Pierwszy przegląd

Reklama

przez **Krzyzak** » 6 grudnia 2018, 10:02

Też lałem do innego auta ten Mobil 5W30 ESP i wg mnie jest spoko. Teraz mam tam najtańszy Specol Gold 5W30, nie ma tańszego 5W30 na rynku - nie widzę różnicy... Wystarczy sprawdzać etykiety produktu, ale jeśli ktoś lubi przepłacać, to kto bogatemu zabroni

Reklama

przez **brzooza** » 7 grudnia 2018, 14:18

Panowie takie trochę głupie pytanie ale chce pierwszy raz zmienić olej od nowości w swoim Leonie. Aktualny przebieg to nie całe 10k. Olej mam już (motul xmax 0w40) i filtr oleju. Czy warto zmienić śrubę z uszczelka od miski czy zostawic? Czy sama śrubę kupie w aso?
Zmienia oleju będzie samodzielna w garażu

W sumie przy okazji to czy filtr powietrza i kabinowy tez warto wymienić przy takim przebiegu czy poczekać aż minie rok od odbioru ? (Odbiór koniec czerwca)

przez **Tomektr** » 7 grudnia 2018, 14:28

Jeśli będziesz później wymieniał olej na 30kkm w ASO żeby zachować gwarancję to mogą się przyczepić że oni nie wymieniali jeszcze oleju a jest śruba z uszczelniaczem. Mogą się przyczepić, a nie muszą. Zależy na kogo trafisz. Albo nie powiedzą a odnotuja w systemie i wyrazie W wygraną że coś było grzebane (śruba pierwszego montażu się różni od tej montowane później). Filtry nie zaszkodzi wymienic, ja zmieniam co 15kkm

przez **brzooza** » 7 grudnia 2018, 14:47

Czyli wymienić olej i śrubę wkręcić ta sama i tyle. Tak?
Chociaż z drugiej strony to i tak zobaczą ze inny filtr jest wkręcony. Filtr kupiłem mann
A widzę nawet na necie ze filtry oe vag są sporo droższe

przez **Tomektr** » 7 grudnia 2018, 16:12

Jak montujesz filtr nie od nich to co Ci robi śruba? To są grosze. Ja wymieniłem na 15kkm sam a śrubę i filtr oleju brałem u nich, resztę filtrów manna bo takie miałem włożone fabrycznie

przez **Bemben133** » 8 grudnia 2018, 19:51

Pytanie odnosnie wymiany filtra oleju w CZCA. Wymieniał ktoś sam? Obawiam sie czy ta tuleja gwintowana mi sie nie wykręci :mrgreen:

przez **biz0n** » 8 grudnia 2018, 21:27

Nie obawiaj się, nic się nie stanie

przez **4przemo77** » 8 grudnia 2018, 21:52

Mnie akurat wlali Castrola 5W30, a jego cena byla jakies 50 zl wyzsza niz jakbym kupil go w sklepie

przez **Tomektr** » 9 grudnia 2018, 00:21

Ale 50zl więcej na litrze czy na całości? :-D

przez **flito** » 9 grudnia 2018, 00:40

brzooza napisał(a):motul xmax 0w40

Dlaczego chcesz zalać olej inny niż przewidział producent?

przez **marekwar** » 9 grudnia 2018, 01:57

Producent ma wymagania co do normy a nie firmy.
W tej chwili do Leona leją 0W30 a niedawno jeszcze było 5W30.
Jak się rozmawia prywatnie w ASO to Motul 0W40 jest dobrym wyborem.
Gdzieś na tym forum jest informacja o wyniku testu wielu olejów pod względem zużycia elementów metalowych w wyniku tarcia. Motul jest znacznie lepszy od tego Castrola co zalewa fabryka.

przez **Bemben133** » 9 grudnia 2018, 07:05

Nawet mam na dropboxie wyniki tego testu

ja w okresie gwarancji leje valvoline 5W30 bo spełnia normę a wypada lepiej niż Castrol

no i cenowo to już bajka

po gwarancji wpadnie jakis 0/5W40

przez **flito** » 9 grudnia 2018, 14:25

marekwar napisał(a):W tej chwili do Leona leją 0W30 a niedawno jeszcze było 5W30.
Jak się rozmawia prywatnie w ASO to Motul 0W40 jest dobrym wyborem.

Kompletnie mi nie chodzi o producenta (sam leję AMS Oila).

Tylko dlaczego lejesz olej 0W40 zamiast 5W30 skoro konstruktor przewidział właśnie olej 5W30

przez **marekwar** » 9 grudnia 2018, 15:30

Ja jeszcze nie leję 0W40, teraz mam Motula 5W30 którym zamieniłem Castrola
Mam zamiar przejść za pół roku na tryb 12 miesięczny i zrezygnowac z oleju long life.
Przy okazji będzie to Motul 0W40.
Sama fabryka zmieniła ostatnio olej dla mojego silnika i od niedwwna leją 0W30 zamiast 5W30. Mam jasną odpowiedź ASO - uwzględnili fakt, że u nas są mrozy trochę większe niż w Hiszpanii.
Wszystkie oleje, o których mówimy spełniają normy VAG dla tych silników, o czym jakiś konstruktor zdecydował. Marketingowcy i finansiści zdecydowali o partnerze dla dostaw oleju i to wszystko.

przez **marekwar** » 9 grudnia 2018, 20:22

I jeszcze o Motulu. W normie VAG 502 dla interwałów 12 miesięcznych mogłem znaleźć Motula 0W40 a nie mogłem 0W30.
W moim ASO Motul 0W40 jest w pełni akceptowalny.

przez **pinkibass** » 10 grudnia 2018, 10:34

marekwar napisał(a):Tylko dlaczego lejesz olej 0W40 zamiast 5W30 skoro konstruktor przewidział właśnie olej 5W30

A skąd ta informacja, że konstruktor przewidział olej 5W30?
W instrukcji są tylko wyszczególnione normy dla konkretnych interwałów wymiany, tak jak koledzy wyżej pisali

przez **pepe1906** » 10 grudnia 2018, 19:42

jestem po wymianie oleju po 4 tys. wszystko płatne z ASO oprócz robocizny bo był voucher. Koszt prawie 360 zł - Kraków

przez **marekwar** » 10 grudnia 2018, 20:54

pinkibass napisał(a):
marekwar napisał(a):Tylko dlaczego lejesz olej 0W40 zamiast 5W30 skoro konstruktor przewidział właśnie olej 5W30

A skąd ta informacja, że konstruktor przewidział olej 5W30?
W instrukcji są tylko wyszczególnione normy dla konkretnych interwałów wymiany, tak jak koledzy wyżej pisali

Hej to cytat nie ze mnie tylko z kolegi ~flito

przez **pinkibass** » 10 grudnia 2018, 21:47

Oo, ciekawe :shock:

Faktycznie, sorry ale tak mi wstawił przycisk "cytat" i nie zauważyłem że się pomylił.

Także ponawiam pytanie, tym razem prawidłowo

flito napisał(a):Tylko dlaczego lejesz olej 0W40 zamiast 5W30 skoro konstruktor przewidział właśnie olej 5W30

A skąd ta informacja, że konstruktor przewidział olej 5W30?
W instrukcji są tylko wyszczególnione normy dla konkretnych interwałów wymiany, tak jak koledzy wyżej pisali

przez **SebaR** » 1 stycznia 2019, 10:36

Leon 5F z 2017 ST wersja FR 150km 1,4.
Mam nastukane już ok 13,5k i w okolicach 15k wolałbym zmienić oliwę, nie czekając aż do pierwszego przeglądu przy 30k.
Naczytałem się że 30k to zdecydowanie za dużo na jednorazowy interwał wymiany oleju.

Mam pytania: :roll:

1. Dobry tok rozumowania z tą wcześniejszą wymianą ?
2. Jak się to ma do gwarancji, trzeba to zrobić w serwisie SEATA czy można w jakimś zakładzie specjalizującym się w tej dziedzinie?
3. Jaki olej wlać ? Wiem że musi spełniać jakieś normy, mogę prosić o podpowiedź, który się sprawdza ? (marka/oznaczenie)
4. Ile oleju wchodzi do Leona

Z góry dziękuję za pomoc.

przez **ramzei** » 1 stycznia 2019, 11:31

viewtopic.php?f=89&t=43216

Wszystko na temat... Trzy tematy niżej... :roll:

przez **Tomektr** » 1 stycznia 2019, 11:43

Tok rozumowania dobry.
Jeśli warsztat spełnia wymogi grupy VAG to tak ale w rzeczywistości jeśli się zorientują to będzie "kopanie się z koniem"
Ja zrobiłem to tak na 15kkm: kupiłem w ASO filtr oleju i trzy śruby od osłony silnika oraz śrubę spustową z uszczelniaczem (u ciebie śruba spustowa nie wskazana bo masz jeszcze zamontowaną śrubę pierwszego montażu bo nie wymienialeś jeszcze oleju w ASO i jak trafisz na nadgorliwego to się mogą zorientować), olej w internecie i wymieniłem sam. Do tego kupiłem filtr powietrza i kabinowy firmy Mann. Oleju trzeba kupić 5l, wchodzi 4 z hakiem. Co do samego oleju to na forum jest oddzielny temat i tam zadawaj pytania bo zaraz się zrobi bałagan na forum tworząc podobne tematy

Kolega wyżej już napisał w tym czasie jak ja pisałem :brawo:

przez **JanuszJanuszewski** » 1 stycznia 2019, 14:15

Jedź do ASO dla świętego spokoju. Nie jest to duży koszt. Oliwe i filtry kup sam i wez rachunki. Koszt takiego serwisu olejowego waha się w zależności od salonu od 200 do 250zl wiec nie majątek, a masz wbite do książki i śpisz spokojnie.

przez **Tomektr** » 1 stycznia 2019, 18:46

ASO Bydgoszcz lub Toruń usługa wymiany oleju i filtrów 330zł, dwa tygodnie temu się dowiadywałem. Mieć, a nie mieć 330zł w portfelu

Filtr oleju w ASO to 45zł i trzy śruby 9zł. To wszystko zależy kto jaką "filozofię" wyznaje :-D

przez **SebaR** » 2 stycznia 2019, 16:47

Tomektr napisał(a):ASO Bydgoszcz lub Toruń usługa wymiany oleju i filtrów 330zł, dwa tygodnie temu się dowiadywałem. Mieć, a nie mieć 330zł w portfelu
Filtr oleju w ASO to 45zł i trzy śruby 9zł. To wszystko zależy kto jaką "filozofię" wyznaje

To z olejem czy bez ?

przez **Tomektr** » 2 stycznia 2019, 17:09

Sama usługa :mrgreen:

przez **JanuszJanuszewski** » 2 stycznia 2019, 20:29

To w Autorud Rzeszów lub Euromotor Kraków koszt wymiany samego oleju i filtrów (Bez przeglądu bo to do innego) to właśnie koszt taki jak napisałem wyżej. Z kolei w Euromotor jak dzwoniłem wczoraj mówili że mają jakąś promocję i sama wymiana oleju i filtra oleju bez reszty to 99zl.

przez **Tomektr** » 2 stycznia 2019, 20:40

Jak 99zł to bym się nie zastanawiał

przez **ramzei** » 2 stycznia 2019, 21:25

JanuszJanuszewski napisał(a):Z kolei w Euromotor jak dzwoniłem wczoraj mówili że mają jakąś promocję i sama wymiana oleju i filtra oleju bez reszty to 99zl

W którym euromotor?

przez **JanuszJanuszewski** » 2 stycznia 2019, 23:51

W Krakowie. Taka informacje dostalem telefonicznie i dotyczyła ona samej wymiany oleju i filra oleju w Leon fr 1.4 125km.

przez **SebaR** » 17 stycznia 2019, 21:06

Odnośnie "przeglądu olejowego", czyli wymiana oleju po 15K w serwisie. W tym przypadku LELLEK OPOLE.
1. Robocizna + filtr + wszystkie pierdoły związane z wymianą - 240 zł
2. Olej VW-ejowski - 4L - ok 260 zł
Czyli 500 złotyszy out, ale umyją gratis :-D

Można przywieź swój olej, musi się tylko zgadzać z normami i tyle.

Od razu spytałem ile mnie będzie kosztować pierwszy przegląd i tu info że ok 700-750 zł. :-)

przez **brzooza** » 17 stycznia 2019, 22:29

Czyli sam olej przed 1 przeglądałem obowiązkowym lepiej wymienić samemu.
Ja tak zrobiłem w ubiegły weekend, filterki nowe, olej motul xmax 0w40, śrubki od osłony nowe, korek od miski ten sam i tyle w temacie. Wymiana po 11k od nowości elo o

przez **pingor** » 18 stycznia 2019, 09:47

W Głogowie za przegląd przy 30tys km zapłaciłem 450zł, olej oraz filtra kabinowy dostarczyłem swój.
Wszystko ładnie i bezproblemowo

przez **piorun** » 18 stycznia 2019, 10:10

W Maranie za przegląd po 30kkm zapłaciłem 345pln (robocizna), żadnego rabatu mi nie naliczyli, gdyż graty miałem swoje. Ciekawe z czego wynika różnica...?

SebaR napisał(a):2. Olej VW-ejowski - 4L - ok 260 zł

No to dosyć tanio, mnie za 1L Castrola wołali jakoś 80-90pln także wożę swojego Motula za 1/3 ceny, problemów żadnych nie robią.

przez **SebaR** » 18 stycznia 2019, 10:22

Tak myślę nad wymianą ale w inny sposób. Lokalny warsztat proponuje wyciąganie oleju na podciśnieniu pompką od gory z korka wlewu. Filtr bym zostawił stary. I zalał bym nowym olejem. Nie jest to taka 100% wymiana ale wiekszosc oleju zostanie wymieniona. Co o tym sądzicie ?

przez **brzooza** » 18 stycznia 2019, 10:26

Nie wiem słabo to brzmi na pewno. Weź wymień olej po Bożemu razem z filtrem i tyle.

przez **piorun** » 18 stycznia 2019, 10:39

Wymiana zawsze w parze, olej i filtr, pogooglaj sobie do czego może doprowadzić wymiana oleju i pozostawienie startego filtra, za duże ryzyko a oszczędność finansowa na filtrze żadna.

przez **SebaR** » 18 stycznia 2019, 10:52

Tak cały czas przewija się informacja odnoście śrubek od osłony i korka wlewu paliwa. O co w tym chodzi ?
Normalnie to bym wymienił lokalnie. Nie widzi mi się zostawiać za wymianę tyle kasy w ASO. Mam dylemat czy nie przypieprzą się do tego przy pierwszym przeglądzie.

przez **Tomektr** » 18 stycznia 2019, 12:18

SebaR napisał(a):Tak cały czas przewija się informacja odnoście śrubek od osłony i korka wlewu paliwa. O co w tym chodzi ?
Normalnie to bym wymienił lokalnie. Nie widzi mi się zostawiać za wymianę tyle kasy w ASO. Mam dylemat czy nie przypieprzą się do tego przy pierwszym przeglądzie.

Cofnij się do strony 8 i tam opisałem o co chodzi. Po tym jak skasowali mnie za śrubę spustową a jej nie wymienili tylko wkręcili starą to mam podstawy twierdzić że ze śrubami od podłogi też tak robią (dadzą krople niebieskiego kleju i montują stare a na fakturze widnieją nowe)

przez **Krzyzak** » 18 stycznia 2019, 12:24

SebaR napisał(a): pompką od gory z korka wlewu

nie wiem jak to chcą zrobić, jak trafią w kanały odpływowe w głowicy...
może przez bagnet - tamtędy się da, ale przez korek wlewu :shock:

przez **SebaR** » 18 stycznia 2019, 12:51

Krzyzak napisał(a):
SebaR napisał(a): pompką od gory z korka wlewu
nie wiem jak to chcą zrobić, jak trafią w kanały odpływowe w głowicy...
może przez bagnet - tamtędy się da, ale przez korek wlewu

Dokładnie, przez Bagnet. Pomyliłem się.

-- 18 stycznia 2019, 13:51 --

Tomektr napisał(a):
SebaR napisał(a):Tak cały czas przewija się informacja odnoście śrubek od osłony i korka wlewu paliwa. O co w tym chodzi ?
Normalnie to bym wymienił lokalnie. Nie widzi mi się zostawiać za wymianę tyle kasy w ASO. Mam dylemat czy nie przypieprzą się do tego przy pierwszym przeglądzie.

Cofnij się do strony 8 i tam opisałem o co chodzi. Po tym jak skasowali mnie za śrubę spustową a jej nie wymienili tylko wkręcili starą to mam podstawy twierdzić że ze śrubami od podłogi też tak robią (dadzą krople niebieskiego kleju i montują stare a na fakturze widnieją nowe)

No tak, ale to co, w zwykłym serwisie wymiany (nie ASO), pierwszy raz oleju nie da się zmienić ? Trzeba mieć ze sobą nową śrubę spustową ?
A śruby od podłogi nie trzymają bez tego kleju ? Czy to taka po prostu forma zabezpieczenia żeby sprawdzić czy gdzieś indziej nie było wymiany? W ogóle czy wymiana oleju nie w ASO w okresie gwarancji wpływa jakoś na jej obowiązywanie ?

przez **Tomektr** » 18 stycznia 2019, 14:32

Kupujesz olej w internecie, filtr w ASO, śruby od podłogi mechanik czyści szczotka drucianą i nanosi po kropli niebieskiego kleju do śrub, a śrubę spustową wkręca tą co jest bo jak ją teraz wymienisz to na obowiązkowym przeglądzie na 30kkm (żeby zachować gwarancję) mogą się kapnąć że ktoś już wymieniał. Tylko jak nie będziesz robił tego sam tylko jakiś warsztat (nie ASO) to zadzwoń najpierw do ASO i zapytaj ile będzie u nich kosztować sama wymiana oleju (olej zakupiony przez Ciebie, reszta od nich) bo się okaże że w ASO będzie o 50zł drożej niż w zwykłym warsztacie. Ja robiłem to sam i na pewno w kieszeni zostało min 150zł. Co do wałków na śrubach to opisuje sytuację w ASO (spustowa to jestem pewien na 100% od podłogi przypuszczam że też tak robią)

przez **Krzyzak** » 19 stycznia 2019, 17:34

SebaR napisał(a):A śruby od podłogi nie trzymają bez tego kleju ?

Nie, klej jest tylko zabezpieczenie przed odkręcaniem, bo same śruby są teraz takie śmieszne, lekkie, jakby były zrobione z aluminium a nie stali. Wyraźnie to czuć jak się rozkręca auto 20 letnie i nowe.

przez **andrzejpredator** » 21 stycznia 2019, 23:43

Zobaczcie czy nie warto jednak wymienić oleju po kilku tysiacach. Ze niby nowe silniki docierać nie trzeba
https://youtu.be/nhxYLPvTQOo

przez **DOGI86** » 22 stycznia 2019, 17:04

Panowie pytanie odnośnie tego korka spustowego czy jest ktoś w stanie pokazać czym się różnie ten pierwszego montażu od tego kolejnego z aso bo przy 10tys robiłem wymianę oleju i poprostu wywaliłem ten pierwszy korek. Może pójdzie gdzieś coś takiego dokupić przed 1 przeglądem w aso i podmienić?

przez **biz0n** » 22 stycznia 2019, 20:47

Właściwie niczym się nie różnią, ten na pierwszy montaż jest już z podkładką której się nie da zdjąć (nie kupisz w aso). Śruba na kolejny montaż nie posiada podkładki którą trzeba sobie dokupić.
Obrazek

przez **Tomektr** » 22 stycznia 2019, 20:58

Pierwszego montażu jest dłuższa i zakończona stożkem

przez **brzooza** » 22 stycznia 2019, 23:34

Ja kupiłem taka na Allegro, co prawda w szarym kolorze a nie czarnym. Jest identyczna jak z pierwszego montażu no oprócz koloru.

przez **sql** » 23 stycznia 2019, 07:57

Też myślę, żeby mimo pakietu serwisowego, wymianę oleju z filtrem w okolicach 2kkm jednak zrobić z własnej kieszeni.
W Warszawie ceny identyczne czy Carsed, czy Maran - 700pln przy 5W30LL lub 1050pln przy 0W40.
Kurde, ceny z kosmosu - przynajmniej 2x zawyżone.

przez **bzykofm** » 23 stycznia 2019, 08:39

Nie wiem czy w czasie gwarancji również, ale po niej w Maranie mogłem dać swoje filtry i olej. Można zapytać, to nieco obniży koszt.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum