Sonda Lambda

Reklama

przez **CuPrA R** » 7 marca 2008, 10:59

Sebek, Witam ja w swoiwm Leoniku mialem podobny problem tylko mi zapalal sie ABS i TCS . Pojechalem na vag i nic mi nie wyszlo gosc w serwisie powiedzial zebym sprawdzil wszystki polaczenia kabli bo jesli bedzie jakas woda gdzies na styku to komp nic nie wykaze . Poniewaz on widzi to jako blad chwilowy. Sprawdz sobie polaczenia kan pod dywanikiem kierowcy, bo jesli tam jest wilgoc to komp zacznie wariowac . Powodzonka

Reklama

przez **taktiken** » 25 lipca 2008, 22:12

jacek, regulamin (taki punkt o przywitaniu) sie klania! :nonono:

przez **Grześ** » 29 lipca 2008, 12:58

podaj nr bledu

przez **grzechu83** » 23 października 2008, 20:04

Trochę odświerze. Czy ktoś mógłby napisać na których kanałach w Vagu można sprawdzić sonde i jakie powinny być poprawne wartości? Na razie udało mi się znaleść tylko tyle, że na kanale 1, trzecia wartość dotyczy sondy i powinna się mieścić w przedziale -10% do +10%

przez **bacardi** » 26 października 2008, 19:10

dolaczam sie do pytania, jak vagiem sprawdzic lambde?
Ostatnio bardzo mi wzroslo spalanie, do tej pory nawet w wielkich korkach w miescie mialem spalanie maks 9,5l, teraz korki minely a spalanie mi podskoczylo do ponad 11l :/ Jakis czas temu wyskoczyl mi jakis blad w badaniu spalin, ale go wykasowalem i nie bylo zadnych dodatkowych objawow. Teraz po podpieciu vaga nie wykazuje zadnych bledow, ale cos na pewno jest nie tak... Dodatkowo mam wrazenei ze auto zmulilo... Podejrzewam lambde, ale nie chcialbym wydawac kilka stowek w ramach testu

no i maly update po dzisiejszym spocie, tak jak myslalem lambda powiedziala papa

przez **Caper** » 17 listopada 2008, 07:14

No witka,
od poczatku mialem problemy z sonda lambda i to nie jedna,
no ale teraz w sumie sie wzialem za to, kupilem nowa w asso, i kicha dalej
No i chcialem sprawdzic przez vaga - v-skan 5030 takie urzadzonko zewnetrzne ,ale wywalilem instrukcje i nie wiem jakie bloki pomiarowe odpowiadaja czemu,
jak byscie znali albo mieli rozpiske kanalow to bym wielce dziekowal

Co byscie robili na moim miejscu?
głownie chodzi o ta I lambde bo ona jest tutaj najwazniejsza

Obrazek

przez **sleeper** » 17 listopada 2008, 08:45

9. Zadając pytanie pisz tak, by temat dawał obraz zawartości wiadomości i pojęcie o tym, czego można się spodziewać po temacie. Nie zadajemy pytań typu: "Mam problem" "Czy wiecie ?" itd. UWAGA! Posty z tematami typu: "Mam problem" "Czy wiecie ?", „problem”, etc, będą usuwane do śmietnika bez ostrzeżenia!

Zlitowałem się i wyedytowałem posta! :nonono:

Następnym razem śmietnik

przez **grzechu83** » 17 listopada 2008, 09:04

Jeśli po założeniu nowej dalej jest to samo, to przede wszystkim trzeba sprawdzić przewody i wtyczki. Błędy które wstawiłeś mogą ewidentnie świadczyć o uszkodzeniach przewodów - sprawdź wszystkie przewody od samej sondy aż do... chyba komputera.
A! Kanały VAGa, w których znajdziesz info o sondzie to: 001, 031-034. To najważniejsze.

A tak nawiasem mówiąc to temat o sondach już jest - na następnej stronie nawet

przez **sleeper** » 17 listopada 2008, 09:10

grzechu83 napisał(a):A tak nawiasem mówiąc to temat o sondach już jest - na następnej stronie nawet

scalone

przez **roosman** » 29 grudnia 2008, 12:17

odgrzewam - w AKLu jest jedna sonda czy dwie? trzeba kupować komplet?? jak nie to jak sprawdzić która jest uszkodzona??

przez **Grześ** » 29 grudnia 2008, 14:11

sprawdza sie za pomoca vag pyzatym sa jeszcze inne metody
wymienia sie tą co padla

AKL ma jedna sondę 06A 906 262AK 1140mm

przez **roosman** » 29 grudnia 2008, 14:24

oooooooooooo

o to mi własnie chodziło - bardzo dziekuje..

przez **marcopolo** » 11 września 2009, 10:20

Hej,
odgrzewam troszkę temat, wczoraj bylem na badaniu technicznym, wszystko ok, poza spalinami, lekko przekroczyły normy , wiem ze CO bo to mi "diagnostyk" powiedzial...

podejrzewam ze to lambda bo i spalanie mam zawyżone. W Vagu widzę ze jest możliwość diagnozy sondy lambda , jej wskazania w woltach.

I pytanie jakie wartości powinna przyjmować sonda lambda?
Dziś lub jutro postaram się zrobić test statyczny i dynamiczny. Aha , jak kupiłem kabelek to oczywiście zdiagnozowałem autko, pojawiły sie jakieś błędy "sporadyczne" wiec je skasowałem. Teraz nie ma , przynajmniej nie było kilka dni temu....

przez **bugajek** » 25 sierpnia 2010, 05:05

marcopolo napisał(a):I pytanie jakie wartości powinna przyjmować sonda lambda?

Z tego co wiem powinno skaksć w granicach 0,2 - 0,8 V

przez **gimmesomo** » 25 sierpnia 2010, 16:53

Mam pytanie odnosnie wymiany sondy lambda.. Moge miec za grosze sonde od Audi A4 1.6 i Golfa IV 1.6 SN. Sondy wygladaja identycznie, kable kolorystyka rowniez, roznia sie numeracja kat wybita na sondzie oraz dlugoscia kabli i wtyczkami. Jest mozliwosc zamontowania sondy z golfa 1.6 SN do tolka 1.8 20v po modernizacji dlugosci kabla lub wtyczki ? ilosc kabli i kolorystyka jest ta sama: 4 zyly, dwie biale, szara i czarna. Mechanik wspominal ze mozna te sondy montowac jako zamienniki od innych silnikow, mowi ze powinny miec ten sam voltarz, ilosc kabli i ich kolory, a wtyczki mozna podmienic.

przez **oczkolek** » 26 sierpnia 2010, 09:53

gimmesomo napisał(a):roznia sie numeracja kat wybita na sondzie

Życzę sukcesów w użytkowaniu auta z niewłasciwą sondą Lambda. :olaboga:

gimmesomo napisał(a):Mechanik wspominal ze mozna te sondy montowac jako zamienniki od innych silnikow

Zmień mechanika.

przez **gimmesomo** » 26 sierpnia 2010, 13:31

To w takim razie nie rozumie sytuacji ktora wynikla sprawdzajac katalog online na stronie boscha - ecat-online.bosch.de. Chodzi o to ze wpisalem nr sondy ktora mi padla i jest do mojego typu silnika - 1.8 20V i dostalem wynik: ta sonda + zamiennik (sonda uniwersalna) czyli: 0 258 005 081 i uniwersalna 0 258 986 505. Nastepnie wpisalem nr sondy wyciagnietej z Golfa IV 1.6 SN czyli 0 258 005 079/080 i dostalem takze dwa wyniki, ta sonde wpisana i przypisany zamniennik czyli uniwersalna i takze o numerach 0 258 986 505. Wedlug waszych wypowiedzi mozna latwo wywnioskowac, ze dana sonda jest robiona pod dany typ silnika - w rzeczywistosci to jeden i drugi silnik obsluguje ta sama sonde uniwersalna, jeden i drugi model sondy moze zostac podmieniona ta sama sonda.

uniwersalny / dedykowany
0 258 986 505 / 0 258 005 079 - 1.6 SN
0 258 986 505 / 0 258 005 081 - 1.8 20V

wszystkie trzy rodzaje sondy maja ten sam numer uzytkowy LSH-25C.

http://ecat-online.bosch.de/toc/pl/00007So8a6qE7OieXVgwPhpj0VJ:-1.srv?view=VIndexFramesetJsp

[ Dodano: 26 Sierpień 2010, 15:49 ]
Wlasnie dostalem odpowiedz na email z boscha na temat sondy z toledziaka i golfa

"Sonda o numerze 0 258 005 080 jest sonda która fabrycznie była stosowana w aucie. Jej odpowiednikiem na rynku czesci zamiennych jest sonda o numerze: 0 258 005 079. Natomiast zamiennikiem uniwersalnym dla tej sondy jest sonda o numerze 0 258 986 505. Sonda uniwersalna odpowiadajaca sondzie z Seata Toledo o numerze 0 258 005 081 tez jest sonda o numerze 0 258 986 505. Poza tym obie sondy sa to sondy tego samego typu.

Na tej podstawie można wnioskowac ze sonda z VW będzie dobrze pracowala w Seacie, jednakze 100% pewnosci nie można mieć."

przez **mcaris** » 26 sierpnia 2010, 18:09

Witam dzisiaj zobaczyłem że moja sonda lambda jest odcięta

chyba dlatego że mam założony gaz i jest tam jakiś emulator a jak to sie ma do benzyny miał ktoś coś podobnego

przez **oczkolek** » 26 sierpnia 2010, 20:08

gimmesomo napisał(a):będzie dobrze pracowala

Sonda tak, ale silnik może już raczej nie.

Co ma dobrze pracować sonda czy silnik

Chłopie pomyśl jak może być coś dobre co jest uniwersalne i pasuje do kilku aut, a nie dedykowane do konkretnego silnika.

Jaki masz kod silnika AGN czy APG

przez **gimmesomo** » 31 sierpnia 2010, 15:21

Nie pamietam wiec ci teraz kolego nie napisze czy AGN czy APG, a jaka jest roznica w stosunku do instalacji gazowych ? i jaka jest roznica ogolnie miedzy obydwoma wersjami. Wieczorkiem sprawdze to dam znac. Pzdr

przez **oczkolek** » 31 sierpnia 2010, 19:03

Jeden ma jedną sondę a drugi (z tego co pamiętam) dwie sondy.
Zobacz co masz w dowodzie rejestracyjnym napisane tam gdzie jest numer silnika (pierwsze trzy litery) albo co masz na wlepce w bagażniku lub w książce serwisowej.
Znajomość oznaczenia silnika to podstawowa wiedza o swoim aucie aby później kupić właściwą część zamienną, zwłaszcza jeżeli chodzi o zamienniki !!

przez **Axee** » 31 sierpnia 2010, 23:50

oczkolek napisał(a):Zobacz co masz w dowodzie rejestracyjnym napisane tam gdzie jest numer silnika

hmmm ... a gdzies Ty w nowym dowodzie widzial nr silnika?

przez **Kozak** » 1 września 2010, 00:13

Axee, jak ma auto rejestrowane przed 2004 rokiem to bedzie miał nr silnika

przez **tatian** » 1 września 2010, 00:58

gimmesomo kupił auto w 2010 r., więc z pewnością w dowodzie nie ma.

przez **Kozak** » 1 września 2010, 01:18

tatian, ale Oczkolek jeszcze ma :spam:

przez **oczkolek** » 1 września 2010, 07:48

Axee napisał(a):
oczkolek napisał(a):Zobacz co masz w dowodzie rejestracyjnym napisane tam gdzie jest numer silnika
hmmm ... a gdzies Ty w nowym dowodzie widzial nr silnika?

Też napisałem dówód albo wlepki. :killer:

przez **gimmesomo** » 1 września 2010, 11:07

oczkolek napisał(a):Jeden ma jedną sondę a drugi (z tego co pamiętam) dwie sondy.
Zobacz co masz w dowodzie rejestracyjnym napisane tam gdzie jest numer silnika (pierwsze trzy litery) albo co masz na wlepce w bagażniku lub w książce serwisowej.

W dowodzie nic nie dostrzeglem, naklejka w bagazniku byla troche rozmyta przez jakis rozlany plyn ale doszedlem ze jest AGN. Zakladajac ostatnio sonde znalazlem tylko jedna

przez **Sammael** » 1 września 2010, 11:41

bo AGNy były tylko na jednej

przez **oczkolek** » 1 września 2010, 14:23

Sammael napisał(a):bo AGNy były tylko na jednej

Wiem, dlatego też pytam kolegę, skoro nie wie jakie litery ma jego silnik.

gimmesomo napisał(a):
oczkolek napisał(a):Jeden ma jedną sondę a drugi (z tego co pamiętam) dwie sondy.
Zobacz co masz w dowodzie rejestracyjnym napisane tam gdzie jest numer silnika (pierwsze trzy litery) albo co masz na wlepce w bagażniku lub w książce serwisowej.

W dowodzie nic nie dostrzeglem, naklejka w bagazniku byla troche rozmyta przez jakis rozlany plyn ale doszedlem ze jest AGN. Zakladajac ostatnio sonde znalazlem tylko jedna

Tylko i wyłącznie tylko, taka sonda firmy BOSCH -> 0 258 005 081.
I powtórzę jeszcze raz żadna inna.

przez **gimmesomo** » 1 września 2010, 16:46

Wiem ze ten numerek jest dedykowany do silnikow AGN i APG - w katalogu Boscha juz sprawdzalem. Jak odloze kase - bo w tym momencie jest deficyt w budzecie - to zakupie dedykowana. Jak narazie zalatalem dziure po poprzedniej padnietej ta sonda z Golfa IV 1.6 SN. Sondy troche sie roznia.. wymiarami (dlugoscia) sondy i kabla - lecz nie duzo, najwieksza roznica jest chyba w nacieciach na sondach. Ogolnie powiem tak, po przekladce roznicy nie ma, na benzynie smiga elegancko, a na gazie na zimnym sie dlawi, dusi, gasnie i dalej tak samo szarpie silnikiem przy dotknieciu pedalu gazu. Sytuacja poprawia sie troche po czasie gdy auto sie rozgrzeje a robi to i tak strasznie powoli. Tylko zastanawia mnie czemu te problemy wystepuja tylko na gazie :/ Komputer od gazu byl juz ustawiany wielokrotnie i za kazdym razem sie przestraja - mysle ale nie jestem pewien, ze to moze byc przez sonde (z drugiej strony czemu na benzynce smiga elegancko?).. za to te szarpanie silnika po nacisnieciu pedalu gazu nie wiem czym moze byc spowodowane. Prawdopodobnie jutro pojade odstawic go do gazownika kolejny raz.

Przy okazji zapytam nie ma ktos dostepu do tanszych czesci ? np. sondy lombda ?

Mialem ostatnio cholernie duzo wydatkow i ze tak powiem konto wyczyscilem do cna. Zastanawiam sie tez nad wymiana czujnika temp. plynu chlodzacego i silnika, oraz termostatu. Swego czasu byly problemy po zalozeniu instalacji gazowej, ze temperaturka na zegarach potrafila sobie spac z 90 do 70 stopni.. albo sie wachala, albo nie mogl sie dogrzac.

przez **oczkolek** » 1 września 2010, 19:46

gimmesomo, piszesz, że nie masz kasy na właściwą sondę a na tę od Golfa masz

Cos tu nie kumam

Co do kupna właściwej sondy to podjedź do jakiegoś oddziału InterCarsu i tam kupisz ją za w miarę rozsądne pieniądze. Allegro odradzam ponieważ można kupić tam całkiem coś innego.

przez **gimmesomo** » 2 września 2010, 15:34

Nie kupowalem tej od golfa, wzialem z rozbitka od kolegi, lezy w garazu w kanale w kawalkach

A co do zakupu w intercarsie to juz widze po sklepie internetowym, ze maja duzo drozej :/

przez **blazej25** » 2 września 2010, 16:48

Ja kupiłem tą z Boscha za 300zł z przesyłką. W sklepach wołają 350-400zł

przez **gimmesomo** » 4 września 2010, 11:56

Na allegro kupowales ? jak mozesz to przeslij login allegrowicza to za jakis czas i ja kupie. Ewentualnie wychacze jakis dedykowany uzywany z rozbitka lub anglika.

przez **blazej25** » 4 września 2010, 16:03

Tzn sprzedawcę znalazłem na Allegro ale zakupiłem po za serwisem. Dlaczego tak, ponieważ tą sondę sprowadził mi na zamówienie. Płatność przy odbiorze. Tu namiary http://www.kolmot.com.pl/
A tu masz drugą aukcję u innego sprzedawcy http://allegro.pl/sonda-lambda-bosch-0- ... 67170.html

przez **gimmesomo** » 12 września 2010, 12:33

Jeszcze niech mi ktos podpowie w jakim przedziale V pracuje sonda bo juz slyszalem dwie opcje.. od 0 do 1V i od 0,45 do 1V.. Co znaczy jak sonda ma 0,020V ?

przez **bugajek** » 17 września 2010, 07:57

Fajny artykuł o sondach LINK

przez **adi24** » 5 października 2010, 18:42

Jeśli chodzi o sondę do 1.6 16V to byłem w servisie i musiałem usiąść 850zł;D Wiec podziękowałem;D Podjechałem do sklepu i kupiłem sondę NGK dedykowaną do tego auta za 350zł;D Po montażu błędy pogasły i sonda pracuje już tak prawie dwa lata bez żadnego problemu;D Nie warto bawić się w używki;D pozdro

przez **krysbi90** » 10 czerwca 2011, 19:50

Witam Koledzy... mam niemały problemik z sondą lambda w swoim leonie 1.6 16v. Szukałem na forum ale w sumie za wiele nie znalazłem. Opisując dokładnie wywala mi check i jakoś chciałbym się tego pozbyć(17513 Sonda Lambda 2, bank 1 - zwarcie grzałki do plusa)

I do tego teraz mam kilka pytań czy wywalenie tej sondy całkiem, bądź poprostu olanie jej wpływa jakoś na silnik? Ogólnie różnicy żadnej nie odczuwam kiedy skasuje błąd, do czasu kiedy znowu wywali check. Auto mam z LPG KOLTEC NECAM i śmiga mi się całkiem przyjemnie,spalanie w normie a moc ta sama co na PB praktycznie. Prosiłbym o wyrozumiałość bo w sprawach sondy jestem zielonyyyyyy....

przez **lisciofcb** » 10 czerwca 2011, 20:17

Tu masz link do mojego tematu odnosnie sondy:

viewtopic.php?t=25942&start=0

Generalnie ja tydzien temu swoja wymienilem, na chwile obecna bledu mi nie pokazuje juz zadnego, dzis dalem auto do regulacji gazownikowi i zobaczymy jak bedzie.

Generalnie, czy jezdzenie z bledem sondy wplywa na silnik, to roznie mi mowili, jedni, ze generalnie nie , drudzy ze mozna zajechac katalizator a to juz wtedy wieksze koszty.

Mi autko na gazie wydawalo sie mułowate, czasem smigalo spoko, regulowalem ze 2 razy i problem powracal, zobaczymy jak bedzie teraz chociaz wydaje mi sie ze po przejechaniu paru km jest spoko, w poniedzialek smigam do Gdanska to bedzie okazja sprawdzic na autostradzie.

Pytanie powstaje takie, czy u Ciebie bedzie sonda do wymiany czy uda sie to jakos inaczej ogarnac, koszt sondy to conajmniej 500 zl + wymiana, tyle ze zlych wiadomosci

Pozdrawiam

przez **krysbi90** » 10 czerwca 2011, 20:52

łoooooo... 500zł :/ nieciekawie...

przez **blazej25** » 10 czerwca 2011, 20:56

Bez przesady, gdzie wy te sondy kupujecie. Ja za sondę do silnika 2.3 v5 dałem 320zl.

przez **krysbi90** » 10 czerwca 2011, 21:17

no ja to próbuje dopiero ogarnąć ten temat i wszystko co znalazłem kula się w granicy 400zł więc cena jak za takie ustrojstwo to powala mnie na glebe dosłownie... dlatego też czy znajdzie się ktoś kto doradzi coś sensownego? Da się jakoś obejść sonde(wywalić, zmostkować bądź coś innego)???

Aha, no i główne pytanie... po zamontowaniu kolektora wydechowego plątanego, i wywaleniu kata jak sobie można poradzić z tą drugą sonda??? chodzi o tą co jest pod autem bo jak już zdążyłem się domyśleć to ona jest u mnie winna tego zamieszania...

[ Dodano: 10 Czerwiec 2011, 22:38 ]
a jest ktoś w stanie powiedzieć coś o EMULATORZE SONDY LAMBDA??? np coś takiego>http://allegro.pl/emulator-sondy-lambda-nowosc-i1654147950.html

przez **lisciofcb** » 10 czerwca 2011, 22:09

blazej25, widocznie sonda sondzie nierowna, uwierz mi ze do tego modelu sa cholernie drogie i ta cena 500 zl to sonda NTK po dobrej cenie i znajomosci mialem zalatwione, normalnie w sklepach ceny dochodza do 700 zl i wzwyz, niestety taka przypadlosc, sonda droga, rozrzad drogi ..

Ja mam sonde wyciagnieta swoja poprzednia, nie wiem czy kolega jest z Torunia czy mi sie wydaje? Jak tak mozna podjechac do Bdg, moge ja pozyczyc i sprawdzisz czy na tej chodzi i nie wywala bledu czy jest to samo.

przez **blazej25** » 11 czerwca 2011, 11:26

A ta będzie dobra? http://allegro.pl/sonda-lambda-leon-tol ... 64002.html

przez **lisciofcb** » 11 czerwca 2011, 11:32

Tak, powinna byc dobra. Generalnie na allegro jest troche taniej, ale ja wolalem zeby mechanik zamawial we wlasnym zakresie, zebym w razie jakichs nieprawidlowosci nie bawil sie w odsylanie i tracil w ten sposob czas. Z tego co kojarze, najpierw mechanik zamowil sonde Boscha, ktora nie pracowala w ogole w moim aucie i zamowil NTK. Smiga dobrze. NGK tez ogarnie i ta powinna pasowac, bo wlasnie musi miec 5 przewodow i ta koncowke z jednej strony okragla a z drugiej prostokatna.

przez **blazej25** » 11 czerwca 2011, 11:44

Ja też brałem na allegro bo w sklepach wołali sobie 400-450zł

przez **krysbi90** » 11 czerwca 2011, 13:36

No jestem z okolic Torunia... do Bdg mam kawałek ale jeśli miałoby to rozwiązać mój problem to by było bardzo fajnie...

A co do tej twojej sondy to na niej wywalało ci błędy???

przez **lisciofcb** » 11 czerwca 2011, 18:36

krysbi90, Tak, tam gdzie podalem Ci linka do mojego tematu mozesz zobaczyc jakie dokladnie mi bledy wywalalo, glownie cos z grzaniem sondy, ale musisz dokladnie zerknac. Widze teraz jednak roznice po wstawieniu nowej i regulacji gazu, auto idzie ladnie, wczesniej na gazie bylo mulowate, czasem smigalo lepiej - wedlug widzimisie auta. Teraz jeszcze tylko ciekawi mnie spalanie.

przez **krysbi90** » 11 czerwca 2011, 21:24

a powiedz mi lisciofcb, czy tobie padła ta druga sonda czy ta przed katem?
A tą sonde co masz w zapasie to ona jest sprawna?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum