Czas oczekiwania na nowego Leona

Reklama

przez **feels3** » 8 listopada 2017, 08:11

A ja mam wielki fun walcząc z trakcją w swojej ośce, czy to na ulicy czy na torze, nigdy na 4x4 bym się nie zamienił, mam juz PlayStation pod tv, po co mi drugie przed domem

Poza tym ja mam na codzień malo problemów z trakcją, jadąc z gazem na 50 % i tak robię pierwszą 100 w okolicach 7-8s, wystarczy to do dynamicznej jazdy, i tak z ciekawostek choć nie jestem z tego dumny bo to przejaw mojej głupoty był ale sytuacja mnie zaskoczyła.... przejechałem rok temu na letnich gumach trasę Warszawa Katowice podczas pierwszego dnia zimy gdzie sypnęło tak śniegiem że nic nie było widać... i powoli dojechałem... ośką [emoji14]

Reklama

przez **szadubaba** » 8 listopada 2017, 08:11

Panowie o czym tutaj rozmawiamy, majac chociazby DSG jaki wheelhop by nie byl to i tak ruszymy szybciej niz 95% aut stojacych obok nas

przez **maciek89** » 8 listopada 2017, 08:13

komoornik napisał(a): najbardziej to mi szkoda choćby delikatnego "butowania" mocnego auta FWD w trakcie zmiany kierunku jazdy - strach pomyśleć jakie tam obciążenia są na przeguby itd.

Rzeczywiście strach, za każdym razem gdy butuję cuprę w zakrętach o tym myślę. Olaboga, co tam się musi dziać z tymi przegubami :shock:

-- 8 listopada 2017, 09:13 --

szadubaba napisał(a):Panowie o czym tutaj rozmawiamy, majac chociazby DSG jaki wheelhop by nie byl to i tak ruszymy szybciej niz 95% aut stojacych obok nas

no tak, nie to co w manualu- tam trzeba użyć odpowiednio pedału sprzęgła- skomplikowana sprawa

przez **feels3** » 8 listopada 2017, 08:13

dokładnie

przez **trezor** » 8 listopada 2017, 08:29

Powiem tak, przez ostatnie prawie 20 lat jeździłem czteronapędowymi Audi i to nie na haldexach, ale na torsenach, więc co nieco wiem o jeździe z napędem na wszystkie koła. I mimo to, że są momenty i warunki kiedy brakuje mi 4x4, to świadomie wybrałem FWD i nie żałuję. Oczywiście nikogo nie będę przekonywał, żeby podzielił moje zdanie na ten temat i jak ktoś woli jazdę jak po sznurku z lagami przy starcie, to niech bierze AWD. Ale raczej nie dam sobie wmówić, że cały czas walczę z trakcją i właściwie, to mimo 300KM, wykorzystuję 150. ;-)

Spod świateł, czy na mokrym, czy na suchym w 99% jestem pierwszy i to bez walki. A na autostradzie jeszcze nie spotkałem samochodu za którym bym się nie utrzymał przy prędkościach powyżej 100km/h (Ferrari, czy jakieś super mocne Porsche mi się jeszcze nie przytrafiło).

przez **Quarien** » 8 listopada 2017, 10:55

komoornik napisał(a):A depnięcie na światłach, mając takiego hot hatcha który spędza swój żywot w mieście nie jest jednym z podstawowych elementów sensu takiego auta?

Szczerze mówiąc szybko z tego wyrosłem. Tak, w porównaniu do mojego poprzedniego silnika, depnięcie było upajające, ale w Cuprze jest tak dużo więcej potencjału. Np. zjazdy z autostrady, gdzie dodajemy gazu. Limit przyczepności jest w momencie kiedy od siły odśrodkowej muszę opierać głowę na ramieniu. Albo jak wchodzimy w dość ostry zakręt i w połowie zrobimy lekkie dohamowanie i Cupra wysuwa zad. To jest prawdziwa zabawa takiego auta.
Oczywiście wszystko sprawdzone w warunkach laboratoryjnych na torze pod czujnym okiem ekspertów. Dzieci, nie próbujcie tego w domu.

Jeśli komuś zależy na wystrzeleniu spod świateł to niech kupi sobie starego Mustanga GT a połowę ceny. Albo mocnego diesla.

komoornik napisał(a):Fun w walce z trakcją rozumiem, ale w aucie RWD.

Polecam dwa google searche, uwaga podaję hasła: open diff, one tire fire. RWD to połowa sukcesu

feels3 napisał(a):jadąc z gazem na 50 % i tak robię pierwszą 100 w okolicach 7-8s

Niedawno właśnie mierzyłem z kolegą czasy 0-100 w Cuprze na zimówkach, kiedy było bardzo, bardzo mokro. Wymagało to trochę wprawy i uwagi, ale robiłem czasy w dolnych granicach 7 sekund.
A teraz, mimo zimno, to jest sucho, więc dopóki zachowuję trochę zdrowego umiaru to nigdy nie walczę z trakcją.

maciek89 napisał(a):Olaboga, co tam się musi dziać z tymi przegubami

Ja generalnie zacząłem traktować koszt opon, tarcz i klocków jak koszt benzyny i płynu do spryskiwaczy

Od siebie dodam to co już pisałem w innym wątku:
AWD jest fajne, jeśli po prostu chcemy mieć technologiczną przewagę. But w podłogę i tyle.
Tylko to jest fajne rozwiązanie jak ma się A6 3.0TDI a nie hothatcha do zabawy.

Przedstawię mały graf do zobrazowania mojego rozumienia FWD vs. AWD.

FWD

Kod: Zaznacz cały: |------------|FUN FUN FUN FUN|----------------| Nuda Drzewo

AWD

Kod: Zaznacz cały: |-----------------------------------|FUN|-----| Nuda Drzewo

Wedle mojego doświadczenia: aby rozbujać współczesne AWD, trzeba tak bardzo spartolić sprawę, że nawet haldex powie "No stary, ja nie wiem jak ten zakręt wyprostować, radź sobie". I przez ten krótki, króciutki moment możemy się fajnie bawić.
Tylko problem polega na tym, że napęd na cztery koła działa w momencie jak przyśpieszamy. Gdy hamujemy, jesteśmy taką samą wielką cełgłą na czterech kołach jak każdy inny samochód.

Polecam zobaczyć pierwsze kilka sekund tego:
https://youtu.be/-s9bKP0Eaok
Gość musiał zrobić dwie kontry aby wybić eRkę z trakcji. Spoko, ja nie mam jaj aby to zrobić na publicznej drodze.

przez **Katalonczyk** » 8 listopada 2017, 10:59

Może załóżcie sobie oddzielny temat dotyczący Cupry? OD iluś postów to co piszecie nie ma nic wspólnego z tym wątkiem.

przez **artek90** » 9 listopada 2017, 20:35

1.8tsi ST zamówiony 6 września i przyszedł do salonu dziś. Obrazek

przez **Cracoviaczek** » 10 listopada 2017, 13:03

Mam pytanie:
Czy ktoś z Was wie może co dzieje się z autem, które zostało już przywiezione z fabryki do Polski? Pytam bo moje zamówione autko zostało wyprodukowane 18.10; z Hiszpanii do Polski (a dokładnie do Poznania jak powiedział mi dealer) dotarło już 27.10 (czyli po 9 dniach); od tej daty mija właśnie 14 dzień i auto w żaden sposób nie może dotrzeć do miejsca przeznaczenia gdzie niecierpliwie na niego czekam :wink:

(pomijając dni wolne to wychodzi, że auto stoi w Poznaniu już 9 dzień roboczy). Stąd własnie moje pytanie - czy tam w centrali jakoś go przygotowują do sprzedaży? Bo mnie nachodzą już najczarniejsze myśli, że zostało uszkodzone i jest naprawiane :roll:

Ale wierzę, że to tylko moje złe przeczucia a to, że tyle czasu to trwa to normalka...

przez **Quarien** » 10 listopada 2017, 13:12

Mój Leon kiedyś stał na placu u dealera, za szybą praktycznie (widziałem który) i "przygotowanie" zajęło ASO też kilka dni. Czy robią oni jakieś cuda? Nie sądzę, ale nie będę się wtrącał w cudzą robotę

przez **bigmazi** » 10 listopada 2017, 14:03

Może być tak, że nie mają pełnej lawety. Więc czekają, żeby nie jechać z jednym-dwoma autami. Albo nie mają wolnej lawety do transportu. To są tachografy, normy pracy itp. Więc przy małej liczbie lawet może być zator. To tak na zdrowy rozum staram się tłumaczyć.
Przygotowanie do sprzedaży jest raczej u dealera.

przez **kowalel** » 10 listopada 2017, 14:18

Cracoviaczek, u mnie jest już ponad tydzień od dostarczenia auta do Poznania i też nie mogę się doczekać kiedy będzie u dealera.

miałem podobne przemyślenia jak tak, ale to chyba tyle porostu trwa

przez **gzes** » 11 listopada 2017, 20:18

Zamawiany 12 lipca,odebrany 2 dni temu. Na zdjęciu ze swoim poprzednikiem
Obrazek

przez **potter** » 11 listopada 2017, 20:59

Gratulacje

To jest ten którego zamawiałeś z produkcji czy też brany od innego dealera z placu?

przez **gzes** » 11 listopada 2017, 22:01

Z placu, na ten zamawiany musiałbym czekać do marca. W sumie bogatszy o alarm ale nie musiałem dopłacać. Dostałem jeszcze pierwszy przegląd za 1zl takze wydaje mi się że źle na tym nie wyszedlem. Ostatecznie też nie wzięli starego w odkup, kolejne kilka tys do przodu.

przez **potter** » 11 listopada 2017, 22:21

No to super. Do zobaczenia na drogach

przez **szadubaba** » 12 listopada 2017, 10:42

Ktos w ogole zdecydowal sie na to by od niego wzieli stare auto w rozliczeniu? Nie mowa tu o 5 latku ale np 15+. Zastanawiam sie jaki oni maja w tym interes.

przez **slaw44** » 12 listopada 2017, 11:43

szadubaba napisał(a):Ktos w ogole zdecydowal sie na to by od niego wzieli stare auto w rozliczeniu? Nie mowa tu o 5 latku ale np 15+. Zastanawiam sie jaki oni maja w tym interes.

mojego 18 letniego clio :-)

porostu nie chcieli. Ale to było latem.

przez **adbur** » 12 listopada 2017, 11:44

Kolega chciał zostawić accorda z 2004 r w rozliczeniu to w jednym salonie proponowali 7 a drugim 11 tys, sam go sprzedał za 17.

przez **bigmazi** » 12 listopada 2017, 13:54

Generalnie wezmą tylko takie auto, które sam w miarę szybko byś sprzedał.

przez **potter** » 22 listopada 2017, 23:03

Leon ST Excellence z 1.4 150KM i DSG zamówiony w okolicach 20 września, odebrany dziś (22 listopada). W sumie ok 2 miesiące czekania

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

przez **piotrek84** » 23 listopada 2017, 00:02

ST FR 1.8 zamówiony w październiku, produkcja przepchnieta przez dilera na styczeń. Inaczej byłby już w grudniu 2017

przez **Dam789** » 23 listopada 2017, 10:24

Leon Xcellence 1.4 125 KM zamówiony 3 listopada.
Od kilku dni stoi na placu u dilera i jest blokowany przez CEPIK 2.0 ...

przez **szczekas** » 23 listopada 2017, 10:43

Jakim cudem auto zamówione wyprodukowało się i przyjechało w mniej niż 20 dni?

Chyba, że jakiś z placu

przez **Dam789** » 23 listopada 2017, 10:49

szczekas napisał(a):Jakim cudem auto zamówione wyprodukowało się i przyjechało w mniej niż 20 dni?
Chyba, że jakiś z placu

Auto z fabryki. Akurat schodził z linii w wyposażeniu, które chciałem.

przez **szczekas** » 23 listopada 2017, 11:11

To się nazywa szczęście

przez **Dam789** » 23 listopada 2017, 11:20

Szczęście to by było gdybym miał go już w garażu.
Teraz jedynie łapie mnie nerwica...
Mam samochód, a go nie mam...

przez **reuptaken** » 23 listopada 2017, 11:37

To zupełnie tak jak mój, też xcellence, też czeka. Ale chyba był u dealera wcześniej.

przez **Katalonczyk** » 27 listopada 2017, 17:04

Czy ktoś z zamawiających auto z Przedsprzedaży 2018 ma już podany termin produkcji? Ja czekam już 2 tygodnie i cisza póki co.

przez **piotrek84** » 27 listopada 2017, 19:53

Katalonczyk napisał(a):Czy ktoś z zamawiających auto z Przedsprzedaży 2018 ma już podany termin produkcji? Ja czekam już 2 tygodnie i cisza póki co.

Auto zamówione w połowie października, produkcja przepchnieta przez dealera na styczeń 2018 żeby był rocznik 2017. Inaczej produkcja grudzień 2017

przez **dadedudum** » 27 listopada 2017, 20:40

Zamówienie 17 października, 31.10 nastąpiło przypisanie tygodnia produkcji, 18.11 auto przekazane do produkcji.
21.12 ma trafić na plac importera. Dla mnie bez różnicy jaki rok produkcji, pierwsza rejestracja i tak będzie w styczniu...

przez **davidnth** » 28 listopada 2017, 12:09

Kurde, aż dziw bierze, że też zamawiałem Seata jak czytam co piszecie, sami chcecie przesuwać terminy. Ja już czekam 5miechów od zamówienia, miesiąc temu dostałem potwierdzenie, że zrobi się w 46tygodniu, a teraz czekam kiedy będę mógł odebrać :aniol:

przez **mesrs123** » 28 listopada 2017, 14:58

Ja zamowilem 23 listopada sprzedawca mowil ze luty jest realnym terminem odbioru teraz czekam na dokladna date. wziolem nie standardowe alufelgi zeby przyspieszyc produkcje. 1.8 tsi fr desire red

przez **KubaaBia** » 30 listopada 2017, 08:25

Zamówienie 23 listopad, samochód stoi na placu i jedyny problem to rejestracja przez po******CEPIK 2.0 ...

przez **osrodka** » 30 listopada 2017, 12:37

Moj dealer ma rowniez problemy z rejestracja, auto stoi na placu od 21 listopada i do tej pory nie udalo sie zarejestrowac w zajebistym CEPIK 2.0.
Jutro maja ostania szanse i jak nie da rady to chyba osobiscie sie przejde z papierami do urzedy bo az trudno mi w to uwierzyc...

przez **potter** » 30 listopada 2017, 12:42

U mnie udało się za pierwszym razem ale kto wie, może Bydgoszcz pod tym względem jest taka szczęśliwa. U mnie również dealer załatwiał to w moim imieniu.

przez **KubaaBia** » 30 listopada 2017, 17:02

@osrodka Wybacz ale predzej ty bedziesz czekał kilka dni niz oni

Z tego co wiem nie jest problem z oczekiwaniem na kolejki itp tylko system raz przyjmuje a raz nie, dilerzy maja oddzielna osobe tylko specjalnie dla nich do rejestracji

Mam nadzieje ze u mnie sie uda juz jutro

przez **davidnth** » 30 listopada 2017, 21:28

Dziś właśnie mija dzień, w którym według zamówienia miałem najpóźniej odebrać samochod, a póki co dalej nie wiem nic, ciekawe czy już się na pewno wyprodukował i czy jedzie do Polski :-D

Obecnie jeżdżę FRem, przed zamówieniem Cupry nie odbyłem jazdy próbnej, a dziś miałem okazje chwile pobawić się nowym Focusem RS i muszę przyznać, ze daje rade. Mam nadzieje, ze nie będę musiał żałować wyboru. Nie bardzo foka mi się wewnątrz podoba i szkoda, ze tylko manual, ale ogólnie bardzo interesujący samochód i według mnie potrafi poprawić humor i dodać troszkę adrenaliny :-)

przez **dadedudum** » 30 listopada 2017, 21:35

Nie ma co żałować, obejrzyj testy spalania... Jakość wykończenia wnętrza to tragedia. Silniki wymieniane w co drugim focusie RS, a do tego nie trzymają serii (moc). Tutaj przykład - Obrazek

przez **maciek89** » 30 listopada 2017, 21:46

339 KM to i tak sporo jak na serię Foki RS.

Przypałów trochę ma ten silnik + dość popularne wycieki. Ważne, że z gwarancją nie robią problemów. Cupra to totalna nuda w porównaniu z RS-em, szczególnie z DSG. Natomiast Cupra 4Drive to wg. mnie po prostu szybkie kombi nie dające zbyt wiele emocji, a RS to super zabaweczka.

Natomiast jakość wnętrza podobna jak w Leonie, nie powiedziałbym, że tragedia. Kilka razy jechałem poliftowym dieslem jakimś słabym z wypożyczalni i jakość wnętrza przeciętna w tej klasie, nic nie skrzypi podczas jazdy, a to najważniejsze no i przyjemny dźwięk kierunkowskazu. :-P

przez **davidnth** » 30 listopada 2017, 22:08

Nie miałem dużo czasu, żeby oglądać dokładnie wnętrze i przyglądać się wszystkiemu, wsiadłem wcisnąłem start i chciałem sprawdzić to co najważniejsze czyli jazdę. Nie śledziłem nigdy watkow o Focusach, nie wiem jak rzeczywiście jest z ta awaryjnością silników, wiem natomiast, ze śmiga się super w ciasnych zakretach i na krętych drogach. Na prostej drodze czuć oczywiście przyspieszenie ale daje sie odczuć jakby nie było aż takiej mocy.

Trochę mnie zmartwiliwcie, ze Cupra przy tym to zwykły nudziak. Obecnie planuje ja mieć 3 lata, apetyt rośnie w miarę jedzenia, wiec może stworzą coś Extra, gdy przyjdzie czas wymiany :-D

A co do spalania to chyba każdy zdaje sobie sprawę, ze tego typu samochody swoje wypić musza i nigdy nie sprawdzi się podawana przez producenta statystyka.

Swoją droga moje obecnie „marne” 150km tez potrafi wypic, wczoraj ledwo przejechałem 450km na jednym baku, w tym ostatnie 100km musiałem pełzać bo nie miałem stacji, a została mi jedna kropka...

przez **reuptaken** » 30 listopada 2017, 22:29

Wracając do tematu, to udało się mojego Leona zarejestrować (tydzień około, Warszawa), no i śmigam czerwonym Xcellence. Na razie tylko od dealera przez całą Warszawę, pierwsze wrażenia pozytywne, chociaż mam wrażenie, że jest problem z czujnikiem cofania (dawał fałszywe sygnały w garażu).

przez **dadedudum** » 30 listopada 2017, 23:26

Cupra to nuda... I tak i nie... Jeździłem na jazdach próbnych 4drive i to faktycznie był dramat, żadnych emocji, po prostu w miarę żwawe auto. Pewnie po dobrym tuningu pod 4xx koni to jedzie fajnie, ale bez tego trochę smutno. FWD w DSG wcale nie jest nudne

walka o trakcje to całkiem spoko zajęcie, jeździłem co prawda 290-tką ale jak dla mnie super. Teraz jeżdże 2.0T Oplem zrobionym na 300koni/420NM w manualu i mam dość

Łódź leczy z manuala, 40 minut stania w korku, jedynka-sprzeglo-luz-hamulec-sprzeglo-jedynka-sprzeglo-hamulec ... Całe życie byłem przekonany że tylko manual... dopóki nie pojeździłem Cuprą w DSG

A co do Foki RS, mnie odrzuciło trzeszczenie elementów pod lekkim naciskiem nawet ... Nie wspomnę o bagażniku do którego mieszczą się tylko waciki ...

przez **maciek89** » 30 listopada 2017, 23:50

No jak masz stać tym autem w korkach to bez sensu manual, choć w Cuprze sprzęgło jak na tak mocne auto chodzi mega lekko i przyjaźnie (nie jak w wielu hothatchach czyli 0/1) to nie ma co się katować. Łódź na obecną chwilę jest najbardziej zakorkowanym polskim miastem ponoć.

Ja na szczęście w korkach stoję bardzo okazyjnie, większość mojego przebiegu Cuprą to trasy i przejażdżki dla funu

DSG ma swoje mankamenty w Cuprze FWD związane właśnie z trakcją no i LC jest trochę bezużyteczne natomiast skrzynia bez dwóch zdań zła nie jest, można się z nią polubić i ma niepodważalne zalety każdego automatu związane z wygodą.

przez **dadedudum** » 1 grudnia 2017, 13:08

Fakt, jeżeli miałby to być samochód tylko do zabawy to prawdopodobnie byłby to Manual, aczkolwiek DSG wytrzymuje większy moment niż seryjne sprzęgło w manualu. Więc łatwo by nie było... Aczkolwiek gdybym miał nieograniczone środki finansowe to byłby to 4drive zrobiony na 420-440kunia zaraz po wyjeździe z salonu

3.5 sekundy do setki nie mają prawa być nudne

https://www.youtube.com/watch?v=MkilakvyL24

przez **szczepan** » 2 grudnia 2017, 07:41

dadedudum napisał(a):Cupra to nuda... I tak i nie... Jeździłem na jazdach próbnych 4drive

maciek89 napisał(a):No jak masz stać tym autem w korkach to bez sensu manual,

dadedudum napisał(a):Fakt, jeżeli miałby to być samochód tylko d

A Wy znowu swoje. Do tematu Panowie

przez **trzepol** » 2 grudnia 2017, 20:03

Panowie

Czy ktos ma juz samochód na styczen 2018 wrzucony do produkcji ? Moje zamowienie niby styczniowe dalej jest u importera.....Czyzby tak krotki byl czas oczekiwania ze tyle zwlekaja z produkcja ?

przez **Katalonczyk** » 3 grudnia 2017, 08:16

Kiedy zamawiałeś auto? U mnie 3 tydzień mija i póki co termin produkcji nie jest znany.

przez **trzepol** » 3 grudnia 2017, 09:50

1.10 zamawialem ale z zalozeniem ze produkcja 2018. Importer mam zamowienie i pilnuje aby je wdrozyc ze styczniem. Myslalem ze bedzie to mialo miejsce juz jakis czas temu czytajac to ile niektorzy czekaja na auto.
Ostatnio widze, ze czeka sie 3-4 tygodnie wiec moze w okolicy 10-15 grudnia juz pojdzie zamowienie do fabryki.

przez **KubaaBia** » 3 grudnia 2017, 12:53

@trzepol
Dieler dilerem ale fabryka i tak swoje

Pracowałem troche w fabryce Automotive - JLR i wiem że aby termin był dotrzymane to wszyscy poddostawcy muszą dostarczy czesci w odpowiednim momencie itp wiec to jest najważniejsze, oraz oczywiście minimalna liczba zamówieni co pozwoli na zmianę lini np. z Ibizy na Leona

Nie którzy mysla ze kazdy model ma swoją linie i cały czas jest klepany na niej

niestety ale tak pieknie nie jest

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum