[TDI PD] Śmierdzi w aucie podczas gwałtownego przyśpieszani

Reklama

przez **the_rahzel** » 31 marca 2011, 19:24

Witam!

Od naprawy turbo(a konkretnie regeneracji) i zarazem wycięcia kata(bo oba czynności nastąpiły w przeciągu 3dni) mam problem że podczas gwałtownego przyśpieszania(pycenia) już po jakiś 5-10sek.śmierdzi mi w aucie(nie ważne czy zamknięte szyby czy otwarte) jak by paloną gumą,olejem,spalinami(jednym słowem wszystkim naraz,bo ciężko jest to określić) i podobnie jest jak mam włączone ogrzewanie.Jak silnik jest jeszcze zimny i powiedzmy że powietrze zaczyna się "łamać" to jeszcze nie śmierdzi,ale jak tylko silnik się dobrze nagrzeje to już czuć smród(nie taki jak podczas pycenia,nie tak intensywny,ale raczej podobny)

Czy miał ktoś podobny przypadek

Wydech mam szczelny,sprawdzany kilkakrotnie przez różne,osoby,nigdzie nie widać ani grama osmolenia...

Reklama

przez **Marcin_TDI** » 31 marca 2011, 19:37

może olej (dopływ oleju) do turbo nie dokręcony jest i się pali jak turbo się rozgrzeje.

przez **the_rahzel** » 31 marca 2011, 19:44

Marcin_TDI napisał(a):może olej (dopływ oleju) do turbo nie dokręcony jest i się pali jak turbo się rozgrzeje.

A gdzie to jest,jak to sprawdzić

I dlaczego nie śmierdzi podczas normalnego jerzdzenia

Oleju mi ubywa,ale bardzo mało...

przez **oczkolek** » 31 marca 2011, 20:13

Ja bym sprawdził czy nie pękła odma.

przez **the_rahzel** » 31 marca 2011, 20:20

oczkolek napisał(a):Ja bym sprawdził czy nie pękła odma.

A gdzie to,co to,(jak sprawdzić czy to to?)bo nie znam się na mechanice...

przez **tatian** » 31 marca 2011, 20:44

the_rahzel co prawda masz ARLa ale zapewne odma jest w tym samym miejscu. Krótko mówiąc musisz zdjąć osłonę silnika. Tu masz na 4 zdjęciu nr 7 viewtopic.php?t=1427

przez **the_rahzel** » 31 marca 2011, 20:48

tatian napisał(a):the_rahzel co prawda masz ARLa ale zapewne odma jest w tym samym miejscu. Krótko mówiąc musisz zdjąć osłonę silnika. Tu masz na 4 zdjęciu nr 7 viewtopic.php?t=1427

oki,dzieki sliczne...a jak bedzei uszkodzona to ta rurka bedzie po prostu peknięta??

przez **Sebool2006** » 31 marca 2011, 20:50

Tak albo bedzie dziura i będziesz musiał ją wymienić.

przez **the_rahzel** » 31 marca 2011, 21:00

ok juto sprawdzę,a jak sie okaze ze jest ok to macie jeszcze jakies inne pomysly??

przez **belzi** » 31 marca 2011, 21:14

raczej innych mozliwosci nie ma
przyczyna tego jest olej kapiacy na rozgrzany wydech, pozniej sie pali i stad ten zapach
ewentualnie z innych miejsc jest wyciek, ale musialoby lac sie strumieniem, aby dolecialo do wydechu
Skoro turbo bylo robione, to splyw/doplyw oleju badz odma
Moze jeszcze byc cos takiego, ze przy wymianie turbo wyciekl im olej na wydech i inne czesci, a teraz sie wypala

przez **Sebool2006** » 31 marca 2011, 21:16

Ja jeszcze bym obstawiał i sprawdził czy nie rozszczelnił się wąż co idzie do EGRa ta czarna guma między 17 a 18 numerkiem.

przez **belzi** » 31 marca 2011, 21:18

ten waz to powietrze zasysane do kolektora ssacego...
gdyby sie rozszczelnil, auto straciloby moc, zaczeloby kopcic i swiszczec

przez **Marcin_TDI** » 1 kwietnia 2011, 14:18

raz miałem takiego klienta który przyjechał Toledo i ciekło właśnie z dopływu oleju - powód - przy wymianie turbo skręcili dopływ ale bez uszczelki...

przez **the_rahzel** » 2 kwietnia 2011, 18:15

Panowie porobiłem zdjęcia jak to u mnie wygląda:

A więc tak:

EGR

Odma:

Elementy mokre,chyba od tego oleju z EGRu:

A to już przy turbie - wszystko suche:

I co o tym myślicie

W czym problem,jak go usunąć itp.

przez **Szczepek** » 3 kwietnia 2011, 18:14

the_rahzel, ja miałem podobny problem... poszła mi uszczelka na pierwszym cylindrze. Gorące spaliny uciekały i śmierdziało w kabinie. Przy okazji stopiła się osłona rozrządu. Może tam poszukaj problemu.

przez **m4rkus** » 17 lipca 2011, 14:57

Witam
Podepnę się pod temat ponieważ mam podobny problem. U mnie wygląda to tak: Jak silnik się dobrze nagrzeje to czuć w kabinie zapach spalin lub smażącego się oleju ,ale tylko jak samochód stoi i włączony jest wiatrak.

P.S.
Jestem swieżym posiadaczem Leona 1 i nowy na forum ,więc wybaczcie jak będę zadawał głupie pytania wynikające z mojej niewiedzy

przez **Troll** » 17 lipca 2011, 20:11

m4rkus jak nie masz kata to ci tak śmierdzieć będzie, jak stoisz z wiatrem

przez **m4rkus** » 17 lipca 2011, 20:25

Dokladnie:) Nie mam kata ,natomiast zauważyłem że odma jest wilgotna od oleju. Oring juz zdemontowałem i zakładam nowy. Mam nadzieję że diagnoza jest trafna. Dam znać czy pomogło.

przez **chlorek** » 18 lipca 2011, 13:39

sprawdź jeszcze czy turbina nie cieknie, mi po regeneracji nie dokręcili zaworu przez co ciekło i też czułem w kabinie spalony olej.

przez **m4rkus** » 18 lipca 2011, 18:46

Witam. Wymieniłem oring na odmie i pojezdzilem troche po mieście stojąc wiele razy w korkach. Wymiana oringa pomogła. Odma jest sucha i juz nie czuć smrodu ,no chyba że nos zdążył się przyzwyczaić.

Reklama