Metaliczny (?) odgłos podczas zmiany biegu

Reklama

przez **domel86** » 4 listopada 2010, 14:20

Witam,

mam Leona 1.9 TDI ASV, seryjne 110KM. Ogólnie samochód nie ma problemów z przyśpieszaniem, jednak kiedy wyjadę z garażu po całej nocy, lub po dłuższym postoju - silnik jest wtedy zimny - to podczas zmiany biegu słychać spod maski ( tak mi się wydaje ) jakby metaliczny dźwięk, który po wrzuceniu kolejnego biegu i przyśpieszania przestaje być słyszalny. Dodam, że gdy samochód się nagrzeje to wszystko jest w jak najlepszym porządku, również nie słychać tego dźwięku. Czy ktoś wie, co to może być ?

Pozdrawiam.

Reklama

przez **przemco** » 5 listopada 2010, 09:59

a ten dźwięk który opisujesz to słychać w momencie zmiany biegu lewarkiem czy gdy puścisz lub naciśniesz sprzęgło

teoretycznie możesz mieć niski poziom oleju w skrzyni ale to bym wykluczył. Dla pewności sprawdź czy na skrzyni biegów nie masz jakiegoś wycieku.... albo coś stoi na drodze wybieraka i po prostu uderza....

przez **wit3k** » 5 listopada 2010, 12:29

Podłącze sie pod temat bo również mam ten problem jednakże dzieje się on gdy:

przemco napisał(a):gdy puścisz lub naciśniesz sprzęgło

Puszczę sprzęgło...

przez **domel86** » 5 listopada 2010, 12:37

przemco napisał(a):a ten dźwięk który opisujesz to słychać w momencie zmiany biegu lewarkiem czy gdy puścisz lub naciśniesz sprzęgło teoretycznie możesz mieć niski poziom oleju w skrzyni ale to bym wykluczył. Dla pewności sprawdź czy na skrzyni biegów nie masz jakiegoś wycieku.... albo coś stoi na drodze wybieraka i po prostu uderza....

Dźwięk słyszę gdy przyśpieszając samochodem wcisnę sprzęgło...

przez **przemco** » 7 listopada 2010, 10:44

zastanawiam sie i nie przychodzi mi nic do głowy.... :whoeva:

ale wydaje mi sie, że kończy sie łożysko wyciskowe....

przez **kowalek** » 12 listopada 2010, 18:48

To ja się podłącze do tematu. U mnie podczas wbijania 5 biegu i puszczaniu sprzegła słychać szurnięcie. Objaw tylko przy 5 biegu i tylko w momęcie puszczania sprzęgła....

przez **Tony Hawk** » 12 listopada 2010, 19:35

przemco napisał(a):zastanawiam sie i nie przychodzi mi nic do głowy.... ale wydaje mi sie, że kończy sie łożysko wyciskowe....

Mam to samo i to jest łożysko wyciskowe - pierwsza faza

U mnie już druga - słyszalne nie tylko na zimnym silniku. Nie słyszalne jeśli się wdroży odrobinę cierpliwości przy wyciskaniu sprzęgła - trzeba to robić poniżej pewnego pułapu obrotów silnika i to odpowiednio delikatnie. Jakoś weszło mi w krew i z rzadka cokolwiek słychać... oczywiście wezmę się za to, ale myślę, że dopiero następnego lata, chyba, że się wcześniej rozleci, ale nie sądzę :zegar:

Zastanowię się nad wymianą kompletnego sprzęgła po dobraniu się do niego i wstępnych oględzinach - a dobranie się do sprzęgła i koszt kompletnej wymiany to najmniej przyjemne rzeczy...

przez **aceman** » 12 listopada 2010, 20:00

Czy to łożysko może być też powodem ciężkiego wchodzenia jedynki

Czasem zdarzy się też zgrzytnięcie przy wkładaniu dwójki

Znalazłem na to sposób podobnie jak Tony Hawk, delikatnie i nie przy wyższych obrotach. Niestety nie mogę przez to zbytnio szaleć przy ruszaniu na skrzyżowaniach, włożenie dwójki mocno mi opóźnia start. Pozostałe biegi wchodzą bez żadnych problemów.
Konsultowałem to z mechanikiem i nie wykrył żadnych luzów ani wyrobionych elementów przy drążku.
Podejrzewam też co raz słabsze działanie synchronizatora biegów.

przez **bartek_wm** » 12 listopada 2010, 20:06

aceman, u mnie pomogło wyregulowanie linek wybieraka biegów

przez **przemco** » 12 listopada 2010, 20:12

u mnie piszczało przy redukcji biegu z wyższego na niższe.... no ja myślę, że jak już robić to kompleksowy przegląd bo rozbierania jest troszkę i trzeba sie narobić.... robiłem to i troszkę mi to czasu zajęło....

przez **aceman** » 12 listopada 2010, 20:18

bartek_wm napisał(a):u mnie pomogło wyregulowanie linek wybieraka biegów

Tak to jest polegać na mechanikach. Pewnie nie chciało im się z tym bawić.
Czy dostęp do tych linek jest mocno utrudniony

przez **przemco** » 12 listopada 2010, 20:27

aceman napisał(a):
bartek_wm napisał(a):u mnie pomogło wyregulowanie linek wybieraka biegów

Tak to jest polegać na mechanikach. Pewnie nie chciało im się z tym bawić.
Czy dostęp do tych linek jest mocno utrudniony

linki są na widoku na skrzyni biegów i tam jest ich regulacja....

przez **Tony Hawk** » 12 listopada 2010, 21:05

przemco napisał(a):u mnie piszczało przy redukcji biegu z wyższego na niższe.... no ja myślę, że jak już robić to kompleksowy przegląd bo rozbierania jest troszkę i trzeba sie narobić.... robiłem to i troszkę mi to czasu zajęło....

Dokładnie - redukcja lub po chłodniejszej nocy, przy nieco szybszym niż normalnie ruszaniu.

przemco napisał(a):no ja myślę, że jak już robić to kompleksowy przegląd bo rozbierania jest troszkę i trzeba sie narobić.... robiłem to i troszkę mi to czasu zajęło....

Niestety - więcej rozbierania niż właściwej roboty

przez **leonidas1939** » 18 listopada 2010, 13:51

Kończące sie koło zamachowe,?

Reklama