Sprzęgło przypalone ?

Reklama

przez **Mati16** » 16 kwietnia 2013, 19:26

Witam. Panowie mam pytanie czy czasem nie przypaliłem sprzęgła. otóż to wyciągałem forda transita który sie zakopał w błocie była dośc spora górka ja stałem na kostce brukowej (typu jumba)też miałem sporą górkę przed sobą i co ... i gaz do 3 tys bo na mniejszych samochód przygasał (110KM) oczywiście od razu paliła sie guma ( zimowa) i tak z 5 razy na szarpnięcie próbowałem go wyciągnąć. za każdym razem fajczyło porządnie gumę. Było to dzisiaj rano smród wokół samochodu unosił sie do południa potem już nie. Ale teraz jak przyjechałem do domu czuć ten sam zapach z pod maski ale już słabo. Ten sam zapach towarzyszył paleniu gumy. I to moje pytanie czy to jeszcze jest smród gumy czy już sprzęgła :?:

Auto na każdym biegu przyspiesza normalnie nic sie nie dzieje sprzęgło nie śliga , w sumie to nic sie nie zmieniło. Tylko ten zapach mnie nie pokoi :cry:

Reklama

przez **untaztood** » 16 kwietnia 2013, 19:43

Smród spalonego sprzęgła zawsze kojarzył mi się ze "spalonymi śmieciami"

Zapach jak to zapach, trochę pomęczy i przestanie.

przez **colin23** » 16 kwietnia 2013, 20:30

Na razie może się nie ślizgać bo jest dość ciepło. Przypalić mogłeś. A sprawdzisz jak będzie około 1-4 stopni czy przyśpieszając na 4 i 5 biegu będziesz widział fruwający obrotomierz.

przez **Mati16** » 16 kwietnia 2013, 21:05

Na 4 i 5 biegu też normalnie się zachowuje na 4 przyspiesza normalnie ma zryw taki jak miał od samego początku.Przy zaciągniętym ręcznym na każdym biegu silnik zdycha , jeśli chodzi o szybki 1,2,3,4 to też jest ok. kurcze jestem prawdopodobnie za kilka dni przed dość sporą trasą - 1500km. Zaczynam mieć obawy :-|

Jescze na niskiej temp. sprawdze z samego rana..

-- 16 kwietnia 2013, 21:05 --

ale samochód stał cały dzień poźniej to ostygł i też nic sie nie działo, tylko został ten zapach w kabinie go nie ma ale na zewnatrz troszkę czuć jak maske dźwigne.. temperatura ma duże znaczenie?

przez **PaVLo** » 16 kwietnia 2013, 22:02

Dopóki sprzęgło się nie ślizga to jest ok. Napisz jeszcze czy czujesz, że teraz sprzęgło bierze wyżej czy tak jak wcześniej.

przez **Mati16** » 17 kwietnia 2013, 06:01

Teraz z rańca sprawdzałem przy niskiej temperaturze ( 2+) czy jest coś ślizga ( tak jak radził colin23 )i nic nie ślizga. Na 5 biegu da się ruszyć ale to na ledwo co pół sprzęgle deliktny ruch sprzegła i motor zdycha. nawet do końca nie trzeba puszczac. zapachu rano nie było juz nie było pod maska. po przejechaniu 1km też jic nie czuć. bierze na tej samej wysokości co i wcześniej.

przez **untaztood** » 17 kwietnia 2013, 06:29

Mati16 napisał(a):Teraz z rańca sprawdzałem przy niskiej temperaturze ( 2+) czy jest coś ślizga ( tak jak radził colin23 )i nic nie ślizga. Na 5 biegu da się ruszyć ale to na ledwo co pół sprzęgle deliktny ruch sprzegła i motor zdycha. nawet do końca nie trzeba puszczac. zapachu rano nie było juz nie było pod maska. po przejechaniu 1km też jic nie czuć. bierze na tej samej wysokości co i wcześniej.

Sprawdzaj tak częściej to dopiero rozwalisz tarczę sprzęgła.

przez **QQmonzter** » 17 kwietnia 2013, 10:49

Kolegom raczej chodziło o to czy w trasie na 4 i 5 biegu się nie ślizga. Sprzęgło kiedy jest zużyte najpierw zaczyna się ślizgać własnie na wysokich biegach przy dodawaniu gazu.
Proponuje już więcej pod domem nie ruszać z 5 biegu. :-D

przez **colin23** » 17 kwietnia 2013, 18:39

Nikt nie kazał Ci ruszać z piątki

Jak już chcesz sprawdzić to jedziesz na 4 lub 5 biegu tuż przed tym jak włącza Ci się turbo. Jak włączy się turbo i samochód ma duży moment obrotowy, wtedy może zacząć się ślizgać. Ale nawet jakby się zaczęło to możesz jeszcze trochę z tym jeździć. Gorzej jak jeszcze zrobisz kilka startów na 5 to oprócz sprzęgła będziesz musiał zainwestować w nowy dwumas.

przez **Mati16** » 17 kwietnia 2013, 18:48

No pierwszy raz w życiu z 5 ruszałem ;P w trasie też nic się nie dzieje wszystko pracuje normalnie. Już bez żadnych kombinacji normalnie jeżdżąc. Żadnych objawów. Tylko ten delikatny zapach jeszcze wyczuwalny po otwarciu maski dobiegający z samego dołu samochodu. nie jest on intensywny ani wyczuwalny że po podnesieniu maski od razu buchhh.. Taki sam zapach był jak guma sie przypaliła, wrecz identyko. Czyli to możliwe że tak od tej gumy czuć

?

przez **untaztood** » 17 kwietnia 2013, 18:56

Albo sąsiadce przypaliły się kotlety

przez **Mati16** » 17 kwietnia 2013, 19:01

Być może i to. Pierwszy raz miałem styczność z takim smrodem. Bardzo często jeżdżę samochodem za granice. Kilometry rzędu 1500. może i nie tak daleko ale nie chciał bym "niespodzianki" na niemieckiej autostradzie ....

przez **untaztood** » 17 kwietnia 2013, 19:43

Lepsza niespodzianka na niemieckiej autostradzie, niż na drodze krajowej w Polsce.

przez **Mati16** » 18 kwietnia 2013, 20:52

Sprzęgło nie ślizga pracuje normalnie. Oby jak najdłużej. Tylko jeszcze jest ten delikatny zapach

koło silnika. Długo on bedzie ?

przez **untaztood** » 18 kwietnia 2013, 20:57

Kup parędziesiąt choinek, to zaraz zniknie.

P.S.
Czy liczba w Twoim nicku to wiek? :-)

przez **Mati16** » 18 kwietnia 2013, 21:03

Nie ;P Na choinki to wydatek ( a w kabinie i tak nie czuć nic) ;P Może i pytania banlane dla Ciebie są

Ale zastanawia mnie czemu tak jest ?

-- 18 kwietnia 2013, 21:03 --

Jestem zielony w sprawach silnikowych czy przekładni, zawieszenia to już inna bajka;p Ale dziwne być może to i go wogóle nie przypaliło tylko ta opone. Ale ta woń smrodu mnie dręczy ;p

Reklama