Coś piszczy świszczy na zimnym silniku

Reklama

przez **alienos2109** » 21 lipca 2014, 10:32

Witam

Od jakiegoś czasu mam problem z porannym piszczeniem po odpaleniu silnika.
Problem miałem już wcześniej i po wizycie u mechanika stwierdzono że to napinacz paska wielorowkowego.
Został wymieniony kompletny napinacz wraz z rolką prowadzącą oraz pasek(DAYCO). Spokój był przez 2 tygodnie później znowu to samo.
Dodam że pisk występuje tylko na zimnym silniku na wolnych obrotach jak i podczas jazdy i ustępuje po przejechaniu około 2km.
Rozrząd z pompą wody ma przejechane 20tys więc go wykluczam.
Może ktoś miał podobny problem? bo tematów jest sporo ale w silnikach diesla.

Pozdrawiam

Reklama

przez **paul78** » 21 lipca 2014, 10:44

Wymień na inny pasek ...........ja miałem to samo dopiero po 3 wymianie paska problem ustąpił

Polecam wzmacniany pasek firmy Bosch.......

przez **alienos2109** » 21 lipca 2014, 11:14

I tak zrobię zacznę od najtańszej kwestii bo mechanik sugerował mi jeszcze później że może to być koło pasowe albo rolka alternatora ale w ciemno nie będę wymieniał.
Czy przy takich objawach może to być ewentualnie któraś z tych rzeczy?

przez **paul78** » 21 lipca 2014, 11:27

Może być ale nie musi ..........napierw spróbuj rano zaraz po odpaleniu jak piszczy popsikać WD40 w pasek albo odrobinką wody jak pisk ustąpi tzn że pasek do wymiany

Oczywiście psikamy od wewnętrznej strony paska ........

przez **alienos2109** » 22 lipca 2014, 07:47

Dzięki za radę. Spróbuję jutro rano i dam znać.

-- 22 lipca 2014, 08:47 --

Po popsikaniu paska WD40 pisk ustał więc pewnie on jest przyczyną tej dolegliwości.
Jak będę stał czasowo lepiej to go wymienię trochę pośmigam i dam znać czy to na pewno to był pasek.

przez **paul78** » 22 lipca 2014, 09:48

Na bank pasek

przez **kamvip** » 22 lipca 2014, 12:02

Jeżeli nie chcemy jeszcze wymieniać paska to można spikać go sylikonem w sprayu, pomoga na kilka miesiecy

przez **alienos2109** » 15 października 2014, 09:03

Przerabiałem już tą opcję w poprzednim pasku też DAYCO pomagało na tydzień/dwa później świszczenie wracało.
Czytałem różne opinie o tych paskach i piszą że lubią pękać więc dla świętego spokoju zmienię na Contitecha albo Boscha bo podobno są jedne z lepszych które nie sprawiają problemów.

-- 15 października 2014, 10:03 --

Witam ponownie. Przyczyną "świszczenia" były poprzednie paski Dayco. Po wymianie na Contitecha (pod koniec lipca) do dnia dzisiejszego jest cisza

przez **electric000** » 4 czerwca 2015, 17:44

Witam
Mam podobny problem. Pasek piszczy po odpaleniu na zimnym silniku, po popsikaniu paska WD-40 pisk ustaje, więc pewnie to on jest przyczyną ?
Przy zakupie jaki wybrać najlepiej aby był spokój na dłuższy czas, Contitecha lub Boscha ?

przez **kamvip** » 11 czerwca 2015, 07:34

JA mam teraz Gatesa i również jest już dłuższy czas spokój, nie wyrabia się tak jak NP Bosch mam takie wrażenie.

przez **electric000** » 6 stycznia 2018, 08:55

Pasek wymieniony na Contitecha i przy porannym odpalaniu nastała błoga cisza

-- 6 stycznia 2018, 09:55 --

Witam
Około 30 tys km temu wymieniłem pasek wielorowkowy na Contitecha z powodu piszczenia przy porannym odpalaniu. No i teraz znów zaczął piszczec przy porannym odpalaniu. Wiem ze to pasek jest na 100% winny bo po delikatnym polaniu go wodą piszczenie ustaje.
No i na jaki teraz najlepiej wymienic zeby pojezdzic troche dłużej ?
I czy jest normalne takie szybkie zuzywanie sie paska ? w poprzednich autach nigdy nie mialem takiego przypadku

przez **piotrassenior** » 6 stycznia 2018, 09:10

electric000, a nie masz czasem rolki krzywej? Nie bije? Stąd pasek sie tak szybko zużywa...

przez **marcin7x5** » 6 stycznia 2018, 13:23

Sprawdź stan rolki napinacza. Jak jest już "cienka krawędź" to do wymiany.

przez **electric000** » 6 stycznia 2018, 17:39

piotrassenior napisał(a):electric000, a nie masz czasem rolki krzywej? Nie bije? Stąd pasek sie tak szybko zużywa...

No wychodzi ze Twoja diagnoza jest trafna. Bije rolka zaznaczona fotce :
https://zapodaj.net/f8228a5d13716.jpg.html
Jak sie fachowo nazywa ta rolka ?

przez **marcin7x5** » 6 stycznia 2018, 19:57

Chyba rolka odwracająca lub prowadząca.

przez **dzinks0** » 16 stycznia 2018, 06:14

Ja również mam piszczenie. Wymieniłem rolke napinacza i prowadząca i nic to nie zmieniło ale nie miałem już czasu dalej szukać . Pasek conti ok 50tys będzie miał. Po ogladnieciu starej rolki okazało się że jedna trochę jajowata się zrobiła. Czyli pasek pewnie do wymiany. Sprawdze jeszcze z tym wd40. A jak nie to albo łożysko alternatora albo pompy wody?

Reklama