata. Czy chodzi Ci o pin nr. 29 z zielonej kostki?
A od audi taki http://inhoss.cba.pl/aaa/6.pdf

przez **dreadlook** » 13 stycznia 2016, 17:27

Licznik od passata b5fl nr końcowy 849A - co oprócz licznika będę potrzebował żeby go zamontować w Leonie?

przez **Arek84** » 13 stycznia 2016, 18:36

Obudowa zegarów z A3, kabel to programowania kluczyków + przebieg.

przez **bledow** » 13 stycznia 2016, 18:37

I kabelki żeby połączyć licznik z komfortem ;-)

przez **pietrek86** » 13 stycznia 2016, 21:24

bledow zajmujesz się takim wymienianiem zegarów

przez **bledow** » 13 stycznia 2016, 21:28

Czasami

przez **mcaris** » 13 stycznia 2016, 21:51

Oczywiście odpowiedni wsad do 849 bo z nim jest troche roboty

zapytaj sly180

przez **Pavulon87** » 13 stycznia 2016, 23:21

Wsad do 849 był już wcześniej podany w tym temacie.
Co prawda można w nim co nieco zmienić, ale nadaje się jako baza.

przez **dreadlook** » 13 stycznia 2016, 23:29

Przy każdej wymianie na full fis trzeba wymieniać szybkę na tą z A3? Czy są może jakieś fisy gdzie nie trzeba tyle rzeźbić?

przez **Arek84** » 14 stycznia 2016, 08:07

Obudowa zegarów z passata jest większa dlatego zawsze trzeba zmienić na tą z a3, chyba że wolisz ciąć deske.

przez **lukaszzxx** » 26 stycznia 2016, 22:10

Witam po zmianie liczznika i zgrania wsadu do nowego na wyswietlaczu od godziny dziwnie sie wyswietla po zmianie na stary wsad od passata js ok. ktos wie jak pomoc?

-- 26 stycznia 2016, 22:10 --

WIE KTOS JAKIE TO BLOGI? I JAK TO ZMIENIC?
https://web.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

przez **Arek84** » 26 stycznia 2016, 23:16

Wsad z leona wgrałeś do passata? To nie ma prawa działać.

przez **lukaszzxx** » 27 stycznia 2016, 12:51

no ttak. wie ktos jak pomoc?

przez **Arek84** » 27 stycznia 2016, 14:29

Przeczytaj temat od początku, możesz się tez posiłkować forum golf i passat, Wszystko jest opisane tylko trzeba poszukać.
Generalnie masz dwie opcje: albo przepisanie odpowiednich komórek wsadu z leona do wsadu z golfa i wgranie do licznika z passata albo wgranie wsadu z golfa i dopisywanie kluczyków vag-comem. Osobiście polecam pierwsza opcję.

przez **BartekTDi** » 1 lutego 2016, 13:43

Witam.
Panowie jest taka sprawa. Zrobiłem SWAP z 1.9 tdi ASV na 2.8v6 BDE z golfa 4. Żeby silnik odpalił i żeby immo mnie nie blokowalo, mam na razie podłączony licznik z tego golfa, rok 2002.
Mój leon jest z 2000r. Jest taki problem że licznik z golfa jest trochę za duży i się nie mieści, a obudowa z licznika z audi a3 nie chce pasować. Licznik z golfa jest z 1/2 FIS.
Proszę o jakąś pomoc. Jaki licznik zastosować?

przez **bledow** » 1 lutego 2016, 14:09

Bartek licznik z golfa powinien siąść bez problemu. Co Ci nie pasuje w obudowie z A3 ?

przez **BartekTDi** » 1 lutego 2016, 20:31

Licznik z golfa jest "za wysoki" i się mieści. Kupiłem też licznik z audi A3 też z 1/2 fis. Problem polega na tym że przednia obudowa licznika z A3 ma na środku takie wypustki, które oddzielają wyświetlacz FIS od reszty, a golf takiego nie ma....

przez **bledow** » 1 lutego 2016, 21:17

Ostry nożyk do tapet i już nie ma ;-)

przez **BartekTDi** » 1 lutego 2016, 21:21

A jak to obetnę to nie będzie to w niczym przeszkadzało? W tym tygodniu spróbuję to jakoś ogarnąć

przez **Arek84** » 2 lutego 2016, 00:13

Licznik z golfa to zapewne MM a nie VDO dlatego nie pasuje.
Najprościej wyłączyć immo bo i tak to marne zabezpieczenie.

przez **Xano** » 4 lutego 2016, 11:12

Też chcę pełen fis.Może ktoś mi poradzi jaki licznik i od czego najlepiej kupić do silnika 1.8 20v agn, co jeszcze do tego licznika kupić? .Może ktoś z forum zrobi foto tutorial zwiazany z tematem.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

przez **Pavulon87** » 4 lutego 2016, 12:00

Fototutorial czego? Jak masz licznik w odpowiedniej obudowie to po prostu go zamieniasz odkręcając przy okazji ze 4 śrubki.
Schody zaczynają się jak chcesz rzeźbić.

przez **Xano** » 4 lutego 2016, 12:21

Ok, a od golfa 4 to trzeba wygrywać/wymieniać coś lub "rzeźbić" ? Odrazu funkcje w fisie działają?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

przez **kidzi** » 8 marca 2016, 17:40

Ktoś się orientuje jak można aktywować coś takiego?
https://www.youtube.com/watch?v=0AX6qvEB8l0

przez **Arek84** » 8 marca 2016, 20:32

Trzeba dołożyć dodatkowy moduł. Na forum golfa jest temat o tym i osoba, która taki moduł zrobiła.

przez **wiki2183** » 8 marca 2016, 22:35

W końcu i ja doczekałem się pełnego fisa w moim leonie. Nieoceniona w tym przypadku była pomoc kolegi bledow, który odwalił najgorszą robotę czyli przygotował wsad i wytłumaczył wszystko co i jak. Jeszcze raz wielkie DZIĘKI. Podświetlenie i zmianę polaryzacji wyświetlaczy i climatronica zrobiłem sam.Planuję jeszcze zmianę wyświetlania na fisie z czerwonego na biały ale to jak dorwę jakiś uszkodzony do testów. A oto efekt Obrazek

przez **Arek84** » 9 marca 2016, 08:34

Skala od paliwa też przerobiona żeby poprawnie wskazywał pełny zbiornik ?

przez **bledow** » 9 marca 2016, 10:46

Pewnie że skala przerobiona, nie można iść na łatwiznę jak robić to po całości. Licznik wyszedł Ci naprawdę fajnie w tym negatywie

skrobnięte z kalkulatora

przez **mcaris** » 9 marca 2016, 17:01

No powiem że ta odwrócona polaryzacja zajebista sprawa

przez **Axee** » 9 marca 2016, 18:12

wiki2183 napisał(a):Planuję jeszcze zmianę wyświetlania na fisie z czerwonego na biały ale to jak dorwę jakiś uszkodzony do testów.

Podswietlanie jest na plycie glownej zegarow, czyli zmiana podobnie jak w przypadku reszty, trzeba odchylic wyswietlacz FIS i dojscie jest

przez **wiki2183** » 10 marca 2016, 22:01

Dojście jest ale na forum passata coś pisali ze folia jest jakaś koloryzująca więc wolę po testować zanim zerwę ze swoich.

przez **P600** » 13 marca 2016, 15:15

Czy temat podświetlania samych wskazówek przy wyłączonych światłach jest do ogarnięcia na ori liczniku? Bo w licznikach od Paszita często się to spotyka :-)

przez **bledow** » 13 marca 2016, 15:37

Z tego co wiem to nie.

skrobnięte z kalkulatora

przez **krz128** » 14 marca 2016, 16:09

Witam
Pacjent toledo ahf 1999.
Potrzebuje pomocy z moim licznikiem. Zakupiłem licznik 3b0920827. Zgrałem wsad ze swojego starego licznika jak i z paska. No i na tym stanąłem. Po wgraniu wsadu z golfa giną napisy na fisie a w przebiegu jest "dev". Czy ktoś może mi pomóc?

Link do wsadów:
http://przeklej.org/file/1wsxhG/wsady.zip

przez **kidzi** » 21 marca 2016, 11:47

Arek84 napisał(a):Trzeba dołożyć dodatkowy moduł. Na forum golfa jest temat o tym i osoba, która taki moduł zrobiła.

Dzięki za info :-)

Już znalazłem.

Koleś jest nieźle ogarnięty w tych tematach. Z tego co widzę zrobił nawet przejazd wskazówek po włączeniu zapłonu, jak w Audi :shock:

https://www.youtube.com/watch?v=UemISaIwxRo

przez **Sylas_ldz** » 8 kwietnia 2016, 17:24

bledow, czy moglbys pomoc w sprawie zegarow? Widze ze koledze wiki2183, pomagales. Chodzi mi o to jaki numer licznikow koge ma i z jakiego golfa wsad.. Czytam ten temat juz kilka dni i jestem glupszy niz przed czytaniem.. Ehh.. Dodam jeszcze ze mam autko 2001 rok bez can.

przez **bledow** » 8 kwietnia 2016, 18:02

Sylas_Idz poszło pw

skrobnięte z kalkulatora

przez **barto128** » 17 kwietnia 2016, 12:09

Siema. Pytanko bo ostatnio naszło mnie na RNS 300 lub RCD 310 w związku z tym małe pytanko. Czy gdyby pociągnąć z licznika 3b0 920 846 następujące przewody:
Złącze 32-wtykowe -T32b-, zielone

8 – Magistrala danych (CAN), sygnał wejściowy High, elektryka systemu Komfort/ centralny zamek/ system Infotainment
9 – Magistrala danych (CAN), sygnał wejściowy Low, elektryka systemu Komfort/ centralny zamek/ system Infotainment

do w/w radioodtwarzaczy to działałoby to jak powinno? Tzn czy radio otrzymywało by właściwe sygnały po CAN i sterowało wyświetlaczem w zegarach? Wiem że z samym wpasowaniem radia jest niezła rzeźba ale pomijam ten fakt i chodzi mi tylko o powyższe

Pinout licznika ze strony: http://www.vwgolf.pl/porady/passat-b5-1 ... -licznika/

przez **Xano** » 22 kwietnia 2016, 14:25

Doradzi ktoś jaki licznik do silnika 1.8 20v?
Od passata b5 2.8 3B0 920 840 ( 3B0920840) będzie dobry ?

przez **matts84** » 25 kwietnia 2016, 15:44

Typ licznika sprawdź pod VAG

Tapnięte na S3 LTE

przez **Sylas_ldz** » 26 kwietnia 2016, 16:10

barto128 napisał(a): Wiem że z samym wpasowaniem radia jest niezła rzeźba ale pomijam ten fakt i chodzi mi tylko o powyższe

Jest zabawa ale do zrobienia nawet bez tunelu pid navi ori.. Wystarczy panel zewnetrzny maskujacy navi ori. Ja przerabialem u siebie pod takie radio tylko ze nie ryginal vaga ale ten ksztalt.
Jak co to pomoge chetnie :-D

przez **matts84** » 26 kwietnia 2016, 21:48

Jak odwrócić polaryzację tych LCD?

przez **Sylas_ldz** » 5 maja 2016, 19:49

Wreszcie przeprawa z zegarami od paska z full fisem zakończona :-D

Wielkie podziękowania dla kolegów wiki2183 i bledow bez was byłoby ciężko :-P

A oto moja wersja liczników i przy okazji modyfikacją radia się pochwalę :-)

Ps. Sorry za jakośc ale robione na szybko fonem

przez **barto128** » 5 maja 2016, 20:47

No no

Wyszło elegancko :brawo:

Najbardziej te radio mnie intryguje

Jak coś to jakąś foteczkę za dnia bym poprosił :-D

Na razie się wstrzymałem z radyjkiem bo obczajam czy jakiś RNS 315 albo 510 da się upchać i podłączyć

Jeszcze raz gratki roboty :mrgreen:

przez **wiki2183** » 6 maja 2016, 20:36

matts84 napisał(a):Jak odwrócić polaryzację tych LCD?

No szybce wyświetlacza jest folia którą trzeba odkleić i nakleić nową obrąconą o 90 stopni. Na tym filmiku zobaczysz o co chodzi http://www.youtube.com/watch?v=i4CgkwJdBU8

przez **Sylas_ldz** » 6 maja 2016, 21:13

wiki2183 napisał(a):
matts84 napisał(a):Jak odwrócić polaryzację tych LCD?

No szybce wyświetlacza jest folia którą trzeba odkleić i nakleić nową obrąconą o 90 stopni. Na tym filmiku zobaczysz o co chodzi http://www.youtube.com/watch?v=i4CgkwJdBU8

Ale jak przekreci o 90st to na boki braknie a gora i dol bedzie wystawac.. Trzeba odwrocic spodem na wierzch w tej samej pozycji

przez **wiki2183** » 6 maja 2016, 21:50

Dlatego napisałem że trzeba nakleić nową. Ale Twoje rozwiązanie wydaje się być łatwiejszy.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum