Czy coś nie tak z turbo? - toledo II 1,9 tdi 90 km

Reklama

przez **jeeerry** » 6 listopada 2007, 16:38

Witam serdecznie!

Po przeprowadzeniu badania dynamicznego VAG bloków 003, 008 i 011 w seat toledo II 1,9 tdi (90 km) silnik ALH wyszły następujące wyniki.

http://img225.imageshack.us/my.php?imag ... strtb4.jpg
http://img212.imageshack.us/my.php?imag ... strey0.jpg
http://img124.imageshack.us/my.php?imag ... wkacl8.jpg
http://img124.imageshack.us/my.php?image=turboja3.jpg

Proszę o pomoc w analizie tych danych.
Czy jest to powód do niepokoju.
I od czego ewentualnie rozpocząć naprawy.
Martwi mnie ten wykres turbo i ładowanie powyżej 1,4 bara
Odczuwam poważny spadek mocy przy wyprzedzaniu na 4 i 5 biegu od 1900 obr/min w góre. Obroty wzrastają jak w silniku wolnossącym.
Z góry dzięki za pomoc!

Reklama

przez **rob555** » 6 listopada 2007, 18:03

Kierownice w turbo do czyszczenia ew sprawdzenie mieszka podcisnieniowego.
Brak plynnej regulacji i takie sa efekty z cisnieniem jak sinusoida.
Cos malo Ci przeplywka w gornych obrotach pokazuje ale moze juz byc lekko zmeczona.

przez **muzg** » 8 listopada 2007, 20:43

Witam. jeśli mozna chciałbym podpiac sie do tematu.Otóz moj leoś po badaniu VAGiem pokazal niewlasciwe doladowanie turbiny jak to okreslił mechanior.Czy to oznacz ze moja turbina wymaga czyszczeni.Obiawy ma nastepujace na 1 i2 biegu ciągnie normalnie klopoty zaczynaja sie przy 3 kiedy pociagne go powyzej 3,8tys obr lapie mula i na kolejnych wyzszych biegach pojawia sie to zmulenie lecz juz prz mniejszych obrotachtz 4 ok 3,4 na 5 muli juz od ok 3 tys czasami mu to przejdzie samo innym razem musze zgasic auto ale nie zawsze to pomaga . Prosze o podpowic co to moze byc gdyz kupilem go niedawno i nie chcial bym pchac kasy w cos co nie wymaga naprawy.Dzieki

przez **bono** » 8 listopada 2007, 20:54

muzg,
viewtopic.php?t=3478
viewtopic.php?t=8959

jazda do szukajki :nonono:

tyle bylo walkowane na forum na ten temat :evil:

N75, Turbo, kierownice, sztanga , przeplywomierz .....

przez **muzg** » 9 listopada 2007, 18:59

Przeczytalem wszystkie fora wiem ze szukanie nie gryzie . Dzieki za odpowiedz wiem ze przeplywomiesz jest ok,,zawor N75 ok . Chcialem sie upewnic ze to moze byc turbina. A czy nieszczelnosc w ukladzie sterowania pompa moze tez sie tak obiawiać.Dzieki.Pozdrawiam(Marek)muzg

przez **bono** » 9 listopada 2007, 19:12

muzg, zobacz jeszcze ten temat :arrow:

viewtopic.php?t=6450
mieszek od turbo Ci chodzi ?

przez **muzg** » 9 listopada 2007, 19:18

Serdeczne dzieki

[ Dodano: Sob 22 Gru, 2007 ]
nie bardzo wiem gdzie sie podpiac z tym tematem mam nadzieje ze nie zostane zlińczowany chodzi o to ze moja turbina ostatanio glosno syczy slychac tak jakby pracowal tam jakis silnik elektryczny nawet po zgaszeniu samochodu jeszcze przez chwile slychac świst turbo czy to jest cos niepokojacego i oznacza bliski koniec mojej suszarki

Reklama